极狐T1 2025款 425 PLUS

【满意】从去年到今年身边的好多朋友家里都增购了新能源电动车，我以前对电车也存在误区，总觉得没油车好，但听朋友们议论，充一次电十几块钱，就跑200到300公里，听了好不羡慕，家里有三台油车，一台现代朗动，一台吉普自由光，一台五菱宏光面包车，每个车一个月都得好几百块的油。 五菱面包车是2011年买的，刚好能报废置换补贴申请国补，于是和家里人商量换购一辆电车，价位5-8之间，然后就踏上了购买电车之路。 最先看的是比亚迪的海鸥，入门版6.98，综合优惠8000，但是觉得空间太小，就否定了。然后还看了零跑T03，价格5.99，优惠1万3，也是觉得太小了，和老头乐呢。又去看了吉利的星愿，空间，外观都挺满意的，和家人都一起试驾了，最终都准备就选择星愿的入门版6.88元，310公里续航的版本。 隔天又去当地的诺维兰汽车公园转了转，又看了东风纳米01，名爵的MG4，当时MG4已经预售了，转到极狐的4S店，一进门就被T1的外观颜值深深的吸引，前脸一条贯穿的灯带，犀利的大灯，运动的腰线..... 然后听销售给介绍，内饰采用的是无醛无苯的座舱，540的环影，一键放倒成床等等各种功能，我问销售价格，销售说还没开始预售，8月22日开始预售，现在可以盲订，我二话没说，直接交了1000元盲订，也是对极狐品牌的绝对信任呀。 8.22日晚上7：30，预售价格出来了，6.88起320公里续航，425公里的7.58万，感觉价格可以接受，于是就选择了425的pro版本。 然后就等待9.11上市了，这半个月网上跟炸了锅一样，都是吐槽极狐这的那的，然后了解各种权益。 终于等到9.11日，价格一公布，就升级了7.78万的PLUS版本，因为比Pro版多了18寸轮毂，天幕，遮阳帘，电尾门，座椅通风，副驾电动调节等这些实用性配置。于是就在极狐APP果断锁单，还有十大权益，收纳包礼盒等等，静等提车了。 等车期间也去店里试驾了两次，首先，提速还行，使用舒适模式还有点和开油车的感觉，乘坐人员也没有晕车的感觉，换成运动模式，还是有一定的推背感的。 15.6英寸的大屏还是很吸引眼球的，小狐狸的智能化还是相当好，可以直接互换它去操作一些基本用车场景，例如：打开空调，打开车窗，播放音乐，关闭遮阳帘，相当智能，做到了有嘴就行。 2770的轴距真不是盖的哦，后排空间真是超大，比我的吉普自由光后排还宽敞，座椅还超柔软，我感觉坐后排比坐前排舒服😌。 9月14日晚上，销售打电话来说明天可以提车了，兴奋的一晚上都没睡好，心心念念的小狐狸终于可以开回家了。 9.15日一早我们一家人一起去了4S店，开着陪伴了15年的老咕噜面包车，把钥匙交给销售去走报废手续，然后去交车款，交保险费用，签合同，办齐一切手续，静等交车。 当天4S店给我们办了一个集体交车仪式，一起交付了9台车，鲜花，礼炮筒，每个车放了苹果寓意平安，橙子，心想事成，还有旺仔牛奶，寓意一切兴旺，4S店也真是用心了，非常感谢，让我们T1车主享受到了不一样的提车仪式，我们全家都十分满意这次的购车之旅。 等以后开一段时间再和大家继续分享T1的用车情况哦。
【不满意】人无完人，车无完车，还得说他的缺点，没有行车记录仪，没有后视镜折叠，后视镜加热，后排居然没有阅读灯，这些最基本的必须配置竟然没有，哎，想想只有7万多的价格，厂家要是什么都给你配齐的话，拿什么去盈利呢。这些缺点也就包容他了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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