网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达EZ-60 » 2025款 增程200 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达EZ-60 |
| 购买车型 | 2025款 增程200Pro |
| 裸车购买价 | 14.49万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子最满意的地方还是整体的外观感觉前脸非常好看然后正好想买一台混动的车子本身对马自达的感受就挺好的,然后去看看外观内饰空间各方面都很好看,空间也挺大的然后前脸特别帅价格也不贵性价格很高所以就确定定他了
【不满意】要说哪里最不满意就是没送充电桩也没优惠哈哈,我想越便宜越好,然后其他都很满意其实价格已经很满意了,其他没啥不满意了目前用车也很不错车子还是很喜欢的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-60 |
| 购买车型 | 2025款 增程200Pro |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身很大符合中国文化,比特斯拉modely还要大。虽然很大却没有像别的车那种粗犷野蛮,而是大中带着一种温柔的柔美,让人百看不厌。内饰用料也是上乘,坐在里面很宽敞,如果把他比作房子那应该是200平方的豪华大平层了。车机操控方面随叫随到,反应很快。也就是你买了这车就多了一位女仆来提醒伺候你的出行很安全,也消除你驾驶长途所带来的寂寞。功能也很多23杜比音响音效也很好,尤其是枕边音响会让你全身放松舒服、驱除驾驶疲劳。总之,优点很多,不能一一赘述。
【不满意】就是试了一下自动泊车居然到车到一半时自动停止了。弄得乱七八糟的。让我来收拾残局。之前去试驾了别克至境L自动泊车确实比他厉害!不过我家的停车位很窄好像是奥数难题,这车就做不出来了。这点很失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-60 |
| 购买车型 | 2025款 增程200Pro |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】百年车企用时间与造车经验的沉淀,安全的把控兼顾颜值、九风道、操控,这是我比较看重的.因为爱所以选择
【不满意】语音交互改名不好用,唤醒语也不能设置,我的也没有霸总壁纸,不知道怎么回事!内饰用料也能接受毕竟兼顾了价格与安全😁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达EZ-60 |
| 购买车型 | 2025款 增程200Pro |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我现在也是开马自达昂克赛拉3,我就挺想换电车。但是之前Ez-6我认为还不够惊艳,但是我今天在马自达的展台上又看到了一辆新的电车EZ-60,这次我真的心动了。
第一次近距离接触到马自达EZ-60这款车,此前我是很关注EZ-6轿车。这次的EZ-60来的也是非常突然,马自达很突然的发布了这款车,虽然现在离发售还有一段时间,但这次看到的车型已经无限接近于量产版。整体的外观也几乎抛开了换壳这一概念,有试驾过EZ-6的朋友就知道,只要马自达参与调校的车型一定不会太差。
【不满意】这个中网总感觉差一点意思,没有EZ-6来的惊艳。但是又有很多很巧妙的设计。例如这个小风道还蛮有意思的,我希望最后的中网细节设计能在琢磨琢磨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】