瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型

【满意】今年1月份我在合肥入手瑞虎9X领航版，选装七座、贴了车衣和全车黑武士贴膜，加上保险、车税、车载香氛系统、TPE脚垫等，落地一共15个左右，这个价格能买到顶配七座SUV，性价比直接拉满，开了两个多月，越用越觉得值。 动力搭载鲲鹏2.0T+8AT黄金动力组合，起步平顺有劲，油门响应轻快灵敏，市区代步不笨重，高速超车动力随踩随有，动力完全够用。底盘调校扎实稳重，过弯侧倾小，高速行驶沉稳不发飘，兼顾操控与舒适性。最让我惊喜的是油耗表现，市区通勤和高速综合下来油耗经济，加92号汽油就能跑，长期用车成本很低，油价再高也不心疼。 高速领航智驾是真香配置，跑长途开启后车道保持、跟车巡航，高速智驾都相当稳，转向精准不跑偏，长时间开车也不会觉得累，大幅提升出行舒适度。540°全景影像+透明底盘、自动泊车功能实用，窄路会车、停车入库毫无压力，新手也能轻松驾驭。高通8255芯片车机运行流畅，语音控制灵敏，操作便捷不卡顿，再加上终身免费基础流量和购买的888终身娱乐流量，在线听歌、导航、升级都不用额外担心，用车全程无顾虑。 空间方面七座布局灵活，日常家用五座宽敞舒适，全家出行七座能应急，后备箱装载能力也足够。车内Nappa座椅带通风、加热、按摩功能，配合主动降噪与双层静音玻璃，静谧性出色。伯牙之音14扬声器、50W无线快充、隐藏式门把手、原厂车载香氛系统等细节拉满，车内空气清新舒适，搭配防水耐脏的TPE脚垫，日常打理特别方便。外观黑武士贴膜气场十足，车衣也能很好保护原厂车漆。整车安全配置拉满，7气囊+远端气囊全方位守护，再加上奇瑞终身质保政策，开着放心又安心。车内储物空间设计合理，日常放东西很顺手，家用实用性拉满。15个落地能拥有七座、高阶智驾、强劲动力和满满配置，瑞虎9X领航版无疑是家用SUV里的诚意之作，城市代步、全家出行都能完美胜任，是真正省心、好开、性价比超高的选择。
【不满意】目前城市记忆领航、自定义泊车暂未开放，期待后续OTA升级尽快解锁，让智驾体验更完整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提瑞虎9X领航版流光银已满一个月，这段时间涵盖市区通勤、周末出游、高速长途，累计行驶超1200公里。作为一台主打家用、兼顾智能与舒适的中型SUV，它用稳定表现刷新了我对15万级燃油SUV的认知，流光银配色与满配体验，让日常出行更有品质感。
【不满意】客观来说，车无完车。高速状态下风噪与胎噪略有感知；车机部分功能需进入二级菜单；低速跟车时智驾偶有轻微修正。但以这个价位与配置水平来看，这些小细节完全可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就俩字：划算！花紧凑型SUV的钱，买到了接近中型SUV的空间。像大家口最需要的就是空间大的车，因为空间不大的话那和轿车也没啥特别大的区别了，反而油耗还更高，所以瑞虎9x性价比单从空间上来说就已经值了。另一个我很满意的就是加油加92号就行，不用特别精养，这就特别适合我们普通人，因为后期成分也不高，普通人完全负担的起，，配置给得也特别实在，像前排座椅加热通风、全景影像这些常用功能都是标配，没有用低配来拉低起售价忽悠人。
【不满意】我试驾的时候明显感觉到有顿挫，这点我还是挺出乎意外的，因为我觉得都出到这一代的车了，按理说顿挫可以有，但是应该不会这么明显，但是我这次试驾确实能明显感觉出来，比如低速跟车的时候，在2、3挡之间会出现一种顿挫感觉，这点我觉得是可以改善下的，再就是车内的一些塑料件拼接缝隙，感觉还是有拼接的更好的趋势的，但对于这个价位来说，这些都在可接受范围内，毕竟价钱在这了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没有上牌前，带它出去溜溜，驾驶技术还不够熟练，毕竟这么大的车，好在🈶科技满满的驾驶辅助系统，还算比较轻松。
【不满意】主要是油耗和二三档的顿挫感，别的没有，起步的时候转速和发动机声音还是很明显的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两月跑了3000公里，市区上下班、高速回老家都开它，咱刚需7座家庭，选这车是真选对了！2.0T动力很够用，满载一家老小超车爬坡不费劲，高速跑120车身也稳，还能加92号油，现在综合油耗8个多，这么大的车，这个油耗很满意。
【不满意】就一点小缺点，车身有点宽，老小区窄车位得慢慢停，当然也有小槽点，无线充电功率看着高，但充电慢还发烫，基本只能当手机支架；中控钢琴烤漆面板容易粘指纹，得经常擦；第三排进出需要挪第二排座椅，稍微有点费劲。但这些小问题，对比整车的优势，真的不值一提。总体没啥毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音表现 这是我试驾下来最想夸的一点。那天在市区路段，正好赶上学校放学，电动车和接送孩子的车挤成一团，喇叭声、喊叫声乱哄哄的。但瑞虎9X的车窗一关，外界的嘈杂瞬间就被隔绝了大半，只剩下很轻微的胎噪和风噪。 我特意让朋友在车外喊了我一声，坐在车里几乎听不清。后来开上乡道，路边的杨树被风吹得哗哗响，车厢里也只是隐约能听到一点动静。搭配上音质通透的音响，一路放着歌，感觉就像把喧闹的世界关在了门外，这种安静感对于家用车来说太重要了，不管是日常通勤还是带家人长途出行，都能让人更放松。
