天籁 2024款 2.0L 超舒适版

【满意】提了日产天籁鸿蒙版3个月，平时就是日常上下班代步，偶尔周末带一家人出门游玩，开得非常多，今天老老实实分享最真实的用车感受，好坏全部如实说。 外观方面我很喜欢这种成熟稳重的风格，不浮夸、不激进，看着特别顺眼。整车车身修长，线条很柔和，前脸设计简单大方，灯光造型看着精致。它不是那种很运动的车，就是标准的家用大气风格，不管年轻人开还是中年人开都合适，日常通勤、走亲访友都不违和，耐看又不会过时。 内饰整体看着干净整洁，布局简单明了，上手特别容易。车内经常碰到的位置基本都是软包，摸起来质感不错，没有廉价塑料的生硬感。搭配的鸿蒙车机特别好用，操作逻辑简单，连手机、导航、听歌、语音控制都很方便。新车异味非常小，通风几天味道就散完了，居家氛围特别舒服。 空间表现完全够用，作为一台B级家用车真的很实在。前排视野开阔，座椅可以多角度调节，高矮个子都能找到舒服的开车姿势。后排空间很宽敞，腿部空余位置很大，平时坐两个大人带小孩特别宽松，就算坐三个成年人也不会挤，日常家用、短途出游完全没有局促感。 整车配置都是很实用的功能，没有多余的摆设。天籁最出名的零重力座椅真的不是吹的，软硬适中，支撑性很好，长时间开车也不容易腰酸背痛。全景天窗、360度全景影像、自动空调、智能语音这些功能全都配齐，平时倒车、开车操控都轻松很多，特别适合家用和新手。 驾驶感受是我最喜欢的一点，这车开起来特别温柔。方向盘很轻，转向很灵活，市区堵车挪车、小区倒车、掉头都轻轻松松。动力输出很平顺，起步不蹿车，加速很线性，不会有突兀的顿挫感。底盘偏舒适调校，路面的小颠簸、减速带震动都能过滤掉，开着特别安稳放松。 油耗表现真的很惊喜，完全超出我的预期。作为一台中型轿车，日常市区堵车走走停停，综合油耗也就六个出头，路况好的时候更省油。而且一直加92号普通汽油就行，不用加贵油，每个月油费开销不大，对于普通家庭代步来说，养车压力特别小。 我最满意这台车的就是整体特别均衡耐用。整车小毛病很少，开起来安静、舒服、好上手，平时只要按时保养，基本不用操心维修问题，长期家用代步真的特别踏实靠谱。 综合性价比来说，天籁鸿蒙版在合资B级车里真的很划算。空间大、舒适度高、省油耐用、好开省心，缺点都是不影响日常代步的小问题。普通家庭想买一台长期开、省心不折腾的家用车，选这台天籁绝对没错。
【不满意】不满意的地方我也不藏着掖着，鸿蒙车机虽然功能齐全，但偶尔滑动屏幕、切换应用会有一点卡顿，流畅度一般。还有后排座椅不能放平，后备箱没办法铺成平整状态，装一些长一点的大件物品会比较受限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那必须是大沙发座椅和整套鸿蒙座舱的“强强联手”。日产座椅真不是吹的，坐进去软乎乎的，但又有支撑力，不是那种一坐就塌下去的软。我每天通勤来回将近两个小时，以前开老车到家腰酸背痛，换了天籁之后再也没有过。鸿蒙那块大屏确实好用，手指划到哪里跟到哪里，完全不卡，比老款那些车机强太多了。而且语音控制很灵，开车注意力都在路上，想听歌、调空调温度，直接说句话就行，不用低头找按键。尤其喜欢华为手机的超级桌面功能，上车后手机上正在导航、正在听的歌直接流转到车里，完全不用掏手机输地址再连蓝牙，这种“上车即续”的感觉真的太爽了。
【不满意】不太满意的地方其实是动力响应。2.0L自吸加CVT这套组合，起步那一下其实挺轻快的，市区走走停停跟车也舒服。但问题出在急加速上，高速上想超车，深踩油门下去，变速箱得反应个一两秒，动力才慢慢跟上来，完全没有那种随叫随到的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提日产天籁鸿蒙版差不多半年了，平时主要就是市区上下班代步，周末带着家人周边转转，开的时间久了，优缺点都摸得特别透彻，今天简单跟大家聊聊最真实的用车感受。 外观方面我一直都很喜欢，属于越看越耐看的类型。