钛7 2025款 190KM四驱Max版

【满意】动力和续航真的没话说！电机起步轻快无顿挫，高速超车一脚油就有推背感，4.5秒破百不是吹。纯电通勤一周一充，满油满电能跑1200多公里，长途自驾不用瞎找充电桩，家用越野双在线太省心。
【不满意】一是车机偶尔卡顿，切换导航或调空调时得顿两秒才反应；二是高速超过110km/h后风噪明显，得把音乐开大声点盖一盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方程豹钛七四驱Max真实口碑：20万级家用SUV的全能王 纠结半年对比多款车型后，果断入手方程豹钛七四驱Max，如今开了2000多公里，不管是日常通勤还是周末露营，它的表现都远超预期，不愧是家用车的理想之选！ 外观是越看越爱的类型，山水绿色实车高级又耐看，硬朗线条中带着柔和质感，车尾“小书包”不仅颜值在线，还是隐藏出风口，能排出空调水汽避免异味，当初担心不实用纯属多余。内饰没有刺鼻异味，软包材质遍布常用区域，接缝工整，简约设计看着清爽，物理按键少而精，操作逻辑清晰。 空间表现堪称“魔法舱”，2920mm轴距搭配70.9%得房率，我1.82米坐前排头部有一拳三指余量，父母坐后排膝盖离前排两拳多，孩子能在后排自由走动。全车47处储物点太贴心，门板能放多瓶矿泉水，中央扶手箱分层设计，后备箱常规容积970L，放倒二排拓展到1880L，露营装备、婴儿车甚至小衣柜都能轻松容纳。 四驱系统是核心亮点，不管是城市通勤的平顺性，还是郊外非铺装路面的通过性都无可挑剔。泥沙路、浅河道轻松应对，牵引力控制系统介入及时，底盘滤震柔和，颠簸路面也能保持舒适。190公里纯电续航完全满足日常通勤，一周充一次电足够，馈电油耗仅5.2L左右，满油满电能跑1300多公里，长途出行无焦虑。 科技配置实用不花哨，语音控制灵敏，前排后排指令都能精准识别，分屏显示让主驾看导航、副驾娱乐两不耽误。儿童安全座椅智能互联、后排儿童模式太懂家庭用户，倍轻松按摩仪联动更是长途福音。 20万级预算能买到这样兼顾空间、动力、舒适和经济性的四驱SUV，真的物超所值。无论是三口车市还是多孩家庭，日常代步还是户外探险，钛七四驱Max都能完美hold住，已经推荐给身边三位准备换车的朋友了！
【不满意】车比较大有时候窄路不好操作，新车味道比较大散味时间比较长
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】简单聊聊我的选车吧，之前主要开家中老油车，经济实用，但是空间实在有限，家庭出行难免拥挤。计划换新车，选车思路是预算15-22，新能源纯电（智能+城市通勤划算），座椅空间大即可。根据智能纯电排行榜在这个预算的suv内，喜欢的外形试驾了小鹏G6,乐道 L60,方程豹钛3。这个过程中，三款车各有优劣（G6智驾略微优秀，L60换电+后排空间大，钛3驾驶感好，动力充足），价位差别不大，所以比较犹豫，同时看到了钛7的路测车照片，伪装皮下方格子，中大型SUV，一眼便准备等待钛7上市，如果预算内加入对比。 9月初，钛7发布会介绍的所有内容把以上车型的优点集合了，并且四驱版本在预算内，一款空间超级大的方盒子硬朗造型的插混SUV。本人对车不是很懂，遂问身边汽车从业者，大量的肯定评价直接让我恨不得当晚下单4驱顶配，但是，作为一个新婚不久的小家庭，每一分钱还是得精打细算的，不想加预算，于是目标是四驱max版本，试驾和多次换销售对比后，13号完成合同签署。现在已经提车一段时间了，和大家聊聊感受吧，优点就是无敌大五座空间，非二娃家庭绝对够用。 外观：方盒子越野风味造型，网图没那么明显，实际站在车边感觉就是这就是一台可以拉去越野的酷炫大玩具，情绪价值外观给到位了。部分细节略有瑕疵，塑料板，漆色喜好，小书包等因人而异，我个人认为这个价位外观上还是可以的，回头率高，壳子物超所值。缺点是很离谱，倒车灯和后雾灯只有各一个，非常小。 内饰：全车真皮十硬塑料，皮质肯定不如豪华车型，但是绝对有质感，新车内饰还是有一些气味的，能够接受，不会头晕恶心。整体细节线条相对还可以，没有什么明显的不足，取消中央扶手档把换成了怀挡，我个人认为没什么，习惯了也挺好开的。整车内饰整体看起来比较和谐，坐车中体验舒适程度可以。 缺点,不能抠细节，比如线条，皮革的边，拼接和搭配细节，厚薄程度等等，包括比较鸡肋的氛围灯，给了漫反射亮度和氛围感又不足，只能说这个价位给你了刚刚好的内饰，没花更多心思。 空间：空间还是不错的，前排坐进去头部空间还有2拳半，后排翘起二郎腿没有问题的，储物空间有点少，后备箱也够大，出门露营都是很不错的。 配置：现价位给到的个人认为是满足的，冰箱太小了，有点鸡肋，凉的感觉不够。 驾驶感受 ：市区驾驶，复杂路段，快速环线，动力给就有，加速变道的侧倾几乎没有，过崎岖路面，井盖，减速带时候较为舒适，运动模式下操控性能像是一个小炮弹，一脚下去能感觉推背抬头，并且车身较为稳定。高速路段目前只开了一点，但是噪音很大啊。 目前辅助驾驶50公里左右，跟车，变道，过弯，匝道表现良好，后续有问题再更新。但是经常压实线变道、需要注意。值得一提的是辅助驾驶的安全提醒做的很好，提前通过语音和地图蓝色线提醒车主辅助驾驶的下一步动作，遇到紧急情况的急刹车，介入抢方向盘避免碰撞遇到几次，不会让人感觉很突兀。辅助驾驶的风格是可以设定的，这点不用担心，绝对加速猛了把速度限制一下就好，总的来说就是有一些笨拙，有待进步，省心，省力，绰绰有余。 续航：混动还行，纯电市区现在太差劲了，也就100公里。续航很差，还好混动的油耗不是很高。
