马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

【满意】外观是我喜欢的设计，另外价格也是蛮合适的，还有一个满意的地方就是驾驶质感了，可以说是最像燃油车的新能源
【不满意】不喜欢的也是外观，EZ60侧面我是真的喜欢的不得了，线条很流畅看着也帅，但是这个前脸确实喜欢不上来，中网应该像EZ6那样做成有中网的设计，看起来会更加协调一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最打动我的是它骨子里的马自达基因。即便换成电驱，人马合一的驾控质感丝毫未减，底盘的扎实感，是同价位很多新势力车型没有的。而且增程版彻底解决了续航焦虑，市区通勤用电成本极低，周末带家人郊游也不用规划充电桩，实用性拉满。
【不满意】内饰的廉价感与整车质感严重脱节。方向盘按键松动得厉害，不触碰都晃悠悠的，摸起来完全没有高级感。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的爱车马自达EZ-60的的燃油经济性和宽敞的内部空间是它的优势，这两个方面是我驾驶车子这段时间以来感觉最明显的地方，燃油经济就是够节约了，因为我充电方便，开车都是纯EV的，电耗基本可以稳定在18度左右浮动，充电20块钱就跑个大概160公里。它的空间也是值得提的地方，空间真的很宽敞，得益于它2902的差距，用起来感觉很舒服。
【不满意】价格缺乏优惠力度，不知道是不是一辆新车的因素了，在价格定位上就有些偏高了，没有优惠，店内只是赠送基本的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车当天刚进4S店，紫色车身搭配大轮毂的EZ-60就撞入眼帘，我绕着车转了三圈都没看够。验车时特意对照清单检查：购车合同、发票联、三包凭证、两把钥匙一样不少，随车的反光背心、三脚架也齐全。打开车门，紫白金轻奢撞色内饰瞬间惊艳，环抱式座舱的熟悉感里藏着新惊喜，26英寸大连屏虽然不能联动，但操作还算顺手 。 销售贴心提醒了提车必设的功能：我立刻点开设置，把智能驾驶模式、at all hold自动驻车都打开，前方碰撞预警设为“早”，后方追尾预警和开门预警也一一激活，这些功能能大大降低行车风险。临走前特意试了靠近车自动解锁功能，门把手“撬棍”自动弹出，仪式感拉满 。
【不满意】几天开下来，也发现了些可以优化的细节：21寸轮毂虽然颜值高，但胎壁偏硬，过减速带时颠簸感明显，60km/h以上胎噪会变清晰 ；大连屏在强光下容易反光，已经下单了磨砂膜准备解决这个问题 ；语音助手偶尔会出现唤不醒的情况，后排喊它基本没反应，得用方向盘按键激活 。夜间行驶时，氛围灯会映在前挡风上，多少影响视线，算是个小小的槽点。 但这些小遗憾完全不影响喜爱。作为十年马粉，能在新能源时代继续拥有“人马合一”的驾驶感受，还能兼顾家庭出行的实用性，已经足够珍贵。就像给熟悉的老友换了身更合身的新衣裳，这台EZ-60，果然没选错
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观！最喜欢的必须是外观，EZ60的这个设计我是真的爱了，一贯的马自达完美的线条，但又更为精致一些。
【不满意】屏幕是真的大，但是用着感觉屏幕并没有居中，在车内看着就是左右不对称。有点难受
【空间】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一半是带全家短途出游，一半是市区通勤，最让我惊艳的是 “硬核安全配置 超长续航” 的双重保障。作为家里的主力车，安全永远是第一位的 连前排中央都有远端气囊，上次过路口被电动车剐蹭，车身稳得很，事后看碰撞测试视频才知道，它 86.5% 的车身都是高强钢，最高强度达 2000MPa，带娃出门心里特别踏实。续航更是解决了我的长途焦虑，我选的增程版综合续航能到 1301km，上周带爸妈和孩子去 400 公里外的景区，满油满电出发，来回都没加油充电，增程器介入时几乎没噪音，孩子在后排睡了一路都没被吵醒。
【不满意】后排空间不如预期，我 183cm 坐进去膝部虽然有两拳，但座椅支撑性一般，爸妈坐 2 小时以上就说腰有点酸，还有滤震效果偏硬，过减速带时后排颠簸明显，孩子的水杯偶尔会晃倒，这点比家里以前的轿车差一些。
