岚图知音 2025款 后驱乾崑版

【满意】五月武汉，槐花开得正盛，提车那天我从岚图交付中心沿着鹦鹉大道一路往江边方向走，后视镜里能看到远处杨泗港长江大桥的橘色桥身，像一道彩虹横在江面上。到今天为止跑了635公里，不长，但足够我重新喜欢上这座城市的很多角落。 做决定时最打动我的，其实是两个最朴素的东西：大和静。我们全家以前出门，那台轿车后排挤得不行，尤其每次带爸妈出门，老爷子总要先把腿侧着伸进去，坐定了再挪正。换到知音之后第一次带他们乘坐，我妈一屁股坐进后排就笑了，“哎哟，这个宽敞，脚还可以翘起来”。另一个让我心服口服的是静谧，米其林静音胎配上全车双层夹胶玻璃，关上车门的瞬间，外面的鸣笛、电动车警报声、路边烧烤摊的油烟机声，一下子被隔绝了。有次从古琴台那边穿过龟山隧道，关上窗之后，隧道里的嗡鸣声几乎听不见，车里安静得只剩空调出风口的风声。这种安静不是冷冰冰的，它让人不自觉地放松下来，堵车都不那么烦躁了。
【不满意】如说小遗憾就是运动模式下的低速跟车，有天晚高峰从汉口走月湖桥回汉阳，堵车走走停停，我切到运动模式试试，发现轻踩油门再松开的一瞬间会有一丁点顿挫感，不够丝滑。不过后来我调整了习惯，市区通勤老老实实用舒适模式，电门响应非常线性，平顺得像抹了黄油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了岚图知音之后，这台车给我的整体治愈感是我最满意的地方，完全贴合日常家用代步的所有需求。整车的设计温柔又耐看，没有浮夸的线条，整车氛围特别平和舒心。车内的乘坐感受很舒服，座椅软硬适中，贴合人体坐姿，长时间坐车也不会觉得腰酸疲惫。整车静谧氛围做得很好，日常市区代步开窗或关窗，车内都能保持很舒服的状态。不管是自己通勤开，还是带家人孩子出门，这台车带来的松弛、安稳的出行质感，让每一次用车都觉得特别省心、舒心。
【不满意】我对岚图知音最不满意的一点，属于功能短板层面的小问题。车辆的外后视镜自动防眩目适配性不够全面，夜间后方车辆强光照射时，防眩目起效速度偏慢。在夜间城市道路跟车、或者高速夜间行驶的时候，后方远光灯直射镜面，短时间内会出现反光刺眼的情况，需要手动调整视角。作为一台主打家用舒适的车型，夜间行车的细节防护做得不够到位，高频夜间用车时，这个小短板会反复影响行车观感与舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5月底在北京岚图交付中心把知音开回家，到今天刚好第14天，里程表上躺着380公里。这个数字其实挺没有说服力的，但怎么说呢，有时候和一台车建立起信任感，并不需要跑完一箱电或者经过一个完整的季节更替。北京初夏的那场槐花雨我赶上了，晚高峰的三环堵心堵肺我也赶上了，但我越来越觉得，有些安全感，不是安全感本身，是一台车给你的。 说句掏心窝子的话，最让我满意的不是华为智驾、不是192线激光雷达，而是这套旭日红+白色的内饰。之前在论坛上潜水的时候看过不少评论，有的人担心红白撞色会不会太跳、太前卫，但见到实车的那一刻，所有顾虑瞬间烟消云散。它的红不是那种明艳扎眼的红，而是一种极有深度的暗红，覆盖在仪表台的上半区，再配上那层奶白色软包，层次感和高级感一下子就冒出来了。还有每天下班从国贸那片写字楼里钻出来，钻进车里关上门的那一刻，外面的嘈杂好像被谁按了暂停键，这套内饰就像一间精心布置过的静谧客厅，不慌不忙地接住了我一天的疲惫，再配合中置音响传出的旋律，那种从容感，你很难用具体的文字去还原。
【不满意】虽然吹了半天旭日红，但该说的瑕疵也不能藏着掖着，最大的痛点就是浅色内饰实在太容易脏了。我之前常备一包内饰专用湿巾，基本每天都要细细地擦上一轮。后来实在受不了，干脆去淘了一套跟座椅同色系的半包座椅垫，既能保持整体视觉的统一，又不用整天提心吊胆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 5月25日，我从北京朝阳岚图交付中心把车子开出来，沿着东四环一路向西，夕阳正打在挡风玻璃上，车内安静得只剩下音响里那首循环了很久的老歌，那一刻有一种特别奇妙的体验：你并不急着去哪里，但你知道这台车会陪你走很长很长的路。到今天为止，跑了四百多公里，不算多，但日常通勤、送媳妇儿上下班，这车的脾气我已经摸得七七八八。 这台车最打动我的是关上车门那一瞬间，这座城市的喧嚣，全都被隔绝在了车窗外，双层夹胶隔音玻璃加上米其林的静音轮胎，让它成了一个移动的静心室。再说智驾，虽然我不想用“省心”这种俗套的词，但华为乾崑这套系统确实让人安心，环路和高速上跟车非常稳，变道超车丝滑流畅，不会让人神经紧绷，我家住五环外一点点，每天早晚高峰通勤，这个功能真真实实地降低了我的驾驶疲惫感，虽然偶尔也会闹一点儿小脾气，但总体不影响我对它的赞赏。
【不满意】不太满意 说优点不藏私，说缺点我也不含糊，让我心里咯噔的是智驾偶尔的突然退出。车子正常开着，智驾也在努力保持路况节奏，但到一些相对复杂的路段冷不防系统会提示“请人工接管”，没有任何提前预警，虽然我开了四百多公里，这种情况也就遇到过一两回，但智驾这东西拼的就是信任，这种突如其来的“撂挑子”，总归让人心里不太踏实，希望后续OTA升级会有所改善。
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【其他】

