| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手岚图知音之后,我最大的感受就是这是一台特别贴合日常家用的治愈系座驾,整体驾乘体验温柔又贴心。整车的氛围感特别舒服,内饰质感细腻高级,没有生硬的塑料廉价感,坐进车内瞬间就能卸下日常出行的疲惫。最让我心动的是它的驾乘舒适度,座椅贴合人体身形,支撑性恰到好处,不管是短途通勤还是中长途出行,久坐也不会觉得腰背酸胀。同时整车静谧性做得很到位,行驶过程中风噪、胎噪控制得很好,搭配细腻的车内氛围,每次开车出门,都是一种放松的享受。
【不满意】用车这段时间以来,我发现岚图知音存在一处比较明显的功能短板,就是车内部分实体储物区域的细节设计不够贴合日常高频使用场景。日常随手放置钥匙、纸巾、小挂件这类零碎小件时,专属收纳空间不够细化,部分储物格内部空间规整度一般,没有做分层分隔设计。零碎物品放在里面容易互相碰撞、杂乱堆积,开车行驶颠簸时还会出现轻微异响。对于经常需要收纳各类随身小物件的家用场景来说,这个细节设计不够贴心,日常收纳整理的便捷度会受到一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说最让我得意的,就是颜色。我当时非要黑外蓝内,周围朋友都说我轴——大夏天买黑车,不是找罪受吗?但架不住好看啊。六月的北京,大太阳底下,很多车显得浮躁,但这黑车往那儿一停,安安静静的,像块老墨。傍晚夕阳打在车身上,那种光不是亮的刺眼,是闷闷的、很沉的光泽,看着就踏实。内饰的深蓝色更是越坐越喜欢。三十多度的天,拉开车门,一大片深海般的蓝色扑面而来,视觉上先凉快三分。那个蓝不扎眼,暗暗的,配上黑色中控,整个车里安安静静的。每天下班堵在东三环,外面灰扑扑热烘烘的,我往这蓝黑色的座舱里一窝,心就静下来了。
【不满意】不满意的地方也有,而且很明显——黑车太容易脏了。六月的北京,雷阵雨说来就来。刚才还大太阳,突然哗啦一场,半小时后又晴了。你再一看车,好家伙,满车身的泥点子,干了以后灰白色的印子特别扎眼。洗车撑不过三天,真的撑不过。我现在洗车卡都办了无限次的,洗车店老板看我每周都来,都跟我混熟了。有时候刚洗完第二天就下雨,你也没脾气,只能认了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从4月底在宁波岚图用户中心把知音开回家那天,至今跑了2300多公里,从东钱湖的环湖路跑遍到四明山的盘山道,有些感受是当初在展厅里抱着配置单幻想不出来的,必须从提车开回家的第一脚电门算起。
这车最触动我的,是那种“省力不操心”的通透感。我之前最烦工作日早晚通勤高峰在鄞州大道上堵成一锅粥,右腿踩刹车踩到麻,现在乾崑智驾一开,车辆自己跟车、自己加减速,方向盘自己微调保持在车道里,我就是个甩手掌柜盯着路看就行。周末去奉化溪口,高速巡航时NCA变道果断得像老司机,打灯看准时机超车,动作干净不犹豫。最有意思的是我老婆之前最怵的就是万达金座那个狭窄车位,每次停车都头疼,现在她下车前淡定地点一下屏幕,车自己打满方向盘、前后微调,一把精准入库,毫不费力。另外还有后备箱给我的惊喜,五一临时去东钱湖边野餐,我根本没预估就往外塞,折叠桌椅、野餐垫、娃的平衡车、水果零食塞了一大堆竟然全装下了,底部暗格里还塞了一些不常用的小件物品,那一刻真觉得这车把空间玩透了。
【不满意】知音最想让我吐槽的,是中控台底下那块无线充电板。提车到现在,我试过两次手机放上去充电,从三江口开到高新区也就二十来分钟,手机后背热得发烫,像刚从微波炉里取出来的,我现在老老实实拉根线充电,这功能真成了个鸡肋样子货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.69万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我入手岚图知音之后,最打动我的就是整车从头到尾的治愈家用质感,是一台越开越舒服、越坐越喜欢的家用SUV。整车整体风格非常温和亲民,没有激进张扬的设计,日常通勤、周末带家人出门都特别适配。车内的乘坐氛围很放松,座椅柔软贴合身体,长时间乘车不会有紧绷感。整车静谧性做得很到位,日常行驶过程中车内非常清净,隔绝了外界的嘈杂声响。加上整车好开好停、智能好用、能耗省心的综合表现,完全贴合普通家庭的日常用车需求,满满的踏实陪伴感
【不满意】日常长期用车下来,我发现这台车有一处比较明显的功能短板。车内的部分舒适功能无法实现自定义快捷预设,每次想要调整专属的座椅舒适模式、空调风温风向组合时,都需要进入车机菜单逐项调节。没有一键记忆专属场景模式,对于日常习惯固定驾乘舒适度的人来说,重复性操作会略显繁琐。作为主打舒适治愈的家用车型,在个性化快捷适配的功能细节上还有优化空间,使用便捷度可以再提升一档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.69万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14395公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择岚图知音之后,这台车带给我最大的惊喜就是全方位均衡的家用体验,没有明显短板,每一处设计都贴合普通人的日常出行习惯。整车的乘坐舒适度特别出彩,座椅软硬适中、支撑到位,长时间长途乘坐也不会觉得腰酸乏力。车内氛围安静温柔,密闭性隔音效果优秀,行驶途中能隔绝大部分路噪和风噪。整车尺寸适中,城市道路开好灵活,停车也不费劲,智能配置贴心实用,能耗经济省钱,日常不管是代步通勤还是休闲出游,都能带来轻松治愈的出行感受。