没有特别夸张激进的设计，整体低调又大气，车身线条很流畅，整车看着修长稳重。前脸设计简约大方，车灯造型精致，整体风格不挑人，年轻人开不呆板，中年人开很稳重，日常家用、出门办事都很合适，完全不会过时。 内饰整体主打简约居家风格，布局清清楚楚，一点都不杂乱。车内大部分经常触碰的位置都是软包材质，摸着手感很厚实，没有廉价塑料的粗糙感。搭载的鸿蒙车机特别贴合普通人使用，操作简单，导航、听歌、手机互联、语音控制都很灵敏。新车异味特别轻，开窗通风几天，车内就完全没有味道了。 空间表现是我选这台车的主要原因，家用真的太够用了。前排视野开阔，座椅调节范围很大，不管高矮身材，都能调出舒服的驾驶姿势。后排空间非常宽敞，腿部空余空间很足，平时坐两个大人带孩子特别宽松，就算坐三个成年人也不会拥挤，日常走亲戚、自驾游完全不憋屈。 整车配置都是实打实的实用功能，没有任何花里胡哨的鸡肋配置。天籁经典的零重力座椅体验真的很好，软硬适中，自动空调、智能语音全部配齐，新手开车停车都特别省心。 驾驶感受特别温柔好开，是妥妥的家用舒适车型。方向盘力度很轻，转向灵活，小区挪车、倒车、路口掉头都很轻松，就算是刚拿驾照的新手也能轻松驾驭。动力输出平顺线性，起步不蹿车，加速循序渐进，变速箱没有顿挫感，底盘滤震柔和，过减速带和小颠簸都很舒服。 油耗表现让我特别惊喜，作为一台B级轿车，省油程度远超我的预期。平时市区早晚高峰堵车，走走停停的路况，综合油耗也就六个出头，跑快速路和高速油耗更低。日常只需要加92号普通汽油，不用加高价油，每个月油费开销很小，普通家庭养车毫无压力。 我最满意这台车的地方，就是整车特别均衡省心。皮实耐用、小毛病特别少、行驶静谧性好、乘坐舒服、好开不累，平时只需要按时基础保养，几乎不用操心维修问题，长期家用代步特别踏实。 综合性价比来看，天籁鸿蒙版在合资B级车里真的很有优势。空间大、舒适度高、省油耐用、品质稳定，缺点都是不影响日常代步的小细节。普通家庭想选一台长期家用、省心不折腾、养车成本低的车，天籁鸿蒙版绝对不会让人后悔。
【不满意】不满意的地方也实话实说，鸿蒙车机虽然功能齐全，但是系统优化一般，偶尔滑动屏幕、切换应用会有轻微卡顿，流畅度不够丝滑。另外后排座椅没办法放平，后备箱不能形成平整空间，装长一点、大一点的物件会比较受限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了日产天籁鸿蒙版有一段时间了，平时就是天天上下班通勤，周末带家人出门转转，开的时间久了，优缺点都摸得透透的，今天随便聊聊最真实的用车感受。 外观我真的越看越喜欢，属于特别耐看的家用款式。没有花里胡哨的运动套件，整体看着特别稳重温柔，车身线条很顺，整车修长大气。前脸简简单单的，看着很干净，灯光造型也好看。不管是自己日常开，还是停在路边，都不廉价也不张扬，属于居家车里面很耐看、不过时的类型。 内饰整体特别清爽，看着一点不杂乱。车里手能摸到的地方基本都是软包，摸着很舒服，没有硬塑料的廉价感。升级的鸿蒙车机真的很贴合普通人使用，操作简单，界面干净，平时导航、连蓝牙听歌、语音开功能都很顺手。新车异味也很小，通风几天味道就散完了，坐车特别安心。 空间方面完全够家用，对我们普通家庭来说绰绰有余。前排开车视野开阔，座椅调节范围大，高矮个子都能找到舒服姿势。后排是真的宽敞，腿部空余很大，平时坐两个大人带孩子特别宽松，就算坐三个成年人也不会挤。车内小储物格多，放钥匙、手机、水杯都很方便，日常实用性很高。 整车配置都是实打实能用得上的，没有多余摆设。天籁的座椅真的是王牌，座椅坐着软硬刚好，支撑性特别到位。我经常跑县城来回长途，坐一两个小时腰也不酸屁股不累。全景天窗、智能语音、自动空调全都配齐，新手停车、日常开车都省心很多。 驾驶感受真的特别温柔，属于谁开谁顺手的车。方向盘很轻，掉头、倒车、小区窄路挪车都很灵活，女生、刚拿驾照的新手都能轻松驾驭。动力输出很平稳，起步不蹿，加速不突兀，低速跟车特别顺滑，没有顿挫感。