钛3 2025款 620KM 后驱闪充版

【满意】钛3的驾驶体验给我留下了深刻的印象。它搭载了高性能电动机和先进的电池技术，提供了出色的加速能力和平顺性的表现！都能轻松应对各种路况需求与交通情况，让我感到放心。
【不满意】内饰的材质质感还有提升的空间。中控台和门板部分硬质塑料的覆盖面积过大，缺少点软包与时尚感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间感挺好的，坐进去以后特别宽松，不憋屈，本身就健身，身材比较壮，还得是这种大空间才行啊。另外开起来比我预期的手感和脚感都更好，可舒服了，脚感适中不费劲，方向盘也可以，轻轻的，不重，喜欢极了。
【不满意】配置比较一般吧，也可能是这个价位的车子都这样，价格实惠东西就不会特别智能，毕竟都是需要增加成本的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次看了方程豹的钛3，总体比较满意，我满意的地方主要有以下几个方面，一是这个闪充版的车充电时间确实快了，比普通的快充快乐一半以上，而且能直接到97%的电量，这是我完全没有想到的，二是这个车在外面增加了前备箱的开关，操作起来更加的方便、三是这个车的内饰做的非常不错，我觉得闪充版的这个车完全符合我对新能源车的好印象
【不满意】不满意的地方，新车上市没有优惠，15.38万的价格并不低，现在只有4千的置换补贴，另外不满意的地方就是后备箱的空间小，车尾门上的小书包空间很小，能装的东西很少，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我拍大腿的必须是充电速度。销售说这车10%充到97%只要9分钟，我以为是吹牛，结果在店里实测打脸了。早上九点电量剩11%，我下楼买了杯冰美式，跟前台妹子聊了会儿天，回来一看屏幕直接飙到97%了。以前开朋友的电车，充电得蹲在桩旁边刷短视频，现在这种“尿遁式补能”简直不要太爽。还有那个620公里的续航，我在市区跑了一天，空调24度+座椅通风全开，实际掉了不到400公里，这反向虚标比某些油车表显还实在。
【不满意】试驾上了高架，时速跑到110，风噪和胎噪就跟开窗户似的，前排俩人说话得扯着嗓子。还有那个车机语音，我说“打开前备箱”，它愣是听不懂，非得说“打开前舱储物格”才行，感觉像在跟老外说中文。最气人的是那个“小书包”储物箱，看着挺大，实际只能放个充电枪和工兵铲，想塞个露营灯都得侧着放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方：方程豹钛3闪充版，这个车充电比较快，而且续航比之前的车多了不少，当然价格也贵了一点，充电快、续航时间长，我觉得这是电动车的优势，看车的时候我在院子里面开了一下，操控性能相当不错。另外一个满意的地方就是这个车储物空间还不错，我指的是这个车的前备箱，空间很大。
【不满意】车价比普通版的车型贵了不少，作为消费者肯定是越便宜越好。刚上市的车型优惠很少，厂家也没有大的政策，我觉得可以给优惠一下购置税或者保险方面，另外一个不满意的地方是后备箱的空间小，后面的小书包储物空间小，能装的东西很少，容量有限，其他在试驾的时候还没发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是它的补能速度。销售说这车用的是第二代刀片电池，10%充到97%只要9分钟。我半信半疑，结果在店里充电桩实测了一下：早上9点开始充，电量11%，我下楼买了杯美式、上了个厕所回来，屏幕上居然显示97%了！以前开朋友的电车，充电得抱着手机数时间，现在这种“随充随走”的感觉，真的把续航焦虑治好了。还有那个620公里的续航，我在市区跑了一天，开了空调导航，实际掉了不到400公里，这种“反向虚标”太让人踏实了。
【不满意】试驾时上了高架，时速跑到110，风噪和胎噪就藏不住了，前排俩人说话得提高半个调门。还有那个车机，语音识别有点“死板”，我说“打开前备箱”，它听不懂，非得说“打开前舱储物格”才行，感觉像在考它听力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】