问界M7 2024款 增程 Max四驱版 5座

【满意】最满意问界的华为乾崑智驾了，毕竟去同级顶尖。我现在在城区开车，还有长途自驾都是用智驾，高速领航、自动变道、避障稳定，夜间/雨雾表现可靠，长途驾驶极省心 。特别是1月份版本更新以后智驾更顺畅了，后续系统软件还会升级。我的智驾比率超过95%，确实还是很牛的，基本不用人干预。但是目前毕竟是还不是L3级别，就是开车的时候还是要自己留一个心。
【不满意】副驾屏幕有点太小了，毕竟30多万的车，可以配个更大气一点的屏幕。 第二点就是车上的音响是华为sound，离高级音响还是有点差距，也可能是需要我自己再调整一下 第三点是2025年鸿蒙大饭店的概念网上比较火，买车前问销售也确实可以的，但是2026年这个政策深圳地区开始收紧了，有些门店已经不能随时去吃饭了。如果有车友关心这一点，购车前可以先和销售了解一下，每个地区情况不一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体感觉就是“省心”。我平时上下班单程大概20公里，基本都用纯电模式，充一次电能用好几天，日常几乎当电车在开。周末偶尔跑长途的时候，增程器的存在就很有安全感，不用专门找充电桩，直接当油车开，整个节奏很轻松。 动力表现让我挺惊喜的，四驱系统起步很轻快，而且加速很线性，不会有突兀的推背感，开起来很顺。下雨天或者路面湿滑的时候，车身稳定性也不错，过弯心里更有底。 车内舒适性也很加分。5座布局让后排空间特别宽敞，家里人坐在后面不会挤，腿部空间很富余。座椅支撑性不错，长时间开车腰不会累。再加上整车隔音表现可以，高速巡航时车内依然比较安静。 辅助驾驶是我用得越来越多的功能，高速上跟车、变道逻辑清晰，不会让人紧张。特别是长时间驾驶时，能明显减轻疲劳感，用过之后就有点离不开了。
【不满意】油电切换时，虽然整体很平顺，但在某些特定工况下能稍微感觉到动力变化，不算突兀，但能察觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M7的综合实力强，开着省心，这是我觉得最让人满意的地方，宽敞舒适的空间、扎实的续航、出色的操控以及丝滑辅助驾驶表现，都让人有种把钱花在刀刃上的感觉。
【不满意】车身大是优点也是缺点，坐车舒适但就开车来说，确实要小心一点，没有之前开的小轿车轻便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说底盘，26款的底盘是前双叉臂后五连杆，还有铝合金材料，开起来的感觉确实不一样，很有那种开豪华大车稳稳当当的厚重感。平时在市区开，车里隔音做得相当到位，关上窗户，外界嘈杂基本就隔绝了，加上车内音响效果不错，每天上下班通勤成了一种享受。最让我惊喜的还是辅助驾驶，买车之前就听说华为技术厉害，自己真正用上才知道多省心。现在只要路况允许就打开领航辅助，它能很老练地跟车、加减速，甚至应对其他车的加塞，动作很果断。这车的泊车辅助也是刚需，车身尺寸大，但停车从来没让我犯过难，标准车位一把进，停得比我正。
【不满意】首先就是这车的脚踢感应尾门，有点“看心情”。还有就是车机系统的菜单逻辑，功能确实多，也确实强大，但有时候想找个设置，得翻好几级菜单，对老年人不太友好，虽然可以用语音控制，但我爸妈那辈人还是不习惯，总想找实体按键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾能力超凡，最近在高速上遭遇暴雨天气，人眼可视范围非常差（只能看到路前方车道线两条标线的距离）智驾依然可以从容应对。 空间大，坐满五个成年人后排中间位置也不觉得拥挤。
【不满意】增程版的电池虽然是54度的电池，但是城区通行也差不多得2～3天充一次电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的空间很大很大，高速智驾非常喜欢开了几次都是0接管。
【不满意】说实话，价格贵了，性价比不高，其他品牌便宜四五万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾感受，ADS智驾体验下来确实很不错，特别是升级到4.1后，跟老司机差不多了，变道很丝滑，目前上下班，出去玩基本都用智驾了。 底盘，满血华为图灵底盘品质很好，过坑、减速带什么的很稳，加上空悬，几乎是如履平地。 车内空间，这辆车尺寸是5.08米，宽近2米，但过弯停车什么的都没什么压力，实在遇到难停的车位也可以交给小艺，自动泊车，泊入泊出都能用，很好用。 后备箱空间大，我选的是5座版本，所以后备箱空间很大，我全套露营装备放进去还有很多空间。 问界送的8000选配金，我选的后排娱乐屏，这个挺不错的，适合有小孩的家庭，我家小孩很喜欢，每次上车都要看会动画片。
【不满意】售后，买之前说的吃饭、充电、洗车免费，我12月份刚提完车，还没来得及体验，没多久就取消了，只能维修保养的时候才能体验了。虽然是因为白嫖的人多，但这对于买车的消费者来说也有点心寒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车子它的外观看起来就是沉稳大气的感觉，所以我很喜欢开着它出门，因为比较有面子，车子它的这个大灯也是挺亮眼的，晚上的时候都感觉挺酷，车内内饰设计简洁明了，做工精细，听介绍说是采用了大量软质材料和皮质包裹，提升了整体的质感。
【不满意】最不满意的地方是购车的时候4s店没有和我讲清楚很多它的使用功能，很多都是我后来自己在网上看才知道的，比如说多媒体的接口还有Type-C版本的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车三个多月了，我来简单说一下我个人的感受吧。优点缺点都有。 满意之处： 整体还是很满意的，不管是智能化、空间还是颜值，都完全能够满足我和家人的用车需求。考虑问界一方面主要是品牌效应，另一方面是智驾，平时就很喜欢用智驾，尤其是泊车，对我们这种不太爱泊车的车主来说简直是救星降临。
【不满意】服务没有网上大V吹的那么好，赛力斯的新年活动有点不满意。（送春联活动，有的车主得两份，有的车主一份也没有）。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】智能驾驶和全息影像，过年的时候ADS升级到4.1，升级后智驾更加放心了，城市智驾转弯也很柔和，更加安全；全息影像在过窄路，会车，停车时都令我更加放心，提供了清晰的视角和具体距离，减少了剐蹭风险。 选配的电动踏板，让家里人上车方便，不用担心车架高的问题。
【不满意】电耗有点高，因为我本人通勤路大概40公里，需要上一段高速，且目前还是冬季天气较冷，我本人驾驶的时候就会有电耗较高的情况出现，我没有打开动能回收功能，试过一次，感觉不适应，但是我发现我开启智驾的时候会比我本人来开掉电慢，有可能是我个人驾驶习惯的问题，试过如果提前开启备车，这个情况稍有改善，这个问题具体还得再看看夏天时候的能耗。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】