网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 钛3 » 2026款 620KM 后驱闪充版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2126公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】终于如愿收下心心念念的可爱豹豹巴士🥹
感恩老爸全程陪同看车选车,还有老妈的暖心支持,今年圆满解锁家庭新成员——钛3闪充版!
【不满意】高速续航打折扣,容易高速续航焦虑。偶尔地方闪充会被别的车占用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚开始是从网上关注车型、对比配置口碑,后来再到进店看车、试驾体验,前后只用了十天左右,就果断定下最新款方程豹钛3闪充版,也有幸成为兰州市第一台钛3闪充版车主。整个选车流程干脆利落,家里人也都非常支持我的选择。
买车主要就是日常市区上下班通勤,平时买菜代步,周末节假日带着家人周边出游,完全兼顾日常通勤和家庭出行的需求。
驾驶感受
整车开起来质感特别好,电门调校很线性,起步平顺不突兀,加速响应轻快又跟脚,加速度特别快,但是目前还是新手,自己还不敢太快加速,别人开的时候感觉超车加速什么的超级快,一点都不用担心,市区跟车、超车都很从容。方向盘转向手感轻重适中,操控精准灵活,市区转弯、停车都很好上手,女生开也毫无压力。
底盘调校很扎实,滤震效果不错,过减速带、坑洼路面颠簸感抑制得很好,车身整体性强,不松散。车内隔音表现也可圈可点,市区行驶风噪、胎噪控制得不错,日常坐车舒适度很高。座椅包裹性柔软,长时间开车通勤也不会觉得累。闪充版充电速度也没得说,日常补能省时又方便,不用长时间等待。
性价比方面
同级别对比下来,钛3的配置、颜值、底盘质感都很有优势,该有的实用配置全都配齐,整体用料和内饰质感远超同价位很多车型。相比同级别燃油车和其他新能源车型,购车落地价很实在,后期用电成本极低,日常通勤几乎花不了多少钱,保养也简单省心,长期用车特别划算,整体性价比我觉得非常高。
不满意的地方
整体各方面都很合心意,唯独续航是最大短板。官方续航参数看着很漂亮,但实际日常通勤、正常开启空调、市区正常驾驶,实际续航要比官方标注低不少,缩水比较明显,有时候跑远一点会有一点里程焦虑,这也是目前唯一觉得遗憾的地方。
整体来说,除了实际续航偏低以外,不管是驾驶质感、空间舒适度、颜值配置还是家用性价比,都很适合日常代步和家庭使用,但是有了闪充的加持,好像续航也就变得不是很焦虑了,希望以后闪充桩能越来越多。这十天的快速选择,整体还是很满意、不后悔。
【不满意】不满意的地方
整体各方面都很合心意,唯独续航是最大短板。官方续航参数看着很漂亮,但实际日常通勤、正常开启空调、市区正常驾驶,实际续航要比官方标注低不少,缩水比较明显,有时候跑远一点会有一点里程焦虑,这也是目前唯一觉得遗憾的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.4万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐标保定,2026年4月提的钛3 620KM后驱闪充版,裸车15.38万,目前开了1100公里,基本都是市区通勤+周末近郊跑,分享点真实用车感受,给打算入手的朋友做个参考。
先说大家最关心的续航,春秋季开空调、正常代步,满电跑500公里问题不大,电耗基本稳定在14kWh/100km,和官方数据差得不多。夏天开空调满载,电耗会升到15-16左右,实际跑个550公里也没压力。冬天保定这边气温低,开暖风的话电耗会到18kWh/100km,实际续航大概400公里,提前规划好充电,日常通勤完全不焦虑。
再说说驾驶感受,这台车开起来很顺手,转向不笨重,市区堵车跟车也不费劲。底盘滤震很舒服,过减速带和井盖的时候,颠簸感处理得很柔和,比我之前开的油车舒服太多。后驱的动力响应很直接,踩电门就走,超车很轻松,完全没有拖泥带水的感觉。
空间方面,我178cm的身高,前排调好坐姿,后排坐进去腿部还有两拳多的距离,家用完全够。后备箱也很能装,周末带家人去近郊露营,放帐篷、折叠桌椅和行李箱都没问题。内饰用料大部分都是软质的,摸起来质感不错,车机反应也很流畅,语音控制空调、导航都很灵敏,没出现过卡顿的情况。
充电方面,我大部分时间在家用慢充桩,晚上充上,早上出门就是满电,很方便。偶尔在外面用快充,从30%充到80%大概半小时,应急用完全够。车机里的导航也能显示沿途的充电桩,跑长途的时候不用自己找,这点很省心。
目前开了一千多公里,整体来说没有踩雷,15万多的价格,能买到这样的配置和续航,性价比真的很高。适合像我这样的普通家庭用户,日常代步、周末出游都能hold住,没有花里胡哨的功能,但该有的都给到位了,是一台很实在的家用纯电SUV。
