问界M7 2024款 增程 Max四驱版 5座

【满意】最满意：这车真的买对了！平时上下班、接送娃，周末再带全家去商场或郊外逛逛，各种场景它都能轻松拿捏，实用又省心。最不满意：中控操作有点死板，比如导航分屏只能二选一，不能地图、音乐、智驾同时显示。后排娱乐系统的逻辑也有点怪，开启头枕私享模式后，导航能从私享头枕出声，但音乐却没了，视频的声音也会切到头枕，全家一起听就不方便了。空间：后排坐三个大人一点都不挤，头部和腿部都很宽敞，我1米85坐后面也不顶腿。后备箱特别能装，周末带爸妈和孩子去露营，帐篷、桌椅、吃的喝的统统塞进去，毫无压力。驾驶感受：开了快十年油车，换到电车才明白什么叫“动力随叫随到”。电门一点就有，超车特别干脆。底盘调得也很有水准，过弯稳、滤震柔，5米多的车开起来却一点都不笨，转向精准，变道灵活，两天就适应了。车内特别安静，跑长途也不累。续航：家里装了充电桩，电费才五毛一度，真香！周末出远门就满油满电出发，完全不用中途找地方补能，里程焦虑？不存在的。外观：这代外观大气多了，比老款好看不少。内饰：AR-HUD也很实用，导航信息直接投在前风玻璃上，不用低头看屏幕，安全又方便。性价比：最后落地30多万，确实超了点预算，不过用车体验确实好，配置到位，华为生态联动也顺畅，想想还是值的。智能化：华为那套ADS智驾系统确实强，城区超车、高速巡航都应对自如，变道果断又不突兀。现在我每天50多公里通勤都靠它，堵车也不心烦了，早高峰的高架路上基本全交给系统，跟车、变速、并线都特别顺，一开始还不太放心，现在？真香！
【不满意】最不满意：中控操作有点死板，比如导航分屏只能二选一，不能地图、音乐、智驾同时显示。后排娱乐系统的逻辑也有点怪，开启头枕私享模式后，导航能从私享头枕出声，但音乐却没了，视频的声音也会切到头枕，全家一起听就不方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为华为手机老用户，最爽的就是车机和手机的无缝联动。提车时候销售帮忙设置好账号关联，现在一上车自动识别，通过超级桌面就能把手机APP投到车机上用，不用连线就能刷视频、回微信、看导航，特别顺手。而且手机APP远程控制真心实用，像现在天冷，出门前提前开好空调和座椅加热，带孩子上车就是暖和的，体验感直接拉满。
【不满意】后排小桌板还要自己买，这点我有点不理解。感觉这东西成本不高，如果作为标配，或者哪怕定价低点儿相当于白送，用户体验肯定会更好，估计还能多吸引一些家庭用户。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车也开了这段时间，优点确实有，先说说那些让我觉得钱没白花的地方： 1、空间大且舒服：五座版的后排和后备箱是真的大，家人坐着舒服，东西随便放。 2、高速智驾省心：跑高速和高架时，智能驾驶非常稳，能大大减轻长途驾驶的疲劳，这个是核心优势。 3、整车静谧性好：在电量充足时，车内非常安静，音响效果也不错，关上车门就是另一个世界。 4、空悬设定不同驾驶模式，给予反馈也不同，防晕模式，降低底盘，空调净化等功能不错! 5、整车音响高中音都很准，一首喜欢的歌，穿透力很强，音乐是华为酷狗网易，没有抖音，气氛灯随着音乐变动 6、可以预约充电，其他充电桩也能用，不是800V，从20到100，华为快充1.5小时，慢充7小时9。智驾自动过ETC，试过没问题 没加零重力，但是有小栖息模式。也还可以，露营，关怀都有。
【不满意】槽点不少，下面说说不满意的地方： 1、首先是智驾没有那么“智驾”，城市道路表现不佳：小艺（智驾）在城里特别喜欢走快车道，而且变道时有点硬挤，让人不放心。限速识别也抽风，忽高忽低，还不如我自己开得顺畅，所以城市路况我基本不用。 乡村道路逻辑混乱：在村里道路上，系统会在LCC（车道居中）和智驾领航之间来回切换，很不稳定，体验很差，应该是路没有进地图系统。 2、车位到车位是半成品：这个功能需要停车场开通才能用，我们小区没开通就直接用不了。就算我让它自己学习记忆了路线，开到车位时也总是提示不具备条件然后自动退出，连帮我开到单元楼下接个人都做不到。 