腾势D9 2024款 DM-i 四驱尊航型

【满意】最满意的就是辅助驾驶，太省心了！跑高速、堵车时都特靠谱，不用一直绷着劲。还有行驶质感还不错，之前开电车总觉得容易晕车，这车中段加速特猛，超车不拖延，起步稍沉但能接受，还没发动机噪音。悬挂也舒服，滤震好，国产新能源是真行。电源外放也爱了，一家人露营能烤肉、听歌，太实用了。​
【不满意】不满意的也明显，底盘有点低，两侧离地间隙小，走烂路、过坡道容易刮底，每次都得小心翼翼。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最让我满意的是它很好地兼顾了商务和家庭需求。见客户时，第二排座椅的按摩功能很实用，客户反馈坐着确实舒服。周末带家人出行时，七座布局很合理：父母坐第二排能舒展双腿，孩子在后排也有足够活动空间。混动续航表现不错，纯电模式能跑150公里左右，我日常通勤50公里，基本一周充两次电就够，电费大概50多元，相比之前开油车确实节省不少。虽然车身尺寸不小，但开起来并不笨重。方向盘在低速时很轻盈，在商场停车场掉头很方便；高速行驶时会变重，稳定性很好。底盘对震动的过滤比较到位，过减速带时车内震动控制得不错。动力响应及时，纯电模式下很安静，混动模式下超车也很有信心。刹车调校得比较线性，急刹时车身姿态控制得不错。
【不满意】高速行驶时，车速超过100公里/小时后，风噪会比较明显，虽然不影响正常交谈，但确实影响了车内的静谧感。车机应用商店的软件选择比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车时对比了几款MPV，最终敲定 25 款腾势 D9DM-i 四驱尊航型，除了 32.98 万的定价贴合家庭预算，更被它大气又不失精致的外观戳中。车身采用 “浩瀚星海” 设计语言，星辉点阵式前格栅在阳光下像撒了一把碎钻，LED 贯穿式尾灯亮起时辨识度超高，停在小区停车场，好几次被邻居问问车辆话题，每次接孩子放学，女儿都会骄傲地跟同学说 “那是我家的移动大城堡”。 提车特意查了黄历选了 “宜纳财、宜出行” 的日子提车，销售笑着帮我系上红绸带时，后座的女儿已经抱着玩偶在航空座椅上打滚了。提车当天就发现贴心细节：主驾座椅记忆能精准匹配我 165cm 的身高，方向盘轻重可调，对我这种力气不大的女司机太友好！ 作为二胎家庭 + 同住的老人，空间是刚需中的刚需。D9 的 3110mm 轴距优势太明显，我坐主驾时头部离车顶还有两拳距离，视野开阔得像开 SUV，过路口时能提前看到远处的信号灯。最惊喜的是二排，爸妈带娃出门时，打开腿托和 10 点按摩功能，老妈说 “比家里的按摩沙发还舒服”，孩子的绘本、零食盒、保温杯全塞进侧面的多层储物袋，再也不用弯腰递东西，我从后视镜就能看到孩子乖乖看书的样子。 第三排完全不是 “鸡肋”，上周带闺蜜夫妻和他们的孩子出游，178cm 的闺蜜老公坐了两小时高速，下车后伸着懒腰说 “腿部空间比我家的轿车前排还宽裕”，孩子们在第三排玩猜拳游戏，完全不觉得拥挤。后备箱更藏着惊喜：日常买菜的折叠推车、孩子的平衡车、老人的助行器，不用折叠就能直接塞进去；上周家庭日去郊外露营，帐篷、烧烤架、四个 24 寸行李箱堆进去后，居然还能塞进女儿的充气城堡和野餐垫，老公笑着说 “这装载力堪比小货车，以后搬家都不用找货车了”。 车内的储物设计藏着巧思：中控下方的镂空储物格能放下我的大尺寸随身包，还能同时给两部手机无线充电；扶手箱分了三层，上层放消毒湿巾和口红，中层放孩子的小玩具，下层放纸巾和雨伞；二排扶手的小桌板展开后能放平板电脑，孩子看动画片时再也不用手举着，我开车也更安心。 买车前最担心 “这么大的 MPV 多少费油”，实际使用一个月彻底打消顾虑。日常通勤 20 公里，纯电模式完全够用，晚上在家用家用充电桩充电，一夜电费才 12 块钱，折算下来每公里成本不到 1 毛钱，比坐地铁还便宜。上周忘了充电，馈电状态下接孩子放学，全程开空调、听音乐，表显油耗也才 6点多L/100km，比我之前开的紧凑型轿车还省，加一箱油能跑小半个月，再也不用频繁去加油站。 