底盘滤震也不错，路面小坑洼、减速带过滤得很柔和，开着很放松。 油耗是我最惊喜的地方，没想到B级车能这么省油。平时市区堵车走走停停，综合油耗也就六个出头，路况好一点油耗更低。一直加92号油就行，不用加细粮，每个月油费花不了多少钱，长期家用养车压力特别小。 最满意的就是这台车整体特别均衡、特别省心。日常开着安静、舒服、好上手，整车小毛病特别少，不用经常修车折腾，只要按时保养就能稳定开，作为家用代步车真的非常踏实靠谱。 综合性价比来讲，天籁鸿蒙版真的很值得普通家庭入手。合资稳定品质、座椅舒服、空间大、省油耐用，缺点都是无伤大雅的小问题。想要一台省心、安稳、长期代步不折腾的B级车，选它绝对没错。
【不满意】不满意的地方也实话实说，鸿蒙车机虽然功能多，但是流畅度一般，偶尔切换软件、滑动屏幕会轻微卡顿，反应稍微慢半拍。还有后排座椅不能放平，后备箱没办法铺平，想装长一点、大一点的东西就比较受限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车日产天籁鸿蒙版有小半年了，日常主要用来上下班通勤，周末带着家人出门短途游玩，天天开着，积累了很多真实感受，今天简单跟大家唠唠这车的整体表现。 外观方面我特别喜欢它低调稳重的风格，没有花哨激进的设计，特别贴合家用定位。整车车身修长舒展，线条圆润流畅，前脸看着简约大气，车灯造型精致耐看。整体气质不挑年龄段，年轻人开不沉闷，中年人开够稳重，日常代步、出门办事都合适，属于怎么开都不会过时的款式。 内饰整体简约干净，居家氛围感特别足。车内大部分手触区域都是软包材质，摸起来细腻厚实，没有廉价塑料的生硬感。搭载的鸿蒙车机操作特别简单，界面清晰整洁，日常导航、听歌、语音控车都很灵敏。新车异味特别轻微，简单开窗通风几天，车内就完全没有味道，乘坐体验很舒服。 车内空间表现完全能满足普通家庭的所有出行需求。前排视野开阔，座椅调节范围大，不管高矮胖瘦，都能找到舒服的驾驶姿势。后排空间非常宽裕，腿部空余距离很足，日常坐两个大人带小孩十分宽松，就算满载三个成年人，也不会觉得拥挤憋屈，家用实用性拉满。 整车配置主打实用为主，没有任何华而不实的功能。天籁经典的零重力座椅体验真的很棒，软硬适中支撑到位，日常通勤久坐不累，就算跑长途，连续开一两个小时也不会腰酸背痛。全景天窗、智能语音、自动空调全都配备，极大方便了日常开车和停车。 驾驶感受是我最认可的一点，这台车真的特别好开。方向盘力度很轻盈，转向精准灵活，市区挪车、倒车、掉头都轻轻松松，新手也能快速上手。动力输出平顺线性，起步不蹿车，加速循序渐进，不会有突兀的顿挫感。底盘调校偏舒适，能过滤路面大部分小颠簸，开起来特别安稳放松。 油耗表现完全超出我的预期，作为一台B级轿车，省油效果特别亮眼。平时市区早晚高峰堵车，走走停停的路况下，综合油耗也就六个出头，跑快速路和高速会更省油。日常加92号普通汽油就行，不用加高价油，每月养车成本很低，普通家庭完全无压力。 这台车让我最满意的地方就是整体均衡省心。整车皮实耐用、小毛病极少、行驶静谧性好、操控简单、保值率稳定，平时只需要按时常规保养，几乎不用操心维修问题，长期家用特别踏实靠谱。 综合性价比来看，天籁鸿蒙版在同级合资B级车里优势很明显。大空间、高舒适、低油耗、品质稳定，缺点都是不影响日常代步的小细节。追求家用省心、长期稳定、低成本养车，选择这台车绝对不会后悔。
【不满意】车子也有两处很真实的小短板，鸿蒙车机虽然功能齐全，但系统优化一般，偶尔滑动屏幕、切换应用会出现轻微卡顿，流畅度还有提升空间。同时后排座椅无法放平，后备箱不能形成平整储物空间，装载长尺寸大件物品时会比较受限。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了日产天籁鸿蒙版好几个月，平时主要用来上下班代步，周末带家人出门游玩，日常使用率特别高，今天用大白话分享全方位真实用车感受，不吹捧不抹黑。 这款车的外观我特别喜欢，走的是成熟居家的风格，不浮夸、不张扬。