瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型

【满意】没开过多好的车，整车开下来比我拿去置换的老奇骏要舒服不少 空间表现同级拔尖，宽体座舱前后排乘坐都宽松，后排放个充气床很舒服。 2.0T鲲鹏动力+8AT，起步轻快有劲，超车很爽快。 智能车机流畅，语音识别反应灵敏，驾驶辅助功能实用，日常行车比之前的老车可是省心省力太多了。
【不满意】市区早晚高峰拥堵路况油耗偏高，百公里约10L，日常通勤油费略高。 内饰局部采用硬质塑料材质，质感稍有欠缺；中控烤漆面板极易沾染指纹，得经常擦。 隐藏式门把手不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两个月，开了一千多公里，大部分时间跑高速，偶尔在市区代代步，先报个基本情况，纯个人用车，没有商务需求，就是日常通勤和节假日出游，所以对车的要求就是好开、实用、不费钱。最满意的地方有不少，首先就是动力够劲，开着不憋屈。以前开1.8自吸手动挡，超车得卯足了劲，有时候还得算好距离，现在开这个2.0T的，完全不用愁，给油就有劲儿，推背感很明显，红绿灯起步的时候，只要轻点油门，就能轻松跑在前面，不会被别人加塞。然后就是油耗，一开始我以为这么大的SUV，油耗肯定很高，结果实际开下来，比我预想的强太多。五一的时候特意测试了一下，去程100公里，前半程堵车，我尽量控制车速慢慢挪，不停车等待，全程油耗才7.9个，出发前显示续航480公里，到地方居然还剩445公里，当时就惊到我了。回程路比较通畅，车不少，开不快，基本都在120以内，偶尔开了一会智驾，车多的路段就跑80到100，最后油耗居然降到了6.7个，这么大的车，能有这油耗，真的超出我的预料，我以前开1.8自吸手动挡都没这么低过。加满一箱油，续航显示直接从680公里涨到880公里，要是真能跑这么远，那真挺划算的，毕竟现在油价这么贵，能省一点是一点。 还有就是配置很实用，不花里胡哨。自带的行车记录仪能关联全车摄像头，前后左右都能记录，不用自己再额外加装，省了不少事。手机蓝牙钥匙也特别方便，绑定车机之后，不用带实体钥匙，只要蓝牙连上，就能开车，识别也挺准，从来没出过差错。远程启动也很好用，夏天提前打开空调，上车就凉快，不用在车里遭罪，还能远程开窗通风，很贴心。车机用的是8255芯片，操作起来很流畅，切换界面、打开软件，都不卡顿，不像有些车，用着用着就卡壳，特别影响心情。另外就是智驾功能，猎鹰500智驾系统，跑高速的时候真能省不少力，自动跟车、自动变道、自动超车，还有自动上下匝道，前后左右都有辅助预警，跑长途的时候，打开智驾，不用一直死死盯着路面，能稍微放松一下，不过我还是会全程盯着，毕竟安全第一。自动泊车也挺好用，地库有车位线的车位，识别得特别准，倒车很快，不用自己费心调整。
【不满意】第一个就是内饰味道，虽然官方说用的是环保无醛材料，但实际味道还是挺明显的，我已经散了一个多月了，开车的时候，只要不开窗，就能闻到一股味道，喘气都觉得是内饰的味，有时候开久了，还会觉得有点闷，打算再买点竹炭包试试，看看能不能缓解一下。第二个就是一些小细节不太顺手，比如倒车后视镜自动下翻，提车第一天回家停车，想着试试这个功能，结果下翻角度太低了，根本看不清车后侧和两侧的情况，差点就蹭到车库的墙，我果断就把这个功能关了，一点不好用。还有倒车的时候，360影像开启后，就不能折叠后视镜，必须停止倒车，退出R档才能折叠，要是有个实体按键直接折叠，就方便多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力：2.0T 254匹马力真的是随叫随到，红绿灯起步真的是其他车都看不见我的尾灯，这是我最最满意的一个地方，另外就是智驾功能，上了高速或者高架后，仪表上会弹出NOA功能，此时你只需要按下按键，就会自动切换到智驾。虽说不能解放双手，但是也终于可以不用紧绷神经，就是一个在 爽！
