问界M7 2024款 增程 Max四驱版 5座

【满意】我最满意的就是它的动力了，因为每当我加速的时候，它的这个响应还是相当的快，而且它的这个空间表现让我也感到很满意，毕竟也是一辆中大型SUV，对了，它的这个外观设计的也是比较高大上的，开着它还是比较精神。
【不满意】我这台车的话是去年10月份买回来的，但是新车的异味还是存在，我问了一下销售人员，他说可能是我通风比较少，所以会出现这样这个情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老实说，工作五年，手里攒了点钱，买车这件事在我心里憋了好久。我一直想的是，第一辆车必须“一步到位”，就是即能满足我现在一个人用车的、偶尔出门浪的需求，更要考虑到未来三五年可能成家，全家出行的场景。从传统的合资SUV到新势力，预算卡在30万上下，真的挑花了眼。最后锁定问界M7，是因为它的智能化做的太好了，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱这些核心的全是标配，不用去纠结选装包，价格也刚好在我可以接受的范围内。提车之后才注意问界M7累计交付破40万台，怪不得路上经常看到，原来真的很多人买。如今开了一个月，M7整体的表现已经超出了我的预期。
【不满意】没有对车不满意，要说的话就是内饰的颜色应该选个深色，买的时候觉得好看，用下来发现鞋印容易碰到脏得快，虽然一擦就掉了，但是还是要勤打扫才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我提车至今刚好3个月，我的车型是增程max版本，用车场景就是每天40公里通勤，周末和家人短途出游。从提车到现在这段时间，这台车已经融入了我的日常生活。如果用一个词来总结，就是“省心”——这种省心，是从买车到用车的每一个环节累积起来的信任感。可以说这台车完全超出了我的用车预期。
【不满意】网传代客泊车(VPD)要砍成15米不知真假，也希望可以早点有车外喊话功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一般般，油耗太高，要是开座椅通风，座椅加热，这些享受措施的话，高速120行驶，车开两百米，里程表就显示少一公里里程
【不满意】油耗太高，不划算，用起来实际和油车差不多，隔音还行，舒适度也凑合，就是耗油，续航少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来省心又安全，这车的智驾是真靠谱，尤其跑高速或者堵车时，打开辅助驾驶，它能自己跟车、保持车道，手脚轻松太多了，精神也不用一直紧绷着。最让我感动的是有一次在小区门口，突然有个小孩从车缝里窜出来，我还没完全反应过来，车自己“唰”就刹停了，真给我惊出一身冷汗，也彻底服了这安全系统。带娃出门，安全绝对是第一位，这点M7让我很安心。
【不满意】后备箱，看着挺大挺规整，但实际用起来，特别是装了婴儿车和大行李箱后，想再塞点露营装备或者大件就有点捉襟见肘了。那个下沉区域是挺宽，但不够深，放背包行，大件就尴尬了。还有就是自动泊车，在特别窄或者有台阶的车位，它偶尔会犯迷糊，停得离旁边车太近，下车都费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开辅助驾驶之后，现在上高速，我不用一直紧绷着神经，疲劳感减轻了很多。市区里面车道保持、前车跟停等功能也很实用，遇到闯红灯的行人或突然变道的车辆，系统会及时发出提醒，必要时还能辅助刹停。印象最深的一次，在市区路口，有个电动车突然闯红灯冲出来，我还没反应过来，系统就已经发出警报并主动刹停了车辆，避免了一场事故，现在想起来还心有余悸。
【不满意】低温环境下充电速度会比平时慢一些，不过这也是新能源车的普遍现象，影响不大，等天气暖和些就没啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M7五座版提车体验，家用代步的优质之选 刚提了问界M7五座版，作为家庭日常代步的主力车，这段时间的使用体验让我觉得选对了。最满意的就是空间表现，取消第三排后，后备箱空间直接迎来质的提升，周末带家人露营，帐篷、折叠椅、行李箱通通能塞下，再也不用纠结东西太多装不下；后排乘坐空间也没打折扣，腿部能留出两拳多的距离，老人孩子久坐也不会觉得憋屈，头部空间也很充裕，不会有压抑感。 智能配置的体验也很出色，车机系统流畅度很高，语音助手能精准识别指令，导航、调空调、切歌都能语音搞定，开车时不用分心操作，安全性和便捷性都拉满。驾驶感受上，增程式动力起步特别轻快，电机响应迅速，城市里超车、跟车都很灵活；底盘调校偏向舒适，过减速带或坑洼路面时，颠簸感被过滤得很彻底，家人都说坐起来像坐沙发一样。 当然也有小缺点，低速行驶时胎噪有点明显，高速上风噪也会稍大，影响了一点静谧性；内饰部分还有些硬质塑料材质，触感和质感稍差。能耗方面，纯电模式能满足日常通勤，亏电状态下油耗大概7L/100km，整体能耗表现很亲民。外观设计简约大气，五座版的车身比例看着更协调，结合配置、空间和价格来看，性价比在同级别新能源SUV里很能打，是家用代步的理想选择。
【不满意】目前还没发现，再开一段时间吧，整体都是很满意的状态
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，舒适，高速智驾省心，AEB安全性高
【不满意】性价比不高，语音互动不是很完美
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车我已经开了2000多公里，不得不说，它的这个整体动力还是挺充沛的，这个电动机和发动机的动力输出比较稳定。
【不满意】我这台车子当然也有美中不足的，就是它的车漆比较薄，昨天被一辆电动车刮了一下就掉漆了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】挺喜欢这辆车子的动力，毕竟是1.5的涡轮增压发动机和两台电动机，反应还是挺快的，而且空间也挺充足的，我身高180CM，坐着都很舒服。
【不满意】就是觉得车子的优惠力度不是很大，当时买这辆车子就是按照指导价进行购买的，裸车价31.98万呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】