享界S9 2025款 增程 Ultra 后驱 53kWh

【满意】去年12月提的车，用了1来个月比较满意智驾，确实靠谱，上个月跑长途开了高速领航，两个多小时我基本就是扶着方向盘，它自己跟车、超车、下匝道，比我开得还稳当，省心太多了。
【不满意】后排中间那个座位，基本就是个摆设，坐俩人最舒服，中间根本没法坐人，所以这车最适合的还是三四个人的小家庭。 无线充电板，发热太厉害了，手机放上去半小时，拿起来烫手，现在我干脆用回有线充电了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个增程系统了，最近这边气温大概在零下5度到5度之间，我每天在市区通勤，开着暖风和座椅加热，纯电能跑大概280公里。跑长途或者电不够了，就用油，综合油耗大约百公里6.5升，冬天取暖对续航的影响很小，不会出现打骨折或者续航不够用的情况。
【不满意】我个人感觉门板储物格不够宽，放了保温杯后，再放手套、围巾等冬季常用品就显得有些局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的辅助驾驶，这段时间用下来，不管是高速、快速路，还是城里一些稍微复杂的路段，我都能比较放心地交给它。变道超车干脆不拖沓，进出匝道时车身也很稳。反正换车之后，一家人都坐得更舒展，用车成本也降下来，最重要的是，每天开车变得轻松很多。
【不满意】车没有十全十美的，目前我也还在慢慢和它磨合中，很多功能也在一点点熟悉，用一段时间后我再来和大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上市前就已经订了，我应该算是首批车主了，就来分享一下我的一些感受。首先这车在配置、动力和用料方面都没得说，外观见仁见智，我个人觉得红色最好看，当时就是在店里看到一台红色现车，才被吸引主的。目前很多功能其实还没完全用透，但有一点感受很明显，回头率确实挺高。最满意的也是整车的豪华气场，格调直接拉满。换车也是考虑到平时家用，还有我平时出差比较多，偶尔还需要接待客户，车在某种程度上就是我的门面，这台车完全镇得住场合，甚至坐进去都感觉是远超这个价位的车型。比如说客户发来的定位，我可以直接通过手机投屏到车机，立刻导航；还装了零重力座椅，客户上车后可以一键调节，确实有豪华座驾的感觉。
【不满意】说实话，这辆车目前真的挑不出什么明显不满意的地方，等多用一段时间再看。c
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里那辆老伙计终于“退役”了，换成了新款享界S9，用车体验都变得不一样。最让我满意的地方绝对是这车的各种智能化配置，这里先重点说下泊车辅助功能，有停车困扰的朋友可以去试试了，解决各种停车烦恼。小艺能自己识别车位、丝滑地完成泊车，小车位、异型车位都能搞定。我家车位右侧有根柱子，它每次停车时还会贴心地收起后视镜，简直太厉害了。
【不满意】关注到新款享界S9那会这车都还没上市呢，又不能一下子提车，只能先去店里体验试驾过过瘾，好在上市之后交付速度快，让我能早点提到梦中情车。
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】30万左右的预算买一台车，了解下来发现推荐最多的就是BBA车型，前两周试驾了宝马5系和奔驰E，上周末试驾了奥迪A6L和享界S9，试完最满意的就是S9，整体的表现都不错，外观颜值高，车内空间宽敞、舒适，各种科技配置也多，尤其是鸿蒙座舱，交互很聪明，跟华为手机轻松就可以实现互联，能够把导航流转到车机上，语音助手的反应也快，喊一声能快速的给回应，空调、导航、多媒体等能直接让它帮忙，小艺还可以通过指令发出的位置做相应的操作，反应速度跟可以操作的功能都要比我前面试驾过的车要好很多。
【不满意】体验的时间不短，不过这车上面功能很多，不能一下子挖透，好多功能还是在工作人员的指导下找到、理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】换车那会，我爸一直建议我买奔驰E。我去店里看实车，真皮座椅手感好，但是要花钱选装，，木纹装饰也显档次，但整体风格总觉得太稳重，像我爸那一代人喜欢的座驾，对我来说少一些眼前一亮的感觉。后来我没听劝，还是提了这台新款享界S9。跑的比较勤，开了六百多公里，今天和大家聊聊感受，尤其是当初让我宁愿“不选奔驰”的那些智能配置，到底用起来怎么样。要只能说一个最满意的地方，那必须是华为的辅助驾驶系统。这功能真的值得信任，我每天上下班往返小四十公里，一半高速一半市区拥堵路段，现在一上车就习惯打开辅助驾驶。高速上超车，它打灯、观察、变道，动作一气呵成。早晚高峰堵车，跟车起步和刹车都很柔和，不会一窜一窜的。以前堵半小时，右脚踩刹车能踩到发酸，现在轻松多了，基本可以放松靠着座椅，多盯着路况啥的就好。城区里也挺机灵，能分清楚红绿灯，什么时候走，什么时候停，环岛该怎么走。它都能处理得妥妥当当。
【不满意】车没有十全十美的，目前还在熟悉中，后续再来追评
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新奇、惊喜！这是我提车以来最大的感受，新款享界S9给我带来了很多好玩有趣的体验，反正目前对它的各方面都挺满意。每天上车时迎宾灯给足仪式感，坐在车里听着歌，开着座椅加热和按摩，还有辅助驾驶帮着开车，舒坦极了。
【不满意】短时间内确实没法把车机上所有的功能都摸清楚，而且我也没时间搞。反正就这样吧，偶尔发现“新”功能和用法，就当是彩蛋了。
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【其他】

【满意】整个看车过程让我印象最深的其实不是外观这些表面上的东西，也不是各种智能功能，反而是新款享界S9那种放松的感觉。我平时通勤时间挺长，有时候一天在车里要待两个多小时，所以对舒适度特别在意。而新款享界S9的座椅坐上去第一感觉就是贴合，不软不硬，腰、背、腿每个地方都有支撑，没有哪个地方硌着或者悬空。后面又试了后排的零重力座椅，一躺下腿和背就缓缓被托住了，不用刻意调整，很自然地就进入了一个特别放松的状态。等销售忙完来介绍那会儿，我自己就在车里坐了十几分钟，还顺手开了音响听了两首歌，有种被治愈的感觉。
【不满意】功能确实太多，新用户要花时间熟悉，尤其是第一次接触鸿蒙座舱的人，可能需要几天才能习惯。
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【其他】

【满意】说句实话，我原本只是抱着先看看的心态去店里的，结果还是被展车惊艳到了。尤其是这次新款享界S9外观升级非常明显，寰宇之星车标、星河大灯、尊界同款全新星云尾灯、全新轮毂等等，全部安排上了，这些细节太有豪华旗舰那味了。再加上这车的仪式感也拉满，比如隔空开门、脚踢后备厢打开、自带BGM交互式迎宾光毯等全给足了，这个价位真心没对手。除此之外，它还配备了四激光雷达、百万像素智慧投影大灯，想想都让人激动。销售说，仅用了72小时，小订都超过8000台了，感觉上市会火的节奏，反正我心动了。
【不满意】要说不满意嘛，倒也不是产品本身的问题，而是现在展车到店了，人太多了，我那天等了20多分钟才排到去体验。另外就是现在还没上市，正式价格还没完全公布，我每天都在等20号上市，等得心很痒。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】