腾势D9 2024款 DM-i 四驱尊航型

【满意】最满意的是外观，跑在路上太有辨识度了，大气沉稳，非常喜欢。买车之前看了好多款燃油的，混动的都试驾做了对比，最后老婆拍板就买这个了，一开始预算还没有这么多，越看多了越是往上涨。开起来确实很舒服，一般用电，平时开足够了，带孩子出去玩了一次，跑过一次高速，开智驾挺方便的，比之前轻松多了，家庭用车的终极选择还得是MPV。
【不满意】也不能说不满意，任何车都不是完美的，碰到过两次车机反应慢，平常用没问题，有可能跟停车的地方信号不好有关。电量不足爬坡的时候发动机声音稍微大点，平常路低电量发动机声音不大。如果预算充足还是建议上高一点的配置，后期加装了很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车三个多月，跑了快5000公里，从一开始对比别克GL8、丰田赛那，到最后敲定腾势D9 DM-i四驱尊航版，现在越开越觉得当初的选择太对了。作为一个上有老下有小、偶尔还要接待客户的家庭用户，下面我从真实用车感受出发，好好聊聊这辆车的优缺点，给打算入手的朋友做个参考。 最让我满意的就是兼顾家用和商务，实用性拉满。以前开SUV，全家出行挤得慌，接待客户也没排面。换了D9之后完全不一样，平时送孩子上学、带老人出门看病，空间宽敞舒适；偶尔接待客户，外观大气、内饰豪华，客户都说坐着比GL8还舒服，面子里子都有了。 其次是混动系统的经济性和无焦虑。日常市区通勤纯电足够，我每天来回60公里，充一次电能用两天，谷电充电一公里才一毛钱左右，比开燃油车省太多了。周末周边游或者长途自驾，混动模式下不用心疼油费，满油满电跑1000公里没问题，中途不用频繁加油充电，长途出行特别省心。 还有一点就是舒适性拉满，家人都爱坐。二排航空座椅真的是精髓，加热、通风、按摩全有，老人小孩一上车就愿意坐那，跑长途也不喊累。全车隔音做得好，高速上胎噪风噪都不大，加上云辇-C悬架过滤颠簸，过减速带或者烂路也不颠簸，家人坐车不容易晕车。
【不满意】最后是品牌知名度不高。身边很多人看到车都问这是什么牌子，不知道腾势是比亚迪旗下的高端品牌，每次都得解释半天，这点比起别克、丰田还是差点意思 。 还有就是马上就要上新款了，羡慕嫉妒呀 再有就是车机和内饰设计落后了。老款还是传统电子挡把，中控布局一般，部分区域硬塑料多，豪华感一般 。新款换成怀挡，前排更通透，大面积NAPPA真皮+绗缝，多屏互联更完善，吸顶屏、折叠副驾小桌板这些都加上，质感和实用度提升一大截 。 续航和充电也差了一截。老款纯电续航190km，实际也就170左右，快充速度一般。新款纯电续航直接翻倍、800V高压快充，10分钟补能跑很远，长途补能焦虑小太多，我们老款车主看着只能羡慕。 最后就是保值率和性价比的落差。现在新款一曝光，老款终端优惠也变大，我们早买的既没享受到大优惠，车又马上换代，二手车保值率肯定受影响，心里难免有点“买早亏了”的感觉。 总结下来，车本身家用商务都够用，但赶上换代节点，老款短板被新款全面放大，智驾、空间、内饰、充电全方位落后，这是目前最不满意、也最闹心的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这车最让我满意的一点，就一个字：大！但光说大太笼统，准确点讲——是那种“人人都不委屈”的大。我家三个孩子，老大八岁，老二五岁，老三刚一岁。以前开七座SUV，第三排就是摆设，成年人坐进去膝盖顶着靠背，孩子坐进去憋屈得哭。每次出门，谁坐第三排都得抓阄，抓到的那个脸拉得比驴还长。换了D9之后，这问题彻底没了。
