极狐T1 2025款 425 PLUS

【满意】最满意的几点， 1，外观设计，这车前脸外观怎么看都很让人满意，灯带和整体平顺，我觉得这车设计的很好，后屁股也能接受虽然没有前面惊艳但是也看的过去。 2，空间，这个不用说太多了，网上随便都能看到轴距和宽度，车内空间绝对符合这车的轴距和宽度，180身高200体重也很宽敞。 3，充电速度，第一次充电用的快充250千瓦小桔，百分之35到百分之100，我觉的也就20多分钟，功率85千瓦左右，充到80以上还有60千瓦。 4，驾驶，整体非常平顺，方向盘很灵活，很轻便。动力绝对也够用，隔音做的很好。 之前买这个也在网上对比了很多这种小车，缤果s，星愿，海鸥，海豚，这些都感觉车的尺寸和空间小一些，大众id3车价高性价比不行，名爵mg4试驾体验一般。除了运动模式动力好一些，其他模式开起来也一般，整体的驾驶质感也觉得不太行。 如果买车一定都去试驾一下，不要去只看网上说的和那些数据，不管买什么品牌都去试驾感受一下吧。
【不满意】不满意： 1，没有内置行车记录仪 2，后视镜可以电动调节，但是不能折叠和加热，哪怕你预留好了出个这种选配也行啊。 3，车机芯片没上8155差评。不过目前也感觉够用，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定空间了，这空间对于这个价位来说真的超满意（我家小老板第一次坐上去就开心的不得了），其次就是驾驶体验了，由于是2770的超长轴距，开起来真的很稳，物超所值了属于是。然后T1这个颜值吧，也真的是不差，反正对于我来说是真的很合眼缘，当时候看车第一眼就相中了！
【不满意】要说不满吧，也肯定会有的，第一就是我个人不喜欢天幕，但是吧，中配以上就得有天幕，但我又不想选低配只能迫于无奈选带天幕的配置🤣第二个就是T1的屁股颜值真的有待提升，看起来有一种说不出来的感觉，反正我是觉得屁股这块不好看（见仁见智）😁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的极狐T1跑了1500公里聊聊感受。 我是8.30小定然后在9.11发布会之前盲定锁单，17号就提车上了车。 最满意点我觉得是怀挡，这一点驾驶真的方便，然后前贯穿大灯好评，空间是最大的亮点好评。 配置方面我选了plus虽然是次顶配，感觉完全够用。18寸轮毂开起来更安心（这么小的车配18寸轮毂也是第一次见）。 540影像确实好用哦。 全景天幕真的大大大，视野非常明亮用着很舒服，很多人说怕晒我用下来感觉有天幕感觉还好。 座椅通风对于夏天来讲真的太实用，喜欢用好评。 前排座椅放平这个挺有亮点的，中午在车里小憩一下还是非常的舒服。
【不满意】目前开下来不满意的可能就是没有无感钥匙，每次都要掏手机解锁有点不方便，后排缺少了阅读灯这个感觉不应该啊，前贯穿灯是不是可以ota一下成为日行灯呢，然后鸣笛喇叭不太好听，其他目前开下来感觉还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是极狐t1 425plus瓦纳蓝，重庆汽博中心下定的，从锁单发布会结束之后就一直催我的销售和店长，感觉他们都差点被我烦死了 但是他们服务态度真的还是很好的。 我对这个车子最喜欢的一点，看着不大，但是空间不小，还有就是试驾的时候，极狐t1这款和零跑的b10是我这个价位段唯一感觉后排不晕车的车型。 然后就是我试过把后排推倒后，前排往前推，我180躺上去居然还有一拳头的距离，为了以后我出去自驾游省住宿费。再加上我定购plus版本的底盘高度是18cm，一个正宗suv的高度，这个就当成小suv开，很符合我的需求。
【不满意】我最不满意的就是，2025年了居然纯电车不给安排行车记录仪和哨兵模式，由于年初被追尾碰瓷过，我觉得后置摄像行车记录仪很重要。之前我给其他人说的时候，很多都觉得没遇到过，还好我在网上遇到几个老哥，他们也遇到这种类似情况，这几年偶尔出现了追尾碰瓷的情况，再加上没有监控，基本上有理说不清，后车会谎称记录仪坏了，不会提供不利于他们的视频，所以建议跟我一样加装前后双摄行车记录仪，我前摄记录仪，（1）用的手机支架用老款手机当记录仪，（2）取etc口的电，买一根降压转接线，再买个盯盯拍之类的记录仪。（3）买极狐商城的官方记录仪，虽然略贵，但是官方应该比较靠谱。 后摄记录仪，用usb取的电通过走胶皮放车尾挡风玻璃。 还有就是后防撞梁和底盘护板，底盘护板我这边问了售后可以加装电机的护板340元，后防撞梁目前我听说的是尽量别加，怕影响质保，下沉式结构也可以保护。