问界M7 2024款 增程 Max四驱版 5座

【满意】喜提全新问界M7，霸气的外观，巨大的座舱空间。 最满意： 当然购买鸿蒙智行最看重的应该就是华为的智驾，我彻底体验了一把什么叫车位到车位的全程托管，提到车以后第一次出远门，就开了200多公里的高速路程，当时迫不及待就开始用智驾，虽然之前就试驾过，也知道它的能力，但真正用属于自己的车来开，完全不是一种感觉，几乎全程零接管，直到现在，科技带来的新感觉都很让我兴奋。
【不满意】不满意的地方大概有几点吧，新款的风噪还是有，开快了能听到风噪，等首保的时候去店里试驾一下试驾车，看看是不是都这样。再有不满意的就是发布会说的车外语音现在还没有ota，等了很久，很期待这个功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】记得我人生的第一辆车还是小POLO，从那辆小车一路换到今天的大家伙，中间经历了不少纠结。现在终于提到梦寐以求的问界M7，心里是真的兴奋。我算是首批车主之一吧，这车从7月份发布时我就开始关注，9月底一上市就立刻下定。当时还以为要等个两三个月，结果一个月就到车，可以看出问界M7交付能力还是不错的，据我知道的新车交付已经超3万台了。买回来没几天，媳妇第一个上去体验，身边朋友也都围着问这车咋样？今天就趁热打铁，来跟大家聊聊我的真实感受。选车我算理性派，不太看颜值，更关注实用性和智能化。恰好问界M7这两点都对我胃口。尤其是华为乾崑智驾ADS 4，早就名声在外，说遥遥领先一点也不夸张。现在我每天上下班几乎都开着辅助驾驶，能变道、避让行人，还能停车，这体验放以前想都不敢想，科技感直接拉满。
【不满意】目前用下来没什么太大的问题。这车比我想象中还大，特别是老小区那种窄巷子，每次停车都得小心翼翼。虽然有全景影像和辅助系统，但第一次开进老小区的时候，心里还是有点紧张，怕蹭到哪儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是上周二在沈阳北二路鸿蒙智行提的问界M7，刚赶上降温，这一周的体验，让我庆幸退了林肯的定金、也放弃了选沃尔沃——东北冬天的刚需，问界捏得太准了。 之前备选了很多车，纠结沃尔沃的安全、林肯的豪华，但试驾时都卡了东北的“冷脖子”：沃尔沃XC60后排腿空间窄，我180cm坐进去顶膝盖，沈阳冬天穿厚棉裤更憋屈；林肯航海家的座椅加热要等3分钟才热，早上零下5℃出门，坐进去跟冰窖似的。BBA的X3、GLC同价位配置砍得狠，连方向盘加热都要选装，东北冬天没这配置真遭罪。 问界M7是真懂东北：远程APP提前10分钟开座椅加热+方向盘加热，下楼坐进去就是暖的，车长后排大，穿厚羽绒服也能跷二郎腿，上周六带爸妈逛早市，后备厢塞下酸菜、冻梨还有折叠小拉车，空间没打一点折。 不满意的地方，东北实在太冷，买纯电不合适，以后增程电池能再大点就更好了，也希望赠送更多的权益。 最惊喜是冷天续航，沈阳这几天零下8℃，纯电模式跑通勤，折算下来每公里才6毛钱，比油车省一半；增程器介入时悄无声息，双层夹胶玻璃把外面的寒风噪隔得死死的，爸妈坐在后排说“跟在家客厅似的”。 这一周的冷天用车，没了沃尔沃的局促、林肯的慢热，只剩踏实——东北家庭要的暖、大、省，它都给够了。
【不满意】不满意 1.增程电池还需要加大 2.赠送更多的权益
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】标题：问界新m7实际用车短评 这是个家用车，但我不是为了家用才买的，平常都我自己一个人开，副驾基本都是空着，后排就更不用说了，估计灰都能落不少，我就从驾驶员的视角来聊聊吧。 最满意：必须是智驾，虽然现在都说智驾只是辅助作用，有些地方处理的不像人那么完美，但是整体来说超乎我的想象，使用感觉非常好。 平时开智驾的频率也算很高的，基本就是稍微注意点监管，全程交给智驾开。细节上处理还可以，距离把控好，安全，车多的时候也不给别人留插队的机会。 不满意的： 感觉保险比想的贵，买之前以为保险花不了几个钱，最后办下来还是花了6000多，有点肉疼，好像这个价位的车保险都挺贵的。 外观：我觉得30万上下的SUV里，新款的问界M7算是外观很年轻的，和问界M8有点像，之前就很喜欢M8的外观设计，但是M7看着商务感没那么重，适合自己用。 内饰：内饰挺豪华的，做工很好，杯架那块，还有门板下面能放伞那个槽里面，看着不像是普通的塑料，也比较有质感一些，座椅属于比较柔软的，还有支撑性，坐起来就很舒服，看到的地方和没看到的地方都挑不出什么毛病。 空间： 以我的开车习惯，喜欢把车当个小杂物间，看图就知道了，会放很多乱七八糟的东西，毕竟尺寸在这放着，空间肯定还是可以的。 操控：我开过的车挺少的，对底盘什么的也不是很懂，但整体用下来觉得好开，加速快动力强，稳定。 续航能耗：就算加油，油耗也不高，在高速的时候可以用油不心痛。平常还是用电更省钱，去近点的地方都习惯用电，家充一晚上也能充满，晚上插上早上出门拔掉，用纯电开几天是没问题的。 性价比：价格我觉得还行吧，本来就在预算范围内，就是保险多花了点钱，电车保险都贵点，没办法。 智能化：前面讲了，智能化是我买这个车的主要原因，不管是智驾，车内语音、屏幕互联什么的，都比较好用，还能识别不同区域的对话，这挺意外的。
【不满意】使用空间规划的不大好，就是我没有东西放文件。这个规划不太好。
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【动力】
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【其他】

