乐道L90 2025款 Max 六座版

【满意】15年我还在上大学， 家中添置了第一辆车：起亚k3。 过年前开着新车回老家， 一路上路上一家人都格外的开心， 这是我们家第一次买车， 也是我人生中第一个成年礼物， 刚到村口爷爷奶奶提着鞭炮在村口等着。 远远的喊着：回来了，小伢们都回来了！ 时光荏苒，每每回想，就好像昨天一样, 风风雨雨中一转眼，十年了...... 老伙计慢慢也有些力不从心了。 一次带着全家一起去逛万象汇商场， 偶然的机会，关注到了乐道L90， 爸爸妈妈坐进车里连连夸赞， 就连老婆孩子坐进第二排, 对第二排的冰箱彩电大沙发也是赞不绝口， 回家我们看了看价格盘算盘算， 租电的价格也在接受范围内。 很快上市发布，我们就约了试驾 大宝，小宝一起去的，试驾结束后就跟我说： 爸爸，这个车我和妈妈都好喜欢 紧接着，我们就直接大定了 后面等了整整两个月...... 11月1日终于提车了, L90顺利的拿到了接力棒, 提车当天第一次直接感受到未来带给客户的贴心服务，我们中午到未来服务中心工作人员为我们准备了丰富的午餐，每个人都准备了免费的饮品 交车仪式也非常用心，准备了鲜花和装饰 乐道L90的到来 给我们家庭带来的不仅仅是出行的变化, 也改变了我们的生活方式， 拿秋季露营来说：我们家人都喜欢在周末节假日，去城市周边露营，记得那天是周日，难得的好太阳！中午带着小朋友一起到太湖边，天鹅岛露营 中午支起帐篷，铺开野餐垫，晒着暖暖的太阳， 烧烤架上烤着香喷喷的骨肉相连……哈哈哈，太惬意了，但也有一些小插曲： 因为准备的比较匆忙，还没来得及准备拖线板， 其实L90有很多的功能，就比如后备箱220V电源，以后带上拖线板，露营烧水，水果榨汁，露天火锅，等等还没有尝试过，等待后面慢慢解锁新的体验，这样生活会有更多乐趣吧。 选择乐道有换电的模式和充电多种补能的方式，解决了我们的续航焦虑的问题，不再让出行成本和出行距离受限。 乐道解锁新的生活方式 买了乐道L90真的回不去了
【不满意】座椅变形塌陷问题，虽然音响数量比较多，但是音质特别是低音效果不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】基本情况 为什么要换车 两年使用下来，l7这辆车为家庭带来了不少欢乐，但逐渐发现了一些不适合我生活的地方 1 首先增程没有桩 体验非常糟糕我每日通勤约26公里，20到90基本两三天就需要充电。最初一年还能忍受每次40分钟，后来索性用油摆烂了 2 空间与场景问题。平时多数是我和队友两人用车，但因为养狗，本来有个老油车专门拉狗 后来卖掉后，问题就出现了 后排放狗就不能坐人，要坐人就得反复收拾狗垫。冬天的大衣、随身包无处可放，每次上车都要折腾一遍，实在心累。我真正期待的是三排能长期固定狗垫，有不影响载人，也免去反复整理。 自驾出行时后排放倒确实能装，但若想在车里睡，就必须自备充气垫由于地板是斜的，铺床时行李只能全部搬出，睡醒又需重新归置，前备箱反而成了我真正的刚需 原本选择增程是为杜绝续航焦虑，后来实际发现一年根本tm出去不了几次 续航无忧了充电却令人焦虑。 所以我真正的需求是：大空间、三排、纯电 陆续看了一些车型 首先i8，外观需要时间适应，队友直接摇脑壳 内饰语言对老车主而言也缺乏新意。坐进去没有任何惊喜 座椅比L系列舒适，可惜未能试驾。据群友反馈其行驶质感较L系列明显提升，我试驾过焕新款L9确实跟我的老l7完全俩车 侧倾啊 底盘质感啊 理论上i8应该更好 对我来说，蔚来和理想的核心差别，很大程度上源于两者不同的价值观和产品理念。这直接塑造了它们截然不同的品牌“性格”和用户体验。这直接让两台车的“性格”完全不一样，这点我特别在意。 对蔚来总有点“恨铁不成钢”的感觉，但从不用担心它给的不够好：用料扎实，细节里的审美也在线，这种不妥协的“实在”，真的特别戳我 理想就是另一种路数了：用挺低的成本把用户“伺候”得舒舒服服，哪怕你知道它在成本上有“小心思”，也没法拒绝这份贴心。 这次理想虽被黑得厉害，作为车主上牌第二天就有1.5万优惠，在加上后续的骚操作 不叫事 多少有点膈应。但我还是信它能回正轨。 只是这次，我想把支持留给蔚来。中国新造车的这条路上，不该少了它的身影——它值得，也该一直在这里。 总之乐道l90是一辆优点大于缺点很多的车
