马自达EZ-60 2025款 增程200 Pro

【满意】当初选这台车就是看中它的颜值 这个前脸设计是真的帅 开在路上的回头率很高 车内的屏幕也很大很清晰 我这台选了白色黑顶 外观很战斗 而且拥有百万级别才拥有的九风道的设计 一般的家用车是从来不会给予 实际观感效果远大于它实际的价值 最让我喜欢的功能是这个抬头显示 真的显示得很详细 开导航的时候会显示出来 像我这种路痴再也不怕开过头或者开错道 而且开导航的时候不用去看屏幕 大大提高的行车安全 个人觉得 新能源的车还是尽可能的买suv 一个是它的地盘更高一些能更好的保护电池
【不满意】最不满意的就是它的后排安全带提醒没办法关 后排要坐人必须记安全带 希望车企能通过OTA升级开启这个关闭安全带提醒功能 不然是真的很吵 还有就是后备箱空间比较小 跟朋友去钓鱼野餐东西带得多放不太下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车快两个月了，我来说一下用车体验，首先是外观上设计是很出众的，让人看了以后有想多了解的想法。我也是被出色的外观设计所吸引，于是就汽车车市平台关注该车型并且流了电话，很快销售人员就和我取得联系，有无工作没时间去店里看车，销售人员还铁心的开车上门试驾，看到了实车还是有点心动的感觉。经过试驾感觉还是很可以的最终下了订单，开了快两个月给我的感觉依旧可以。遗憾还是有的，我开始奔着21寸轮毂去的，结果被4s店三两忽悠，没有选择21寸轮毂，现在还是有点后悔的。还有这个内饰做有点不乃脏的感觉，只有一种，马自达这app反应有点慢，一直刷新才反应过来，至于辅助驾驶我还没有用过也不喜欢用，个人感觉还是自己来开放心有乐趣。高速亏电的情况下四五毛一公里还是不错的，总体来说我个人感觉还是不错的，毕竟十几万的性价比还是可以的。家庭代步非常合适，
【不满意】内饰颜色，可选择性差，要就要买高配版的要加好几千
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在购车时参考了很多车，说实话没想到我选了马自达，这是我第一款马自达，当时9月一发布就被外观颜值吸引了，后面线下对比了几款车试驾感受，毫不犹豫下单。就配置上是25年的pro版，对我而言已经足够，空间上也比实际看的更大，后排腿部两拳距离完全有 ，车头和底盘非常马自达，能完全感受到路感，加速和减速也非常灵活，转向都非常丝滑。续航总里程1100，但在南方平时估计打7-8折左右，春节油跑也没啥可焦虑的，平时通勤电就足够了。唯一可能觉得还能改进的就是车机主屏幕，有点略微塑料感，但瑕不掩瑜，每次下车都要回头看一眼欣赏赞叹一下的程度，还有紫色也很好看，就是得勤洗车，略微显脏，不过整体是这个价位非常牛的合资车款了，完全不像这个价位的车，可参考冲！
【不满意】智驾还可以再提升灵敏度，电耗冬天打折较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的点就是外观颜值耐看、不浮夸 属于越看越舒服的类型，线条干净，气场够，停在那也不显得廉价，特别是我过年🧨开回老家，大家都觉得颜值这一块还是拉满。 另外一点最满意的就是驾驶感，真的很马自达。 方向盘稳、转向准，开起来很整，不飘不晃，高速、市区都很有信心，提速方面也很快，有种人马合一的感觉，
【不满意】不满意的点就是双闪，在头顶上，按起来特别不方便，很容易按错，按到sos。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提马自达EZ-60这台车半个月了，越开越觉得选对了，尤其是当初敲定的灰色车漆，越看越有味道，再加上那些用着顺手的科技配置，日常开着既有质感又省心。 先说说颜值，这台灰色的EZ-60真的长在了我的审美点上。不是那种沉闷的深灰，也不是轻飘飘的浅灰，而是带着细腻金属光泽的中性灰，阳光底下能透出淡淡的银质质感，低调又显贵，完全不张扬但自带气场。车身线条本来就流畅，没有多余的复杂设计，搭配灰色车漆后，更能凸显出“魂动”设计的肌肉感和层次感，隐藏式门把手一靠近就自动弹出来，配上无框车门，看着就像几十万的轿跑，朋友坐我车第一句基本都是“你这车颜色选得太绝了，看着真高级”。前脸的灯带也很有特点，晚上点亮的时候亮亮的一条，和灰色车身搭配起来辨识度特别高，就算在停车场一堆车里，也能一眼找到它，完全不会和别的车撞脸。 再说说科技配置，作为一个之前开燃油车的人，本来以为这些智能功能会很复杂，没想到用起来这么顺手。中控那块大联屏看着就舒服，屏幕清晰，操作起来也不卡顿，反应特别快。语音控制是真方便，不用动手，随口说“打开空调”“调低点温度”“导航去公司”，它立马就响应了，开车的时候不用分心去按按钮，安全多了。还有那个抬头显示，太实用了，导航的箭头、车速这些信息都直接投在挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，跑高速的时候尤其省心，不用一边看路一边找导航提示。 车内的智能座舱也很贴心，座椅能加热还能按摩，开长途的时候调个按摩模式，腰和背都舒服多了，不会觉得累。音响效果也不错，放首喜欢的歌，关上车门就像置身小剧场，音质清晰又有层次感。而且这台车的智能驾驶辅助也挺靠谱，高速上跟车的时候，它能自动保持车距，遇到前车减速也会跟着慢下来，变道的时候还会提醒有没有来车，就算开久了也没那么累，安全感满满。 总的来说，马自达EZ-60不光灰色车漆质感拉满，科技配置也都是实实在在能用得上的，不是那种华而不实的摆设。日常通勤开着有面儿，低调不抢眼但自带高级感，长途出行又省心省力，这俩月用下来，真的没后悔选它，不管是颜值还是实用性，都完全符合我的预期。
【不满意】这款车的车尾设计还有待改进，车机APP也希望多添加一些。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和驾驶，开车不像电车，动力平顺，方向盘基本没有虚位，指向性好。因为是后驱，转弯也挺准的，外观个人是很喜欢，这个漆面平时看有点像黑色，灯一晃就特别紫，挺有意思，无框车门确实帅，不过也牺牲了整体密封性不过每个人的眼光还是有区别的。
【不满意】车机真一般，还不支持第三方软件安装，OTA升级还慢，语音助手稍微复杂点的问题就回答不了，感觉不怎么智能。冬天冷启动的时候，抬头显示特别暗，需要开一会车热了才能恢复正常亮度。
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【其他】