【满意】最满意的是的外观。内饰这些，其他的暂时没发现智能差一点。
【不满意】真的开这个车太晕了，感觉摇晃的厉害，才拿了车开了100多公里，开的头无脑胀的。不知道怎么办
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【其他】

【满意】这段时间开下来，在城区智驾方面问界M7 挺不错的，无论是自动自动跟车还是车道保持，都能让我在城市道路上轻松驾驶。特别是自动泊车，在遇到一些狭窄车位上下车不方便的时候，它停的比我好太多了。 现在的版本就觉得已经很强了，普通上下班或者高速基本我能0接管。
【不满意】不满意的地方也很明显，高速胎噪还是有一点，时速超过100后，车厢里能听到一些胎噪，不过也不影响，一般不刻意去听也发现不了。
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【其他】

【满意】辅助驾驶智能靠谱，找车位时识别又快又准。哪怕是商场那种窄小的侧方车位，泊入效率比我自己停还高。甚至可以说比大多数人停车都更好，复杂的立体车库也不会卡壳。我在城区开辅助驾驶频率比较多，大于自己手动开的时间，变道很丝滑很顺，不会猛打方向，出入匝道能提前减速、平稳衔接，拥堵跟车时跟车距离适中，不会被加塞也不会急刹车
【不满意】可以说这台车没有不满意的地方，非要说的话，就是提车后智驾包需要额外花钱，不过为了智驾，还是毫不犹豫买了。
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【其他】

【满意】1、辅助驾驶是最让我满意的，网上的各种测试只能说看看就好，只有自己开才知道多爽。 我的智驾里程85%在城区，有时候车多就自己手动开一下，不然90%以上了。 2、离车泊入这一点也是我最满意的地方。 作为一个有10几年经验的老司机，有了这个功能都很少自己停车了，自动泊车可以居中靠左靠右，极限场景停车比人停的快多了也可靠多了。
【不满意】可惜没有后驱版，我主要是在广东城市区域开，四驱绰绰有余，后驱版就够用。 还有就是空悬这个我个人也是不想要的，可是他给标配了，如果能自己选配最好。 如果出了后驱不选配空悬的版本，价格更香，更是嘎嘎乱杀了。
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【其他】

【满意】智驾感受，上下班路程几乎完全交给小艺，特别是遇到很窄的车位，小艺轻松搞定。 舒适度也非常满意，车长 5080，5 座相当舒服，后排空间非常大。 车后备箱一大家子的东西随便放，我从上海搬家到南京，后排加后备箱一车搞定。
【不满意】这该死的价格。预算 27 万，加上保险和延长保期，还有智驾包 1 万 2，七七八八加起来， 落地干到了 35 万。真是心疼。
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【性价比】
【其他】

【满意】作为商务用车，问界M7给我带来了极大的便利。车内空间非常宽敞，后排座椅非常舒适，坐三个人也不会感到拥挤。最让我满意的是它的动力表现，发动机提供了非常充沛的动力，在高速上超车非常轻松，车身稳定性也很好。车辆的悬架调校得非常好，在城市道路和高速公路上行驶都非常平稳，带给我非常舒适的驾驶体验。
【不满意】价格相对较高，虽然配置和智能系统都很强大，但对于一些预算有限的消费者来说，这个价格可能会稍显偏高。
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【其他】