钛3 2025款 620KM 后驱闪充版

【满意】首先恭喜自己喜提钛3车子，从此开启了我的闪充生活👏 ，店里的服务必须夸一下超级好，从看车到交车都让我非常的满意。这个交车仪式真的很有仪式感，鲜花、气球、礼炮，美照仪式感满满（这里派出我美丽大方漂亮的老婆出镜）。店里销售服务也很到位。
【不满意】目前比较不满意的就是闪充站比较少，我们要去店里充，希望闪充站多建一点，这样我们比较方便。但是闪充的速度是非常快的，提车到现在我就充了一次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于提到了心心念念的钛3闪充版，这实在是太好看了，最满意的当然是他的闪充功能，对于我这种很懒得去充电的人来说，这个实在是太好用了，而且他还免费18个月，充一次电的话，我上班能用大半个月，到周末的时候再出去玩玩，真的是懒人之福气。外观的话呢，个性十足，比较独特吧。
【不满意】不满意的地方感觉就是新车，有时候会感觉味道比较大，特别是太阳暴晒下，有时候会觉得有点闷，这可能就是新车吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一周，作为方程豹钛3 620km后驱闪充版首批车主，从期待到实测，这辆15.38万的纯电SUV，彻底颠覆了我对家用纯电的认知。当初纠结过续航虚、充电慢、底盘散等纯电痛点，如今开下来，闪充是最大惊喜，家用全能无短板，性价比拉满。 先说最核心的闪充体验，这是我放弃其他纯电的关键。官方10%-70%仅5分钟、10%-97%仅9分钟，提车第三天实测，12%电量开始充，4分50秒到73%，9分10秒到98%，买杯咖啡的功夫就满血复活。以前开燃油车总担心油价，开老电车怕续航不够、充电排队，现在完全没焦虑——市区通勤一周一充，周末自驾300公里来回，中途补电5分钟就够，-30℃极寒也仅12分钟充到97%，北方冬天也不慌。搭配620km CLTC续航，日常开空调、跑高速，实际续航达成率超90%，每公里电费不到5分钱，比坐地铁还省。 防晕车模式对老人小孩特别友好。底盘配云辇-C主动预瞄+前双球节麦弗逊、后五连杆，过减速带、坑洼路面时，滤震干净无余震，高速110km/h巡航车身稳、不发飘，没有“开船感”。转向轻盈精准，女生开也轻松，iTAC智能扭矩控制+7气囊+TSC爆胎稳定系统，急刹、避让时车身姿态稳，安全感拉满。隔音也超出预期，双层隔音玻璃+静谧调校，高速风噪、胎噪控制得很好，车内聊天、听歌不用扯嗓子。 151L前备箱、28L车尾工具箱+常规后备箱，三舱布局，婴儿车、露营装备、行李箱轻松装下。配置拉满：15.6英寸中控屏、8.8英寸仪表、12英寸HUD，车机流畅不卡顿；前排座椅通风/加热、方向盘加热、50W无线快充、全景天幕、6kW外放电，露营、应急都能用。唯一小遗憾：后备箱不算超大，但前备箱完美弥补。 当然也有小不足：专属闪充站三四线覆盖还不够，普通快充速度回归正常；天幕遮阳帘夏季隔热一般；后排只有普通USB接口。但瑕不掩瑜，对比15.38万的售价，这些都能接受。 总结下来，钛3后驱闪充版是家用纯电最优解：闪充解决纯电最大痛点，续航扎实、底盘高级、空间实用、配置拉满、用车成本极低。如果你想选15万级纯电SUV，怕充电麻烦、有续航焦虑，闭眼冲钛3后驱闪充版，提车后只会觉得：买得太值，早买早享受！
【不满意】本地充电桩较少，需要到店里才能充电、还好充电速度快，解决了充电难的难题，后面希望多建一点
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、新款闪充版搭载了比亚迪闪充技术，充电速度真的没话说，节省了很多充电时间，续航也很实在，续航相较于很多电车都耐用。2、乘坐舒适性很高，真皮座椅内饰高级的很空间也是很够用；3、特别好开方向盘轻车身灵活大车也很好开，电驱平顺无顿挫，起步、加速很灵活。全景影像新手司机真的很友好。
【不满意】1、后排只有普通USB，无快充：手机充电慢2、前备厢开启按钮：位置偏下，要弯腰按
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【其他】