百公里综合油耗才 6L升多。在服务区加油时，隔壁 GL8 车主凑过来看我的油耗表，惊讶地说 “我这车市区油耗都快不只这么多了，你这 MPV 居然这么省”，我跟他分享了 “市区纯电、长途提前锁 50% 电量” 的省钱秘诀，他说 “下次换车一定考虑腾势”。 作为女司机，最在意的就是开车的平稳性和安全感，D9 的表现完全超出预期。四驱系统在雨天高速上的表现超稳，上次遇到暴雨，路面有积水，变道时车身一点不飘，方向盘没有虚位，精准得像 “指哪打哪”，我全程保持 100km/h 的速度，心里一点不慌。过减速带时，悬挂系统过滤得很柔和，后排的孩子在安全座椅上睡觉，完全没被吵醒，老妈说 “比坐高铁还稳，再也不用怕颠簸了”。 低速行驶时也很灵活，上次在老小区狭窄的道路会车，我以为要倒好几次才能过去，没想到轻轻打方向盘就能顺利通过，搭配 360 度全景影像，连车轮旁边的小石子都看得清清楚楚，再也不用让老公下车指挥。自动泊车功能更是我的 “救星”，上次在商场的机械车位停车，我盯着狭小的空间犯愁，按了自动泊车键后，车辆精准地倒入车位，旁边的路人都夸 “女司机也能开这么大的车，还停得这么好”。 车内的静谧性也值得夸，高速行驶时，风噪和胎噪都很小，我跟后排的孩子说话不用刻意提高音量，孩子看动画片时也不用开很大声。有次孩子在后排睡着后，我甚至能听到他轻微的呼吸声，这在之前的旧车上完全不敢想。 D9 的很多小细节都戳中了我的心。智能语音控制太省心，抱孩子开门时喊一句 “你好腾势，打开后备箱”，尾门就缓缓升起，不用费劲掏钥匙；冬天开车时，提前用手机 APP 远程启动空调，上车时车内已经暖暖的，再也不用冻着手找空调按钮。 空调分区控制很实用，我怕热开 24 度，老人怕冷调 28 度，孩子坐在中间区域，温度刚好；二排座椅的通风功能在初秋也超实用，再也不用垫凉席，座椅材质透气，久坐也不会闷汗。后排的 Type-C 接口有四个，孩子们同时给平板充电也不用抢，接口位置设计得很隐蔽，不会被孩子碰到。 腾势 D9 不只是交通工具，而是我们家的 “移动城堡”。装得下老人的安稳、孩子的欢笑，也懂我对油耗的计较、对安全的苛求；它既有大气的外观让我出门有面子，又有平稳的驾驶让我开车更安心。选对这辆车，就像选对了一位靠谱的家庭伙伴，未来的每一次出行，无论是日常通勤还是长途旅行，都有它温柔相伴。如果有人问我 “家用 MPV 选哪款”，我会毫不犹豫地推荐 25 款腾势 D9DM-i 四驱尊航型，它真的能满足一个家庭对车的所有期待。
【不满意】当然也有小遗憾：二排玻璃不能完全降下，孩子总问 “妈妈，为什么窗户没降完呀”；快充功率要是再高点就更好了，上次在快充站充到 80% 用了 40 分钟，要是能再快一点就更方便了。但这些小瑕疵，在超大空间、超低油耗和稳稳驾驶体验面前，都是小事～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己做着小生意，平时出差，旅游等比较多，觉得是要换台混动车了，但是也要兼顾家庭呀，选车一直是个难题：家用商用都能兼顾，我确实爱好面子，当然也要坐着舒服啊，然后就寻思再等等，最后路上看到了腾势汽车MPV，我就去店里试驾了，当天就下定了，开了将近2个月，真的是彻底明白什么叫一步到位的幸福感。
【不满意】整体来说，觉得这个车没啥毛病，毕竟人无完人，更何况车还是人造的呢，我觉得对于自己来讲性价比高，售后服务好，这些就足够了，毕竟是大几十个w的物件呢，服务一定要到位的，我觉得还好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当销售顾问发来“您的25款腾势D9已到店”的消息时，期待已久的心情终于有了落点。作为兼顾家庭出行与商务需求的选择，这款车从试驾时的心动到提车后的上手，每一个环节都藏着超出预期的细节，让这场交车体验成为难忘的记忆。 到店时，专属的交车区已布置妥当，25款腾势D9在灯光下格外亮眼。全新钻石切割设计的前脸搭配大尺寸中网，气场十足，侧面流星轨迹般的腰线勾勒出优雅轮廓，剑羽状贯穿式尾灯在自然光下更显精致。