3、电动尾门不灵敏：脚踢感应经常失灵，手里抱着东西时特别尴尬 4、交付和配件抠门： 原厂只送最基础的TPE脚垫，我等了一个月，反复打电话才给我。连个头枕都不送，还得自己另外花钱买，M8和M9都送。 5、各种隐形收费： 智能驾驶高级功能（智驾包）要额外花1.2万开通。 内置ETC开通也要500元，感觉像是买了手机还要单买充电器。 6、转向影像转弯时，全景影像视频只显示在中控大屏上，有集成到HUD抬头显示里，需要低头看，既不方便也不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年带一家人逛了不少4S店，本来没抱太大期望，结果闺女一眼就相中了全新问界M7。最后连内饰配色都依着她选的——这车能讨女儿欢心，是我最没想到也最开心的一点。
【不满意】空悬这配置我个人其实觉得没必要，但它是标配没法去掉。要是能自由选装就好了，或者出个不带空悬的后驱版，价格再下来些，那竞争力绝对更强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说到满意的地方那肯定是它的性价比了，毕竟买东西都喜欢买实惠一点的，我觉得这款车和同价位的车型对比是最值得选择的一款，而且它的内部配置也足够多，基本上各个按键都简化了，更多的都是智能操作了。
【不满意】不满意的地方比较少，都是一些小问题，我自己的话不是很介意，所以在这里就没必要说出来了，只要车子日常代步没什么问题就可以了，车子到现在看来还是挺实用的，也挺节能的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的全新问界M7首先是冲着智驾来的，当时试驾的时候就觉得，太有科技感了，头一次开有智驾的车，体验跟油车比真的是很不一样，智驾头几天，贼不放心，特别是早高峰，车太多真不放心，这刚一个月，基本适应，开车都放松了好多。主要是泊车功能，我这车位太小了，必须离车泊入，非常好用。 缺点的话，就是早高峰路上车很多，情况太复杂，智驾启停都会比较迅速，让我有点儿晕车，这个我也理解沈阳交通早晚高峰太乱了。然后价格加保险，加保养升级啥的，也是接近35了。 同样是的车主，别人基本都选的黑色白色，可能偶尔有几个绿色，很少见到像我这样买蓝色的，不为什么，就是觉得好看！所以外观就不用多说啥了，好看就完事。 灯带非常有辨识度，新款M7的把手现在是变成机械结合电吸门，感觉会更安全一点，网上看到不少出事打不开门的，属实给我整的挺担心的。 在沈阳这边主要还是太冷了，很多时候都必须开空调，纯电续航没办法保证，买的是增程款，电动里程基本上也满足了我的通勤需求，整体上毕竟有增程，油耗也还行，续航肯定是没问题。 内饰:买的是白色这款，真皮座椅带通风，加热，按摩。开车不累，还能满足午休的需求了。后排空间也是超大，特别舒服，后排竟然也能调座椅靠背。 后排空间是真够大的，就我坐到后排，距离前排座椅还有很大距离，看得我都觉得有点空，而且座椅都有按摩，中午午休都在车上了。 续航:目前整体续航在百公里能耗20 kwh，主要现在天冷了，基本都在开空调，每周充一次电基本就够了。 智能化上，语音交互比原来的车机交互强了百倍。我已经把智能门锁，手机，手表，电视都买了华为的。手机能开全部。再也不用钥匙了。 驾驶体验:这个是特别惊喜的，就为这个买的这个车，买了大概半个月，解锁了智驾功能。在高速上基本上很轻松了，早晚高峰车多的时候会比较麻烦，都交给智驾，车库基本上能让他自己走，离车之后自己停到车位。当我给亲戚朋友展示的时候，真的是酷毙了。 整体而言:全新问界 M7 ，远超同价格的其他车，完全不是一个体验。
【不满意】缺点的话，就是早高峰路上车很多，情况太复杂，智驾启停都会比较迅速，让我有点儿晕车，这个我也理解沈阳交通早晚高峰太乱了。然后价格加保险，加保养升级啥的，也是接近35了。
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【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】因为能满足我需求的车真不多1.得够大，车大空间也大，看着也舒服，我身高比较高，得让我坐的舒服。2.得智能，都这个年代了，总不能买个不跟时代的车。3.得好看，设计符合我的审美。这些要求加起来，估计最合适的就是这个车，这些都是我满意的地方。
