| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 17.49万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拥有岚图知音之后,每次开车出行都让人心里格外舒坦。整车主打的治愈系设计贯穿内外,坐进座舱就有种放松自在的感觉。车内座椅触感柔软贴合人体,长时间乘坐也不会有不适感,车内静谧性表现出色,行驶过程中外界噪音很难传入车内。再加上柔和的车内灯光与细腻的内饰用料,不管是独自开车散心,还是载着家人朋友同行,温馨的氛围始终围绕身旁。整车开起来平顺安稳,兼顾了颜值、舒适与实用性,方方面面都贴合日常家用的需求,是越用越喜欢的座驾。
【不满意】我在长期使用后,发现这款车存在一处功能短板。车内部分辅助功能的操作入口隐藏较深,日常想要快速启用时,需要多次点击菜单才能找到,操作流程略显繁琐。行车过程中如果临时想要调节相关功能,会分散不少注意力,影响使用便捷度。这类功能使用频率并不低,却没有设置快捷按键或者一键呼出方式,只能一步步在多级菜单里查找。虽然不影响车辆正常行驶与核心使用,但细节上不够人性化,日常反复操作下来,难免会觉得不够顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2081公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上月中旬在十堰提了这台25款岚图知音后驱乾崑版,一转眼跑了2000多公里。刚开始是新鲜,新鲜劲儿过了才发现,这台车融进日常的样子才是最好看的——就像两个人相处,热恋有热恋的好,平淡日子里的妥帖更是另一种动人。
最让我满意的是它把“温柔”这件事刻进了骨子里。每天下班钻进车里,关上门的那一刻,外面的嘈杂就像隔了一层软玻璃。底盘滤震特别懂我的脾性,十堰这几年到处修路,人民路和车城西路的路面补丁不少,但这台车碾过去几乎没什么感觉,细碎的震动都被底盘消化得干干净净。过减速带更是一绝,前悬压上去干净利落,后悬跟上不带多余的晃动,整个车身稳稳当当。纯电后驱的出力特性也很讨喜,起步不窜不肉,电门踩多少给多少,方向盘低速轻巧高速沉稳,女朋友说坐这台车她从来不晕车。另外,那个7L的冷暖箱是我们夏天的小确幸,出门前塞几瓶饮料,开到目的地拿出来就冰了,幸福感特别具体。
【不满意】说实话,续航没有官方标得那么扎实,日常城区加偶尔跑山,电耗基本在十五六度每百公里,实际跑下来大概500公里出头,打个八折的水平。好在800V快充确实给力,在十堰市区快充站十几分钟就能补很多电,基本没焦虑过。不过总的来说,这个槽点不影响日常使用,属于能接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1564公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从入手岚图知音之后,我终于明白什么才是贴合普通人日常的家用好车。这款车整体主打的治愈风设计,不管是外观还是内饰,都给人一种温润舒服的感觉。整车的驾乘舒适度是我最青睐的一点,座椅的人体工学设计很到位,贴合人体身形曲线。车内隔音水准表现优秀,日常市区堵车、高速巡航,路噪和风噪都能被很好隔绝。再加上整套完善的智能配置和平顺的动力输出,不管是我独自通勤,还是带着家人出门闲逛,车内轻松惬意的氛围,总能抚平平日里生活与工作的疲惫。
【不满意】我日常用车下来,发现车辆存在一处功能短板。车内自带的氛围灯系统可调色彩种类偏少,配色风格比较单一,仅能满足基础的照明烘托需求。而且氛围灯固定的展示模式有限,对于喜欢氛围感、追求个性化内饰体验的我来说,这个配置实用性大打折扣。作为主打年轻家用的车型,这样的氛围灯配置略显保守,没能匹配上内饰整体的科技轻奢定位,算是用车过程里小小的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4086公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车至今行驶了4000公里左右,这段时间几乎天天在用,涵盖市区拥堵、快速路巡航以及短途出游多种路况。整台车让我最惊喜的地方,是整车的舒适性调校和整车品控质感。不同于很多纯电车偏硬或者偏飘的底盘感受,岚图知音的悬挂滤震调校得非常舒服,路过破损路面、接缝路段时,震动过滤得很干净,不会生硬地传入座舱,整车跑起来特别稳,低速不晃、高速不飘。
【不满意】用车细节上有两处个人觉得有待优化的地方。首先,深海蓝内饰虽然颜值高级,但内饰哑光区域容易吸附灰尘,静置一两天就会有浮灰堆积,需要常备除尘工具打理。其次,原车的辅助制动介入逻辑偏保守,紧急路况下刹车初段行程偏软,需要稍微深踩才有足够制动力,刚从油车换电车的阶段,需要花点时间适应刹车脚感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能驾驶体验很好,在高速公路以及城市道路都可以使用,并且在长距离行驶的时候非常安心,自动泊车也十分方便,给日常生活带来了很多便利感。
