网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2026款 增程 Max四驱版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】辅助驾驶智能靠谱,找车位时识别又快又准。哪怕是商场那种窄小的侧方车位,泊入效率比我自己停还高。甚至可以说比大多数人停车都更好,复杂的立体车库也不会卡壳。我在城区开辅助驾驶频率比较多,大于自己手动开的时间,变道很丝滑很顺,不会猛打方向,出入匝道能提前减速、平稳衔接,拥堵跟车时跟车距离适中,不会被加塞也不会急刹车
【不满意】可以说这台车没有不满意的地方,非要说的话,就是提车后智驾包需要额外花钱,不过为了智驾,还是毫不犹豫买了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、辅助驾驶是最让我满意的,网上的各种测试只能说看看就好,只有自己开才知道多爽。
我的智驾里程85%在城区,有时候车多就自己手动开一下,不然90%以上了。
2、离车泊入这一点也是我最满意的地方。
作为一个有10几年经验的老司机,有了这个功能都很少自己停车了,自动泊车可以居中靠左靠右,极限场景停车比人停的快多了也可靠多了。
【不满意】可惜没有后驱版,我主要是在广东城市区域开,四驱绰绰有余,后驱版就够用。
还有就是空悬这个我个人也是不想要的,可是他给标配了,如果能自己选配最好。
如果出了后驱不选配空悬的版本,价格更香,更是嘎嘎乱杀了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】智驾感受,上下班路程几乎完全交给小艺,特别是遇到很窄的车位,小艺轻松搞定。
舒适度也非常满意,车长 5080,5 座相当舒服,后排空间非常大。
车后备箱一大家子的东西随便放,我从上海搬家到南京,后排加后备箱一车搞定。
【不满意】这该死的价格。预算 27 万,加上保险和延长保期,还有智驾包 1 万 2,七七八八加起来, 落地干到了 35 万。真是心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-景德镇 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 740公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为商务用车,问界M7给我带来了极大的便利。车内空间非常宽敞,后排座椅非常舒适,坐三个人也不会感到拥挤。最让我满意的是它的动力表现,发动机提供了非常充沛的动力,在高速上超车非常轻松,车身稳定性也很好。车辆的悬架调校得非常好,在城市道路和高速公路上行驶都非常平稳,带给我非常舒适的驾驶体验。
【不满意】价格相对较高,虽然配置和智能系统都很强大,但对于一些预算有限的消费者来说,这个价格可能会稍显偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2203公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家庭用车,问界M7给我带来了惊喜,尤其是空间和舒适性。前排和后排都非常宽敞,坐三个人完全不挤。最喜欢后排座椅的设计,座椅角度可以调节,长时间坐着一点不觉得累。车内的静音效果也做得很好,高速行驶时几乎没有风噪和胎噪,车内能安静地聊天或者听音乐。
【不满意】车身相对较大,市区停车时要特别注意,特别是在一些比较紧凑的停车位停车,稍微有些挑战。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是舒适度和安静性。我们夫妻俩平时工作忙,周末喜欢自驾出门散心。问界M7的底盘质感很好,过减速带时没有多余的弹跳感,车内隔音也非常出色。无论是低速行驶还是高速巡航,风噪和胎噪都控制得很到位。电驱起步顺滑,坐在车里几乎听不到声音。尤其是在高速路上,播放点音乐,整车的氛围特别放松。
【不满意】目前来说不满意的地方不多。非要挑一点,就是前挡风玻璃的反光在阳光强烈时略明显,午后开车的时候有点影响视线
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 吉林-白城 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7.2升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M7的表现完全超出了我的预期。最让我满意的是它的动力系统和舒适性。高速巡航时,车内几乎没有任何噪音,静谧性做得非常好。尤其是车内座椅的支撑性非常好,长时间驾驶后也不会觉得腰酸背痛。悬挂系统的调校让车子在经过不平路面时依然能保持稳定,避免了震动带来的不适。车内的大屏系统和智能语音助手也让我在驾驶过程中不需要分心操作,一句话就能控制导航、音乐和空调等。
【不满意】灵活性会稍微有些欠缺。停车时需要更多的注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】长途驾驶这车稳!上一次从城市郊区往返300 km,高速120km/h巡航疲劳感几乎没有。后排家人都说“舒服比我以前开的大车还好”。NVH(静音、隔音)表现出色。
【不满意】高速胎噪在某些路面开始能听见,尤其是水泥接缝多的路段。虽然不影响正常驾驶,但对极度静音党来说是个小减分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车“坐”感尤其好。后排空间够大,颠簸不是那种“弹跳”感,而是“稳稳悬着”的感觉。家里带娃+购物+偶尔接送亲戚,后备厢一次就能装下:婴儿车+购物袋+两箱饮料,车尾门一拉就走。智能驾驶辅助在城市拥堵里减轻不少脚累。
【不满意】车身尺寸大,市区停车有时候要挨刮风险得多留意。原厂轮胎胎噪在市区特定路面(砖块/砾石混合)里稍微偏大,尤其后排静坐时会听出细微“嗡嗡”声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1727公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性真是出乎意料。开过不少SUV,M7是第一台坐上去像沙发的。主副驾柔软但有支撑,全家坐五小时都没人喊累。
【不满意】车身宽,停车要多注意盲区;中控屏太亮,夜间需要调低亮度。除此之外挑不出太大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】