岚图知音 2025款 后驱乾崑版

【满意】这车后排空间不错，安全座椅装上之后旁边还能坐俩人，放娃的绘本和小书包，一点不挤。还有华为智驾，周末带全家去公园，路上堵车不用一直踩着踏板，长时间开车不会累，孩子在后座闹腾我也不用高度紧绷盯着路况，接送娃上下学早晚高峰开着省心太多，带全家出行舒适度直接拉满，这两点是我最看重的。
【不满意】唯一闹心的就是中控无线充电板，夏天接娃放学太阳晒完车内温度高，手机放上去一小会儿就烫得拿不住，连手机壳都发热。我总担心高温伤电池，只能随身揣根数据线插有线充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话头回选纯电SUV，最满意的就是华为智驾和空间。天天早晚送俩娃上学，赶上早高峰堵得要死，开智驾跟车、减速都自动来，我扶着方向盘就行，不用脚一直踩着累得慌。空间也够实在，后排装俩安全座椅还能塞个大人陪，娃的书包、水杯、外套啥的都有地方放，比以前的小轿车强太多了。
【不满意】无线充电板充手机的时候特别热。平时接娃放学开导航，放上面充个十几分钟，手机就烫得慌，夏天更夸张，感觉都要卡了。本来图个方便不用插线，结果根本不敢长时间放，只能应急用用，日常还是得插数据线，有点白瞎这个设计，带娃出门本来东西就多，还得多带根线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】七月的福州，空气里永远裹着一层潮润的热，就在这样的季节里，我把这台玄英黑色的岚图知音后驱乾崑版从交付中心开了出来，虽是初识，我和这台车之间就建立起了某种日常的默契，也足以让我对它有了些真切的感受。 以前开油车，总觉得驾驶是某种需要忍受的过程，忍受堵车时的顿挫，忍受油价上涨的焦虑，忍受长途之后的疲惫。但这台知音不太一样，每次拉开车门坐进去，座椅会自动回到我习惯的位置，香氛缓缓散开，整个人就像被什么柔软的东西接住了；关上车门的那一刻，车外的喧嚣被隔绝在外，车厢里安静得只剩下空调出风口的轻微气流声。鸿蒙座舱5的流畅度确实值得一提，15.6英寸的中控屏滑动起来跟手得很，语音助手能准确分辨主驾和副驾的指令，我试过一口气说“开空调、开座椅通风、播一首《赤伶》”，它全执行了，一句多余的话都没有，家里有老人小孩的时候，后排要听故事、前排要调温度，一句话安排得明明白白。
【不满意】行驶百公里有余还不足以挑出什么大毛病，但有个小细节确实不那么顺手。后视镜视野偏窄，车身四米八一，倒车入库的时候即便开了自动下翻，右后轮那边的视野还是需要多留个心眼，对于从轿车换过来的车主，习惯了看后视镜，还不太习惯看倒车屏幕影像的人来说，可能需要一点适应时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆岚图知音把全家团圆的温柔感拉满，每次带着老人孩子走亲戚、回老家，满车都是年货、零食和行李，它全都能稳稳装下。最打动我的是标配的星眠零重力座椅，一键就能调到舒适躺姿，跑长途的时候家人靠着休息，腰背一点不酸，老人怕冷、孩子怕闷都能照顾到。车内隔音做得很到位，一路安安静静，一家人说说笑笑，宽敞的座舱没有拥挤感，不管是短途赶集采购，还是跨城奔赴亲人身边，每一段路都舒服又安心，完完全全就是移动的小家。
【不满意】最不满意的就是车辆存在一处功能短板，车机自带的亲子影音资源太少。每次带孩子回老家、走亲戚，路上想播放少儿动画、益智儿歌，自带应用库里可选内容寥寥无几，只能靠手机投屏多走一道步骤，操作起来很麻烦。自带音乐曲库更新慢，很多家人爱听的老歌、新歌都搜不到，只能切换第三方软件。就算车子支持OTA升级，但目前影音配套资源跟不上家庭出行的休闲需求，长途赶路的时候车内娱乐体验比较单调，没法随手就能满足一家人听歌看片的小需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半个多月了，也跑了六百多公里。这六百多公里开下来，刚提车时那种新鲜劲儿已经过了，现在算是摸透了这车的真实脾气。最让我满意的，还得是华为乾崑ADS这套智驾。这套系统表现得特别稳，一点都不急躁。遇到那种疯狂加塞的，它不会乱打方向，而是懂得“让速不让道”，特别聪明。再就是底盘质感，很稳很扎实。高速或者转弯的时候，车身不是轻飘飘的，而是牢牢贴在路面上。