销售顾问首先递上车辆资料袋，细致讲解了购车凭证、保修手册等关键文件，随后带我开启验车流程——从核对主副驾驶位的VIN码与铭牌一致性，到检查三个月内的生产日期确认非库存车，每一步都专业且耐心。 绕车检查时，我重点留意了漆面与缝隙，触感平整均匀，各接缝处对齐工整。打开车门，NAPPA真皮包裹的内饰扑面而来，没有明显异味，方向盘的实体按键手感扎实，比触控式更易操作。销售顾问逐一演示功能：副驾座椅的高低与腰部调节流畅精准，第二排十六点式按摩座椅启动时力道均匀，压缩机制冷冰箱在-6°C模式下迅速降温，一键开启的零重力模式让座垫与靠背自然调节到152°，舒适度堪比头等舱。 进入车内，车机系统的演示让我眼前一亮。在芯片加持下，游戏中心运行流畅不卡顿，智能语音系统能同时执行“导航回家+打开空调”的指令，响应迅速且准确。连接手机APP后，远程查看电量、胎压等信息一目了然，还能预设低谷时段充电，兼顾便利与节能。最让人安心的是“天神之眼”智驾系统，32个传感器与激光雷达组成的感知网络，能清晰识别周边环境，销售顾问现场演示了窄路通行时的360°影像，画面无死角，连轮胎旁的小石子都清晰可见。 功能核验完毕，销售顾问引导我完成手续办理，从付款到开票全程高效，还详细说明了首保政策与售后服务网点。交车仪式简单却温馨，赠送的充电枪与车载储物箱实用性很强，顾问特意提醒我OTA升级后可解锁云辇预瞄功能，能提前识别路况调节悬架，让颠簸路段更平稳。 提车回家的路上，纯电模式下的静谧性让人惊喜，高速行驶时风噪与胎噪都控制得很好。路过老小区的窄巷，开启智能泊车功能，车辆精准入库，连开了二十年车的父亲都称赞“比老司机还稳”。周末带着家人短途出行，第三排空间宽敞不局促，孩子在二排用小桌板画画，父母靠在座椅上休息，后备箱轻松装下露营装备与行李箱，真正实现了“宜家宜商”的需求。 使用下来，25款腾势D9的细节愈发动人：主驾头枕的专属音响让我听歌不打扰家人，外放电功能在露营时轻松满足火锅与照明需求，OTA升级后的偏置泊车功能解决了商场车位紧张的难题。虽然车漆厚度一般需要小心保护，但瑕不掩瑜，它用空间、舒适与智能，完美契合了家庭与商务的双重需求。 这场交车体验不仅是拥有新车的喜悦，更让我感受到品牌的专业与用心——从细致的验车指导到贴心的功能讲解，从高效的手续办理到完善的售后提示，每一步都彰显着对用户需求的洞察。25款腾势D9不仅是一辆车，更成为了生活中的可靠伙伴，让每一次出行都充满期待。
【不满意】感觉今天整体挺满意的，下次带朋友过来看看，这车还是挺不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】工作人员手持手机记录下这一刻，交车专员轻声询问：“是否需要安排专人上门再讲解？” 提车，对于许多人来说，不仅是消费行为，更是一种生活方式的升级。而当这款车是25款腾势D9——一款集豪华、科技与家用属性于一体的高端MPV时，整个交车过程便成了一场令人难忘的仪式。 从预约提车到专属护航，腾势D9的交车流程不仅是一台车的交付，更是一场融合科技、温度与仪式感的品牌体验。 专属预约，无缝衔接 与传统4S店不同，腾势的交付中心更接近“品牌体验馆”。在确认订单后，专属交付顾问便通过企业微信建立了一对一服务群，从金融方案、保险办理到充电桩安装，全程在线指导。 最让人意外的是，交付顾问提前一周询问了车主的时间安排，另外也征询了我的意见，问我“是否需要准备鲜花仪式”。通过专属的企微客服群，车主可以在群内随时了解车辆准备进度，这种透明化的沟通方式让人倍感安心。 到店接待：VIP级的尊享服务 抵达4S店的那一刻，尊贵体验已然开启。专属顾问已在门口等候，引导进入VIP交车区。与传统提车环境的嘈杂不同，D9的交车区被精心布置成私密、高雅的风格。 柔和的灯光、舒缓的音乐，以及准备好的茶歇点心，瞬间让人感受到品牌的用心与温度。腾势交付中心的D9被放置在C位，灯光下车身线条优雅流畅，凝夜黑的车漆在不同角度下呈现微妙的光影变化。 专业讲解，细致入微 在正式交付前，售后顾问会陪同对车辆进行全面检查，包括外观漆面、内饰细节、功能配置等。