【不满意】使用许久之后,我发现岚图知音存在一处细微的品控小问题。车内部分内饰塑料按键的触感一致性不够完美,个别按键按压阻尼感偏轻,回弹手感和其他按键略有区别。虽然完全不影响正常功能使用,日常操作也不会失灵,但从细节精致度来看,整车按键的做工统一性还有提升空间。作为一台主打精致居家质感的车型,这些细微的装配品控细节如果打磨得更统一,整车高级质感会更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10388公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车头的灯幕真的很迷人,每个从车头路过的人都会看两眼,美好的东西总会让人多看两眼。
【不满意】无边框的车门没得说,高大上档次,唯一美中不足的就是两个后门不是电吸门,孩子有好几次门需要关两次才关好车门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.19万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1166公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提岚图知音跑满1000公里了,整车最让我满意的就是操控和性价比。日常常驻武汉市区通勤,早晚高峰二环、三环拥堵蠕行,频繁走过江通道,周末还跑近郊乡镇小路,复杂路况全都适配。这车操控十分轻盈平顺,低速跟车无顿挫,窄路会车、匝道掉头灵活从容,彻底摆脱油车通勤的疲惫。买之前也对比过多款同级电车,知音的性价比最高,搭载800V快充、华为智驾等硬核配置,底盘质感扎实,空间颜值在线,特别划算。
【不满意】一千公里实测下来,整车整体表现出色,只有一处不影响正常用车的小瑕疵。车载无线充电,实用性较差,充电速度很慢,充电时手机发热严重,仅适合紧急临时补电,完全不适合日常长期使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12786公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】好快,翻翻日历,去年9月在常德穿紫河边提车的那个桂花飘香的上午还历历在目,一转眼这台香槟金色的“知音”已经陪我走过了13000公里。从柳叶湖清晨的薄雾,到常德高铁站深夜的寒风,从沅澧大道的车水马龙,到去往张家界的山路十八弯,这半年不算短,知音也算帮我把老油车的油钱省出来不少。在决定买乾崑版之前,其实心里也犯嘀咕,咱又不是新手司机,智驾真的用得上吗?说实话,掏心窝子讲,13000公里跑下来,这套华为乾崑ADS4.1真真把我从“路怒”边缘拉回来好几次。每天早晚高峰堵在武陵大道和洞庭大道,以前是走走停停、脚腕踩到酸麻,现在我往椅背上一靠,让它自己跟车、自己拐弯,我就扶着方向盘看着就行,心里那份从容和松弛感,确实不是一般的车能给到的。
【不满意】这半年来的一些无奈和小脾气,那个小“显眼包”语音助手,明明我和副驾讨论的是股票涨跌,它在后面冷不丁插一句“在呢”,让人哭笑不得,这个小毛刺,虽不致命,但确实希望能通过后面的系统升级打磨得更顺滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.19万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提岚图知音后驱版到现在,刚好开了1200公里,最满意的是整车给我的驾驶体验,我基本天天在市区跑早晚高峰、堵内环高架,周末还跑了近郊快速路和乡下小路,整体体验真的超出预期,特别惊喜。上海开车大家都懂,高架多、匝道多、红绿灯密、车还巨多,短途启停特别频繁。但这台车真的好开。日常堵车跟车、进出高架匝道、在老弄堂窄路会车,都特别从容。低速开着超级平顺,一点不顿挫,彻底缓解了我之前开油车通勤的疲惫。
【不满意】当然也有几个小槽点,都是无伤大雅的小问题。首先是车载无线充电,真的不太好用,充电的时候机身发热很明显,速度还特别慢,也就应急充一下电还行,日常长期用完全不推荐。然后就是车机,整体是很流畅的,但新车偶尔切换界面、打开软件的时候,会有一点点轻微卡顿,希望后续OTA能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
1️⃣ 华为ADS 4.0在南昌是真能打!