【不满意】最不满意：纯电续航大概有200公里，因为加了一个21寸的轮毂，会导致能耗增加，虽然也够我日常用了，但是谁不想要更多续航呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车也开了这段时间，优点确实有，先说说那些让我觉得钱没白花的地方： 1、空间大且舒服：五座版的后排和后备箱是真的大，家人坐着舒服，东西随便放。 2、高速智驾省心：跑高速和高架时，智能驾驶非常稳，能大大减轻长途驾驶的疲劳，这个是核心优势。 3、整车静谧性好：在电量充足时，车内非常安静，音响效果也不错，关上车门就是另一个世界。 4、空悬设定不同驾驶模式，给予反馈也不同，防晕模式，降低底盘，空调净化等功能不错! 5、整车音响高中音都很准，一首喜欢的歌，穿透力很强，音乐是华为酷狗网易，没有抖音，气氛灯随着音乐变动 6、可以预约充电，其他充电桩也能用，不是800V，从20到100，华为快充1.5小时，慢充7小时9。智驾自动过ETC，试过没问题 没加零重力，但是有小栖息模式。也还可以，露营，关怀都有。
【不满意】槽点不少，下面说说不满意的地方： 1、首先是智驾没有那么“智驾”，城市道路表现不佳：小艺（智驾）在城里特别喜欢走快车道，而且变道时有点硬挤，让人不放心。限速识别也抽风，忽高忽低，还不如我自己开得顺畅，所以城市路况我基本不用。 乡村道路逻辑混乱：在村里道路上，系统会在LCC（车道居中）和智驾领航之间来回切换，很不稳定，体验很差，应该是路没有进地图系统。 2、车位到车位是半成品：这个功能需要停车场开通才能用，我们小区没开通就直接用不了。就算我让它自己学习记忆了路线，开到车位时也总是提示不具备条件然后自动退出，连帮我开到单元楼下接个人都做不到。 3、电动尾门不灵敏：脚踢感应经常失灵，手里抱着东西时特别尴尬 4、交付和配件抠门： 原厂只送最基础的TPE脚垫，我等了一个月，反复打电话才给我。连个头枕都不送，还得自己另外花钱买，M8和M9都送。 5、各种隐形收费： 智能驾驶高级功能（智驾包）要额外花1.2万开通。 内置ETC开通也要500元，感觉像是买了手机还要单买充电器。 6、转向影像转弯时，全景影像视频只显示在中控大屏上，有集成到HUD抬头显示里，需要低头看，既不方便也不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的车总行驶里程刚满2000公里，目前感觉还好，不管是舒适性、辅助驾驶的灵活性以及空间都让我比较满意，车也很好开。
【不满意】新车的尺寸相对较大，感觉停车不是很容易，好在有它的泊车辅助功能帮我。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】简单说说选车吧，订这辆车之前，对比了很多燃油车，像沃尔沃XC60、林肯航海家、领克08、宝马x3等等，这些车或多或少都有让我不满意的地方，要么是没有座椅通风，要么是没有双叉臂悬挂，要么是HUD容易头晕，凡此种种，后来朋友介绍说可以看看问界，这个车我说实话还真没有接触过，我都没有听过塞力斯，后来听说华为在后方保驾护航，我才去试驾了一下，顺变体验了一下传说很牛的智驾，还不错，动力空间都很满意，和媳妇一商量就定了，肯定上智驾版，哈哈，车价31.98，保险真贵，第一年8600多，上牌500智驾包10000，别的没有了。说说优点，提速快，这车市区代步这动力够强啊，起步很快，并且纯电市区代步特别的经济省钱，还有隔音不错，但是高速体现不出来这个隔音好。还有座椅舒服，座椅功能有加热、按摩、通风、腰部支撑和坐姿多向调节，长途乘坐也不会感到疲劳。
【不满意】新车异味很大，车机系统有点缺陷，虽然HarmonyOS智能座舱系统整体表现良好，但系统偶尔出现卡顿问题。还有高速噪音还是有点大，车辆在高速行驶120速，风噪和胎噪较大。M7悬挂调校偏软，导致刹车点头严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】