瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱豪华型

【满意】坐进瑞虎9x的驾驶舱，一种宽敞、温馨的感觉扑面而来。座椅的填充物柔软且富有支撑性，皮质触感细腻，即便是长途驾驶也能有效缓解疲劳。搭载的2.0T发动机动力储备充足，中后段加速持续有力，高速巡航和超车都显得游刃有余。油门初段的调校偏向平顺线性，非常适合城市拥堵路况下的跟车，易于掌控。 底盘悬挂的调校明显以舒适为导向，对于路面的大小颠簸过滤得相当彻底，经过减速带时车身姿态稳健，车内乘客几乎不会感到生硬的冲击。这种完全的舒适化取向，营造了高级的乘坐质感，但对于追求驾驶乐趣的驾驶者而言，路感反馈较为模糊，人与路面之间存在一层“隔离感”。 车内空间无疑是其核心优势。后排腿部空间非常奢侈，纯平的地台设计让中间乘客也能获得舒适的坐姿。后备箱不仅容积大，而且形状规整，装载大件行李或全家出游的装备毫无压力。整车的NVH表现值得称赞，无论是环境噪音、风噪还是胎噪，都被有效隔绝在车厢之外，确保了行驶中的静谧性。 智能车机系统反应灵敏，功能菜单逻辑清晰，语音助手对自然语义的识别率较高，能够很好地执行导航、音乐等指令，提升了用车便利性。 当然，它并非完美。主要不足在于：转向系统手感过于轻盈且存在一定虚位，缺乏与驾驶者的精准沟通；双离合变速箱在急加速需要快速降挡时，反应会稍显迟疑，动力衔接不够直接、果断。 总体而言，瑞虎9x是一位彻头彻尾的“家庭暖男”。它以越级的空间、极致的舒适性和沉稳的行驶质感作为主要卖点，精准地满足了家庭用户对于安稳、实用和品质的核心诉求。然而，在驾驶层面的调校上，它为了舒适性而牺牲了部分操控的敏锐感和动力响应的凌厉感。如果您追求的是一台能让全家人都坐得舒心、开得省心的稳健座驾，瑞虎9x会是一个极具竞争力的选择；但若您渴望更多的驾驶参与感和路面沟通感，它温和的个性或许无法满足您的期待。
【不满意】不足之处在于：转向手感电子味偏浓，缺乏精准反馈；变速箱在急加速时降挡稍显犹豫，动力衔接不够干脆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个外观足够霸气，大气！因为车宽有1930，很显大，而且线条圆润，很耐看，不是那种一眼美女，是那种成熟中带点科技感，不管是年轻人，还是家庭用户都合适的外观设计！不得不说这两年奇瑞这个曾经的土鳖，审美也开始好了
【不满意】不满意就是宣传的油车也能智驾，是只有顶配才能选装的高速智驾，多少有点标题党的感觉！而且车子很大，轴距2770偏短一点！还有就是用了隐藏式门把手也是个扣分项
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间和配置诚意。这车看着就宽绰，坐进前排调整好坐姿，头部和腿部都有挺多富余，一点不挤得慌。第二排更舒服，座椅又软又厚实，坐久了也不累，就算后排坐三个人，也不会觉得胳膊肘碰胳膊肘。储物空间也特够用，车门上、中控台下全是能放东西的地方，手机、水杯、孩子的小玩具随便塞，后备箱日常放几个行李箱没问题，七座版放倒后排放大件也靠谱。还有内饰用料挺良心，摸得到的地方基本都是软的，没什么刺鼻异味，家里有孩子也放心，前排座椅加热、通风都配齐了，长途坐着也舒坦。
【不满意】最不满意的是细节做工和部分设计。七座版的第三排真心只能应急，成年人坐进去腿都伸不开，坐垫又薄又硬，坐半小时就腰酸背痛，要是经常满员用第三排，真心不建议选。还有一些小毛病，比如机舱里的装饰盖板有点扣不紧，天窗边缘看着有点脱胶的迹象，虽然不影响用，但心里总归不舒服。隐藏式门把手看着高级，实际用着有点延迟，没有传统门把手顺手，北方冬天估计还得担心结冰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在15万级燃油SUV的红海市场，能做到“动力不妥协、空间不缩水、配置不将就”的车型屈指可数。而奇瑞瑞虎9X自动两驱豪华版，凭借鲲鹏动力的硬核加持、宽体空间的越级表现，以及精准命中家用痛点的配置组合，堪称这一价位的“六边形战士”。