捷途山海L7 PLUS 2025款 121km 标准版 5座

【满意】最满意的部分应该是这个车的驾驶感受和底盘舒适性，还有内饰的质感挺不错的。底盘过坎一点都不颠，老婆孩子坐的很舒服，送了四个头枕搭配这个座椅。开起来的感觉就是很轻快起步不抬头刹车不点头因为有CDC。
【不满意】最不满意的就是这个车机方面还是不太完善，没有哨兵模式，我都搞不懂了为啥都带智驾的不开发哨兵模式。然后APP太少了应用市场啥也没有。另外就是车子遥控泊车需要手机在旁边才能用，不能远程控制，还得傻傻的站在旁边等他停完才能走挺无语的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这个价位里，非常满意。纯电续航也长，空间也够大，轴距也够长。动力非常充沛，我家里有充电桩，油耗很低。而且这个座椅，很舒服很软，就是没有四驱版本，车里面真的是一点味道都没有，
【不满意】提车太慢需要等，没有四驱版本，不太喜欢怀档，不过可以接受，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直以来期盼的长续航大七座suv，220km纯电，几乎能满足一周的纯电通勤需要，搭配70L大油箱，即便长途出行也没有任何焦虑。 同时因为工作原因经常外出，经常需要在车上午休，电车的驻车空调是我的刚需，再搭配沙发模式，舒适度直接拉满。接孩子放假的时候需要长时间等待，这时候再用大屏放个电影，多长时间都不在话下。 小桌板绝对是一大利器，不用再把电脑放在腿上，移动办公so easy! 还有不得不提的扶手箱小冰箱，正好能装6瓶，炎炎夏日来上一瓶冰可乐，对我和孩子来说，兼职是大救星。 总体来说，这就是我理想中的车！
【不满意】上市时间有点晚，这么好的车没有早点发布。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选车直接锁定了顶配，想着一步到位省去后期加装的麻烦，刚好赶上预售期订车，2000元订金抵了5000元车款，还拿到了厂家一万的置换补贴和一万的旧车残值补贴，算下来挺划算。保险花了5980元，上牌费600元，其他没额外支出。不过得自己去捷途APP申领预售权益里的小冰箱和充电桩，这点稍微有点繁琐。
【不满意】高速行驶时的胎噪问题挺突出，时速超过80公里后噪音明显变大，跟家人聊天都得提高嗓门，就算开着音乐也得调大音量才能盖过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】简单说说提车吧，直接上的顶配，啥也不纠结了，配置一步到位，我在预售的时候有预定，当时是2000抵5000，有个厂家一万的置换补贴，还有个一万的旧车残值补贴，保险5890，上牌费600，别的没有了，预售期间的权益冰箱和送的充电桩要自己到捷途APP申请，送的脚垫很垃圾，送的贴膜是第三方的，都没有去，自己外面贴个好点的吧， 总的来说基本送的东西不能要。 简单说说感受吧，颜值不多说，虽然不是很好看，但也不难看，比较中庸吧，内饰做工一般，看着豪华，塑料感很强啊，音箱不错，使用的是伯牙之音12扬声器音响系统，有种立体感。座椅有点硬，特别是后排的座椅长途都会有点累，中控大屏不错，就是车机有点烂，很多APP不能用，并且导航也不好用，有时候有延迟，还是手机方便。空间还行吧，够用了，中间排还行，最后排真的太小了，只能说备用的，基本都是放到了当后备箱，后备箱也够大，储物空间有点少啊。 动力说一下，这车有点大，不像轿车操控那么好，提速还行，比油车快，但是有时候狠踩油门的噪音也大，特别是高速的噪音有点受不了，听音乐都费事，减震很硬，估计这种的7座车减震都不行。续航一般，有虚标，市区纯电的话也就跑个50左右，这车又大又沉，这个续航有点少，应该上个200以上的续航就好了，馈电油耗7.9，比油车省。
