钛3 2025款 620KM 后驱闪充版

【满意】家里爸妈心疼我每天上下班挤公交，主动出钱给我添置一台代步车，对比多款车型后敲定钛3 620KM后驱闪充版，十几万的价位，续航扎实、车身灵活好停放，日常通勤、周末和朋友短途出游全都适配，开了这段时间整体十分满意。最让我中意的就是续航不虚标、日常用车开销极低。CLTC 620km超长纯电续航，我每天市区通勤，一周只需要充一次电，每公里电费才几分钱，长期开能省下不少钱，爸妈也说养车没负担。
【不满意】车速跑到110码以上时，方盒子造型带来的风噪会比较突出，跑长途只能调高音乐音量掩盖。底盘调校偏硬朗，过减速带、路面坑洼的时候颠簸感比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是专门在家乡山区养蜜蜂的，常年要拉蜂箱、摇蜜桶、割蜜工具，还要拉着一家人赶花期、去镇上卖蜂蜜。之前开的长安逸动小轿车空间太小，蜂箱根本放不下，山里土路坑洼颠簸，雨天泥泞路还容易打滑，跑远路油费开销也大。对比好几款车，最后定下2026款方程豹钛3 620KM后驱闪充版，开了两个多月，不管是跑蜂场还是带家人出门，都特别省心，纯电成本低，空间、续航刚好贴合我们养蜂人的需求。
【不满意】新车刚提回家内饰塑料味偏重，开窗通风四五天味道才淡下去，不过都是无伤大雅的小问题能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我在电子厂做品检主管，日常每天往返厂区通勤，休息时约同事短途出游，选车优先好看、好开、用车成本低、空间够用。对比多款纯电SUV，最后入手钛3 620KM后驱闪充版，开了一段时间，非常适合咱们厂区上班族代步，实用又有辨识度。方正硬派车身气场足，停厂区宿舍楼下不会千篇一律。坐姿高视野开阔，每天长时间上下班开车心里踏实。620km长纯电续航，日常上下班、外出采购物料完全够用，全程纯电不用加油，电费开销很低，打工人养车无压力。周末带同事近郊散心，后备箱放样品箱、露营装备完全没问题，通勤、短途出行一台车全部兼顾。
【不满意】车身宽度接近1米9，厂区老旧宿舍区、厂区窄通道停车需要多调整，不如小型代步车灵活。车速超过110码高速风噪比较明显，跑远路只能调高音乐掩盖噪音。急加速再松电门时，动力衔接会有轻微顿挫，不仔细感受很难察觉。车机功能丰富，刚提车需要花时间熟悉，不少花里胡哨的功能平时上班基本用不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名90后车主，家里有两个孩子，日常用车需求特别多，平时要接送孩子上下学，休息天还要带着双方老人出门游玩，偶尔工作上需要接待客户，对车子的实用性要求很高。之前开的老轿车空间太小，一家人出行特别拥挤，体验感很差。对比了好几款同级SUV之后，我最终入手了26款方程豹钛3 620KM后驱闪充版，开了一段时间，整体表现很贴合家用，优缺点都很真实，分享给准备购车的朋友。
【不满意】车子高速行驶超过100码后，风噪和胎噪会变得比较明显，长时间跑长途的话，车内噪音偏大，会稍微影响乘坐舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我舒服的就是纯电开着是真轻快，比我之前那台老燃油轿车好开太多。后置电机动力够足，踩电门就走一点不拖沓，市区红绿灯起步、中途超车都干脆利落，天天窜街走巷跑业务，开着特别顺手。
【不满意】全新 DiLink 系统平时单个用挺流畅，但我干活经常要同时投屏验光图纸、开导航、放音乐，几个软件来回切的时候，偶尔会有点轻微卡顿，多任务处理还有提升空间，好在不影响正常用，就是偶尔有点小别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的是大众高尔夫 1.4T版本，虽然排量算不上大，但是得益于车身的小巧与灵活，轻量化车身设计，使得动力也很充沛，2020年购入第一台车，就是我的小高尔夫。阴差阳错下，遇到了合适的买家，再加上单位搬地方，需要每天上下班通勤。所以我就在纯电车竞争如此激烈的当下，一眼看中的钛3.有人说他小，我并不觉得，本人身高194 体重198 开起来腿部头部空间非常富裕，而且第二排腿部空间还是有很大空隙，我最满意的点就是他的机甲风格的外观，帅气的大灯与尾灯相互呼应，再加上新款车型搭载了云辇系统，使得追求操控的我又增加了一丝乐趣。其次我家没有固定车位，安装不了充电桩。所以第二代刀片电池的闪充对于我来说是一个非常好的充电帮助，现在已经冲了六次了。平均四五天充一次，闪充离我家里也不远，去了也没有人排队，直接就可以冲上，也没有遇到大家很多人所说的，没有储能的情况。目前都是七八分钟就充满了。
