钛3 2025款 620KM 后驱闪充版

【满意】闪充速度名不虚传。 我家附近 1 公里左右就有闪充站，提车到现在充了6次，官方说5分钟充到70%、9分钟充满，实测基本吻合。这种补能速度，真的让续航焦虑减轻了一大半，喝杯咖啡的功夫电就满了，跟以前开油车去加油的体验差距在急速缩小。 动力随叫随到。 240kW后驱电机，起步轻快，超车果断，比我之前开的途观爽太多了。电门响应很线性，不会窜，市区跟车很从容，红绿灯起步基本是第一个窜出去的。底盘也很扎实，网上很多人吐槽风噪大，我跑快速路感觉还好，可能跟我开惯了德系车有关，过减速带和路面接缝时过滤得比较干脆，没有多余晃动。 购车服务体验好。 长沙中南方程豹直营店的销售很负责，从7月5号联系上之后，各种问题耐心解答，有合适车源第一时间锁定，提车流程透明顺畅，没有强制消费，整个过程省心。
【不满意】续航打折比较狠。 CLTC标称620km，我目前实际跑下来大概 300km左右（市区通勤+停车开哨兵+正常开空调），平均电耗18.6kWh/100km，这个折扣是让我最焦虑的一点，跟心理预期差距比较大。我已经充了六次电了，但是我的实际行驶里程只有 639 Km。 前备箱有点不喜欢，第一次关都没关得严。小书包和前备箱关起来也不够丝滑，不用力关不严，用力了又怕把卡扣弄坏。 倒车刹车出现过一次虚位。 挂上倒挡后感觉刹车没踩实，车一直往后溜，后面有人经过系统也没及时预警。虽然只出现了一次，但吓出一身汗，后来查了一下其他车主用车体验，确实有车主反映过类似制动系统的问题，希望厂家重视。 哨兵模式耗电偏高。 上班8小时开哨兵，大概要消耗30公里左右的续航，这个能耗比预想的高不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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