【满意】入手岚图知音后驱版至今，累计行驶已经达到 10000多公里，长时间相伴下来，整台车的综合表现让我格外认可。日常既要穿行城市主干道、穿行商圈窄路，也经常跑城郊国道与乡镇道路，各类路况都体验了个遍。整车的适配性极强，应对复杂路况游刃有余，长时间驾驶也不会产生不适感，从短途代步到中长途出行，整体表现都远超我的预期，是一台越开越顺手的家用好车。
【不满意】用车这么久也发现两处小小的不足之处，都属于可以接受的细节问题。车载无线充电区域实用性一般，手机放置后不仅充电效率偏低，运行过程中机身发热量偏大，无法作为主力充电方式。另外车机在同时开启多个应用时，偶尔会出现界面切换延迟的情况，期待后续系统升级能够进一步优化使用体验。
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【其他】

【满意】三千公里日常代步，知音很靠谱 提这台岚图知音后驱版到现在，跑了3500公里，路况基本都跑遍了。平时市区上下班、接送孩子，周末短途自驾、回老家走乡镇小路，各种路况都体验过。整体开下来真的很合我心意，作为家用纯电SUV，它最大的优点就是均衡好开。不挑路、不挑人，市区堵车跟车很平顺，小路穿梭很灵活，跑快速路也稳稳的。就算连续开很久也不会累，舒适性和平顺性都在线，三千公里磨合下来越开越顺手，完全能满足我们一家人的日常出行需求。
【不满意】整体真的没什么大毛病，只有两个小细节有点可惜。第一个是车载无线充电不太好用，速度很慢，而且手机放上面容易发烫，基本没法当主力充电用，平时还是插线充更靠谱。还有就是车机偶尔开的功能多了，切换页面会有一点点延迟，不影响开车，但希望后续OTA升级能优化一下，用着更丝滑。
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【性价比】
【其他】

