钛7 2025款 190KM四驱Max版

【满意】钛7一公布价格我就想着试驾体验下，合适的话就下定了。不得不说这个价格很心动。 选择钛7最大的满意就是他是方盒子，还有空间大。
【不满意】不满意，其实没啥，可能新车吧味道大就有点不太喜欢，纯电续航要是再多一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前选车总在日系德系里打转，对国产车一直抱着观望态度，直到小区里陆续出现方程豹钛7的身影——那种硬朗的方盒子外观，带点越野范儿又不臃肿，每次擦肩而过都忍不住多看两眼，心里的草算是悄悄种下了。 真正下决心是某次陪朋友去试驾，本想只是凑个热闹，结果一坐进车里就被空间惊到了。当时后排坐了三个成年人都不挤，后备箱还轻松塞进了朋友的露营装备，瞬间想起家里老人带娃出门时，婴儿车、奶粉箱堆得满满当当的窘境，这不正是我要的家用车吗？回家跟家人提了一嘴，爸妈第一反应是国产新能源车靠谱吗？，直到带他们去看实车，拉开门的瞬间，我妈就说这空间真敞亮，我爸则绕着车看了好几圈，连夸外观大气不浮夸，全家一致通过下单四驱Max版。 提车那天特意选了个周末，开回家的路上心情特激动，但毕竟车长快五米，车头视野盲区比之前的旧车大不少，变道、转弯都小心翼翼，连自动泊车功能都还没敢试，生怕操作不当剐蹭了。 不过家人已经先爱上了这台车。我家娃在后排能来回爬，安装儿童安全座椅后，两侧再坐两个成年人也不局促；我妈把后备箱塞得满满当当，还念叨这容积比老房子的储藏柜还能装。昨天调主驾座椅时发现腰部支撑调节有点卡顿，已经跟4S店反馈了，这点小问题暂时不影响好心情。 现在车还停在楼下，每天出门前都要多看两眼。虽然还没彻底熟练操控，智能驾驶系统也只敢在高速上浅试一下，但一想到以后能带家人露营、长途出游都舒舒服服的，就觉得这波种草不亏。
【不满意】有点大还不适应，总觉得车位窄，又不想让台7帮我，来自老司机的倔强哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，开这车出去一天多说200句话。内饰够宽敞，座椅挺舒服。9月19号订的车，10月17号才提回来。试车没有黑色橙色内饰的，实车超过预期的帅。
【不满意】车主实测，10月19日。室外温度5度。单人驾驶，空调都没打，特别要说使用的是经济模式。家用慢充满电，长续航190公里跑了69公里，表显剩余电量还能跑101公里。快乐表吗？电耗22.3/100公里正常吗？太费电了吧，不知道是不是电池有问题，设置方面现在是厂家工程师给指导调了一次以后实际驾驶的数据，刚刚买的新车有点闹腾，4S店说要开回去检查。是个例吗？还是钛7怕冷?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直喜欢比亚迪这家企业踏实、有远见、不投机取巧的风格，之前试驾过豹5的顶配，但自己不越野，总感觉有点浪费。正好钛7大气、方正的造型以及城市suv的舒适性更好，就在上市当晚下定了顶配版，置换了我自己一辆老的君威
【不满意】基本没有，就是顶配送的那个车载平板，可能因为下单太早，并没有随车就带，需要自己后续从他们app的商城自己下单（有券，不花钱）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它硬朗的方盒子外观，之前看了不少同价位SUV，不是线条太柔和就是造型太臃肿，钛7这种简洁又带点越野范儿的设计，开在路上回头率特别高。提车时4S店给的赠品也很实在，除了常规的全车贴膜和脚垫，还送了一套户外露营套装，包括全自动帐篷、折叠桌椅和便携炉具，刚好国庆后带家人去周边露营用上了。
【不满意】主驾座椅的腰部支撑调节有点卡顿，调至最顶或最底位置时会有明显的异响，跟4S店反馈后，他们说需要向厂家申请配件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，配置丰富，性价比很高，动力强，智驾跑高速能省心不少（但遇到大车和横风有时候会退出需要留意）
【不满意】没有后备箱遮物帘，后备箱纵深不长，高速行驶A柱漏风，空调制热不太行，高速120行驶降玻璃有异响（不是高速就没有），脚踏板下车需要适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车就俩要求空间大，足够家人出去旅行装的东西比较多，颜值扛打性价比非常值得方盒子造型爱不释手。家庭好男人的标配。
【不满意】倒车灯只有一个晚上倒车亮度差点意思。其他地方都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里第一辆车，肯定是又要动力足提速快，又要空间大能载人放物，还要底盘高方便下乡，最后最好要节能经济且没有续航焦虑。 什么？方程豹钛七正好满足这一点！ 作为车主，开了十几天钛7，最满意它“全能”的性子。外观亮眼大气。城里开，电车般的安静平顺，转弯灵活，亏电时动力也一点不怂。周末去郊外，底盘稳稳过滤掉颠簸，也能够轻越野。 舒适性是真心强。全车座椅又软又透气，带通风加热按摩，副驾还能伸直腿，老婆上车就秒睡。后排大到能跷二郎腿，后备厢纯平，露营装备一车搞定，冰箱彩电都配齐，妥妥的移动舒适堡垒。 动力上，4.5秒破百的推背感随叫随到，纯电通勤成本极低，综合续航1300公里彻底告别焦虑。安全方面最让我安心，9个气囊（含中央气囊）护着全车，还有高速爆胎稳定这种黑科技保驾，开着它带家人出门，心里特别踏实。 四驱Max/Ultra版（20.68万/21.98万）：预算充足，希望获得更全面的体验（包括更强的动力、四驱系统以及高阶辅助驾驶），无疑四驱版本是更好的选择。其中，四驱Ultra版增加的激光雷达和更高级的辅助驾驶系统，对我这种科技爱好者吸引力很大。 这车就是给我这种追求生活品质、爱玩又会过日子的人准备的，面子里子都照顾到了。
【不满意】内饰虽然家用舒享拉满，但是豪华程度略显不足但这个价位，绝对是瑕不掩瑜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】见到钛 7 实车，第一感觉就是这车看着真 “硬气”。车身轮廓方方正正，有点路虎卫士那种硬派越野的味道，但又带着自己独特的设计风格。
【不满意】目前新车上市，给的终端优惠不是太多，建议增加优惠政策。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】