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从去年到今年身边的好多朋友家里都增购了新能源电动车，我以前对电车也存在误区，总觉得没油车好，但听朋友们议论，充一次电十几块钱，就跑200到300公里，听了好不羡慕，家里有三台油车，一台现代朗动，一台吉普自由光，一台五菱宏光面包车，每个车一个月都得好几百块的油。 五菱面包车是2011年买的，刚好能报废置换补贴申请国补，于是和家里人商量换购一辆电车，价位5-8之间，然后就踏上了购买电车之路。 最先看的是比亚迪的海鸥，入门版6.98，综合优惠8000，但是觉得空间太小，就否定了。然后还看了零跑T03，价格5.99，优惠1万3，也是觉得太小了，和老头乐呢。又去看了吉利的星愿，空间，外观都挺满意的，和家人都一起试驾了，最终都准备就选择星愿的入门版6.88元，310公里续航的版本。 隔天又去当地的诺维兰汽车公园转了转，又看了东风纳米01，名爵的MG4，当时MG4已经预售了，转到极狐的4S店，一进门就被T1的外观颜值深深的吸引，前脸一条贯穿的灯带，犀利的大灯，运动的腰线..... 然后听销售给介绍，内饰采用的是无醛无苯的座舱，540的环影，一键放倒成床等等各种功能，我问销售价格，销售说还没开始预售，8月22日开始预售，现在可以盲订，我二话没说，直接交了1000元盲订，也是对极狐品牌的绝对信任呀。 8.22日晚上7：30，预售价格出来了，6.88起320公里续航，425公里的7.58万，感觉价格可以接受，于是就选择了425的pro版本。 然后就等待9.11上市了，这半个月网上跟炸了锅一样，都是吐槽极狐这的那的，然后了解各种权益。 终于等到9.11日，价格一公布，就升级了7.78万的PLUS版本，因为比Pro版多了18寸轮毂，天幕，遮阳帘，电尾门，座椅通风，副驾电动调节等这些实用性配置。于是就在极狐APP果断锁单，还有十大权益，收纳包礼盒等等，静等提车了。 等车期间也去店里试驾了两次，首先，提速还行，使用舒适模式还有点和开油车的感觉，乘坐人员也没有晕车的感觉，换成运动模式，还是有一定的推背感的。 15.6英寸的大屏还是很吸引眼球的，小狐狸的智能化还是相当好，可以直接互换它去操作一些基本用车场景，例如：打开空调，打开车窗，播放音乐，关闭遮阳帘，相当智能，做到了有嘴就行。 2770的轴距真不是盖的哦，后排空间真是超大，比我的吉普自由光后排还宽敞，座椅还超柔软，我感觉坐后排比坐前排舒服😌。 9月14日晚上，销售打电话来说明天可以提车了，兴奋的一晚上都没睡好，心心念念的小狐狸终于可以开回家了。 9.15日一早我们一家人一起去了4S店，开着陪伴了15年的老咕噜面包车，把钥匙交给销售去走报废手续，然后去交车款，交保险费用，签合同，办齐一切手续，静等交车。 当天4S店给我们办了一个集体交车仪式，一起交付了9台车，鲜花，礼炮筒，每个车放了苹果寓意平安，橙子，心想事成，还有旺仔牛奶，寓意一切兴旺，4S店也真是用心了，非常感谢，让我们T1车主享受到了不一样的提车仪式，我们全家都十分满意这次的购车之旅。 等以后开一段时间再和大家继续分享T1的用车情况哦。
【不满意】人无完人，车无完车，还得说他的缺点，没有行车记录仪，没有后视镜折叠，后视镜加热，后排居然没有阅读灯，这些最基本的必须配置竟然没有，哎，想想只有7万多的价格，厂家要是什么都给你配齐的话，拿什么去盈利呢。这些缺点也就包容他了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为精打细算的上班族，选车时对比了MG4、吉利银河E5等多款车型，最终选择了极狐T1 425 plus版，到现在为止开了20来天，说一下个人的几点用车感受。 1、价格满意，极狐T1 425plus版本7.78万元裸车价格很有诚意，符合我的心里预算。 2、续航满意，高速上跑90多的时速电耗在12-13个之间，城郊区电耗10个左右、基本可以达到1:1，跑到425KM。（平时在室外工作，喜欢坐车上吹空调所以平均电耗要高于正常行驶电耗） 3、空间满意，作为一辆7万多的A0级车辆，后排乘坐空间真的特别大，比我之前A+级的油车都大，可以轻松的翘起二郎腿。后备箱下沉式的很实用，多出很多使用空间。 4、补能效率满意。30%-80%快充仅需16.9分钟，比同级别竞品快了好几分钟，午休时去充电站喝杯咖啡的功夫就能满电复活。试过一次从12%充到95%，全程也才40多分钟，花费30元左右，折算下来每公里成本不到7分钱，比坐地铁还划算。 5、基础配置满意，前排电动座椅调节、热泵空调、座椅通风、加热、360、前排座椅放平、电动尾门、大天幕（带遮阳帘）、定速巡航一应俱全。