【不满意】最不满意的地方就是方向盘有点偏向了，始终感觉方向盘是歪的，去了4s店，售后人员说这事正常的。不管了，也没啥影响！还有一个就是后排不能整体平行放倒，导致我有时候不能再车上睡觉，嗯，目前就发现这两个不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台瑞虎9X最让我满意的地方有三个，一是空间宽敞舒适，宽体车身搭配合理布局，无论是前排驾驶空间还是后排乘坐空间，都足够充裕，座椅包裹性和支撑性极佳，老人孩子坐久了也不会觉得局促；二是动力强劲且平顺，2.0T鲲鹏发动机搭配8AT变速箱，动力输出线性，不管是市区通勤还是高速超车，都游刃有余，没有明显顿挫感；三是配置全面且智能，车机系统流畅不卡顿，智能辅助驾驶功能实用，还有座椅加热、通风等舒适性配置，不用后期额外加装
【不满意】没有完美的车，瑞虎9X的一些小缺点，我也如实分享，首先是油耗略高，作为一台2.0T中型SUV，市区拥堵路况下油耗偏高，长期市区通勤的话，油费开销会稍大；其次是内饰细节有提升空间，中控台部分区域仍使用硬质塑料，视觉上略显廉价，且中控钢琴烤漆面板容易沾指纹，需要经常擦拭，还有低速行驶时，偶尔会有轻微的胎噪传入车内，影响驾乘体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车瑞虎9X领航版亮黑色也有一段时间了， 优点：动力强、配置非常高、油车带智驾，空间大（还可以七座）、内饰豪华、性价比高，家用、出去游玩都很合适
【不满意】市区油耗高，通勤成本不 低 这也是我标题说的核心问题，油耗给3星，目前1179公里综合油耗11.6L/100km，其中市区通勤占了80%以上，市区油耗基本稳定在10-12L/100km，高速油耗表现还不错，能跑到7-9L/100km，但是市区通勤真的太费油了。 我日常就是兰州安宁区上下班通勤，早晚高峰堵车是常态，红绿灯多、起步停车频繁，油耗直接拉满，加92号油，现在油价8块多，市区通勤一个月油费真的不少，对于日常代步来说，这个油耗确实有点劝退。 不过也客观说一句，车重1.7吨多，2.0T 的大排量，市区堵车油耗高也正常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新提瑞虎9X，结合实际用车，说说最真实的使用感受，不吹不黑。 这个新车最让我放心的是隐形门把手，买前怕纯电机驱动断电打不开，实际它是机械结合电动设计，按压前端后端翘起，直接拉拽就能开门，完全不用担心安全问题，比不少新能源车的设计实用。 配置上，只有领航版自带行车记录仪，和猎鹰500支架适配很规整，基础够用，但功能一般，视频放大后车牌模糊，还必须插128G及以上高速TF卡才能用，这点不太方便。 驾驶层面，标准模式最好用，起步响应快、不窜车，超车毫无压力；节能模式起步太肉，油门响应慢，按我的开法反而不省油。油耗方面，2.0排量属实不低，市区堵车能到11升多，高速平均9升左右，车速控制在120以下会更省油。 细节上，4S店送的脚垫又薄又有异味，直接换了TPE脚垫，脚感和环保性好太多。噪音控制超出预期，城市道路噪音不明显，高速120以下很安静，超过120主要是风噪，胎噪和发动机噪音都很小，整体隔音表现不错。 对于我来说，这个新车给我的感觉确实非常好 希望有个美妙的旅途~
【不满意】现在油价涨钱了 油耗稍微有点高 其他的目前还挺好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在把奇瑞瑞虎9X提回来的这一个多月的时间里面，每次看到它的时候就会很想多和它待在一会，瑞虎9X是外观和前脸都是我很中意的一款车，之前我考虑过瑞虎8L，但是瑞虎8L的前脸我不太喜欢，就在去年瑞虎9X发布会上我看到了9X的前脸之后就被狠狠的种草了， 最最最让我满意的是这款瑞虎9X别看是纯油车竟然是可以支持自动驾驶的，这个我刚开始是真没有想到的，在发布会结束之后我就是北京信联丰盛4S店里面去看，可是他们当时没有试驾车，一直在等着想体验一下，去问了他们带智驾的领航版需要订车，我不想等了当时就交付了订金订车，等车到了我自己回去好好研究，瑞虎9X的后排空间还是很大的，我买的是5座版本后排和后备箱的空间都很大，这个是我喜欢的