交付专员并没有急于让车主签字，而是先带他们进行了一次完整的“功能讲解课”。 从双枪超充技术到二排座椅的10点式按摩，再到智能泊车的实际演示，每一步都确保车主能熟练操作。值得一提的是，D9的AR-HUD（增强现实抬头显示）让第一次体验的车主颇感震撼——导航箭头直接“投射”在真实路面上，科技感拉满。 交车仪式：仪式感拉满的惊喜时刻 交车仪式是整个流程中的高潮。工作人员精心布置了交车背景板，并准备了鲜花和定制交车礼盒（内含车模、专属钥匙套、品牌周边等）。 当幕布缓缓拉开，D9以“灯光秀模式”点亮，氛围灯与迎宾光毯交相辉映，瞬间让人感受到被重视的喜悦。车身覆盖着绸缎缓缓揭幕，工作人员手持单反记录下这一难忘时刻。 售后无忧：全周期服务承诺 交车完成后，售后团队会详细介绍保养政策、24小时道路救援服务，并邀请车主加入D9车主俱乐部，享受专属活动、VIP充电权益等。 这种“不止于交车，更关注长期体验”的服务理念，进一步增强了用户对品牌的信任感。最让人印象深刻的是，交车专员会主动提出：“如果您对某些功能还不熟悉，我们可以安排专人上门再讲解。”这种不流于表面的服务，让整个交车体验真正有了“豪华品牌”的质感。 首日体验：从容驾控，安心启程 驾驶D9回家的路上，它的表现彻底打消了人们对“大车难开”的顾虑。双电机四驱版的动力响应极为线性，即便车身超过5米，转向依然精准灵活。 经过颠簸路面时，云辇悬架的滤震效果令人惊喜——家人坐在第二排，甚至没察觉路面不平。一位车主回忆道：“当晚，腾势的客服还专门来电询问用车感受，这种‘交车后仍在延续的服务’，让人倍感安心。” 跨区域交付：无缝衔接的贴心服务 即使是跨区域购车，腾势的服务也令人称赞。一位深圳车主在绵阳购车后，车辆从绵运到深圳，全程由绵阳销售和深圳这边联系。 运输的费用，车主货比三家之后还是店里的报价最划算，2天从绵阳运到深圳，并且对接好深圳的同事帮忙交付，很是贴心。 总结：重新定义高端服务标准 回顾整个交车过程，腾势D9不仅提供了一辆车，更提供了一套完整的豪华出行解决方案。从高效透明的购车流程，到细致入微的功能讲解，再到充满仪式感的交付环节，每一步都让人感受到品牌的用心。 如果说传统豪华品牌卖的是“历史底蕴”，那么腾势D9卖的就是“当代精英真正需要的体验”——科技让生活更便捷，服务让拥有更省心。这或许就是为什么，在提车后的一周里，我也向三位朋友推荐了这款车。因为好的产品会说话，而好的交车体验，会让这份满意从第一天就开始。 25款腾势D9的交车体验，以其系统化的服务流程和人性化的关怀细节，成功在高端MPV市场中树立了新的服务标杆，让每一次提车都成为车主生活中难忘的时刻。
【不满意】今天整体交车还挺满意的，下次还带朋友过来看一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说真的，我当初选腾势D9，最看重的就是它的机械素质 —— 我订车之前，真没少试别的车，好多都是九十来万的档次，但要说开起来的感觉，D9 是真的能做到独一档！我不是专业搞汽车的，具体啥技术参数、底盘调校说不上来，但就是俩字：稳当！开着它出门，心里特别有底，那种脚踩下去、方向打过去，车能精准跟上你想法的 “人车合一” 感，真不是随便哪个车都能给的，安全感直接拉满。​
【不满意】另外空间这块，我也特别满意。不过有俩小问题得先说说：一是新车刚提回来的时候，皮革味儿确实有点重，得天天开窗通风，再放几包竹炭包，透好一阵子味儿才能散干净；二是后备箱空间，要是第三排座椅不放倒的话，确实没我当初想的那么大，放个 28 寸的大行李箱可能得琢磨琢磨位置，得把旁边缝隙利用上才行。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个女孩子买D9是很少的，但我还是毅然决然的买了25款D9,刚刚开始觉得D9有点大了，然后到店来看了车，对比了24款和25款，24款虽然有优惠，但是车没有智驾也没空气悬架。第三排坐着有点不舒服，而且没有智驾走窄路还是有一些怕的；所以选了25款D9。25款D9买回来以后开了以后发现女孩子也能驾驭这个车，国庆还能带家里人去玩；旅游前还特意去4S店给轮胎打气和检查一下，4S店还是非常贴心的；开这个车出门旅游可以把家里人都带上，坐起来也舒服，一路上过路费还是免费的，买车2个月就享受了。这个车还是买的值，和父母出门旅行的时候这个车就值回来大半，工作那么多年很少带父母出去玩，这次买了D9终于可以带上了。