【满意】最满意的是安静和简约，纯电模式没有发动机噪音，车内特别安静，不会被外界噪音干扰。整体设计简约，没有多余的装饰，外观简约斯文，内饰简洁清爽，看着很舒服。操作简单，没有复杂的功能，上手很快，不用花费时间学习操作方法，平时开车只需要简单的导航、听歌，完全够用。不用费心打理车辆。另外，用车成本极低，一个月电费才几十块，很省了。
【不满意】车机功能略多，有些功能过于花哨，很多时间合根本用不上，比如车载游戏、视频软件等，显得有些冗余，而且操作界面不够简洁。后排空间一般，坐两个同学还行，坐三个人就有些局促，腿部空间比较窄，长时间乘坐不太舒服。没有座椅记忆功能，换着开，就要重新调整座椅、后视镜，挺麻烦的
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车身确实抗造。跑工地最怕的就是石子飞溅和轻微剐蹭，钛3的方盒子造型不光看着硬，漆面和覆盖件的厚度也让人放心，几次在狭窄的施工便道被树枝划过，洗车后基本看不出痕迹。底盘扎实感是另一个惊喜，走那些坑洼不平的临时路面时，悬挂没有松散的感觉，整体感很强，传递到车内的只有沉闷的声响，而不是尖锐的冲击，开起来心里有底。
【不满意】高速行驶时，风噪确实比普通SUV明显一些，尤其是遇到横风的路段，A柱附近的风声会比较突出。另外，内饰为了体现硬派风格，用了不少硬塑料，虽然好打理，但视觉上少了些精致感，如果能在常接触的位置多包一些软性材质就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】喜提方程豹闪充钛3，正式开启我的闪电出行生活。 感谢店里精心筹备的隆重首台交车仪式，方程豹区域领导一起开香槟🍾，放礼炮🎉，鲜花💐铺满整个车，仪式感拉满，服务细致贴心。 从此快充无忧，一路坦途，平安顺遂。
【不满意】我住的区域是青岛市的平度区，这边闪充站现在特别少，青岛的30座闪充站都在市区偏多，我这边充电，现在只有一个地方，希望越见越快，越来越多，这样充电会更方便。 目前充过一次电，闪充是非常快，但是续航里程还是让我有点焦虑，高速情况下，20的电耗，基本上要打个七折左右，在市区开速度也不快，总感觉电耗很多。
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【性价比】
【其他】

【满意】想换一台平顺、安全、好开的纯电小车，对比了哪吒 U、奕炫 MAX、海豚，最后还是觉得钛3闪充版更适合我。最满意的是平顺性和安全性。电驱没有顿挫，老人小孩坐车再也不晕车。主动刹车、车道偏离提醒很灵敏，路上人多车多，安全感很强。车身刚性不错，看着就结实。空调安静，车内噪音小，孩子能在车上休息。新款的钛3带闪充功能，这个充电效率也太牛了。
【不满意】最不满意的是内饰有点容易刮花，书包、水杯经常磕到，整个空间比较小。后排没有遮阳帘，要的话得自己加装。车侧踏板也没有原厂电动的，同意是得自己去加装。
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【其他】

【满意】最满意的是底盘质感和操控稳定性。云辇 - C 悬架调校很成熟，过弯侧倾小，高速很稳，不像一般小车发飘。电门响应线性，没有低端电车的突兀感，跟脚度很好。车身刚性不错，走烂路不散架，整体很整。电池布局低，重心稳，开起来很有信心。
【不满意】最不满意的是车机偶尔会有延迟，多开几个 APP 有点卡。加速成绩够用，但没有性能版那么猛，追求激情会差点意思。后排中间地台有隆起，坐中间乘客不太舒服。没有 HUD，看速度要低头，有点不习惯。
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【其他】

【满意】作为一台兼顾家庭日常和轻度越野的纯电SUV，方程豹钛3的动力表现让我印象深刻。在城市道路上，起步轻快，超车果断，完全不会因为方盒子造型而感到笨重。周末带家人去郊外走非铺装路面，电四驱的响应速度很快，泥地模式下的扭矩分配合理，爬个小坡过个坑洼都很从容。另外，它的接近角和离去角设计得比较大，偶尔上个马路牙子或者走烂路不用担心刮蹭底盘，这种通过能力是普通城市SUV给不了的。
【不满意】方正的造型虽然好看，但高速行驶时风噪确实比流线型车要明显一些，时速超过100公里后，A柱附近的风切声会比较突出。另外，后排座椅的坐垫长度对身高超过一米八的乘客来说稍显不足，大腿支撑不够完美，长途乘坐可能会有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】