瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱豪华型

【满意】最让我满意的呢，就是这个外观吧，看起来确实很大气，大尺寸的这个进气格栅搭配上这个吸绿大灯，同时呢又和尾部这个贯穿式尾灯遥相呼应，开出去呢特别有面子，家用啊，见客户啊都非常合适，第2点呢，就是这个空间，真的是顶啊，太大了，车长4米8多，轴距也快2米8了，无论是5座版本呢，还是7座版本都够用，我1米8多身高，前排调到我舒适的驾驶姿势。后排的腿呢是可以伸开的，同时呢，它的中间地台是平的，哪怕同时呢，坐三个人也不会很拥挤。
【不满意】正如他的优点一样，它的缺点呢也很明显，最明显的就是他这个仪表设计吧，我感觉有一些简陋吧。网友们都说是这种雅迪品，方向盘按键呢是一整块，这一点呢感觉比较有槽点，按起来呢，是整一片都感觉到。晃动，反馈呢不是特别清晰，感觉不太信任自己盲草，显得不够精致，同时呢，他这个钢琴烤漆呢，特别容易粘指纹，就在我简单的试驾当中呢，就沾了很多指纹，就。感觉得经常擦，同时呢。在速度开快了之后，它的风噪跟胎噪还是比较明显的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，舒适为主 这台2.0T发动机有254马力，动力储备很足，高速上超车底气十足。匹配的奇瑞自研8AT变速箱，换挡总体平顺，不过在低速2-3档切换时，偶尔能感觉到一丝闯动。底盘调校明显偏向舒适，滤震柔和，是标准的家用车风格。
【不满意】细节有待打磨 车无完车，主要有三点希望改进：一是刹车踏板初段调校偏软，需要提前适应，市区跟车时信心没那么足；二是内饰的亮面饰板容易收集指纹和灰尘，得经常打理；三是车机系统相对封闭*，不支持安装第三方App，扩展性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气沉稳，2.0T动力充沛，三种驾驶模式能满足不同路况。有七座可选，空间够大，能满足二孩家庭刚需。配置丰富，记忆座椅，座椅加热通风，双层夹胶玻璃，氛围灯等应有尽有。8155芯片加持，15.6寸中控屏操作流畅，还支持语音操控，能满足大部分需求。
【不满意】1，目前2500公里，其中高速1/4，其余城区通勤，综合油耗9.8，纯市区通勤油耗10.4，希望磨合期过后能有所下降。 2，相比于虎8L有减配，没有内置行车记录仪，还要自己装，很麻烦。B柱没有出风口，不知道夏天会不会影响后排温度。 3，发动机噪音偏大，尤其是低档爬坡时，能明显感受到发动机声音传入车内。 3，车头车标灯不会亮，少了仪式感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 2.0T+8AT动力：187kW/390N·m，起步平顺、中段加速有劲，满载/高速超车从容；吃92号油，WLTC综合油耗约7.8L，家用成本友好。 ​ 2. 空间宽敞灵活：1930mm车宽+全平地台，二排前后可调；二/三排放倒纯平进深超1.8米，露营/装载都能打。 ​ 3. 底盘舒适与操控均衡：飞鱼底盘调校，颠簸过滤到位，过减速带干脆；高速变道侧倾小，稳而不硬、柔而不散。 ​ 4. 配置拉满加热+通风、女王副驾15.6英寸2.5K中控屏、L2+智驾、540°透明底盘，日常好用。 ​ 5. 内饰与座椅舒适：环抱式座舱15.6英寸2.5K中控屏，8155芯片流畅；加热+通风，长途不累。
【不满意】1. 车机偶发卡顿：导航+音乐同开时更明显，界面切换有延迟，应用商店生态待丰富。 ​ 2. 高速NVH一般：100km/h后风噪胎噪偏大，需调大音量抵消，影响长途舒适。 ​ 3. 内饰细节质感一般：部分区域硬塑料，钢琴烤漆易粘指纹；装配缝隙不均，影响精致感。 ​ 4. 车身尺寸大：老小区/窄路停车、掉头略费劲，新手需适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名瑞虎9X的车主，我必须说这是15万级家用SUV里的“宝藏车型”。最惊艳的是它的空间表现，2.77米级轴距带来越级体验，后排地台纯平，178cm身高坐进去腿部还有两拳余量，后备箱常规容积超600L，放倒座椅后能当“大床”用，露营装备轻松装下。 动力也完全超出预期，2.0T发动机➕8at变速箱，起步轻快有推背感，高速超车时动力随叫随到，底盘滤震干净利落，过弯侧倾控制得不错，兼顾舒适与操控。内饰的NAPPA真皮座椅和大屏科技感十足，车机流畅度高，360°全景影像解决了停车难题，日常使用很省心 虽然细节上有些小遗憾，比如钢琴烤漆面板容易粘指纹、高速风噪略明显，但综合来看，12.79万起的价格能买到这样的配置，性价比真的没话说，家用场景完全够用。喜欢的不要犹豫徘徊了，早买早享受了，大家可以放心大胆去买
