iCAR V27 2026款 200KM四驱猎鹰700

【满意】2026款iCAR V27 200KM四驱猎鹰700真实用车感受 提车这段时间天天开着iCAR V27四驱猎鹰700上下班、跑山，从外观、空间到内饰、配置、音响、智能化，每一处我都喜欢，最满意的还是外观！！这车的尾灯加侧挂备胎实在是太帅了！
【不满意】最不满意的就是我的车辆电容触摸解锁不好用，每次都是手机靠近感应解锁，无法做到触摸门把手电容解锁。另外就是如果提新车前几天需要晒车的话，车钥匙要留在车上，不然远程锁车是没办法开窗的，一按锁车四窗直接升起，完全没办法通风散味，😂😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是这个增程系统。起步那一下特别轻快，跟纯电车一样，踩油门就有劲儿，没有以前开油车的迟挫感。而且发动机介入的时候动静很小，不仔细听根本察觉不到，这一点比我预想的好太多。 在个就是方盒子空间大，这车身看着大，里面空间也没让人失望。后排地台是纯平的，坐三个人腿也不憋屈，后备箱又深又规整，以后带家人出门或者自驾游，装行李肯定够用。 最后不是冲量车，提车过程虽然匆忙，但能感觉到这是实打实刚出厂的新车，不是那种为了月底冲业绩硬塞给我的库存车，这点心里挺踏实的。
【不满意】提车太匆忙细节没整好，非要说不满意的话，就是提车那天我太着急，仪式感没体验到，连鲜花都是拿上就走了。有些小细节比如脚垫没卡严实，中控屏设置也没弄完，还好第二天又跑回店里让师傅帮忙重新整了一遍，算是补齐了。
【空间】
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【其他】

【满意】硬派方盒子，气场全开。 CAR V27四驱版，作为20万级硬核增程SUV的实力之选，凭借强悍性能、超长续航与全路况能力，重新定义城市与越野的出行边界。 该车搭载前后双电机四驱系统，总功率335kW，峰值扭矩505N·m，零百加速仅需5.5秒，起步、超车迅猛有力，驾驭全程底气十足。续航方面，CLTC纯电续航200km，春秋常温环境下，日常通勤、近郊出行实际续航可达170-190km，满油满电综合续航飙升至1200km，彻底告别续航焦虑，长途出行毫无压力。 搭载i-AWD鬣蜥四驱系统，搭配8+X全路况驾驶模式，220mm超高离地间隙、600mm超强涉水深度，轻松征服泥泞、陡坡、非铺装路面，越野性能拉满。车内空间宽敞舒适，方盒子硬核造型兼具潮流质感，高配车型搭载MRC磁流变悬架与高阶智能驾驶辅助，兼顾操控稳定性与出行安全性，家用代步、户外越野双向适配，是全能型出行优选。
【不满意】最不满意的就是高速风噪有点大😂，车身大有些地方不是很好停车。其他没毛病了。
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【性价比】
【其他】