近日，我带着对家用SUV的严苛标准，通过城市通勤、高速巡航、郊区多路况试驾，解锁了这款车的真实实力。 一眼入魂的宽体气场，家用也能有格调 瑞虎9X自动两驱豪华版的外观设计，完美平衡了家用的稳重与年轻化的审美。4817mm×1930mm×1729mm的车身尺寸，搭配2770mm的轴距，再加上1930mm的同级罕见宽体车身，赋予了它中型SUV应有的舒展气场。 前脸的“星阵之翼”波纹格栅极具辨识度，点阵式镀铬装饰在阳光下熠熠生辉，狭长的LED大灯组与贯穿式日间行车灯无缝衔接，点亮后如同破晓的光束，夜间辨识度拉满。车身侧面的线条流畅而不浮夸，19英寸多辐式铝合金轮毂兼顾了力量感与精致感，隐藏式门把手的设计不仅降低了风阻系数，更让车身侧面的腰线显得格外凌厉。 车尾的设计堪称点睛之笔，“天际贯穿”式尾灯与前脸遥相呼应，双边共两出的排气装饰低调中透着一丝运动气息，再配上微微上翘的扰流板，彻底打破了家用SUV的沉闷感。奇瑞白、流光银等多种配色，无论是沉稳的家庭用户还是追求个性的年轻人，都能找到心仪的选择。 触手可及的质感座舱，智能配置直击痛点 坐进车内的瞬间，就能感受到瑞虎9X自动两驱豪华版的诚意。环抱式座舱的设计，搭配大面积软性材质包裹的中控台，再加上细腻的缝线工艺和3D Mesh纹理装饰，触感远超这个价位的预期。钢琴烤漆面板虽然容易粘指纹，但搭配金属质感的饰条，整体格调瞬间拉满。 10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K高清中控屏的双联屏组合，是座舱的核心亮点。屏幕显示清晰细腻，操作流畅丝滑，内置的奇瑞雄狮智云系统搭载高通骁龙8155芯片，这颗“车规级芯片天花板”不仅让开机速度快到惊人，更能实现语音控制、在线导航、影音娱乐等功能的秒级响应。 一句“你好，奇瑞”就能唤醒语音助手，空调温度调节、车窗升降、音乐切换、导航设置等操作，都能通过自然语音指令完成，彻底解放了双手。540°全景影像+透明底盘，绝对是家用场景的“刚需神配置”。在狭窄的老小区会车，或是穿梭在乡间小路的坑洼路段时，中控屏能清晰显示车辆周围及底盘下方的实时画面，新手也能轻松驾驭，彻底告别剐蹭烦恼。 舒适性配置同样贴心，主驾座椅支持电动6向调节，皮质面料柔软且支撑性极佳，长时间驾驶也不会感到腰酸背痛。车内多达38处的储物空间，让水杯、手机、儿童玩具等小物件都能各归其位。1.1平方米的超大全景天窗，更是让车内空间显得格外通透，周末带着家人自驾，抬头就能看见蓝天白云。 无可挑剔的空间表现，家用装载游刃有余 对于家庭用户来说，空间永远是绕不开的核心诉求，而瑞虎9X自动两驱豪华版在这方面的表现堪称越级。 2770mm的轴距配合1930mm的宽体车身，带来了极为宽敞的乘坐空间。身高180cm的体验者坐在前排，头部空间剩余一拳三指；后排腿部空间更是达到了两拳以上，头部空间也有一拳余量，即使是三个成年人并排乘坐，也不会感到拥挤。最值得称赞的是，后排中间地板的凸起几乎可以忽略不计，中间乘客的腿部终于能舒展开来，长途出行不再受罪。 5座版本的后备箱常规容积就十分可观，轻松容纳三个28寸行李箱+婴儿车毫无压力。后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成一个近乎纯平的超大空间，最大容积可达2065L。无论是装载露营装备、家电大件，还是临时充当“移动大床房”，都能轻松应对。如果是二胎家庭，还可以加4000元选装7座版本，灵活应对多人出行需求。 平顺强劲的动力操控，家用与驾趣兼得 瑞虎9X自动两驱豪华版搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机+第二代8AT变速箱，堪称这套动力总成的“黄金组合”。最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，这样的数据在15万级SUV中堪称“降维打击”，更难得的是，它只需加注92号汽油，大大降低了日常用车成本。 起步时，动力响应十分积极，轻踩油门就能感受到明显的推背感，完全没有涡轮增压发动机的迟滞现象。