【不满意】不满意的点就是后备箱空间，后备箱空间小了点，如果全家出行就不能带很多行李，就不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家人们，作为一个腾势D9 2025款黑色四驱尊航型新车主，来给大伙分享下真实感受，希望对正在选车的朋友有帮助。最满意的必须是空间和舒适性。之前全家出游，开轿车总觉得局促，换了腾势D9后，完全不一样。轴距长，车内宽敞，一家老小七口人坐进去，每个人都能随意舒展。第二排航空座椅堪称“王炸”，通风、加热、按摩功能齐全，上次爸妈坐长途，一路都在夸舒服，说比高铁还惬意。第三排空间也很可观，腿部和头部都不憋屈，长时间乘坐没问题。而且车内储物空间多，大大小小的物品都能妥善安置，实用性满分。
【不满意】当然，车无完车。不满意的地方，目前发现后备箱在满载情况下，空间略显捉襟见肘，不过把第三排座椅放倒一些，日常装载需求还是能满足。还有车机系统偶尔会出现小卡顿，虽说不影响整体使用，但还是希望后续能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9四驱尊航型：一场与未来的舒适对话 当我拿到2025款腾势D9四驱尊航型的钥匙时，内心泛起一阵难以言表的激动。这不仅仅是一辆新车，更像是一位即将融入家庭生活的伙伴。提车已有一周，这段时光让我对这款车有了更深的感受。 外观上，新款D9延续了腾势家族的设计语言，但细节处更显精致。前脸采用了更加立体的格栅设计，配合流线型LED大灯，在阳光下熠熠生辉。车身线条流畅而不失力量感，尤其是侧面的腰线设计，既优雅又动感。我最喜欢的是那全新的轮毂造型，转动起来宛如旋转的涡轮，科技感十足。 坐进驾驶舱，首先映入眼帘的是那块超大的中控屏幕，操作流畅，界面设计简洁直观。Nappa真皮座椅包裹性极佳，支撑到位，长途驾驶也不会感到疲惫。最令我惊喜的是车内噪音控制，即使在高速上，车内依然静谧，只有轻微的风噪提醒着我正在行驶。 驾驶体验方面，四驱系统表现出色。无论是在城市拥堵路段，还是在郊外的崎岖道路上，车辆都表现得游刃有余。动力输出平顺而充沛，电动加速时的推背感让人难忘。续航能力也符合预期，日常通勤一周充一次电绰绰有余。 智能化配置是这款车的一大亮点。自动驾驶辅助系统在高速上大大减轻了驾驶负担，智能泊车功能让停车变得轻松简单。语音识别准确率高，能控制车内大部分功能，让驾驶更加专注安全。 空间布局上，D9充分考虑了中国家庭的需求。三排座椅布局合理，即使满座也不会感到拥挤。后备箱空间足够容纳全家出游的行李，电动尾门的设计更是贴心。 当然，任何产品都不可能完美。在使用过程中，我也发现了一些小瑕疵。例如车机系统偶尔会出现卡顿，某些应用的适配还不够完善。但总体来说，这些问题并不影响整体使用体验。 提车这一周来，D9已经成为了我们家的重要成员。每天上下班的路程不再枯燥，周末带着家人出游也更加惬意。它不仅仅是一辆交通工具，更是一种生活方式的提升。 回望选择D9的过程，我认为最打动我的是它在科技与舒适之间找到的完美平衡。它既有着前沿的智能科技，又不失人性化的舒适设计。这或许就是未来汽车发展的方向——不再是冰冷的机器，而是懂你所需的智慧伙伴。 如今，每次启动D9，看着中控屏幕缓缓亮起，仿佛开启了一段与未来的对话。而这对话，舒适而宁静，恰如生活本该有的模样。
【不满意】轮胎只有一个标配的，他没有选装，这一点不是很满意，希望后期可以改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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