【不满意】瑞虎9X的空间没有我想象的那么大，在外面看着挺大的一个车，我185坐在车上感觉有点挤，施展不开的感觉，瑞虎9X的座椅长度有点短了，包裹不住我的腿有一部分是悬空的，可能是新车就是我这个油耗有点高了，等过段时间我在测测，每个车都是有利有弊的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观和空间了，我买的五座，我家有一台12年的比亚迪f3旧车，趁着过年回老家来置换的，瑞虎9x的置换补贴还是力度很大，加上国补，价格太合适了，当天就带着爸妈来置换提了新车，我选的顶配，磨砂灰的颜色，好看，当时只有黑色和磨砂黑两个颜色，而且磨砂灰还要加3000，都不太想要黑色的，最后全家一致同意买的磨砂灰色，确实好看
【不满意】瑞虎9x有五座七座可选，我家就我爸妈和我就三人，不是很需要七座，选的五座，可能是因为车型的原因，比没有七座的车，二排空间要小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近深度试驾了瑞虎9X，作为家用SUV，整体表现很实在，不玩虚的，下面按大家关心的几点，说说真实感受。 最满意 空间和舒适性是最大亮点。车身尺寸够大，前排视野开阔，后排腿部空间两拳多，中间地台纯平，坐三个人不挤，后备箱放行李、婴儿车都轻松。座椅柔软支撑到位，高配带加热、通风、按摩，长途开车不累。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面滤震干净，车身不晃不颠，老人小孩坐着舒服。动力够用，2.0T+8AT匹配平顺，市区代步、高速超车都有底气，而且加92号油就行，用车成本不高。配置给得足，全景影像、自适应巡航、电动尾门、语音控制都有，日常用着方便省心。
【不满意】车身高大，窄路停车不太方便，需要多打几把方向。高速跑到100km/h以上，风噪和胎噪比较明显，影响安静度。内饰部分区域是硬塑料，手感一般，钢琴烤漆面板容易沾指纹，清理麻烦。无线充电速度慢，偶尔还会断充，不如有线靠谱。车机偶尔在导航、音乐同开时有点小延迟，希望后期OTA优化。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】周末去试驾了奇瑞瑞虎9X，实车比图片上看着还要大一圈。前脸是那种大尺寸的直瀑式格栅，配上犀利的大灯，往展厅一停确实气派，销售说这是2026款的新造型 。 上车第一感觉就是空间宽敞。我习惯开轿车，坐进驾驶席视野一下子高了不少，第二排跷个二郎腿绰绰有余，销售特意展示了第三排，成年人应急坐进去没问题，放倒装东西更实在 。 开起来才是重点。起步轻快，虽然车大但一点也不笨重。特意找了段快速路深踩油门，动力随叫随到，后半段超车很有底气，变速箱换挡也挺平顺，几乎没感觉到顿挫 。底盘调校偏舒服，过减速带时“咚咚”两下就过去了，没有多余的晃动，感觉很扎实 。 车里面最显眼的是那块大屏，销售说芯片升级了，实际操作起来流畅度确实不错，语音助手反应也挺快 。但可能是功能太多了，调节个空调风向得进菜单里找，如果常用功能能多留几个实体按键，开车时操作会更方便 。 总的来说，瑞虎9X开起来顺手，坐着舒服，动力和空间对得起这个块头。如果你想要一辆大空间、动力足的家用SUV，这车值得去试一试。
【不满意】车速比较高的时候胎噪还是比较明显，不过瑕不掩瑜可以接受的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】