【满意】来张美照吧。在外面拍照真的很是出片，特别好看。在这个春天，绿树成荫的。很是应景。这次是和老公旅行，走吧出发去，再也不用为续航和油费担心了。绿色的树叶倒影在车上打的车非常的亮。 下面来一个体验吧，实打实的用车体验，V27的智驾开着特别接近老司机，高速路段稳得很，市区跟车也平顺不顿挫。车机丝滑好操作，语音控制喊一声就响应，特别灵敏。安全配置直接拉满，开出门心里特别踏实。外放电简直是露营神器，车内空间大还能躺平，改装接口也多，户外玩的可玩性特别高 趁着闲暇，开着iCAR V27出门兜风放松心情。抛开生活的琐碎，一路慢行，晚风拂面，瞬间卸下所有疲惫。硬朗潮流的车身造型，在路上格外吸睛，出行氛围感直接拉满。整车行驶质感很舒服，底盘稳定平稳，转向轻盈，日常代步和短途出游都很惬意。纯电行驶静谧安静，没有多余噪音，沉浸式享受沿途风景。超大视野搭配舒适座椅，久坐也不会觉得累。不用奔赴远方，简单的城市漫游，就是最好的治愈时刻。有iCAR V27相伴，随时都能出发，奔赴每一份自由与惬意。
【不满意】方向盘上的两个按键有时候会按到。方盒子造型的车，高速非常快的话，噪音有点大。但是这种造型的车都这样没办法啊。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】新车落地刚好12天，市区通勤、夜间赶路、日常代步全都体验一遍，不吹不黑，用最真实的日常实拍，给正在观望的车友一份一手用车感受。希望能帮 平直硬朗的复古车身线条，圆形复古大灯点亮瞬间氛围感拉满，夜晚加油站灯光一打，车漆质感高级到不行。 原厂自带车顶行李架、越野风格包围，车尾标配全尺寸外挂备胎，不用任何改装，硬派越野气场直接拉满。 俯视停车对比旁边的商务MPV、家用SUV，车身尺寸、车身姿态优势一目了然。2910mm超长轴距，大尺寸车身不管停在哪，都是全场最吸睛的那一台。 不浮夸不老气，年轻人喜欢的个性颜值，家用代步也完全不张扬，通勤、露营、长途自驾全都适配。 内饰豪华：硬派外表，MPV级舒适座舱 本来提前做好心理准备，硬派越野内饰大概率简陋粗糙，结果iCAR V27直接狠狠颠覆我的认知。 全车大面积麂皮绒+细腻真皮包覆，车内贯穿式氛围灯氛围感拉满，豪华轻奢质感完全不输30-40万级别车型。希望能帮到买车的车友朋友。 后排独立舒适座椅+折叠商务小桌板，靠背角度舒缓，腿部空间宽敞充裕，家用带老人小孩，长途久坐完全不压抑。 双全景大天幕通透采光，车内视野开阔不压抑，硬派越野的硬朗颜值，搭配MPV级别的乘坐舒适度，家用、出游兼顾得恰到好处。 车机&用车状态：新车零焦虑，日常代步太省心。 提车12天688公里，整车零异常、零毛病，车机系统全程在线稳定。 中控大屏可以实时监测全车胎压、轮胎温度、车辆各项工况数据，四轮胎压均衡稳定在2.6-2.7bar，四季温度适配稳定，跑高速、跑夜路安全感直接拉满。 系统智能提醒保养剩余里程，新手车主不用费心记养护周期，车辆健康状态全程可视化，用车格外安心。 作为增程混动车型，彻底告别纯电续航焦虑！市区短途用电，安静平顺用车成本极低；长途跨省、夜间赶路，加油站随到随加，和燃油车用车习惯一模一样，没有任何学习成本。 底盘扎实稳重，市区好开好停，高速行驶稳扎稳打，原厂硬派越野底子，日常代步、轻度穿越、户外露营全场景通吃。 20万级价位，想要大尺寸硬派方盒子、豪华舒适内饰、可油可电无续航焦虑、家用越野两不误，iCAR V27几乎没有对手。 兼顾年轻人个性颜值、家庭实用空间、长途无忧，不油腻不老旧，是一台真正适合普通人日常开的硬派SUV。
【不满意】在高速上会有噪音。而且方向盘上的两个键在开车时不会很方便。会碰到。
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【满意】提车后一个月体验来了，想买车的朋友可以作为参考哦！我对这款车真的很实喜欢，无论是他的外观还是性能。 主驾坐姿偏高，视野特别开阔，腰部支撑很到位，连续开两三个小时也不觉得累。顶棚是麂皮材质的，手感细腻，看着蛮有质感，不像很多车那种硬邦邦的织物。 家里有老人小孩，最满意的就是上下车方便，后排空间很大，腿脚能完全舒展，中间地台也几乎纯平，长时间坐着不憋屈。新车刚提的时候几乎没什么味道，这点对有娃家庭真的太加分了。跑高速车内很安静，宝宝在后排的安全座椅上睡得很踏实，基本不会被吵醒。 后备箱本身容积就不小，后排放倒之后直接变成纯平，铺上垫子就是一张临时床。平时中午在车里眯一会儿，或者周末带全家去露营，婴儿车、帐篷、折叠桌椅全都能一次塞下。朋友坐过几次，都说这内饰看着真舒服，接缝均匀，座椅久坐也不塌。冬天上车打开座椅加热，一小会儿就暖烘烘的，实用性拉满。
【不满意】要挑点小遗憾的话，车身大了些，在老小区窄车位里要多倒几把，不过换来一家人舒舒服服的出行，很值。每次全家出门都变得轻松不少，这车算是买对了
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【其他】