城市道路行驶时，8AT变速箱的换挡逻辑堪称“聪明”，升降挡平顺得几乎让人察觉不到，堵车时的顿挫感被抑制得恰到好处。深踩油门超车时，发动机的动力储备源源不断，高速上从80km/h加速到120km/h，依旧底气十足，满载5人爬坡也毫不费力。 底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校偏向舒适，但又不失韧性。行驶在坑洼路面时，能轻松过滤掉路面的细碎颠簸，过减速带时没有松散的余震，车内乘客的舒适性得到充分保障。过弯时，车身侧倾控制得很好，转向手感轻重适中，指向精准，即使是女性驾驶者也能轻松掌控，兼顾了家用的舒适性与驾驶的趣味性。 油耗表现同样让人惊喜，WLTC综合工况油耗7.8L/100km。实际试驾中，城市拥堵路况油耗约8.9L/100km，高速巡航油耗低至7L/100km，对于一款搭载2.0T发动机的中型SUV来说，这样的燃油经济性表现，无疑为家庭用户省下了一笔不小的开支。 硬核全面的安全防护，全家出行更安心 对于家用车而言，安全永远是第一位的，瑞虎9X自动两驱豪华版在这方面的表现，堪称“武装到牙齿”。 车身采用85%高强度钢打造，其1500MPa热成型钢的占比达到了20%，B柱更是采用了航空级别的热成型钢，抗拉强度远超同级。双防撞梁+6吸能盒的设计，配合奇瑞独有的“笼式车身”结构，能在碰撞时最大限度地吸收撞击能量，为车内乘员打造一个坚不可摧的“安全堡垒”。 主动安全配置上，搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持。高速巡航时，开启自适应巡航，车辆能自动跟车、保持车道，大大减轻了驾驶疲劳；前方有突发状况时，自动紧急制动系统会及时介入，避免碰撞事故的发生。 被动安全方面，全车配备7气囊，包括贯穿式侧气帘和同级独有的远端气囊，能在碰撞时为前后排乘客提供360°无死角的保护。6秒的保压时间，更是让气囊在碰撞后能持续提供支撑，进一步提升了防护效果。 试驾总结：15万级家用SUV的“最优解” 经过全方位的试驾体验，瑞虎9X自动两驱豪华版给我的最大感受就是“均衡”。它没有花哨的噱头，却在动力、空间、配置、安全、油耗等家用SUV的核心需求上，做到了面面俱到。 14.79万的指导价，能买到2.0T+8AT的动力总成、越级的宽体空间、L2级智能驾驶辅助、540°全景影像，这样的性价比，在15万级燃油SUV市场几乎难逢对手。虽然它也存在一些小遗憾，比如内饰部分塑料材质的质感有待提升，高速行驶时风噪胎噪稍显明显，但这些都不足以掩盖它的光芒。 如果你是追求务实、看重性价比的家庭消费者，想要一台能兼顾日常通勤、家庭出游、装载需求的全能SUV，那么瑞虎9X自动两驱豪华版，无疑是你的“最优解”。
【不满意】屏幕太小，似乎不太协调，再大点就好了，个人喜好，不喜勿喷哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚把奇瑞瑞虎9x开了一圈，今儿就跟大伙儿唠唠最真实的试驾感受，主打一个实在不掺水！ 第一眼见到实车就挺惊喜，车身线条利落又大气，前脸的格栅设计很有辨识度，车灯亮起来的时候特别精神，不管是家用还是日常开出去，颜值这块儿完全拿得出手，车身尺寸也够宽敞，看着就特别敦实靠谱。 坐进车内的第一感觉就是舒服，座椅软乎乎的支撑性还到位，久坐也不觉得累。中控大屏操作很丝滑，语音控制特别灵敏，喊一声就能调空调、切歌、导航，开车的时候不用分心去点屏幕，这点真的太省心了。车内的储物空间也挺够用，手机、水杯、零碎物件都有地方放，后排腿部空间很宽裕，坐满三个成年人也不挤，家用代步妥妥的合适。 开起来的体验更是超出预期，起步很轻快，一点不肉，油门响应特别跟脚，日常市区通勤超车、跟车都很灵活。跑起来之后动力输出很平顺，换挡的时候几乎没什么顿挫感，不管是低速蠕行还是高速巡航，都特别稳。底盘调校得很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，滤震效果不错，不会有生硬的颠簸感，跑高速的时候车身也不飘，方向盘指向精准，上手特别容易，新手也能轻松驾驭。 