【不满意】门把手有点不方便，但是美观大方，就是不实用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从「马路杀手」到「老司机」，瑞虎9X给足安全感！ 方向盘手感轻盈，女生开也不费劲，转向精准不跑偏，堵车时开TJA拥堵辅助，自动跟车解放双脚。360°全景+540°透明底盘，窄路会车、过坑洼再也不用下车探路，让新手也能轻松停好车。语音控制超灵敏，调空调、切歌、导航动动嘴就行，不用低头分心。85%高强度钢车身+6气囊，主动刹车帮我躲过一次追尾，安全感直接拉满～ 小不足：内饰硬塑料稍多，质感略普通～
【不满意】小不足：内饰硬塑料稍多，质感略普通～音响效果一般！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我提的是瑞虎9X 2.0T自动两驱豪华型，这段时间，它将成了我日常通勤和全家出游的得力伙伴，让我越来越觉得当初的选择太明智啦! 在动力方面，这台车也完全能满足我的需求。2.0T的发动机动力强劲，不管是市区起步，还是高速超车，都游刃有余。平时在市区通勤，动力响应灵敏，给油就走；上了高速，动力储备也很充足，超车变道轻轻松松。而且变速箱的换挡逻辑清晰，换挡过程平顺，几乎感觉不到顿挫。
【不满意】让人不满意的，感觉可能就是这个油耗啦，因为我这也是刚提的新车，所以它的实际油耗，还不清楚，不过就这么一小段时间的情况来看，油耗还是有一点点高的，特别是在市区开的时候。就在开一段时间来看看，会不会降下来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车瑞虎9X豪华版五座已经二个月，作为日常通勤+全家出游的主力车型，这段时间的用车体验让我愈发觉得当初的选择没错——它没有过度堆砌花哨配置，却在家庭用户最在意的空间、动力、舒适性上做到了精准拿捏，称得上15万级家用SUV里的全能选手。
【不满意】当然用车过程中也发现一些小遗憾。市区拥堵路况下油耗偏高，大概在8-10L/100km，每月油钱确实是一笔不小的开支，但高速巡航时油耗能降到6.5L左右，综合来看在2.0T车型里也算合理。另外语音识别偶尔会出现误判，比如我说打开空调，偶尔会提示没听懂，希望后续能通过OTA升级优化。还有车宽接近1.9米，在老旧小区狭窄路段行驶或停车时，需要格外小心，对于新手来说全靠全景影像帮忙才能安心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总的来说，瑞虎9X比我的老瑞虎9更值得购买，智能配置升级、油耗更低、空间更灵活，没什么明显短板。要是当年换车时有这台，我肯定直接选它，家用SUV选这台真不用纠结。
【不满意】胎噪挺明显，速度快得开大点音响盖着。中控钢琴烤漆面板特粘指纹，天天擦都显乱。车机偶尔卡顿，还没法装第三方APP，7座版第三排成年人坐久了憋屈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近抽空去试了奇瑞瑞虎9X，这台车给我的感觉就是踏实好用，特别适合家用。下面我就用大白话跟大伙儿唠唠，全是实打实的试驾感受，不整那些听不懂的术语。 最满意的是驾驶质感和动力平顺性。它的混动系统起步特别安静，纯电模式开着跟电车一样丝滑，完全感觉不到发动机介入的顿挫。底盘调校得很舒服，过减速带、压井盖时颠簸都被过滤得很好，高速开着也稳，变道时车身侧倾很小，长途驾驶不觉得累。另外智能辅助功能也很省心，高速上能自动跟车、保持车道，大大降低了驾驶疲劳。
【不满意】最不满意的是第三排空间和后备厢表现。第三排空间比较紧凑，成年人坐进去会觉得局促，只能短途应急用。满载的时候，后备厢放不了太多东西，要是全家出行带点行李、露营装备，就得好好规划一下摆放，这点有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】