【满意】入手岚图知音之后，日常出行的体验一直让我格外舒心。整车营造出满满的治愈氛围，坐进车内整个人都会不自觉放松下来。车内各处的细节设计都很贴心，不管是短途代步还是出门闲逛，待在车里都觉得自在惬意。座椅的贴合度恰到好处，乘坐起来柔软又支撑到位，加上车内静谧性表现出色，行驶过程中听不到多余嘈杂声响。整体风格温柔又耐看，不管是自己独自开车，还是带着家人同行，都能感受到这份舒适与温馨，也是我日常使用里最喜欢它的地方。
【不满意】要说使用下来觉得不足的地方，主要体现在部分功能短板上。车内部分便捷功能的设置不够贴合日常使用习惯，操作起来略显繁琐。一些常用的附属功能开启后，运行的流畅度达不到预期，偶尔会出现反应偏慢的情况。原本期待这些功能能简化用车步骤，实际体验却没能达到心中的标准。这类小问题虽然不会影响车辆正常行驶，但每次使用到相关功能时，总会觉得不够顺手，日积月累下来，也成了用车过程中一处明显的遗憾。
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是这个华为智驾了。周末带老婆孩子去周边玩，高速上开着智驾，我不用一直紧绷着神经，能偶尔跟老婆聊聊天，看看孩子在后排玩得怎么样。市区里堵车的时候，它自己跟车起步刹车都很稳，不会像我以前那样一脚深一脚浅，孩子坐后面也不容易晕车。还有自动泊车，商场那种窄车位，它一把就能停进去，太省心了。
【不满意】最不满意的就是高速上的风噪有点大，开到一百以上，A柱那边就有呼呼的风声，孩子在后排睡觉有时候会被吵醒。还有那个无线充电板，充电速度有点慢。手套箱做成了冰箱，虽然夏天能冰饮料挺爽的，但储物空间就少了很多，孩子的绘本和玩具都没地方放。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】从五月末的青岛岚图中心，提知音到现在跑了七百多公里，一岁的边牧，也用它这七百公里的前后排体验投出了赞美的一票。 说实话，买岚图知音后驱乾崑版就是冲着华为ADS去的，之前在网上看评测，总觉得那些“解放双手”的说法有点夸张，但真正用上之后，我才发现这东西是从骨子里改变开车体验的香。我住在市北，每天早晚高峰都要走山东路。青岛人都知道，山东路那个堵法，是能把好脾气的人逼成路怒症的。现在好了，早晚高峰直接开领航辅助，方向盘自己在那细微地调整，跟车距离卡得死死的，前车走它就温柔地跟上，前车停它就稳稳地刹住。 更让我惊喜的是，这套系统在奥帆中心附近那种窄路会车时也不怯场，周末傍晚去海边遛狗，沿海一线堵成停车场，我就把智驾打开，腾出手来给太太剥了个橘子，她问“你这是坐车还是开车？”我想了想，回她“大概是介于两者之间的某种状态。”，对，这就是我最满意的状态。
【不满意】世上没有完美的车，这台知音也有让我尴尬的地方。它的蓝牙钥匙功能偶尔会“犯懒”。有几次在地下车库，手机靠近了车却没反应，我围着车转了两圈，愣是没解锁，旁边路过的大妈用那种“这人在干嘛”的眼神看着我，搞得我像个偷车贼，最后翻出实体卡才解了围，希望厂家后续OTA能把蓝牙连接的稳定性再优化一下。
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【其他】

【满意】去年入秋时，合肥的蝉鸣还在叫。我的那台老油车一个月油钱快顶得上孩子小半年奶粉了。跟媳妇商量了好几个晚上，终于下定决心换电车，要求不复杂，后排要能舒坦地装下儿童座椅，智能化别太拉胯，续航别让我天天盯着百分比焦虑。市面上能看的纯电SUV差不多都试了一遍，总感觉差点意思，直到在岚图展厅里，见到了这辆知音。 毫不夸张地说，单冲着座舱的空间，我就愿意下订。我儿子正是坐安全座椅的阶段，那玩意儿一放，后排基本就是他的王座，座椅安装好之后，旁边还宽敞得能从容坐两个人。媳妇一米六几的个子，坐进去膝盖前面还能空出将近四拳的距离，后排中间地板纯平，全家人出门，再也不用为谁坐中间费尽口舌。智能化方面，华为乾崑ADS这套系统确实担得起“灵魂伴侣”这四个字。每天从滨湖出发沿着方兴大道往政务区赶，早高峰的车流走走停停，按下智驾键之后，车子自己跟着前车走，遇到慢的还能果断变道。每天那一个小时的通勤，反而成了我一天当中为数不多能放松下来的独处时光。
【不满意】这世上哪有十全十美的车。后排座椅放倒之后不是纯平的，有几次去巢湖边想躺着看看星星，那个角度总觉得差那么点意思。另外，冬天的续航确实要打折扣，去年十二月底带着孩子去肥东亲戚家，气温接近零度，全程开着暖风、座椅加热，实际里程掉得比预想中快不少。当然，电池在低温下的物理特性摆在那儿，日常通勤倒也足够覆盖了。
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【动力】
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【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】