油耗表现也让人满意，试驾这一路市区加少量快速路，表显油耗比我预想的要低，作为一款家用SUV，这个油耗水平日常用起来完全没压力，后期养车成本也能省不少。还有就是隔音效果超出预期，高速上行驶的时候，胎噪和风噪控制得都不错，车内能保持比较安静的环境，不管是听歌还是跟家人聊天都很舒服。 整体试下来，奇瑞瑞虎9x真的是一款很务实的家用SUV，颜值在线、空间够用、好开省油，配置也能满足日常所有需求，不管是日常通勤、家庭出行还是偶尔短途自驾，都能轻松hold住，性价比直接拉满，预算到位的话，真心值得入手！
【不满意】1. 中控亮面面板易沾指纹，需频繁擦拭，部分内饰装配缝隙不均。 2. 车机偶有卡顿重启，可装APP偏少，操作逻辑不够直观。 3. 7座版第三排空间局促，仅能短途应急，后排座椅靠背调节范围窄。 4. 高速行驶风噪、胎噪较明显，市区拥堵路况油耗偏高。 5. 电动尾门响应偏慢，隐藏式门把手在低温环境下实用性存疑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末带家人开着刚提的瑞虎9X去郊外露营，这趟旅行让我彻底认准了这款家用SUV。最惊喜的是它的大空间，后排三个成年人也不拥挤，孩子还能在后排轻松活动。后备箱更是能“装”，帐篷、折叠桌椅、烧烤架外加全家行李，轻松收纳无压力，后排座椅放倒后形成的纯平空间，甚至能让孩子小憩。 高速上开启猎鹰500智驾系统的NOA功能，自动跟车、平稳变道，长途驾驶也不费力。遇到一段泥泞山路，AWD雪豹四驱系统稳稳发力，轻松脱困。全车31处储物格特别贴心，水杯、零食、孩子的玩具都各有归属。 这趟出游让我明白，好车能让旅途更惬意。瑞虎9X的空间、智能和通过性，完全满足家庭出游的所有需求，选它太值了！、
【不满意】提车开了一段时间，客观说瑞虎9X的空间和性价比确实没话说，但几个细节问题真的挺影响体验。首先是隔音效果，高速上120km/h的时候风噪有些明显，跟家人聊天都得提高音量，长时间开下来特别容易累。然后是车机系统，明明搭了不错的芯片，可连续下达复杂指令时总爱卡顿，偶尔导航还会突然没声音，CarPlay投屏也有延迟，连接华为Hicar时快捷键直接失效，对经常用车载功能的人来说太不方便了。 内饰方面，钢琴烤漆面板是真容易粘指纹，每天都得擦好几次，还怕刮花；部分内饰部件的装配缝隙有点不均匀，虽然不影响使用，但看着总觉得不够精致。 最让人糟心的是偶尔会出现车门把手解锁失灵、中控屏自动重启的情况，得反复操作才能解决，多少有点安全隐患。希望厂家后续能通过OTA优化下车机，再改进下隔音和内饰细节，这车就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑色车身搭配咖色内饰，看上去沉稳大气而不失豪华 ,平整的工作台大气而规整，尽显空间。主副驾通风加热功能的确很实用，4.8米的车身，转弯半径却比同级款SUV要小，一般路面掉头很是方便。
【不满意】小遗憾就是不带原车行车记录仪。市区油耗偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎9X的外观大气稳重辨识度挺高，车内的乘坐空间表现挺宽敞，坐着也挺舒服，内饰简约大气，材质用料看着也挺不错的，是一辆几乎没啥缺点比较适合家用的SUV，现在优惠力度挺给力。
【不满意】隐藏式门把手，北方的冬天有风险结冰后被冻住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意瑞虎9X的外观，简直就是小号的瑞虎9非常大气，另外内饰也非常好看
【不满意】比较不满意瑞虎9X高通8255芯片不是标配，只有顶配才有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意瑞虎9X的大空间高颜值，全家出行都非常舒适
【不满意】最不满意的隐藏式门把手，冬天下雪很害怕冻住。传统门把手更加好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】