配置很足:有座椅加热/通风/按摩功能、零重力座舱、车里带冷藏箱和电动门等,家里用起来非常舒适。
【不满意】语音功能有限制:可以完成一些基本的操作命令,比如调整座位等,但是不能实现更复杂的指令操作,并且准确率还需要提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9435公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐标杭州,满打满算开了9300公里,日常早晚通勤、周末西湖周边自驾、钱塘江边兜风全靠这台岚图知音后驱版。开了小半年,最戳我的就是底盘质感和静谧性。杭州城区多桥梁、路面接缝多,还有不少老旧小路坑洼多,这台车底盘滤震很到位,过减速带和桥面颠簸干脆不生硬。加上后置后驱底盘调校很扎实,开了近万公里整车依旧紧致,没有一点松散异响。整车隔音能隔绝路面雨水噪音和车流声,市区开车安逸。
【不满意】实话实说讲个实打实的小短板。紫色内饰颜值很高,但深色翻毛皮区域容易沾细小绒毛,平时粘毛会比普通皮质明显一点,需要偶尔简单打理。另外原车动能回收默认档位偏柔和,习惯单踏板模式的车友,需要自己手动调高回收力度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】和刚提车的新鲜感不一样,长期开下来,最打动我的是它的综合均衡性,没有明显短板、越开越顺手。最直观的就是电车的行驶质感,完全没有油车的顿挫和噪音。后置后驱的布局让整车重心很合理,跑高速、跑长途车身特别稳,过弯支撑很足,不会出现车身拉扯、摇晃的情况。两万多公里高强度使用,电器件、底盘、车机系统全部稳定在线,没有出现过一次黑屏、死机、系统报错,非常省心。
【不满意】红色内饰不耐造,不是脏的问题,是容易氧化暗沉。开了大半年高频使用,座椅侧边经常摩擦的位置,红色面料会轻微变淡,没有刚提车那么鲜亮。后备箱下层储物空间偏小,随车工具、充电枪放完之后,基本塞不下多余杂物,收纳规划不够人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11883公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了快12000公里,最大的感受就是好开又省心。后驱的布局让车头没那么重,在市区里钻来钻去特别灵活,方向盘指哪打哪。底盘调校得很有高级感,过减速带或者坑洼路面时,悬架处理得很干脆,车里不会觉得颠。纯电安静又平顺,这驾驶质感真的越开越喜欢。
【不满意】要说缺点,黑外红内的搭配确实有点“娇贵”。黑色车漆太容易显脏了,稍微落点灰或者下点小雨,看着就灰蒙蒙的,得勤洗车。红色内饰虽然好看,但确实不耐脏,家里有小孩的话,鞋印、油渍弄上去特别明显,得经常打理。另外就是车机里自带的APP有点少,想听个冷门点的播客或者用个特定的听书软件都没有,希望厂家后续OTA能多上点应用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 30797公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为智驾和车里的空间,周末带娃出门真的省太多事了。每次去商场或者近郊公园,路上堵车的时候开智驾,我不用一直盯着方向盘,能回头看看娃有没有闹,递个水拿个零食太方便。空间也够意思,后排装安全座椅还能坐个大人,后备箱塞下折叠婴儿车、野餐垫和一箱子玩具零食都不挤,完全不用纠结带什么不带什么。
【不满意】座椅按摩力度太小了,真的有点鸡肋。周末带娃跑一天,从早开到晚,腰和肩膀酸得不行,打开按摩想放松一下,结果那力度跟轻轻挠痒痒一样,根本没什么缓解效果。有时候开远一点的地方回来,按了一路还是觉得浑身僵硬,要是能多调几档力度,或者出个强力模式就好了,这点真的挺遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、最满意部分
入手岚图知音有一段时间了,这台车完全长在了我家用用车的需求点上,也是我日常出行最舒心的伙伴。整车整体驾乘氛围温柔又舒适,车内静谧性做得格外出彩,行驶过程中可以有效隔绝街边车流、嘈杂人声,日常通勤格外安逸。车内座椅材质柔软亲肤,包裹支撑双重兼顾,不管是短途上下班代步,还是节假日全家短途出游,久坐也不会产生疲惫感。整车调校偏向温和家用,上手门槛极低,新手也能轻松驾驭。
【不满意】二、最不满意部分
我觉得这台车存在一处比较影响日常用车的设计缺陷,主要集中在倒车后视镜的功能设计上。车辆开启倒车后视镜下翻功能后,镜片角度固定单一,下翻视野仅聚焦车轮位置,没办法清晰观察车辆后方以及侧后方的障碍物。最让人困扰的是该功能不支持手动微调角度,每次倒车我都需要侧身探头观察后方路况,操作起来十分不便。日常泊车、侧方停车的体验大打折扣,希望后续官方能够通过系统升级,优化这项功能的细节设定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】