岚图知音 2025款 后驱乾崑版

【满意】今年7月正式购入岚图知音后驱版本，至今累计行驶800公里。早前选车花费两个多月逐一筛选对比，试驾了多款热门新能源车型，试驾过后总觉得差了火候：有的内饰用料廉价感明显，有的智能配置需要选装，还有的高速行驶车身发飘，始终没法下定决心。偶然到门店试驾岚图知音，一番体验后直接敲定订单。定居苏州，日常往返园区和姑苏区通勤，闲暇会自驾前往太湖、甪直古镇散心，这台车最打动我的并非单纯平顺，而是动力调校张弛有度。低速穿行小巷时动力收放柔和，快速驶入环线提速又不会乏力；加上华为乾崑智驾加持，面对行人随意穿行、路口电动车抢道、高架匝道汇流插队等情况，预判逻辑很人性化，不会过度敏感频繁刹车，通勤时紧绷的神经放松了很多。
【不满意】第一，车辆高速行驶时前风挡风噪控制一般，风噪会盖过一部分车内音乐，静谧表现有待提升；第二，前排储物空间规划不够人性化，手机、钥匙、水杯放置区域分区模糊，零碎小物件很容易滑动散落，日常收纳打理不够方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】早晚高峰从光谷往市区挪的时候，我以前脚一直在刹车油门上来回倒，手心冒汗那种，现在跟车辅助一开，跟停跟走稳得很，省老鼻子劲儿。接孩子那条路上也常堵，开着跟车我人还盯着路，该接管就接管，但脚踝轻松太多了。还有泊车，小区地库和学校门口那种窄位，按下辅助泊它自己进，边距匀，比我媳妇停的还正，她试过一次之后，窄位基本都扔给我或者直接让车自己进，回家还念叨一句「这比我强」，听着挺受用。五百公里里真正每天用得上、用得顺的，就是跟车和泊车这两块。
【不满意】我手机是OPPO，想加NFC钥匙，绕了一圈才发现基本只认华为，再就是部分高端安卓，我这台加不进去。有天下午接孩子，手上拎着书包和水壶，站再车旁想碰一下后视镜开门，结果根本没戏，只能掏实体钥匙，那一下特别窝火。还有哨兵视频，车停外面开过几次，怀疑后门被人碰过想导出来看，非华为手机没法从App里顺畅导出，只能拔存储卡或者插U盘往外拷，地库里蹲着抠卡，热得不行，就为了确认那几段画面，功能有，导出对非华为手机太不友好，有点鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我个人觉得这台车的智驾领航和大空间，太适配我带全家出门的需求了。每次周末带着两个孩子和老人去周边游玩，路上路况复杂，有弯道和车流交汇的路段，开启领航辅助之后，车子能稳稳把控车道。不用一直紧绷双手紧盯方向盘，长途坐车开车也不会觉得疲惫。车内宽松的空间也能让孩子自在玩耍，老人躺着休息也舒展，智驾功能贴合家用出行的需求，也实实在在提升了出行的舒适感。
【不满意】就是原车自带的无线充电用着不太省心。每次出门把手机放在充电板上，半小时左右，手机背部就会变得很烫。要是手机带着普通手机壳，发热的情况还会更明显。发烫之后手机充电速度也会变慢，有时候还会自动暂停充电。我试过调整手机摆放位置，也试过清空充电区域的杂物，都没办法彻底改善。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】6月30日正式提了岚图知音后驱版，到现在刚好跑了1200公里。岚图作为诞生于武汉经开区、扎根江城的本土车企，入手它本身就带着一份家乡情怀，再加上实打实的用车体验，越开越觉得当初的选择格外踏实。日常通勤穿梭武昌、汉口跨江隧道、二环线高架，周末抽空去东湖、木兰草原短途出游，完美适配武汉三镇潮汐车流、人车混杂的路况。最让我心安的莫过于整车的平顺性，纯电动力输出线性柔和，早高峰过江拥堵蠕行、老城区窄巷挪车，动力收放恰到好处，不会窜车也不会拖沓。搭配华为乾崑智驾，长时间通勤的疲惫感直接减半。一边开着家乡智造的车子穿行江城街巷，一边享受智能加持带来的轻松，归属感拉满。
【不满意】日常使用里也发现两处细节短板，还有优化空间：一个是遇上武汉环线粗糙水泥路面时，胎噪隔绝做得不够到位，二是车载USB接口集中布置在中控下层储物区，日常插线手机充电时，线材外露杂乱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】800伏快充速度很快、实际行驶里程比较长而且没有虚假宣传，在家用车上使用的话费用很低，并且长时间驾驶可以节省很多钱。
【不满意】后驱车在雨雪路面上的抓地性能较差，在湿滑山路上要减缓速度行驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我土生土长武汉人，7月正式提了本地车企岚图打造的知音后驱版本，至今刚好跑了300公里，上手之后好感拉满。这台知音最大的亮点就是驾乘兼顾舒适与灵动。武汉老城区街巷窄、路口多、外卖电摩穿插频繁，低速跟车的时候电驱输出特别平顺，没有突兀顿挫，走走停停的早高峰通勤完全不会闹心。底盘悬架很懂城市路况，过井盖、路面接缝、减速带都能柔和化解震动。再加上华为乾崑ADS智驾，完美适配武汉复杂路网，早晚高峰跟车、快速路巡航都能分担驾驶压力，开着踏实又有归属感。