【不满意】车长快5米3，宽度将近2米，标准车位停进去，两边开门都费劲，媳妇每次进城停车都心里打鼓。我家小区地库是老小区那种窄车位，每次停车都得小心翼翼收后视镜、来回倒好几把才能进去。出门吃饭停车就更别提了，看到车位不敢停，绕半天找大的，那感觉特别狼狈。媳妇开这车出门，十次得有八次打电话问我“这车位停不停得进去”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在家庭与商务双重需求交织的当下，一台兼顾空间、舒适、智能与实用性的MPV，早已成为很多家庭的理想座驾。经过数月与2025款腾势D9尊航版的朝夕相伴，我愈发感受到这款车型的用心与实力。它以大气沉稳的外观、宽绰舒适的空间、前沿智能的科技、便捷好用的智驾系统，以及续航扎实、经济实用的混动技术，完美平衡了日常通勤、家庭出行与商务接待，成为我生活与工作中不可或缺的全能伙伴。 初见腾势D9尊航版，便被它大气舒展的外观所吸引。整车线条流畅硬朗，前脸采用大尺寸镀铬进气格栅，搭配犀利的贯穿式LED灯组，既不失商务车的庄重，又兼具新能源车型的科技质感。车身侧面修长舒展，5250mm的车长搭配流畅的腰线，配合电动侧滑门与大尺寸轮毂，气场十足。车尾设计简洁饱满，贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，整体造型不浮夸、不张扬，无论是出席商务场合，还是全家出游，都显得得体大方。这种兼顾体面与低调的设计，恰好契合了现代家庭与商务人士的审美需求。 打开车门，腾势D9尊航版的超大空间带来的通透与舒适，瞬间让人眼前一亮。作为一台7座MPV，它的轴距达到3110mm，车内布局合理，每一排乘客都能拥有从容的乘坐空间。前排座椅包裹性出色，调节范围宽泛，驾驶位视野开阔，长时间驾驶不易疲劳。第二排堪称全车的核心亮点，独立航空座椅支持多向电动调节、通风加热与按摩功能，搭配超长滑轨与宽敞的腿部空间，乘坐感受堪比高端商务舱。第三排也绝非鸡肋，成年人乘坐也不会感到局促，头部与腿部空间都有充足余量。后备箱在常规状态下便能容纳多个登机箱，放倒第三排座椅后，储物空间大幅拓展，婴儿车、行李箱、露营装备都能轻松收纳。无论是全家长途旅行，还是装载大件物品，腾势D9的空间表现都游刃有余，真正做到了“大而实用”。 车内的科技感同样令人惊喜。中控台采用极简设计风格，15.6英寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表，科技氛围拉满。车机系统流畅度极佳，界面清晰易懂，支持语音控制、导航、娱乐互联等多种功能，六音区智能语音响应迅速，动动嘴就能完成空调、车窗、音乐等操作，便捷又安全。车内配备多块屏幕与高品质音响，配合全景天幕与静谧的座舱环境，无论是办公还是娱乐，都能带来沉浸式体验。细节之处，隐藏式空调出风口、精致的内饰用料、细腻的缝线工艺，都彰显出高端MPV的品质感，让每一次出行都充满舒适与惬意。 对于一台车身尺寸较大的MPV而言，驾驶便利性尤为重要，而腾势D9尊航版的智驾系统彻底打消了我的顾虑。搭载“天神之眼”高阶智驾系统，配备多颗高精度传感器，实现了高速领航、自动跟车、车道保持、自动变道、全场景智能泊车等丰富功能。在高速行驶时，开启领航辅助驾驶，车辆可自动识别路况、保持车距、平稳过弯，遇到慢车时会主动择机超车，大幅降低长途驾驶的疲劳感。城市道路中，跟车平顺自然，应对拥堵路况游刃有余，即使是复杂的窄路会车、施工路段，系统也能精准判断、安全绕行。最实用的当属自动泊车功能，面对狭窄车位也能轻松泊入，彻底解决了大型MPV停车难的痛点。这套智驾系统并非花哨的配置，而是真正贴近日常使用，让驾驶更轻松、更安全。 作为一款混动车型，腾势D9尊航版的续航与实用性堪称同级标杆。它搭载DM-i超级混动技术，CLTC纯电续航可达190公里，满油满电综合续航超1000公里，完美解决了里程焦虑。日常市区通勤，纯电模式足够使用，静谧平顺、零油耗，每一公里都经济环保；周末长途自驾，混动模式自动切换，亏电油耗低至5.85L/100km，加油即可远行，无需担心充电不便。混动系统动力输出平顺线性，起步轻快，加速沉稳，没有传统燃油车的顿挫感，既能满足家庭出行的舒适需求，也能应对商务接待的体面要求。同时，车辆支持快充与对外放电，户外露营、应急用电都能轻松满足，实用性拉满。 经过这段时间的使用，2025款腾势D9尊航版用全方位的优秀表现，印证了“宜商宜家”的产品定位。大气的外观撑得起场面，超大空间满足全家出行，科技配置提升用车品质，智驾系统简化驾驶难度，混动技术兼顾续航与经济性。它没有明显短板，却在每一个用户在意的维度做到了极致，既满足了家庭对舒适与实用的追求，也适配了商务场合对体面与智能的需求。 在新能源汽车快速发展的今天，腾势D9尊航版凭借过硬的产品力，重新定义了高端家用MPV的标准。它不仅是一台交通工具，更是承载家庭欢乐、助力商务前行的温暖伙伴。选择腾势D9，便是选择了一种舒适、便捷、从容的出行生活，这份用车体验，值得每一位追求品质与实用的消费者拥有。