我每天通勤50公里,走红谷滩→朝阳新城→青山湖大道,早晚高峰堵成狗,知音的智驾基本没掉链子。三环线、无车道线小路、艾溪湖大桥转盘那种“迷宫级”路况,它都能稳稳跟车+自动避让,加塞识别很准,变道也不急不躁。开了800多公里,还没遇到过自动退出(唯一一次“翻车”是八一大桥下层走错路——那是我自己手贱😅)。最近OTA更新后,变道更从容了,城区复杂路口识别行人和电动车也很稳,自动泊车基本一次成功,没遇到进不去的车位。
2️⃣ 内饰选的红米色,老婆一眼相中!
浅色系+软包+仿麂皮,摸哪儿都软乎乎,坐进去像被拥抱。做工没得挑,缝线、接缝都挺精致,整体氛围温馨不廉价,老婆坐副驾都说“这车有家的感觉”。
3️⃣ 底盘虽是麦弗逊,但开起来不“散”!
过减速带干净利落,转弯侧倾控制得不错,车身紧凑但不局促。关键是空间真大!我1米78坐进去头顶还有一拳多,后排翘二郎腿毫无压力,全家出行不憋屈。
【最不满意】
1️⃣ 倒车镜下翻角度太反人类!
下翻后主要看到车轮,后方障碍物反而看不清,还不能手动调角度。倒车时总得探头看,尴尬。希望OTA能优化,不然每次倒车都得“盲猜”。
2️⃣ 空调出风口起雾问题
南昌这湿度,前挡风玻璃中间和左右门侧窗出风口附近容易结雾,尤其下雨天或早晚温差大时,得手动开除雾。不是大问题,但影响体验。
3️⃣ 小异响有点多
空调最右侧出风口调到最右会有“口哨声”,70-80码开窗行驶时耳边也有类似声音。还没去4S店处理,希望是偶发问题。
【购车经历】
之前开的是比亚迪唐DM-i,每天通勤50公里,油耗有点肉疼,果断换电车。看了理想L6、小鹏G6,本来准备定理想,结果知音一上市,老婆直接被内饰+外观+华为全家桶圈粉。在南昌提车,新车无优惠,保险店内买约5100元。选了81度电版本,每天红谷滩↔青山湖往返50公里,小区车位有充电桩,完全够用。
【驾驶感受】
1️⃣ 动力够猛,但低速顿挫有点烦
81度电+230kW电机,运动模式下超车轻松,南昌大道、三环线上随便浪。但低速跟车轻点油门有轻微顿挫感,我个人比较敏感,感觉不舒服(两驱版会轻一些,但为啥同一车型调校不一样?)。
2️⃣ 转向偏重,但操控扎实
方向盘转向力有点重(两驱版轻些),但我喜欢这种“有手感”的调校。过修补路面滤震干净,没有多余弹跳,变道时车身侧倾控制得不错,没有“软绵绵”的感觉。
3️⃣ 华为ADS 4.0在南昌表现突出
无图NCA覆盖几乎所有道路,一环、二环、机场高速都能用。升级后变道更从容,城区道路识别行人、电动车准确,应对自然,自动泊车成功率很高。
【乘坐体验】
座椅舒适性一般,总感觉调不到最舒服的位置,要不有点别扭,填充物还算厚实。四个座椅通风在南昌夏天是救命神器!后排空间宽敞,地板纯平,这点值得好评。
【总结】
全新岚图知音不是完美无缺,但综合表现远超期待。智驾系统、空间、内饰质感都是加分项,小毛病属于“可以接受的范围”。如果你在南昌,每天通勤+家庭用车,它绝对值得考虑。
【不满意】暂时还没有。谢谢!非要说不满意,那就是价格如果再低一点,就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】