【满意】外观内饰：溜背造型确实帅，尤其前脸灯晚上很有辨识度。内饰前面放手机那一片都是钢琴漆面的。很容易划出划痕，需要贴膜注意，没有皮质的好。 驾驶体验：后驱开着挺爽，过弯很稳，动力平顺，家用完全足够。但底盘偏硬，过减速带颠簸感明显，但个人感觉开久了就习惯了，比别的纯电开船一样的感受要好些，胎噪在粗糙路面比较大，需要适应。 智能方面：语音控制反应快，能连续对话，导航、空调都方便。屏幕流畅度也不错，但是久了屏幕很烫，冬天都能感觉到，夏天应该会更烫。还有一个问题是台现，新车第一批会出现hud上的地图箭头会卡 大屏幕上的是正确的，但台现上一直卡着不动！但是反映给售后说1月份会升级更新这个问题！ 续航能耗：官方标称200公里，实际市区开空调能跑150左右，高速掉电快些。快充从30%到80%大概半小时，家用桩一晚上充满 总结：增程的话适合市内通勤不是很远的，如果超出100公里需要每天充电还是有些些焦虑的 不过如果油电一起 还是比较省油的。造型内饰上都很不错，总体来说开着很舒服啦。
【不满意】续航很虚在北方，坐标青岛 不是很冷，但掉电很快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观啊，和我媳妇去汽车城看车，本身就想换个国产的新能源。因为没开过新能源车，就想买个试试看。看了蓝山和阿维塔，这俩车优惠完价格差不多，就在纠结定哪个。想再去看看蓝山，出了阿维塔4S对面就是马自达4S店，试驾车就停在门口，一眼就相中了。进屋了解下，试驾了一圈。果断放弃了蓝山和阿维塔。
【不满意】内饰操控台！！！装配问题还是啥问题！！！左右间隙不一样，右侧，操控台与门板高度还不一样。马自达的匠人精神呢？啥时候能解决。看着这个闹心。 本想着定顶配那款，但是对21寸轮毂40的扁平比实在是不放心，还有那个电子外后视镜适应不了。还不能不选。
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【性价比】
【其他】

【满意】我买的是马自达EZ-60，200增程Pro版本，这个价位，别人能给的，马自达都给了，合资新能源车做成这样，真的很有诚意，重点是，马自达特有的驾驶体验。外观特别吸睛，用的是“近未来·新魂动”设计，九风道系统让风阻低到0.258Cd，同级别里很少见。车身线条特别流畅，看着就像随时要冲出去一样，发光的车标搭配纯黑色的车漆，阳光下颜值直接拉满。 配置更是惊喜，前排大联屏加上裸眼抬头显示，科技感直接拉满。座椅有通风、加热功能，而且能喊一声就能控制，反应特别快。安全方面也很靠谱，车身86.5%都是高强钢，还有9个安全气囊，开车出门特别放心。 开起来还是熟悉的马自达味道，过弯的时候车身很稳，不会晃来晃去，底盘也很有韧劲，过减速带的时候颠簸感很小。舒适模式下起步很轻快平顺，切换到运动模式，推背感立马就上来了，刹车脚感也很线性，不会突兀。最惊喜的是，这么大的车，窄路掉头只需要2.5个车道，开着特别灵活。 空间方面，2902mm的轴距让后排很宽敞，坐进去腿能舒展开，马自达之前一直被诟病的后排空间小，ez60根本不存在这种情况。续航上，增程版综合能跑约1300km，我自己实测满油满电1100公里以上无压力，完全不用怕续航焦虑。L2+级辅助驾驶日常用也很顺手，高速巡航很好用。又好看、配置又高、还好开，马自达EZ-60真的是家用新能源的好选择。
【不满意】车尾设计如果能像马自达CX-4那样圆润就更好看了，提车一个月，唯一的槽点就是车尾，当然前脸帅就完事了
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【其他】

【满意】← 拥有小马的感受EZ-60 期待拥有小马由来已久，从星耀8，到a7. 又到马自达EZ-60,由车展现场发现它的独特到发布现场公布价格让我确定了要拥有小马了，发布晚上到四S店交的定金，9 月30日提车感觉好快，拥有小马心情特别欢快，人马一体可以真正的体会到，从外观的9风道，耀眼的灯光，自动掀背的后备箱，到室内的设计，大连屏，座位的舒适， 宽敞的空间，悠扬动听的音乐，动感的的氛围灯，确实值得拥有，对有20年驾龄的车主开起来的感受很顺滑，各种技能还要慢慢的学习，现在唯一感到缺点的是车机系统还要继续完善，内饰稍有异味，先说这么多吧，后续有其他问题再分享，以上是个人都见解，有机会跟其他车友多学习了 ☆ ☆ ☆
【不满意】希望车机性能继续完善，使车主用车放心，售后服务完善替车主解决实际问题，遇到问题多沟通
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】