整车线条柔和流畅，车身修长端庄，前脸设计简约大方，整体看着特别稳重。造型属于大众都能接受的款式，不挑年龄、不挑场景，家用温柔耐看，日常出门也很体面，开个几年也不会过时。 内饰整体干净清爽，布局简单明了，新手一眼就能看懂。车内大部分经常触摸的位置都是软包材质，摸起来质感很舒服，没有廉价塑料的粗糙感。搭载的鸿蒙车机操作简单，界面整洁，导航、听歌、手机互联都很方便，语音控制也比较灵敏，新车异味很轻，简单通风几天就散干净了。 空间表现完全满足普通家庭的所有需求。前排视野开阔，座椅调节范围大，高矮体型都能找到合适的驾驶姿势。后排空间非常宽裕，腿部空余充足，日常坐两个大人带孩子特别宽松，就算坐三个成年人也不会拥挤。车内储物格分布合理，零碎小物件都能收纳，家用实用性特别强。 整车配置都是实打实的实用功能，没有任何鸡肋摆设。天籁标志性的零重力座椅体验真的很好，软硬适中，支撑性充足，不管短途通勤还是长途自驾，久坐都不会腰酸背痛。全景天窗、360度全景影像、自动空调、智能语音功能全部配齐，大大降低了日常开车的难度。 驾驶感受是我最满意的部分，这车开起来特别温柔省心。方向盘力度很轻，转向灵活，市区挪车、倒车、掉头都轻轻松松，女生和新手也能快速上手。动力输出平顺线性，起步不蹿车，加速循序渐进，底盘滤震柔和，过小颠簸、减速带都很舒服，整体驾乘特别安逸。 油耗表现特别贴合家用省钱需求，作为一台B级轿车，油耗表现特别惊喜。日常市区早晚高峰堵车，走走停停的路况下，综合油耗也就六个出头，跑快速路和高速会更省油。全程加92号普通汽油即可，养车成本很低，长期代步基本没有经济压力。 全车让我满意的地方特别多，整车皮实耐用、小毛病很少、行驶安静、操控简单、乘坐舒适，日常只需要正常保养，几乎不用操心维修问题，是一台特别踏实靠谱的家用车。 综合性价比来看，天籁鸿蒙版在合资B级车里非常有优势。空间大、舒适度高、省油耐用、好开稳定，缺点都是不影响日常使用的小细节。普通家庭追求省心代步、长期稳定、低养车成本，选这台车绝对不会后悔。
【不满意】车子也有两处真实的小缺点，车机虽然是鸿蒙系统功能齐全，但是系统优化一般，偶尔切换软件、滑动屏幕会有轻微卡顿，流畅度不算顶级。另外后排座椅没办法完全放平，后备箱不能形成平整空间，装载长件、大件物品的时候会受限。
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【满意】提了日产天籁鸿蒙版半月，日常就是市区上下班代步，周末带着家人短途出行，天天开着，今天以普通车主的身份，流水账聊聊这车的全部真实感受。 外观方面我特别喜欢它低调稳重的样子，没有夸张的运动套件，看着很成熟耐看。整车车身很长，线条流畅圆润，前脸简约大气，灯光造型精致。整体风格不挑人，年轻人开不油腻，中年人开很大方，日常通勤、出门办事都合适，属于怎么看都不会过时的家用造型。 内饰整体风格简单居家，布局工整清楚，按键和屏幕排列合理，上手特别快。车内大部分区域都是软包材质，摸着不生硬，没有廉价塑料感。新款鸿蒙车机用着很顺手，导航、听歌、连手机都很方便，语音控制也挺灵敏。新车异味很轻，正常开窗通风几天，车内味道就基本散尽了。 空间表现是我最认可的地方，作为一台B级车，家用完全绰绰有余。前排视野开阔，座椅调节范围大，高矮个子都能找到合适坐姿。后排腿部空间特别富余，坐两个大人非常宽松，就算坐三个人也不会挤得慌。车内储物位置多，放纸巾、水杯、手机都很方便，日常实用性很强。 整车配置都是实打实的家用实用配置，没有花里胡哨的摆设。天籁的座椅真的是看家优势，软硬适中，支撑性到位，长时间开车不容易腰酸背痛。全景天窗、倒车全景影像、智能语音、自动空调这些功能全都配齐，不管是新手停车还是日常跑长途，都能方便不少。 驾驶感受特别温柔舒服，非常适合城市路况开。方向盘很轻，转向不沉，平时小区挪车、掉头、倒车都很灵活。动力输出平顺线性，起步不窜、加速平稳，低速跟车特别舒服，完全没有顿挫感。