腾势Z9GT 2024款 闪充旗舰型

【满意】原本在考虑5系或E级，但最后还是被Z9GT这种不拘一格的调性吸引了。最满意的是它在保持个性的同时，完美兼顾了家用的实用性。作为家里的主力用车，空间表现让我很满意。虽然是猎装造型，但后排头部空间并没有被压抑 细节上，副驾的“零重力座椅”是我老婆的最爱，长途回老家她说比坐高铁还舒服。还有后备箱的开口很大，放孩子的滑步车或者全家的露营装备非常方便 再者是这台车的隔音。即便在120km/h的速度下，车内依然可以轻声交谈。双层隔音玻璃加上静音胎，配合云辇底盘那种“魔毯”般的滤震效果，过减速带时那种厚重的阻尼感，真的很有高级车的质感。它不是那种一味追求软的悬挂，而是那种韧性十足、能过滤琐碎震动又保留一定路感的调校。
【不满意】等车等了太久了，当时订车后等了快两个月，那种焦急等待的心情确实不太好受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选车时对颜值要求挺高，不太喜欢过于传统或笨重的造型。腾势Z9GT第一下就入我眼了，修长的猎装车身、优雅的GT线条，前脸大气又不失科技感，整体看起来既有气场又很动感，虽然车长接近5.2米，但各种影像和雷达加持，停车对我来说也毫无压力。
【不满意】官方标称纯电续航在市区温和开能到1000多公里，但如果经常急加速体验它的性能，或者全程跑高速，续航会有所下降。不过想想它的零百加速能力，这种性能税也算正常。另外闪充虽然很快，但现阶段完全兼容的超充桩还不是遍地都有，希望以后能更普及。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我和老婆在小县城做点小生意，平时既要跑业务谈合作，又要顾家带娃，之前的轿车空间小，跑长途累、装东西也不方便。攒了几年钱想换台舒服、实用、有面子的车，试驾腾势Z9GT 2026款闪充旗舰型后，当场就定了，越开越觉得选对了。纯电用车成本低，商务家用两不误。它的舒适性特别好，县城里的烂路、减速带过滤得很干净，自己开着轻松，家人坐着也舒服。
【不满意】新车内饰有一点点味道，需要多开窗通风散味。车身比较长，虽然有后轮转向，但在特别窄的小巷子掉头，还是要多留意一下。另外，纯电车型没有备胎，跑偏远乡镇时，心里会有点没底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】