【不满意】说真的，这车其他都挺好，就是那个无线充电体验确实有点不好。充电速度慢得让人着急，而且手机放上去没多久就特别烫，感觉散热不好，用着不太舒心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买回来以后最满意的还是空间和辅助驾驶，这两个都是高频在用。 店里补货时，纸箱、包装袋和调料这些东西装起来比较占地方，知音后排和后备箱够大，正常一趟能拉走，不用为了多塞一箱反复调整。忙的时候最怕来回跑，同样的货一次装完，能省不少时间。卸完货把里面收拾一下，周末又能正常带媳妇孩子出去，不会一直有种开货车的感觉。 前几天带家里人往温汤那边跑了一趟，来回接近一百公里。路况相对简单的地方我会用辅助驾驶，手一直放在方向盘附近，注意力也在路上，它负责跟车、保持车道，开的稳。孩子在后排没怎么闹，媳妇也说坐着不累，回宜春的时候我自己精神还行，没有以前开完一趟肩膀发紧的感觉。
【不满意】最蛋疼的就是没有前备箱。开鸡排店经常要拉东西，有些杂物我不想和店里的货放在一起，原本觉得纯电车前面能单独腾个地方，放充电线、抹布或者常用工具正合适。结果车头下面没有前备箱，这些东西最后还是得塞进后备箱下层或者车内。空间总量明明不小，分类收纳却差了这一下。 还有无麦K歌，想完整使用还需要花钱。我本来觉得带孩子出去玩，停车休息时唱两首挺有意思，发现还要另外付费以后，使用欲望一下就低了。不是花不起，主要是车里已经有这项功能，真点进去又要再付一笔，多少有点不痛快。 哨兵云瞰也没有。车停在店外或者陌生停车场时，我偶尔想远程看一眼周围情况，结果做不到。平时可能想不起来，真把车停在看不到的位置，这个功能没有就会惦记。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上下班确实轻松不少。我单程大概十八公里，早上七点多出门，碰上车多的时候走走停停，以前右脚不停在油门刹车之间换，开到单位腿都有点僵。现在路况合适就把辅助驾驶打开，跟车距离调好，它自己减速、起步，开的很稳。我不会完全撒手不管，手还是搭在方向盘上，但脚能歇一会儿，这个对我这个岁数的人比加速多快更有用。 还有一次周末带家里人去城阳那边，来回一百多公里，后排坐了两个成年人。一路上有高架也有普通市区路，家里人没说晕，过接缝和小坑时车身也不会连续晃。回来的时候我爱人说坐后面挺安静，不用扯着嗓子聊天。我买车前最在意的就是家里人坐着舒不舒服，现在看这点没选错。
【不满意】不是说车出了什么毛病，主要是车机有些地方没那么聪明。有天早上快迟到了，我上车后直接说了一个比较长的导航指令，想先去单位附近接个人，再去另一个地方，它没完全听懂，给我导到了名称相近的位置。我又说了一遍还是不对，最后停在路边用手点的。开空调、开座椅通风、切歌这些简单操作都没问题，话稍微说复杂一点就得拆开讲，和我原先想的还是有点差距。 另外行车记录仪晚上清晰度一般。前几天回家时碰到旁边一辆车突然压线，我到家后想回看一下，车辆动作能看见，可车牌放大以后有点糊。平常只是留个行车过程够用，真碰上需要看细节的时候，我觉得还差点。导航偶尔也会推荐一条看着省时间、实际红绿灯特别多的路，我现在熟悉的地方基本按自己习惯走。