【不满意】第一，车内实体物理按键偏少，空调风速、出风模式全部需要触屏操作，开车过程中盲操不方便，对于油车换过来的我还不太习惯触屏和语音控制；第二，后备箱常规储物隔板为固定式设计，没法灵活拆卸扩容，如果要放露营折叠车、大号行李箱，空间拓展灵活性不如部分竞品，大件装载就略显拘束。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7月刚提的岚图知音后驱版，这段时间心情特别好，总算如愿换上心仪的纯电SUV了。目前新车落地只开了100公里左右，都是市区通勤、短途代步的路况。作为一台主打家用的纯电SUV，它给我的第一印象就是特别好开、特别省心，适配日常城市代步的所有场景。市区堵车走走停停，电驱输出特别平顺，提速、收油都很线性，车身底盘也很稳，不飘不晃、支撑到位。再加上华为乾崑智驾加持，市区复杂路口、人车混行路段、红绿灯密集路段都能稳稳辅助，新车上手就很有安全感，不管是自己通勤还是带家人出门，都足够踏实靠谱。
【不满意】虽然才开100公里，整体体验很完美，但也发现两处可以优化的小细节，都是无伤大雅的小问题。第一，新车刚落地，车机系统默认设置偏保守，刚上手需要自己慢慢摸索、自定义调节，新手初次适配需要一点适应时间。第二，低速挪车、小区狭窄路段慢行时，原厂倒车提示音略微偏响，安静环境下会显得有点突兀，日常细碎体验还有小幅优化空间
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意部分 最让我上头的就是这台知音动静之间的反差感。平时接送孩子，它安静得像个大沙发，起步轻快还不窜，孩子在后排睡觉头都不带晃一下。可一到周末我一个人开，切换到运动模式，那股子狠劲儿立马就上来了。电门踩下去推背感瞬间就到，变道超车车身干脆利落，完全没有大车的笨重感。这种既能顾家温柔、又能让我偶尔撒野的运动感，真的太对我胃口了。每次等红灯，看着旁边车道那些轿车，我心里那点优越感就冒出来了，我这知音可是比它们看着都大气。
【不满意】吐槽一下这个隐藏式门把手的逻辑，简直是，夏天洗完车或者下雨天，门把手弹出来沾了水，有时候居然缩回去缩不到位，留个小尾巴在外面，关门都得使劲磕一下。上周去商场地库，信号不好，拿着钥匙走近了它没反应，站在那儿愣了几秒才弹出，后面的人估计都在心里骂我磨蹭。这种为了颜值牺牲便利性的设计，确实让人心里添堵，尤其是手里拎着东西想赶紧上车的时候，这种迟滞感最要命。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择这辆知音的原因其实很简单，站在展厅里，刚好被一抹宸星灰击中，它让我觉得，未来的每一次出行，都会是生活的柔光时刻。到今天，它陪我在无锡走过了近万公里。从蠡湖日出到长广溪日落，从高架通勤到周遭古镇，它不仅是通勤的工具，更成了一个移动的、装满个人审美的私享空间。 真正让我心动的，是拉开车门那一瞬间，如同走进一间精心布置的私域空间，方向盘触感温润，大面积米白与温和的旭日红撞色交融，从驾驶位看出去，整个人都会松弛下来，整个座舱犹如柔光滤镜下的第二起居室。这两个多月，车里的香氛系统一直是我心里的加分项，我习惯下班前提前通过APP开启香氛，待我坐进驾驶座时，一股淡淡的、不打扰人的清香就会围绕着，把一天的紧绷慢慢化解。另一个让我离不开的，是那一方带物理电动遮阳帘的全景天幕，无锡入夏后白天热得快，很多车为了追求通透感不给遮阳帘，夏天晒得受不了。但在知音里，想透光就透光，怕晒了帘子一拉，瞬间隔绝燥热，这种收放自如的呼吸感真的很难得。
【不满意】聊完让人心动的，也得说说用下来让人皱眉的短板，必须吐槽的就是后雨刷的缺失，雨天或者车尾溅上泥灰的时候，从内后视镜往后看基本就是一片模糊，虽说现在倒车入库我基本都依赖360影像，但行驶途中总要观察后方的实时路况吧？尤其是在梅雨季的江南，这简直是个让人难受的设计。
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【满意】最满意还是那套智驾，五十多了，一天要见两三拨客户，长沙市区高峰堵起来真能把人耗干。我记得今年3月12号上午从河西过去岳麓那边见人，单程也就二十来公里，堵了将近四十分钟，以前开油车那会儿腿都踩酸了，现在把智驾开上，跟车、刹停它自己细细修，我手搭方向盘，脚松一半，手机里客户发定位我还能抽空回一句，心里不那么紧。说真的有一回右侧突然窜出辆外卖车，它收力比我反应快半拍，我后背那一下凉意下去之后就更信它了。还有长途，清明前后我和对象从长沙往张家界方向开了三百多公里，高速领航一路带着走，变道不拖泥带水，到服务区还剩大概一半电，我俩去卫生间回来插桩，不到半小时又能接着跑，对象在副驾说这回腿不那么酸了，我听着也踏实。见客户、自驾游这两头，它确实把人省老鼻子劲儿。
【不满意】主槽还是车机这层，鸿蒙名字听着熟，我这把年纪也不折腾刷机，可你想喊复杂一点的指令它有时候答歪，想设个见完客户上车开座椅通风这类顺手场景，翻半天也找不到自己想要的那种预设，跟开小鹏那台的年轻客户聊两句，人家嘴里大模型这那的，我这边就有点落差。还有一回晚上在湘江边等客户迟到，我想搜个本地路况新闻，应用商店里翻来覆去就那么几个图标，最后还是掏手机，你懂那种等不及的劲儿，不是不能开，是觉得智能化这块宣传听着满，落到我这种跑业务的人身上有点鸡肋，日常能用，可一较真就差点意思。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】