【不满意】最不满意的就是这个前脸 l90 的屁股非常好看 有老油车那种敦厚感 前脸简直是一言难尽 真的是屁股世界级 前脸灾难级 还有空调声音大。车子本身隔音挺好，但是空调吹风声音偏大，听起来有点吵。特别在隔音比较好的背景下，风声特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1:首先外观大气，刚开始觉得一般般，看久了挺耐看的尤其是车辆很大。尾部很漂亮。 2:空间确实对比市面上的大6座来说，他这个6个座位都可以做6个大人，完全没问题，前备箱很大，还可以坐着钓鱼虽然我不钓鱼但是放东西绝对没问题。后备箱还有个下沉空间也很大，平时放不常用的东西是可以的。 3:内饰我选的是银色，耐脏，车漆质感很不错，我自己贴了车衣，之前的车是深色的三天洗一次，帅就帅一天，算了还是银色大气耐看一点。 4:智能化还是不错的，但是也有提升空间。手机钥匙靠近自动解锁，把手自动弹开，手靠近自动弹开车门，当然有时候会苹果手机会杀后台，一开始比较多罚站情况，后面要去开车提前打开app就行了，苹果杀后台没办法。也可以用nfc，刷一下后视镜也能解锁还不错。小乐还是不够智能有一些复杂指令做不了，但是基本能满足，还能根据车内位置单独开启关闭某侧灯光车窗那些。 5:辅助驾驶就真的是最大的短板，能用只适合快车道跟高速，城区就算了。不过12月会有大升级期待一下。 6:驾驶感受的话，整体还挺灵活的，那么大个车，开起来不会有船感，然后刹车不会点头，这个点赞。 7:续航的话，我测试了一下跟着限速跑，60度高速280跑完，城区330-350左右。85度电池380高速，城区可以去到450左右，因为可以换电，也可以快慢充电整体还是很方便的，现在高速回老家，换电也很方便整体还可以的。可以导航时候根据实际情况自动规划补能方案。 8:性价比来说，实话19.99万的车买断28万，这个配置这个体形，确实性价比之王了。我也对比了很多。性价比确实没得说了。
【不满意】优点网上都有很多了，我就不一一说了哈，等下说我是托。 我来说一下不足需要优化的地方。 1:上车会一直提醒安全带的声音，没有可以关闭的按钮，每次都需要自己手动关闭这个很不理解。因为蔚来是可以手动关闭的，这个希望后续可以Ota一下。 2:后排在看电视，前排听不见音乐，枕头的音质真的很一般。建议可以前后区分喇叭，前排后排电视听歌两不误。实现应该不难。 3:用中控玩游戏时候会经常，触摸没有反应，等个几秒才会有，这个体验很不好，不知道是我的问题还是通病。 4:不知道能不能实现哦，舒适进入那个不会识别马路牙子高度，给划过一次了。建议可以通过视觉扫描，如果路边有马路牙子，那就车身不降低，如果没有马路丫就可以降低车身。 5:智驾是吐槽最多的，听说这个月会升级，那我就期待一下，升级还不行，我再来补充吐槽一下。 6:小乐的语音智能识别有时候还是不太灵敏，车机软件比较少，还有很大进步的空间。 7:高德地图，用手机选择的路线，推送到车机，路线就变了，这个希望可以优化一下。 8:通过窄路时候，360识别灵敏度不够，有时会出来，有时不会出来，然后显示位置不太友好，建议可以选项变全屏。 目前驾驶3600分享了一下小问题，当然都是可以通过技术手段优化升级的，整体目前使用还是挺满意。网上说的一些故障我目前还没有遇到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 按规矩先说下选车历程吧： 我们是五口车市，配置是特斯拉毛豆3+奥迪Q5L+老咕噜棒子帕萨特。 大概从春节后开始打算趁着补贴报废了家里闲置的老咕噜棒子添置一辆新车，预算大概就25万，主要考虑suv。 从3月份开始先后看了毛豆Y，小鹏G9，极氪7X、001，理想L8，智界R7，领克900，最后才是L90。 因为本来就是特斯拉车主，最早关注的是从毛豆Y，换新款试驾之后感觉虽然舒适性有点提升，但还是没有本质性变化，还是太素了，pass。 后来看到小鹏G9上市换代的广告，威巴赫双腔空悬噱头还是挺足的，去体验试驾后感觉确实蛮好的，维护保养成本也不高，是挺相中的。但是小鹏销售骚操作太多了，好感给败完了遂pass。 接着去旁边极氪体验了7X，不得不说极氪真的好开，豪华感也不错是蛮好的。后来又顺便试驾了001，又感觉还是001更香一些，又好看，空间又大，又好开，爱了爱了。