【满意】哈喽家人们，潜水很久了，今天终于轮到我发言。 作为一名普通打工人+新手奶爸，这次换车真的是纠结了好久，最后定了iCAR V27，目前开了快一个月，说几点真实感受，给想入手的朋友参考参考。 1️⃣ 外观：回头率确实高 实车比照片帅，尤其我选的这个驼色，配上这两天路边开的桃花，拍照真的绝绝子。整体就是个“方盒子”，看着很硬汉，但又不会觉得老气，开回小区邻居都问这是啥车，挺有面儿的。 2️⃣ 空间：这才是真正的“出街神器” 之前那辆小车，后排塞个安全座椅就没法坐人了。换了V27之后，真的不一样。娃在后排随便折腾，还能站起来看窗外，长途也不闹腾。后备箱更是大到离谱，婴儿车、露营装备一股脑全扔进去，完全没压力。 3️⃣ 开起来：既省心又有点小野趣 我买的是增程版，主要就是图个省心。满油满电能跑1200多公里，周末带家人周边转转，基本不用操心找充电桩。底盘质感还可以，过减速带啥的不会特别颠，老人坐着也说舒服。偶尔下乡走点烂路，离地间隙够高，心里不慌。 4️⃣ 智能化：懒人福音 车机是高通8295的芯片，反应很快，不像有些车机卡得像PPT。娃一上车就喊“你好爱咖，我要听歌”，比我喊得都灵。高速上我也试了辅助驾驶，跟车、车道保持都挺稳，长途脚没那么酸了。 5️⃣ 值不值？我觉得挺香 落地不到17万起，能买到这么大一台硬派风格的SUV，还要啥自行车？现在出门频率明显高了，周末不是去露营就是去公园，感觉这钱花得值，算是给全家买了个大玩具。 总结一下： 如果你跟我一样，既要顾家又要一点点个性，V27可以考虑看看，性价比在线，开着也不累。 大家有啥想问的评论区尽管砸过来，知无不言哈！👋 iCARV27 #提车作业 #iCAR一起玩 #iCLUB镜遇春光#iCAR车主俱乐部#我们的V27
【不满意】目前使用下来，没什么不满意的地方，但希望多出改装套件。
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【满意】作为一名iCAR V27车主，提车不到两个月，一直很期待车友俱乐部的线下聚会，这次终于跟着大部队来到台州遇见杉谷踏青活动，一整天玩得尽兴，真心幸福感拉满。这些是我参加活动的一些照片，十几辆车非常壮观，我非常喜欢这款车，外观很霸气，尺寸很大，空间很大很能装，续航加起来有1200多公里，出门在外不用担心排队充电，非常够用，也可以纯电模式，还省了油钱，老婆夸我有眼光。
【不满意】开了快两个月，高速风噪偏大，车速超100km/h后，方正造型风阻大，只能靠开大音乐掩盖。内饰部分硬塑料，质感一般，另外后排座椅放倒后微微翘起，纯平整度差点，当车床略有影响。
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【满意】坐标天津，春日喜提梦中情车iCAR V27！纠结许久，对比多款20万级家用SUV，最终被这台「家庭新硬派」彻底圈粉，兼顾颜值、家用、续航与智能，提车当天带娃拍满全家福，分享真实提车&用车口碑～ 🌟颜值封神｜方盒子硬派气场，回头率拉满 一眼沦陷的经典方盒子造型，硬朗平直的线条+复古圆形大灯，搭配贯穿式灯带，复古与科技感完美平衡，男女审美通吃。银灰色车身质感高级，5米级中大型SUV尺寸气场十足，停在市区辨识度超高，带家人出行排面直接拉满，城市通勤、近郊出游都适配。 👨‍👩‍👧家用满分｜超大空间+舒适乘坐，带娃出行零焦虑 超长轴距，空间直接拉满！前排坐姿高、视野开阔，后排坐两大一小完全不挤，宝宝座椅安装超方便，后备箱轻松放下婴儿车、辅食包、露营装备，家用储物能力拉满。 座椅材质柔软包裹性强，车内静谧性出色，市区行驶隔绝大部分噪音，宝宝在车里睡觉、玩耍都很安稳；底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面过滤到位，家人久坐不晕车，日常接送娃、全家出游都舒适。 ⚡续航无忧｜1200km+综合续航，告别里程焦虑 天津市区通勤日常用电，成本超低；周末带家人去泰达码头、近郊游玩，长途用油无续航焦虑，不用频繁找充电桩，家用出行自由直接拿捏。 🚗好开易上手｜新手也能轻松驾驭 别看车身大，操控却很灵活！方向盘手感扎实、指向精准，低速轻盈、高速沉稳，市区拥堵路段跟车、小区窄路掉头都很轻松，女生/新手司机也能轻松驾驭。 标配猎鹰700智能辅助驾驶，高速、快速路自动跟车、车道保持，长途开车大幅缓解疲劳，带家人出行安全感拉满 。 🧠智能拉满｜家用交互超贴心 搭载高通8295P旗舰芯片，15.4英寸中控大屏丝滑不卡顿，车机系统逻辑清晰，老人也能快速上手。 四音区语音交互超灵敏，带娃开车时，一句话就能控制空调、导航、放歌，不用分心操作；车内储物空间规划合理，水杯架、扶手箱、手机槽一应俱全，带娃零碎物品都能妥善收纳。 从看车到提车，这台iCAR V27完美契合三口车市的所有需求：颜值在线、空间够大、续航省心、智能好开，兼顾日常通勤、带娃出行、近郊露营，20万级家用硬派SUV闭眼冲不亏！ 天津滨海的iCAR车友欢迎交流用车心得，一起解锁更多春日出行玩法～ #iCAR一起玩 #iCLUB镜遇春光#iCAR车主俱乐部#我们的V27
【不满意】智能化还差点意思，希望后期能升级完善一些
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【其他】

【满意】最满意的地方是外观和性价比，外观设计的很有运动感，整体看起来比较协调，方方正正的感觉很讨人喜欢，性价比方面，最顶配196800，搭配了电磁悬挂和猎鹰700，再加上国补，价位很给力，十七多点上路。
【不满意】最不满意的应该就是纯电续航太少，现在很多混动车型的纯电里程都到了四五百了，二百公里实在太少了。
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