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五千公里开下来，全车最戳我、从不后悔的选择，就是玄英黑原厂车漆+旭日红低饱和撞色内饰这套搭配，完美适配上海这座兼具复古底蕴与现代都市感的城市。 先说玄英黑车漆，不是普通纯黑塑料感漆面，内部布满细腻金属闪粉，梅雨季连日阴雨，行驶在衡复风貌区的老马路，细雨朦胧之下，车身呈现温润柔和的哑光炭黑色，和两旁红砖老洋房、法式梧桐适配度拉满，低调内敛，丝毫没有浮夸感；一旦雨停放晴，阳光落在车身上，细碎银粉层层铺开，光线流转间豪华质感直接拉满，路过陆家嘴滨江、外滩停车场，经常有路人驻足多看两眼。车漆厚度很实在，五千公里日常通勤、山路行驶，路边树枝轻微剐蹭也没有轻易露底，原厂车漆品控超出预期。 车内旭日红内饰彻底打消我当初“红色内饰太张扬”的顾虑，厂家调色分寸感拿捏恰到好处：中控台面是低饱和酒红，没有艳俗刺眼的亮红，搭配云朵质感米白座椅，红、白、黑三色调柔和融合，氛围感高级又治愈。 上海的通勤压力大家都懂，每天早晚高架堵车，工作一整天身心疲惫，拉开车门坐进座舱，隔绝外界车流噪音，柔和撞色内饰瞬间抚平焦躁。午休时段我常停在滨江路边，关上车窗、打开座椅通风，独处半小时，狭小座舱变成专属于自己的安静避风港。 其次必须夸爆华为乾崑ADS高阶智驾，五千公里市区、快速路、山路全场景实测，完全是上海通勤刚需神器，复杂路况的处理逻辑远超我的预期，也是当初坚定选择乾崑版的核心原因。
【不满意】人无完人，车无完车，五千公里长期使用，也遇到两处实打实需要包容的短板，重点给准备选浅色座椅的车友避坑。 第一点，米白云朵座椅耐脏性较差。上海七月高温，日常穿深色牛仔裤、户外帆布背包、短途露营带野餐装备，轻微摩擦就会留下浅灰、蓝色印记，饮料、雨水溅到座椅上痕迹格外显眼。五千公里下来，我车内常年备着内饰清洁湿巾、专用泡沫清洁剂，每周末固定半小时深度擦拭养护。为平衡颜值与实用性，后期定制了同色系半包座套，不遮挡原车座椅通风/加热，同时隔绝污渍，是浅色内饰车主最优解。 第二处小短板：原车自带行车记录仪清晰度够用，但存储U盘需要自行购置，门店原厂配套U盘经常缺货，提车初期跑了两次门店都没能领到，耽误一段时间行车记录存储。车机泊车无忧权益偶尔出现APP入口消失、登录账号后功能加载卡顿，每次都需要退出车主账号、重启中控屏才能恢复，车机小bug偶尔出现，期待后续OTA优化修复。
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【性价比】
【其他】

【满意】满血的无阉割的华为ADS4.0智能驾驶系统这个是最打动我的，搭载192线激光雷达，28个传感器，宁德时代的5C搭载800V平台，20万元级别的SUV性价比极高！整体车身线条流畅，前脸的瀑布车幕情绪价值拉满！还有就是它的内饰设计，没有浮夸廉感，简约高级坐进车内瞬间就能让人静下心来。总之就是科技感和颜值都很打动我
【不满意】没有前备箱，后排座椅下面没有可以抽拉的抽屉，如果这些都有了，那车子整体的储物空间真的是夯爆了
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】这是我头回入手国产纯电SUV，华为智驾和大空间很满意。周末带娃加老人去近郊玩，以前开旧车全程脚不离踏板，到家累得不想动。现在开智驾跟车、调速都自动来，我扶着方向盘就行。空间也够实在，儿童安全座椅加俩大人坐后排不挤，婴儿车、野餐垫、零食箱塞后备箱也轻轻松松，带娃出门省心太多。
【不满意】座椅按摩力度太小了。周末带老人孩子跑近郊玩，开一个多小时腰就发僵，赶紧打开按摩想松快松快，结果调到最大档都跟挠痒痒似的，力道轻得没存在感，根本按不到酸痛的地方。跑完全程也没觉得缓过来，本来挺期待的一个配置，结果基本成了摆设有点可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】