【不满意】这个配置没有龙须灯，需要自己重新买了一个，这个灯太帅了，必须加装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时间过得真快，昨天还觉得自己是十七八岁的毛头小子，转眼就四十岁了。老话说三十而立，四十不惑，到了这个年纪，心态确实不一样了。以前开大众，浑身都是劲儿，见谁都想比加速，满脑子都是推背感，怎么刺激怎么来。现在不一样了，就想安安稳稳的，带着老婆孩子和老人，舒舒服服出门，激情不激情的，不如一家人整整齐齐实在。 结婚以后，心态就慢慢沉下来了，尤其是有了第二个小闺女，家里一下子就热闹了，也拥挤了。我之前开的是奔驰C级，陪了我们整整九年，说心里话，真有感情，平时我都舍不得让它受委屈，九年下来没出过什么大毛病，质感也一直挺好。但架不住家里人多，每次全家出门，孩子的婴儿车，老人的轮椅，再加上随身行李，塞得满满当当，后排坐三个人挤得喘不过气，我和老婆看着都心疼，琢磨来琢磨去，还是得换台大的。 换车这事儿，我和老婆忙活了快一个月，看了不少车，理想L9、华为问界都去试驾过，各有各的好，但总觉得差点意思。最后偶然看到腾势D9，我俩一眼就看上了。一是外观不浮夸，稳重大气，不管是家用还是偶尔接客户，都不丢面。二是空间是真的大，一眼就知道，这台车能装下我们一大家子。纠结了没两天，就直接定了。
【不满意】内饰的钢琴烤漆面板，太容易脏了，打理起来很费劲。钢琴烤漆面板看着高级，但特别容易留指纹和污渍，家里有孩子和老人，每天都得擦一遍。比奔驰C级的内饰麻烦多了，奔驰内饰简约耐脏，不用频繁擦拭。 高速上的风噪和胎噪有点明显，静谧性不如奔驰C级。市区开纯电模式很安静，但高速时速超过100公里，风噪和胎噪就很清楚了，虽然不影响聊天，但比奔驰C级差不少。奔驰C级高速上的噪音控制得很好，开久了也不吵，腾势D9这一点确实得改进。 纯电续航有点保守，冬天掉电太快。官方说纯电续航190公里，实际开空调也就150公里左右。冬天开暖风，续航掉得更快，有时候跑120公里就没电了，得频繁充电。不如奔驰C级省心，加油就走，不用操心续航，就是油费贵一点。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】混动系统和四驱的组合实用性拉满，市区通勤纯电模式安静又省钱，每公里电费不到一毛钱，完全不用有里程焦虑；高速或爬坡时发动机平稳介入，四驱系统加持下，雨天、湿滑路面和山路行驶都很稳，没有MPV常见的发飘感。二排航空座椅更是加分项，通风、加热、按摩、腿托功能一应俱全，爸妈坐长途两三个小时也不喊累，孩子能直接躺平睡觉，双侧电吸门搭配迎宾灯，老人和孩子上下车不用费力拉门，也不用担心夹手，细节处很贴心。空间宽敞且灵活，7座满员不拥挤，储物空间丰富，再加上高速领航、自动泊车等智能化配置，不管是日常开还是长途跑，都能省不少心，家用商务兼顾，综合体验在同级别MPV里很能打。
【不满意】首先车身尺寸偏大，车长超过5米2，在老小区、窄路会车或者停车时很费劲，即便有360°全景影像，也需要格外小心。其次底盘离地间隙偏低，属于MPV的通病，但日常走烂路、过小区地库陡坡时，很容易刮到底盘，每次都得减速慢行，影响通行效率。高速亏电状态下，油耗会明显上升，120km/h巡航时，亏电油耗接近9L/100km，比市区混动模式高出不少。新车内饰有轻微的皮革异味，虽然开窗通风加放炭包后，两周左右逐渐变淡，但初期还是有些影响体验；车机偶尔会出现轻微卡顿，语音识别偶尔会漏指令，不够流畅；内饰颜色偏浅，有孩子的家庭很容易弄脏，打理起来比较麻烦，部分细节做工还有提升空间。