【不满意】可能硬要说不满意的地方就是他的续航了，但是这个跟个人的脚法，开车的路况有着很大关系。我最低的时候电耗能开到12.几，但是有时候上坡比较多，或者开着比较快，踩得比较狠的话电耗就得15.16，所以大家说的续航大打折扣主要还是由很多因素来决定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车时我预算15万左右，只想选纯电大品牌车型，对比过比亚迪元Plus和领克Z20，元Plus太女性化，领克Z20始终没试驾到，偶然看到方程豹钛3，试驾后一眼就心动了。它的电机响应很灵活，不管是市区雨天通勤，还是周末去郊外的非铺装路面，都很稳，不会有打滑的情况，而且动力输出平顺，没有突兀感，兼顾了家用的舒适和偶尔的轻度越野需求，完全符合我“家用为主、兼顾乐趣”的选车需求。
【不满意】高速风噪有点大，时速超过100码后，能清晰听到风噪；二是尾门采用侧开设计，有时候小区车位比较窄，后面有障碍物时，尾门打不开。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这台钛3最让我满意的就是纯电开着轻快，日常跑业务成本还很低。后置电机动力充沛，起步提速比以前的燃油轿车快不少，市区去社区上门验光、学校配送镜框镜片，红绿灯起步、超车都干脆利落，开着很顺手。车身尺寸适中，电动助力方向盘手感轻盈，老小区窄巷、商铺密集路段穿梭、停车都很好操作，就算刚入行的学徒开也能轻松上手。车内装载空间充足，验光设备、镜架样品、镜片包装箱全都能妥善摆放，兼顾门店外勤和家用出行。
【不满意】车机搭载全新DiLink系统，平时操作流畅，但同时投屏验光图纸、导航、播放音乐时，切换软件偶尔会出现轻微卡顿，期待后续OTA升级优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】耶耶耶！终于提到闪充钛3了！ 最开始喜欢银色，然后老公给我看了一眼绿色的照片我一秒心动决定定绿色，结果就是长达一个半月的漫长等待每天都在看订单状态！ 销售跟我说车到了的时候我们还在香港暴走哈哈哈，一边旅游一边准备一些资料，回来就美美提车啦~ 看到车车的第一眼有被惊艳到，造型个质感都蛮不错的，不过感觉阳光下更美更梦幻 别的不说，闪充是真的香啊，听两首歌电就充满了！未来的日子好人有好豹哈哈~迫不及待开着小绿去自驾了 说说个人对新款钛3闪充版这辆车的感受，满满的喜欢，越开越爱开。 1.续航长，620公里实际开下来城区85折 2.闪充快，这是我决定换电车最主要的原因。充电是真的快，9分钟充饱名不虚传，我一般都充到80左右，剩下的20%用慢充，可以更好的保护电池，而且充电更实。 3.二代刀片电池，更安全更放心。安全是最大的豪华，这句话一点不假，比亚迪的电池我自己和家人都觉得放心。 4.驾驶操控感好，方程豹钛3的底盘结构是这个类型中数一数二的存在，不晕车，配合云辇C底盘，驾驶感觉真的非常好，孩子坐后排也没有任何不舒服的感觉。 5.内饰用料设计做工好，质感高级。方程豹属于比亚迪的中高端子品牌，它的内饰设计和用料非常好，新车也没有很明显的异味，特别喜欢它的实体档把，飞行座舱按键设计独特，颜值控肯定喜欢。 6.科技感强，这里说一句买钛3新款，搭载的天神之眼C，也够用了。
【不满意】1.车还挺高，我160小个头是跳下车的 2.后排够坐，毕竟咱又不坐后排 3.装载容量确实小一些，主要是零散吧，东西一多需要这放一些那放一些，整体够用。 4.搭载的百度地图有点烦！ 5.车噪大，偶尔想开窗透气最后都因为风噪大选择关窗（这是我最烦的一点），好在新车味道不大。 6.小书包不好关，且小书包和App无及时反馈，上车后才看到小屏提示，几次没关好后就不用了。 7.舒适模式稳中有速，我不爱推背感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车硬朗霸气的造型和扎实的底盘质感。老公开装潢店，天天跑工地，一直眼馋硬派越野。这次偷偷帮他定下钛3，看中的就是它又能满足男人对越野的虚荣心，又能兼顾家用。开回来他乐得像个孩子，说底盘特别整，过工地的烂路跟玩一样。平时在市区纯电代步，成本极低，以后周末带全家去郊外钓鱼露营，这车绝对是个能吃苦又体面的全能选手。
【不满意】最让人头疼的就是那套拉胯的智能化系统。这就好比我花大价钱给他买了套顶级钓具，结果配了根生锈的鱼线。车机屏幕滑一下卡三下，自带的导航地图旧得离谱，有次老公去郊区新工地，硬生生把他导进了一条连掉头都困难的死胡同。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】