【不满意】高速胎噪大，说话都听不清，减震也一般，拐弯的时候有侧倾，7座版车型的第三排，乘坐的舒适性一般，对于我1.74m身高来说，临时使用还行，长途乘坐肯定憋屈死。并且在7座全部启用的状态下，后备箱空间小的可怜，基本没法再放行李箱了。整成长度略微不足，设计成七座有点勉强！座椅材质用的PU皮质，相对某想使用的Nappa皮，触感要稍微硬一些，当然了这个微小差距一般也没啥区别。车机真不行，很多APP不能用，手机远程操控不错，很好用，360全景影像有时候黑屏，最后干脆不用了，媳妇经常用，我都不用了。 无线充电有时候发热，现在也不敢用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力还是可以的，说来就来。车机灵敏度，车门的厚实感。
【不满意】新车没有优惠，充电桩还需要自己付了600块钱，胎噪声音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】等了好久终于提到车子了。不负所望啊，开了几天。真的太哇塞了，座椅可以一键摊平，铺个薄被子，惬意，重点哦。我上下班代步。就第一次给销售中心充满一次电，220续航的。跑了一周一点都不虚，正常上下班来回30公里，对于我们这个工薪阶层的真是一步神人
【不满意】暂时没有不满意的地方，要是流量送多一些就好了哦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】山海7与山海L7 plus深度试驾：超乎想象的驾驭新体验 最近有幸试驾了山海7和山海L7 plus，这两款车给我带来了截然不同但都十分震撼的驾驶感受，迫不及待想和大家分享一下。 山海7的外观造型非常独特，整体线条硬朗，车身的肌肉感十足，仿佛一个随时准备冲锋的战士，力量感扑面而来。前脸的设计十分霸气，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，辨识度极高。车身侧面的线条流畅且富有张力，大尺寸的轮毂也增添了不少运动气息。车尾部分则较为简洁大气，贯穿式的尾灯在点亮后效果出众，不仅提升了车辆的辨识度，还让整个车尾看起来更加时尚。
【不满意】驾驶山海7和山海L7 plus时，我发现山海7车机偶尔卡顿，响应不及时，影响操作体验。山海L7 plus在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，一定程度上干扰驾驶的静谧感 。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先外观上非常的漂亮，简直颜值巅峰，满满都科技感，再就是他的内饰里边也是挺有豪华感的，新车坐在里边没什么味道，据说是完全环保材料，座椅坐起来非常的舒服说是理想同源😃和家人出去玩时长时间开也不会累，再者他的空间是我们最满意的地方，因为经常带孩子出去露营玩他的后排可以变成大床，晚上在里休息 开着驻车空调真是安逸得很，还可以陪着孩子看星星😀惬意啊 还有一个功能他的外放电 也很实用做个饭烤肉涮火锅 统统不在话下，真真的旅行小房车，还有他的底盘开起来也是不错的偏软一些比较舒服，再就是动力开起来高速超车轻松应对，跑起来也比较稳吧开起来静音行也不错，挺厚实的，据说都是高强度钢，感觉挺安全😄😄，总体挺不错的，目前感觉不错代步加旅行都是挺满意
【不满意】最不满意的是等车周期有点长，本来是想要高续航的但是迟迟到不了车选了一个现车短续航的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】来到捷途山海线下体验店，看到这款山海L7plus的外观和内饰，觉得不错就上去试驾了一下，里面的真皮座椅，我很满意，前后排的空间都很大，车辆的续航里程，性价比这些都很不错，外观大气风阻低，安全性很高，空间很大，后排是一个两米大床，一键放倒是2米9的大床，沙发，旅行小床随意切换，座椅按摩可以缓解驾驶疲劳，背部还有吸风模式干爽不黏腻，1.5T发动机，超车动力充足，内饰超级好看，很喜欢，虽然有一些缺点不过都是小问题，都能接受，智能化功能太多，需要慢慢学习，猎鹰500智驾需要学习才能开通， 不太方便，温馨提示哦，半隐藏式门把手，做了指甲的女生开门的时候要注意一下哦，总体下来这款车还是性价比很高的。
【不满意】隐藏式门把手可以改进一下下，别的都很OK。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】