尚界H5 2025款 增程 Max

【满意】上周末，趁着阳光正好，和闺蜜开着它钻进了附近的森林公园，身处在泥土草木的清香中狠狠吸了口氧气。最满意的绝对是智驾，当初选Max版就是奔着华为乾崑智驾去的，哪怕多花点钱也觉得值。平时上下班堵车环路上打开领航辅助，车子自己跟着前车走走停停，遇到加塞反应比我还快，稳稳当当的。出去玩跑高速更是解放双手，导航设好、手搭方向盘上，它自己跟车、变道、进出匝道，一趟下来腰不酸腿不疼。
【不满意】前排无线充电板只有一个，我和闺蜜出门俩手机不能同时无线充，只能一个无线一个插线。增程版没有前备箱，纯电版是有的，有时候想临时放个湿雨伞或者小物件不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次自驾跑了一星期，感受最深的就是这车的辅助驾驶。以前开老车跑高速，精神一直绷着，进隧道还得手忙脚乱调速度，一趟下来腰酸脖子硬是常事。这次在高速上全程把智驾开了，车子自己跟车加减速、保持车道都特别顺。中间有一段碰到旁边车道突然加塞，我还没反应过来，系统已经判断好了要减速避让，整套动作既平顺又让人放心。还有个让我觉得特别好用的就是泊车辅助，服务区有些车位特别窄，手动停得来回好几把，现在让它自己来，基本一把就怼进去了。感觉这趟自驾一半的轻松感都是这套系统给的。
【不满意】前排无线充电只有一个板，我和老婆出门两个手机没法同时无线充，只能一个无线一个插线，这个确实不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车之前，我其实纠结了蛮久。做销售这一行，车不光是代步工具，很多时候它也是你递给客户的第一张名片。最终选了尚界H5增程Max版，开了几个月，最让我满意的一点：这台车让我在客户面前不丢面子，开起来又不累。
【不满意】黑色车漆确实不耐脏，勤洗车是免不了的，不过这也算是为颜值付出的代价吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车真的好开又好停！以前开我老公那辆大车，每次去商场地下车库都提心吊胆，方向盘沉得要命，侧方位停车能磨半天。换了这台H5之后，方向盘比较轻盈，女生单手打方向完全没问题，掉头、侧方停车轻松太多。加上还有泊车辅助功能，自己搞不定的都可以交给它，再也不用怕剐蹭了，停车焦虑直接消失。另外，省是真的省！以前油车每个月加油要大几百，现在充一次电就十几块钱，一周才充一次，感觉养车一下少花很多钱。
【不满意】车漆好像不太厚，有一次在小区停车场不小心蹭到了绿化带的小树枝，车门上就留了浅浅的一道印痕，心疼死我了，现在停车都尽量靠宽位停。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买这车最大的纠结就是要不要买纯电，现在回头看，增程版对我家这种上有老下有小、动不动就往老家跑的情况，实在太合适了。平时上下班纯电模式，一公里才几分钱，比坐地铁还便宜。到了周末想回趟老家或者带老婆孩子去周边转转，根本不用提前规划充电桩，油电混动直接跑就完了。另外车机必须夸一句，我以前开那辆老油车，上车还要手机支架、连蓝牙，现在上车手机往无线充电那一放，导航音乐全自动流转到屏幕上，全程不用掏手机，用惯了真回不去。
【不满意】目前用车到现在，整体都非常满意，就是座椅这块有点小遗憾。座椅填充物偏硬一点，我连续开了大概两个小时后，后背特别是肩膀那块会有点酸。我这种偏瘦体型，肩部的支撑感觉稍微欠缺一点，准备网上淘个带肩部支撑的头枕和腰靠，应该能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的预算一直卡死在20万以内，对比了同价位好多款SUV，最终果断入手尚界H5增程Max。最打动我的有三点：一是20万内能配齐高阶智驾的车型真的太少，这款车直接把智驾门槛拉低；二是增程架构太实用，市区代步纯电跑不费油，长途自驾用油不焦虑，两种模式切换特别省心；三是鸿蒙座舱用着太顺手，手机跟车机无缝流转，导航、音乐上车就同步，流畅度跟用手机差不多，生态适配特别全，日常用着毫无学习成本。最不满意
【不满意】整体都很满意，唯独座椅舒适性有点小遗憾。座椅材质偏硬，长途驾驶时腰部和肩部支撑不太够，连续开两小时以上，后背会有点发酸。后期打算加装腰靠和肩托头枕，应该能改善不少，其他方面暂时没挑出毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】预算掐在20万以内，看了不少车，最后锁定了尚界H5增程Max版。当时主要是冲着两点去的：一是20万以内能给到高阶智驾的SUV真不多，二是增程既解决了续航焦虑，日常通勤又能纯电省钱。另外鸿蒙座舱也很好用，手机上的导航、音乐直接流转到车机屏幕上，上车不用重新掏手机捣鼓，一气呵成。这套座舱的流畅度和生态互联能力确实拿得出手。
【不满意】我感觉座椅材质偏硬一点，长途开车的话肩部支撑不够。我跑了一次300公里的长途，大概开到两小时后肩胛骨那块确实有点酸，准备去淘一个头枕，带肩膀支撑的那种。
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【性价比】
【其他】

【满意】我搞装修的，工地分布在各个镇区，有时候一天要跑好几个地方。以前开老油车的时候，每个月光油费就要一千多，现在换了尚界H5，平时在镇上或者短途跑，基本都用纯电，跑个一百七八十公里还是没问题的。要是跑得远了，电量不够了也不用慌，增程器启动后直接烧油走，油耗不到5个，完全不用担心没电没油被抛在半路。算下来每个月的油电费比之前省了一大半，对做小生意的人来说，这省下来的钱就是实实在在的利润。
【不满意】纯电续航如果能长一点就更好了。虽然235公里的续航也够用，但有时候一天要在三个镇之间来回跑，回到家就得赶紧充电，生怕第二天不够用。要是纯电续航能上到300公里就更完美了，可以少充几次电。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】可油可电不焦虑、底盘高并且耐造、空间大能拉货。我常年在乡下跑，纯电车不敢碰，油车油耗又吃不消，增程简直是为我这种人量身定做。平时在镇上能用就用电，跑远路直接用油，完全不用慌。底盘高，乡下烂路、坑洼路不怕托底，拉上样品也踏实。华为智驾和主动安全在乡道特别管用，行人、电动车突然窜出来，车能帮着刹停，避险好几次了。对我这种既要赚钱又要顾家的人来说，这车太合适了。
【不满意】车身比较大，乡下特别窄的小路，会车需要多留意一下。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】不得不说，紫色真的太爱啦，非常有质感，既不会显得很大众化，也不会很张扬，智能辅助驾驶还是非常可靠的，主要体现在精准的传感器、稳定的算法，之前跑高速的时候，一大半都是让小艺在开，很省心，跑了几个小时下来，不会感觉特别累，真的是太贴心了，很给力
【不满意】不知道什么原因，地图有时候会出错，而且不止一次，导致开启辅助驾驶的时候，会走错，也不知道是系统的原因，还是地图app的原因导致，
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【性价比】
【其他】