【不满意】车身较宽，有可能是我之前没开过大车，车身距离把控感觉不好，引擎盖两侧确实遮挡视线。舒适和运动模式下，油门的线性感觉有些差，弱，强，弱的感觉。相比钛3运动模式油门更加跟脚。另外几天驾驶下来行车过程中，小方语音有些傻瓜，有时候识别不到，另外就是自动大灯，低速下大灯不关闭，只能语音或者手动关闭。一些功能目前还不清楚怎么配置好，有待测试。尤其续航能耗，现在天气冷了，基本续航也就是一半左右，纯电开掉的很快，估计夏天好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车我选的四驱低配，我认为很棒，本来看唐L的，直接被他颜值打动 速度快，转弯半径真的小，根本不像5米的车，太牛了
【不满意】价格差点意思，可能再等等就好了，真怕被刺，但明年又要上购置税了，这样看来好像还可以呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钛7这车真的就是为我量身定做的，知道我喜欢越野，所以这车有专门的双电机，而且还有四驱系统可以让我更加自由的驰骋诗和远方。
【不满意】就是车的底盘太高了，我一个小女生每次上下车不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆钛7开了快一个月，方盒子造型看着硬朗，原本担心风阻大会影响起步，实际开起来却轻快有力。红绿灯排第一位时，轻踩油门就能稳稳冲出去，动力响应很跟脚。高速上跑到120公里每小时，车身依旧稳定，没有发飘的感觉，风噪和胎噪都在可接受范围内，至少比我家那台老轿车安静不少。底盘调校偏向舒适，过减速带时震动过滤得比较柔和，后排乘客不会觉得颠簸。记得有次下雨，试着开了雪地模式，在湿滑路面上轮胎抓地力很可靠，让我多了几分安心。内饰方面，中控大屏操作流畅，各项功能一目了然。语音识别准确度不错，说打开空调或者导航到公司，系统都能快速响应，开车时不用分心去按实体按键。保留的物理按键手感扎实，盲操作很方便。
【不满意】整体来说这辆车让我很满意。如果非要挑毛病的话，就是车身尺寸较大，刚开始停车时需要适应。好在有全景影像辅助，现在已经慢慢习惯了。其他方面暂时没发现明显短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次进店就看上了这款车，空间非常大，我一个1米8的坐在后面还有很大空间。性能猛兽名副其实，4.8s推背感随时在线。露营模式也很实用，移动客厅名副其实。我买的是黑外橙内的，颜色非常好看，用料摸起来是真皮。驾驶和乘坐感受比较舒服，非常不错的一款车。
【不满意】家里是老小区，回家路比较窄不太方便。车头非常高，机盖的地方有视线遮挡，要小心小孩和小型轿车。车机偶尔卡顿，OTA升级以后要重启才能流畅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很早就看见钛7广告了，也是第一眼就被外观吸引， 方盒子的帅气的造型应该是每个男人心里住着的越野梦 吧，本来老婆还是不同意的，毕竟经济有限，家庭还是第一要素，上市后，进入4店看过之后，成功俘获了我们一家，家用的完美内饰，空间非常大，出门带多少东西尤其有小孩要带的东西通通皇下，后排安全舒适!头部空间一流，超大四个车窗的全景天窗给整车内更好的采光和视野，现在我周末都可以带着小孩子出去露营，再也没有了空间困扰，智驾也不错，高架上我都解放了大部分精力，1-2个小时的车程，轻轻松松，返程也不会疲惫开车了，但是天神B还是有缺憾，没有华为来的反应快，开到密集的地方我还是要认为接管，最后贴一张老婆的提车照^^店里服务可以的
【不满意】天神B还是有缺憾，没有华为来的反应快，开到密集的地方我还是要人为接管
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的四驱系统很强大，别看是新能源车，爬坡能力也一点不差的，底盘也高，通过性很强。
【不满意】车身姿态高，视野宽阔，不过就是每次上下车不太方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我上头的，就是它硬派底子+家用温的反差感。原本以为硬派SUV只懂“野”，没想到钛7日常代步特温顺——接送孩子过减速带，底盘一点不颠，娃在后排睡觉都安稳得很。周末去山里露营，碰到碎石路或小陡坡，四驱系统一介入就轻松过，既满足了我这点越野小爱好，又没耽误家用，这一点真的太加分了。颜值也是我特别满意的，这方盒子造型太戳我了！线条硬挺，勾勒出的轮廓超酷，机甲风前脸看着就霸气。开着它在市区溜达，我都觉得自己是整条街最靓的仔！
【不满意】车载导航偶尔“犯迷糊”：我这台车的导航就掉过链子，有次去临平送货，车机直接给我导崩溃了！带着我扎进大堵车的地儿，堵得水泄不通，最后只能拿手机重新规划路线。而且现在智能驾驶只能用自带地图，这设定真让人难受。座椅包裹性偏硬：前排座椅支撑性还行，但包裹感有点硬，长时间开车（比如连续开3小时以上），腰和背会有点酸，要是能调软点或者加个腰托就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】