【不满意】1. 刹车初段偏软：刚踩下去的时候制动力感觉没跟上，得深踩一点才有明显的减速感，第一次开需要适应一下，但习惯了就好。 ​ 2. 中央扶手箱偏浅：放长一点的雨伞会露一截在外面，日常用着稍微有点不方便，但可以把伞放在车门储物格里解决。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力可以，起步很快，快赶上电车的感觉，市区堵车跟车特别丝滑，深踩油门超车时有推背感，速度到了80以后加速有感觉，还是比较不错的，然后外观是我特别喜欢的，很霸气，开出来就有一种气质。
【不满意】速度快了之后噪音有点明显，市区开着挺安静，速度太快了，胎噪和风噪就上来了，得把音乐声调大一点才能盖住，长途开久了有点影响体验。 还有就是车机应用比较少，应用商店里APP屈指压根没几个，或许厂家后续会更新吧，这个确实挺影响选择的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力方面下料真的太足了，2.0T的发动机爆发力很强，动力响应很快 瞬间就有推背感，换挡时顿挫感调教的很好，不会顿一下，另外转向时底盘也不松散
【不满意】我觉得车机真的是油车一生的痛点，作为新能源车主我真的觉得油车车机卡卡的，反应有些迟钝不跟手，还有UI设计的不好看
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎9X最令人满意的是其全面的均衡性，在多个方面都有出色的表现。空间实用性精准契合家用需求，4817×1930mm的宽体车身搭配2770mm轴距，第二排空间达946mm且地台纯平，满载三人也不拥挤。5/7座灵活布局支持12种组合，二三排一键放倒后可拓展至2065L超大空间，能轻松收纳露营装备、大件行李等。车内还设有38处储物空间，能让随身物件各有归宿。
【不满意】瑞虎9X也并非完美，高速行驶时的噪音问题较为明显，当速度超过110km/h之后，胎噪和风噪会比较突出，需要把音乐音量调高才能掩盖。车机的应用商店中APP数量较少，想安装一些常用的视频、音乐软件，都找不到合适的，希望厂家后续能更新应用生态。后排中间地板有凸起，虽然不算太大，但长时间乘坐成年人会有些不舒服，不过平时家用乘坐4人时影响不算大。另外，后备箱的电动尾门反应有点慢，有时按之后要等一两秒才会打开，有待优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】周末抽空试驾了奇瑞瑞虎9X，作为15万级热门家用SUV，开下来整体感受很贴合家庭用车需求，动力、油耗都有惊喜，但外观和驾驶上的小问题也实打实存在，褒贬之间全是最真实的试驾体验，今天就用大白话唠唠这款车到底值不值得看。 先说说动力，这绝对是瑞虎9X的拿手好戏。2.0T的发动机配自家8AT变速箱，踩油门的感觉特别跟脚，起步不窜但后劲很足，市区跟车时轻踩就有动力，遇到慢车超车，深踩一点油门变速箱降挡很果断，一点不拖沓。试驾时满载试驾员和家人，跑城郊快速路从80码提到120码，动力储备依旧很足，完全没有大车的笨重感。美中不足的是，低速堵车蠕行时，2、3挡切换会有轻微的顿一下，虽然不影响开，但平顺性少了点丝滑，而且低档提速时，发动机的声音会稍微传到车内，少了点高级感。 油耗表现超出我的预期，本以为2.0T的中型SUV会很费油，试驾时特意看了表显，市区走走停停油耗大概9个多，跑快速路降到8个左右，高速巡航能到6.5个油，关键还能加92号油，对于家用来说，后期养车成本真的很友好。试驾销售说不少车主开下来综合油耗也就8个多，对比同级别其他2.0T车型，这个油耗真的挑不出毛病。 驾驶感受是这款车最贴合家用的地方，开起来特别轻松。方向盘低速很轻，女生单手挪车、窄路掉头都不费劲，速度提起来后会慢慢变沉，转向很准，没有那种虚虚的感觉，新手也能快速上手。底盘滤震真的要夸，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很柔和，坐在后排几乎没有硬邦邦的颠簸感，家人坐着特别舒服。高速变道时车身也不飘，底盘扎实感很足。但槽点也很明显，一是时速超过100码后，风噪和胎噪会明显变大，尤其是走水泥路面，胎噪更突出，得把音乐开大声才能盖住；二是车身快4米8、宽近1.9米，在试驾场地的窄路会车，哪怕有全景影像，也得格外小心，老小区停车估计得揉两把。 外观这块争议最大，我觉得实车比照片好看，整体敦实大气，大尺寸的格栅配贯穿式灯组，车头很有气场，车身侧面的腰线，看着也挺精神，贯穿式尾灯点亮后辨识度也高，家用或者偶尔开去见客户都不丢面。但同行的朋友觉得设计偏成熟，少了点年轻人喜欢的运动感，而且隐藏式门把手看着精致，实际用起来不如传统门把手顺手，还容易积灰。另外车身漆面看着偏薄，听说日常小剐小蹭容易留划痕，得格外爱惜。 整体试驾下来，瑞虎9X是一款很懂家用的SUV，动力强、油耗省、开着轻松、坐着舒服，这些核心点都做的很到位。虽然低速换挡有顿挫、高速噪音略大、外观设计见仁见智，但这些小缺憾对于家用来说，基本都能接受。如果是冲着家庭出行选车，这款车真的很合适；但如果追求极致的驾驶乐趣或者个性外观，可能就得再琢磨琢磨了。
【不满意】对于这个车最不满意的地方就是它的急加速发动机的声音，可能会有一些偏大，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】