【不满意】新车味道确实有点重,提车快1个月了,跑了1100公里,开窗通风+炭包也放了,味道还是挺明显的,尤其是刚上车的前几分钟,塑料和内饰的味道比较冲。夏天暴晒之后味道会更重,每次上车都得先开窗户散几分钟,对气味敏感的朋友可能会觉得有点难受。希望厂家后续能优化一下内饰用料,减少新车异味的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的肯定是闪充了,以前我一直不敢买纯电的车,就是怕充电麻烦,续航有焦虑,自从钛3出了闪充版,我就一直很关注这车的充电速度和配置。这种充电速度彻底解决了我的续航焦虑,现在我出门不会专门去花时间去找充电桩充电,只是路上的时候顺路去充一下电,而且充电时间特别快,很快就充满了,把握住的时候,进服务区充个几分钟就能充满电,出发的时间基本上是跟油车是差不多的,甚至还要比油车还要再快一点,毕竟加油还需要排队。
【不满意】有时候我需要跑长途自驾游,但是这个车是没有备胎的,这一点是让我有一点担心,长途路上万一胎有问题了怎么办?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的肯定是闪充了,以前我一直不敢买纯电的车,就是怕充电麻烦,续航有焦虑,自从泰山出了闪充版,我就一直很关注这车的充电速度,配置和性能,这种充电速度彻底解决了我的续航焦虑。现在我基本上不会专门花时间去充电站充电,上下班路上有时间顺路就去充一下,就充了很多了,跑高速的时候进服务区充个几分钟就能充满电了,出发跟油车时间是差不多的,也不会像以前电车一样充电,需要充很长时间,还需要下高速去充电,没有充电桩的情况下。
【不满意】整体还是挺不错的,只是这车没有备胎,出远门的,需要提前注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我和朋友花了三天时间对比了同价位的元PLUS和小鹏G3i,最后留在方程豹展厅,没走了。销售的诚意在于直接带我走到闪充站前实测:从24%开始充电到78%,整个过程耗时5分半,一杯咖啡还没喝完。算一算省下二十多分钟充电时间,对我们这种经常跑远途的人来说,每次往返省下来的时间加起来几个周末的量很可观了。5分钟补充约370公里续航换来每周下午自由时间的复活,这笔投入值得。
【不满意】让我比较介意的地方是内饰的用料。整个驾驶舱的设计感其实不错,很有硬派军工的那种风格,但手经常搭的地方——比如门板扶手和中央扶手箱表面——摸起来是那种硬邦邦的塑料感。虽然销售说这就是为了凸显粗犷耐用的风格,但我还是觉得,这个价位的车,接触面如果用点软性材质会更有档次。毕竟你每天开车,手腕搭在门板上的时间也不短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 990公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就图稳定 开着舒服。对比过几款之后最终敲定钛3。最满意的就是充电速度,买之前还担心充电慢,打个电话说功夫一看电量已经60%了。动力系统也喜欢,太适山路路况了,小陡坡都能稳住过,云辇悬架滤震到位,拉的工具没被颠坏过。
【不满意】主要车机偶尔会卡,开软件多的时候反应变慢。跑高速胎噪也比较明显的哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1182公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选来选去还是提了钛3。决定买它有几个原因:家庭用空间够,试驾了两趟看电耗和动力都觉得性价比还行,最主要是喜欢方盒子造型,女生开着确实吸睛。之前开油车出远门还得琢磨琢磨,现在说走就走,省了不少事。比亚迪品牌在这里,电池和安全我觉得比较靠谱。另外舒适性也满意,专门问过爸妈,后排坐垫够长、靠背角度舒服,他们坐长途不腰疼。底盘调得软和,过减速带不颠,老人坐车不容易晕车。
【不满意】主要有两点。一是车机不够流畅会卡顿。二是车速上来之后胎噪比较明显,尤其跑高速。满载跑高速电耗也掉得快,不过我平时不经常跑长途,主要在家充电,影响不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天到店实际试驾了一圈,这台闪充版给我最大的感受就是好开、能跑、补能快。颜值不用多说,方盒子造型实车比照片还耐看,内饰科技感在15万级别里算很能打的。重点是620公里续航+闪充,销售带我试了一段快充桩,5分钟电表真能跳200多公里,这个体验太颠覆了。
【不满意】试驾过程中也发现几个小地方,后排中间座位偏硬,坐三个成年人短途可以,长途估计中间那个会不太舒服。后备箱开口高了一点,搬重东西进出不算轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 620KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从油车换过来最大感受就是好开、省钱又舒服。市区代步电门跟脚,起步平顺不窜,比之前的老迈腾强太多。特十几分钟就能补不少,不用像朋友那样排队等,日常补能很省心。家人对舒适性都很认可,底盘调校偏软,过减速带、坑洼路滤震干净,不会颠得慌。后排坐垫长、填充物软,靠背角度也舒服,爸妈坐久了不腰酸,也不容易晕车。外观是当初选它的关键,方盒子造型耐看,不大不小市区好停车,颜值完全长在我审美上。
【不满意】主要问题是高速噪音明显,时速过 100 后风噪、胎噪都偏大,长时间跑高速有点吵。车机偶尔反应慢,日常简单用没问题,复杂操作就差点意思。后备箱空间偏小,装不了太多东西
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】