【不满意】1、科技配置不满意，带360的汽车居然不带哨兵模式和行车记录仪功能，希望后期可以通过ota解决。 2、尾部颜值不满意，前脸是真的好看，可以打90分，但是尾部也是真的一般，和前脸不怎么搭。 3、内饰不满意，内饰几乎都是硬塑料，软包的区域非常少，塑料感严重，不过话说回来，毕竟7万多车，想想价格也可以接受。 4、车机不满意，车机芯片比较差，会出现死机的情况，不能下载APP，自带的就一个高德地图、酷狗音乐、爱奇艺（特别容易断网）。 5、提车礼物不满意，宣传的时候说前1万名有小狐同学见面礼和脚垫，提车的时候什么都没有，上市一周就提车了，个人觉得应该在1万名之内，但是没有地方可以给你查询是否在1万名之内，完全看四儿子的心情了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极狐T1提车20天了，这车最满意的就是外观、空间、通过性！虽然是A0级，但是空间一点不输我的油车！一家四口坐着很宽敞！
【不满意】最不满意的是车机系统，车机内存小，支持的软件少，没有应用商店，自带只有酷狗音乐，影视只有爱奇艺，选择性太少了，也不能自行安装软件，车机系统反应卡顿，不是很流畅，还不能自定义桌面壁纸！！！玻璃升降异响，不知道是因为贴膜的原因还是其他原因，准备找时间去售后检查下，市区销售和售后都没有，省城有，可是我这里距离省城是400多公里，跑一次费用都要1000，希望后期能多发展点销售店或者售后店！拓展下市场，我身边的同事和朋友都很喜欢这车，可因为售后太远，都劝退了！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值还是相当高的，比较吸引我，而且开起来的感觉还不错，动力足，隔音好。
【不满意】我就是觉得新车的车内异味比较明显，内饰设计的确实有点粗糙，完全没什么豪华感。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】咱们普通老百姓买一回车不是小事，想写个详细的感受供广大车友参考，避免走我走过的坑 坐标天津十八线小城镇，家离单位50公里，一直想买电车。因为没钱所以预算卡在6-7W，看了两年的小型电车 我个人的观点买车首先要颜值到位，近些年让分体式大灯整的那些眯眯眼设计的车都太丑了，外观丑到爆炸让人一点想了解内在的欲望都没有 车的外型是一件很主观的事，有人喜欢就有人讨厌，肯定不可能放所有人都满意。 海鸥前脸不喜欢，但是侧面的流线真好看，屁股也好看，就是太小了。缤果萌萌的但是不适合我开，星愿刚预售那会我定金都交了，个头挺大，前脸也不算好看，但是属于矮个子里拔将军了，然后吉利销售凭实力给我劝退，服务杠杠的。埃安UT是设计的真好，我到现在也很喜欢UT，前脸和屁股都很好看，就是420续航太贵了配置也拉胯。MG4外观不喜欢直接PASS。 T1刚上车展的时候也很丑（刚上车展的图总不过审不知道为啥），但是快上市改了设计犹如画龙点睛，一下就好看了，加上正式上市便宜了5000，配置主副驾驶加热通风电动尾门全景天幕十八寸轮毂，我觉得7W的车有这些配置很好了，比我的极致减配锋兰达强，都说开不坏的丰田，确实，我连那些功能都没有我上哪坏去，整车高科技就一个连接蓝牙功能，但是也有优点，变速箱和发动机是真的省油。
【不满意】都说电车续航夏天就八九折，我嗤之以鼻，我天天通勤那么远早已练出我的黄金右脚，我肯定能让续航达到百分之110。然后现实狠狠打脸，后面在详细说。 气囊有些少，减配啥都不应该减配安全装置，我都次顶配了还只是四个气囊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的颠覆了我对小型车的认知！当初选车就怕后排挤得慌，毕竟周末常带老婆孩子出门，结果这台车轴距居然快到2.8米，比同事的紧凑级轿车还能装。我1米78的身高坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳距离，偶尔带爸妈出门，后排坐三个成年人也不觉得憋屈。后备箱更惊喜，平时放婴儿车加购物袋绰绰有余，上次露营连折叠帐篷和烧烤架都塞进去了，这空间表现对家用来说太够用了。
【不满意】我觉得有些细节方面处理的还是不够到位的，用着还是有点糟心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】