底盘偏舒适调校，路面小颠簸、减速带都能过滤得很干净，开起来特别放松。 油耗表现特别亲民，完全超出我的预期。平时市区堵车走走停停，综合油耗也就六个出头，路况顺畅的时候油耗更低。而且一直加92号普通汽油就行，不用加贵油，日常养车成本很低，对于普通家庭代步来说特别经济划算。 我整体最满意的就是这台车特别均衡省心。整车开着安稳、座椅舒服、隔音不错、小毛病少，平时只要按时保养，几乎不用操心维修问题，长期家用真的特别踏实靠谱。 综合性价比来讲，天籁鸿蒙版在同级别合资B级车里真的很能打。空间大、舒适度高、省油耐用、好开省心，缺点都是不影响正常使用的小细节。如果就是单纯家用代步、追求稳定省油、长期省心不折腾，这台车绝对值得入手。
【不满意】不满意的小问题也客观说下，这车机虽然是鸿蒙系统，功能齐全，但是优化一般，偶尔滑动屏幕、切换应用会有一点卡顿，达不到特别丝滑的程度。另外后排座椅不能放平，后备箱没法拓展成平整空间，装长物件、大件物品的时候有点局限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的一点就是这台车终于把以前合资车“科技感不足”这个老毛病给改了。鸿蒙智能座舱用起来顺手到难以置信，上手毫无学习成本。平时开车注意力都集中在路上，想听歌、调空调温度、搜附近加油站，直接说话就能搞定，不用低头去找按键，驾驶的安全性提升了一大截，这种智能体验完全不输市面上的主流国产新能源车。
【不满意】不太满意的地方是一些小功能还不完善。后排车门有时候不太好关合，需要稍微带点力气才能关紧。另外蓝牙钥匙的连接偶尔会出问题，人走到车边了它没反应，还得站在车旁等着解锁，体验流畅度还有待提升。导航没有配备车道级的指引画面，过隧道的时候如果卫星信号不好，路线容易飘，这对经常跑陌生地方的朋友可能不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是日产祖传的大沙发和鸿蒙智能座舱这套组合拳了。座椅是真舒服，软软的能把整个人稳稳托住，主驾通风加热按摩全都配齐了，开高速两三个小时腰一点都不酸。老婆特别喜欢坐副驾，把按摩和腿托一开，比家里沙发上还享受。鸿蒙车机更是真香，15.6寸大屏操作起来像平板一样贼顺滑不卡顿。
【不满意】不满意的点就是高速时风噪和胎噪控制得一般，速度提上来之后车内噪音会稍微明显一些。另外红色内饰虽然看着高级，但日常打理起来确实比较费劲，容易沾指纹和灰尘，需要经常擦拭才能保持干净，中控屏在太阳底下反光也有点重，看导航得偏着身子看。
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【动力】
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【其他】

【满意】选这车完全没后悔，当初就是冲着“超舒适”三个字去的，鸿蒙座舱流畅到飞起，15.6寸大屏跟华为平板一样顺滑，一句“小艺小艺”就能调空调、切歌、导航，我老公都说“这车机比手机还好用”。座椅是真皮的，日产大沙发名不虚传，女儿每次上车都要抢后排，说比家里的沙发还舒服。裸车14.79万落地不到17万，配置这么全，邻居看到都问“这么值吗”。全家出去玩、上下班代步、接女儿放学，这台车把幸福感直接拉满，每天都在期待开车出门。
【不满意】首先是动力，2.0L自吸156马力，市区代步没问题，平顺省油，但高速想超个大货车，油门踩到底车速慢慢往上提，确实有点肉，有车友说后悔没加钱上2.0T。其次是后备箱，没有外部实体按键，从主驾下来去抠后备箱半天打不开，拎着东西特别不方便。还有底盘偏低，离地间隙133mm，过减速带或者走烂路得特别小心，有次过个稍微高点的坎就蹭了护板。蓝牙钥匙也不太稳定，有时人走到车边要等几秒才解锁。储物空间偏少，门板放水杯勉强能放进去。整体瑕不掩瑜，但希望厂家改款能优化一下。
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