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名教育工作者，日常两点一线通勤、照顾家庭、周末带家人短途旅行、假期长途自驾，是我生活的主旋律。换车时目标很是很明确：舒适、安全、安静、空间大、好开省心，也是对比了好几款MPV的，像丰田，理想、华为等，最终选择了腾势D9 DM-i四驱旗舰版。用车到现在，无论是上班代步、全家出行，还是自驾出游，这款车都完美适配我的节奏，越用越觉得这是最适合自己与家庭的选择。 最满意的第一点，是气场温和又体面，很符合教育者的身份。D9外观大气沉稳，不张扬、不浮夸，前脸精致、车身线条舒展，开去学校不突兀，接待亲友、外出研学也足够有格调。车身尺寸适中，既有中大型MPV的气场，又不会显得过于商务，日常开很得体。
【不满意】不满意的就是我12月刚提的车😂然后现在出现了兆瓦闪充我的车能用吗？还有就是车机偶尔启动时加载稍慢，OTA升级后就好了，好在OTA升级全免费的。
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【其他】

【满意】最满意的就是空间了，就想着能买一辆商用家用都方便的车，也看了高山，理想一些品牌，最后还是被腾势征服了，入手2025款腾势D9四驱尊航版也有一段时间，平时做点小生意、闲暇时带着家人出游，可以对外放电的，出去露营有时候火锅、烧烤随时吃起来，我对这款车的理解逐渐深入。它不再是一台简单的代步车，更像是一个移动的小家，也是我生意场上的“移动名片”。今天就结合这几千公里的真实体验，以我的角度聊聊我对这台车，我的用车感受吧
【不满意】说实话我开了几个月了，也没觉得哪里有啥不好的毛病，就是这个城市领航觉得就是特别遵守交通规则，走的就是稍微有点慢，就是可能也是为了大家的安全着想吧，然后觉得其他也没有啥特别不满意的地方。还有唯一的就是前段时间比亚迪，出了兆瓦闪充，我不知道我这车后期能不能也更新上?我觉得这个技术很牛， 唯一的遗憾。
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【满意】服务人员热情，售前和售后的服务态度都很不错，有不懂的地方，销售解答得也很有耐心，车上的功能会给你讲解的很详细。还有，就是不得不提的，腾势d9的智能系统，开车无聊时，可以和它互动小游戏，心情不好时，它可以给你讲笑话逗你开心，压力大的时候，它还可以给你放歌，舒缓心情。它就像是一位朋友，能够包容你的所有，只要你需要，它就一直都在，很暖心。 还有就是它的智驾能力，能为提车地并不是我一直生活的城市，对路况并不熟悉，害怕驾驶中出现错误，被扣分，但是有智驾系统就很不错，你说出你要去的地方，开启智驾，它会自动避车，变道，加速，减速，会自己带你到达目的地，有时刹车急了，还会给你说抱歉，哈哈，妥妥的智能司机。刚开始用智驾系统的时候，还有些担心，慢慢的就会发现，担心是多余的，这根本就是一个“老司机”嘛！还有就是，开车出去的时候，特别是市区，这么大的车，停车对于我来说，是一个令人头疼的难题，但是用腾势智驾，你只需要选好车位，其它的交给它，它会帮你停好车，这真是实实在在的解决了停车作难的问题，无疑是很多像我这样，车会开不会停的女司机的福音。车内还带有冷暖小冰箱，无论是冬天还是夏天，带孩子去哪玩，都不怕了，路途太长，担心坐的腰酸背疼？不存在的，全车座椅按摩，可以舒缓你的劳累。想去哪儿就去哪儿，就别提有多爽了吧，全家出门旅行的必备车首选！坐的舒服，开的轻松！
【不满意】前脸的空隙太大，行驶过程中容易往里进虫子，还有春季的柳絮，所以得安装过滤网，不然万一崩进去个小石子，也会造成安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它真正读懂了陪诊师这份职业的需求。每天要接送四五位老人往返医院，腾势D9的第二排独立座椅成了他们的移动休息室。
【不满意】车身尺寸确实不小，在老小区或医院拥挤的地库里掉头需要多打两把方向。全景影像虽然清晰，但探头偶尔会被泥水遮挡，需要养成勤检查的习惯。另外，内饰的钢琴烤漆面板虽然漂亮，但很容易留下指纹，对于经常接送老人、需要频繁擦拭消毒的车来说，打理起来稍微费点事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】