网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9 » 2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1654公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了一个月,跑了快2000公里。这车没什么毛病。最大的感受是“省心”和“放松”。用电便宜,智驾减轻高速疲劳,空间让家人满意,就说成本吧,基本上这一个月,就加了两次油,现在车里还有大半箱油,用车成本并不高。
【不满意】开着没啥大问题,就是交付车办手续的时候,打临牌等了一个多小时,搞得我都有点没耐心了,交付专员说是系统有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1465公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车有一个月了,实车到店后去看了两次,第一次静态体验,第二次深度试驾。销售很热情,但也没催着下单,让我自己多感受。最终打动我的还是综合体验:空间足够大(我个子高,对头部和腿部空间有要求),座椅坐着也挺舒服。我选的TUltra增程版,53度电池,想着平时市区用电,出远门用油,没有里程焦虑。
【不满意】没什么大问题,硬要说的话就是视野肯定没有SUV好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.88万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是鸿蒙智能座舱,车上的app操作起来非常简单,连我家小孩用了一两次都会了,像导航,放音乐,开关空调这些事只需要动动嘴皮就能搞定,特别方便。而且这个鸿蒙系统能和我的手机还有家里的智能设备无缝衔接,对于我这种科技控来说,享界S9这套鸿蒙系统太戳我的心了。
【不满意】影音投屏比较尴尬,前排座位稍微靠后调整的话,后排看屏幕就太近了,小孩长时间观看,我很担心对他眼睛不好,特别是高速长途行驶时,比较容易让人感到不适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】深度了解享界S9之后,这款车最吸引我的地方就是颜值在线的外观、超长的综合续航实力以及高阶版的智能化表现。
【不满意】客观来说,这台车的内饰稍微差点意思,展车的内饰配色我觉得不耐脏,车内用了很多软性材料包裹,后期打理也是件麻烦事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1047公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的便是智能驾驶与座舱体验。华为ADS4真的省心,高速NGP几乎全程无接管,变道、超车、进出匝道都很丝滑,长途开几百公里也不觉得累。城区通勤时,自动跟车、避让行人很精准,复杂路口也能从容应对。鸿蒙座舱反应灵敏,语音控制车窗、空调、导航零延迟,后排大屏搭配10点式按摩座椅,家人坐车都夸舒服,晕车舒缓模式对老人孩子特别友好。
【不满意】非要说不满意的话,就是享界的售后网点不如传统品牌多,不过华为渠道支持,日常保养还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1052公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的便是智能驾驶与座舱体验。华为ADS4真的省心,高速NGP几乎全程无接管,变道、超车、进出匝道都很丝滑,长途开几百公里也不觉得累。城区通勤时,自动跟车、避让行人很精准,复杂路口也能从容应对。鸿蒙座舱反应灵敏,语音控制车窗、空调、导航零延迟,后排大屏搭配10点式按摩座椅,家人坐车都夸舒服,晕车舒缓模式对老人孩子特别友好。
【不满意】非要说不满意的话,就是享界的售后网点不如传统品牌多,不过华为渠道支持,日常保养还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1165公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的无疑是整车营造出的豪华感,无论是内饰用料、零重力座椅,还是出色的静谧性,都让每次出行成为一种享受,完全对得起它的价位。
【不满意】车里那几块大屏幕确实是科技感十足,但就是比较容易沾上指纹,特别是熄屏的时候,一眼看去全是印子,得经常擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有一辆22款的GLE,智能化水平很低,智驾几乎没有,而且油耗也高,一个月下来用车成本说实话挺高的,所以准备买个新能源智能网联车,看了一圈,还是S9更合胃口一点,最满意的点主要就是我说的智驾这块了。
【不满意】目前其实没啥不满意的,就是提车没多久,还有点不适应,用智驾的时候有点心慌,再就是开惯了SUV,突然开轿车,感觉也有点不一样,得慢慢适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是智驾和内饰,智驾的确是第一梯队,从1月到车到现在,百分之七八十都是智驾开的车,市区里堵车它能开,高架上驶出匝道它也能行,整体还是很智能的,再就是音响音质也很好,听歌很有沉浸感。
【不满意】最不满意的主要就是车机屏幕容易留指纹,从提车到现在说买个车机膜,到现在还没买,回头贴个膜应该会好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra 后驱53kWh |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1682公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车最让我满意的就是外观颜值,享界S9的前脸设计辨识度很高,六边形新车标搭配一体化前脸,星河大灯与星云贯穿尾灯时尚又大气,整车线条流畅不臃肿,既有商务的沉稳又不失运动感。
【不满意】唯一让我觉得不足的是低速通过连续颠簸路段时,底盘滤震的细腻度稍欠火候,空气悬架能过滤大部分颠簸,但遇到碎石路或坑洼较多的路段时,车身仍有轻微晃动,相比城市铺装路面的表现有明显差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】