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【性价比】
【其他】

【满意】1.首先来说优点，最直接的一个优点就是省油，作为一台重超过2吨的中级SUV，馈电油耗大概5.8L左右，算是非常厉害的存在了。而且作为一台增程车型，只要你有足够的充电条件，仅仅用来上下班代步的话，从此你完全可以告别加油站。2.这个车空间很大，我家两个孩子，还有我老婆四口车市用这个车感觉非常宽敞，而且这个纯电实价可以超过150公里，基本上平时就是当纯电车去非常省钱。
【不满意】遥控钥匙元感应的，没有什么问题，但是那蓝牙钥匙好像不太灵敏，新车元2次都没有开成功，忘记拿钥匙的时候，太难过了。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名普通的购车用户，最近体验了一把马自达EZ-60 2025款增程200 Max，真是让人眼前一亮！今天就来和大家分享一下我的感受。 加速与操控：乐趣无限 首先得说，这辆车的加速性能真的太棒了！无论是城市穿梭还是高速行驶，都能感受到那股强劲的动力。而且，它的转向系统非常精准，没有一点虚位，再加上出色的转向稳定性，让每一次转弯都变得轻松自如。这种驾驶体验简直就像是在开赛车一样！ 舒适性与空间：细节见真章 进入车内，你会被它合理的储物空间设计所吸引，小物件随手可放，特别方便。座椅不仅看起来高级，坐起来也非常舒适，长途旅行也不会感到累。尤其是前排头部空间足够宽敞，即使是高个子朋友也能享受舒适的乘坐体验。内饰材质也相当不错，给人一种温馨又不失豪华的感觉。 外观与科技：时尚之选 车头的设计非常漂亮，整体线条流畅而动感十足，完全符合现代审美。中控屏的设计也很人性化，操作简单直观。整个车身充满了运动风，无论是静止还是行驶状态，都是路上的一道亮丽风景线。 总之，如果你正在寻找一款既能在日常通勤中带来便利，又能满足偶尔想要激情驾驶需求的好车，那么马自达EZ-60 2025款增程200 Max绝对值得考虑！
【不满意】上市时间太晚了，还好我有耐心终于等到你，要不然再晚点我就选择别的车了
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【动力】
【操控】
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【满意】马自达EZ-60 2025款增程200 Max：让驾驶成为一种享受 动力与操控的完美结合 对于追求驾驶乐趣的朋友来说，马自达EZ-60绝对是一个不错的选择。这辆车在加速方面表现得非常强劲，无论是城市道路还是高速公路上都能轻松超车，给人一种随心所欲的感觉。而且它的转向系统设计得非常好，没有虚位且稳定性极佳，让人在转弯时更加自信。 舒适性与实用性并重 说到舒适性，这辆车同样不会让你失望。座椅采用高品质材料制成，长时间驾驶也不会感到疲劳；前排头部空间足够宽敞，即便是高个子乘客也能找到舒适的坐姿。此外，储物空间的设计也非常合理，日常使用的小物件都能找到合适的地方存放，大大提升了车内空间利用率。 内外兼修，颜值在线 外观上，马自达EZ-60采用了流线型车身设计，尤其是车头部分看起来十分动感时尚，走在街上回头率超高！内饰方面也不容忽视，中控屏幕不仅功能强大还易于操作，整体布局简洁大方，加上不错的行驶稳定性，让每一次出行都变得更加安心愉快。 如果你正在寻找一款既注重性能又不失舒适性的车型，那么马自达EZ-60 2025款增程200 Max绝对值得一看！
【不满意】老婆不是特别喜欢这个紫色内饰，要是能多个米色内饰或者黑色内饰选择会更好
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】买车前也试驾过奔驰的glb，宝马x1、奥迪q3，除了X1还可以外，Q3空间小内饰low了，GLB倒还好，就是噪音受不了！后来看了马自达CX-5，感觉内饰没有我需要的豪华感，看了EZ-60，这才下订了！最满意的当然是它的外观，流线型的车身线条不仅赋予了车辆强烈的运动感，还让它在同类车型中脱颖而出。
【不满意】没有仪表盘开始是真的不习惯啊，全靠看抬头显，我目前是没有适应过来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】