7X遂pass，001成为第一备选。 接着就边进一步了解001，边看了理想L系列，总体感觉是理想虽乘坐体验不错，但小电池增程总感觉不太实用，只列入了备选。而001因为一年换三代的口碑，年均1500的维护保养成本和多变的销售政策进入犹豫期，总感觉下个月政策更好一些。 就这么到了6月份，等到领克900带着大六座和天地门闪亮登场，体验完之后感觉哇，这也太完美了，就是带娃神车，就是他了！本来到这里就结局了，但6月份因为比较忙就暂时搁置了。 这一等就到了7月底，就等到了L90的上市发布会。说实话，在这之前从来都没考虑过蔚来系的车，对蔚来当时的印象就是车不错，服务挺好，但是太贵，而且舆论都在唱衰，有种日薄西山的感觉。 当个周末去逛商场的时候偶然看到L90的站台，就顺便去体验了一下，销售小哥给约了个试驾。试驾之后感觉居然超出意料的好，从空间到配置再到操控都要比意料中的好。又对比了一下领克900后，感觉900固然很好但是毕竟不是纯电，对我们的使用场景开始混动车还是脱裤子放屁，遂当天激情下单了L90。 下单后才了解到L90的销量非常好，活活等了两个多月才提到车，等的补贴都差点领不到。不过这也算打破了蔚来要破产的疑虑，蔚来公司upupup！ 这个车最令人满意的就是空间、操控、换电和价格吧。 标准中登奶爸车，还出乎意料的好开，换电又没有电池焦虑，更重要的是出乎意料的便宜。
【不满意】 最不满意的一是软件方面，app忘记后台打开会罚站。单独开后备箱门整车不上电，需要再去打开前排车门。二是带的电视遥控器极其难用，不如不带。三是设计还有瑕疵，前机盖的密封性有待提高，洗车泡沫会顺着玻璃流到空调进风口，树叶会卡在前备箱开口的缝隙，都让人挺烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年8月4日晚上刷短视频，第一次听说乐道l90，第二天一早就去附近的4s店看车，回来后觉得还行就约了下午2点试驾，晚上7点约销售大定！一气呵成！ 这台车很全能没有给我犹豫的机会。外观帅气，纯电，6座，空间大，前备箱，能换电，有冰箱，有彩电，性价比高，这些优点集合到一起对我来说就是完美的车了。 再买这台车之前我依次关注过宝马ix1，腾势z9gt，传祺m8宗师，丰田塞纳，小米yu7，阿维塔07。从24年夏天我就有增购一台电车的计划，最初是刷到网上信息说宝马ix1折扣力度很大，ix125裸车15万，马上约了看车试驾，整体还行，开起来像油车，但是几乎没智驾，没人机交互，内饰也是最便宜的宝马该有的廉价感，只能说一分钱一分货，这个价格还要啥自行车，当时看车是6月底，看完车就出发去外地玩了十天，七月初回来准备订车了，联系销售得知宝马全部涨价，ix1涨价3万，那肯定是不惯着它坏毛病的，无缘。 后来又在网上刷到了腾势z9gt，外观帅气的猎装车，联系了销售看车试驾，驾驶感受确实不错，黑科技也多，整体都好，就是有两点不喜欢，一是方向盘和中控面板空调出风口那里的设计不好看，非常老气，二是后排冰箱侵入了后备箱，影响了后备箱装载能力，虽然不算完美，但是也下定了静待发布会转大定，结果发布会那晚喝酒去了，等第二天醒酒了一看感觉也没那么心动了，退定无缘。 之后在路上看到黑色传祺m8宗师，外观非常帅气，7座mpv也适合家用出游，于是联系了几家销售看车谈价，这里吐槽一下传祺m8年款版本配置太多了，而且价格也是乱七八糟，试驾车也不齐全，最终被整疲惫了，放弃了，无缘。 又在停车场看到了一台改装了包围的丰田塞纳，太帅了，又开始研究塞纳，研究塞纳的改装，但是最后发现除了空间大能改装，其他也没有吸引我的地方，又无缘了。 后来就是小米yu7横空出世了，外观确实帅，热度也确实高，在只看过绿色实车外观之后就决定加入订车大军，结果这个小米是天注定跟我无缘，那天守着看了三小时发布会，临到下大定的时候我的账号卡bug了，提示第二天才能定车，不停刷新登陆，这样重复了十几分钟，小米大定20万台的海报都出来了，心灰意冷了，虽然40分钟后bug解除了，我也没有再买的意愿了，排队等期车得到猴年马月去了，现在想想当时小米卖车真的是有点恶劣，大定之前展厅一般只有一两台现车，我看到的就是绿色，其他颜色实车啥样根本不知道，内饰也看不到，就这样的情况下一堆人抢车，这不就是盲定吗？无缘！ 小米yu7无缘之后我在网上研究它的竞品，发现了阿维塔07，于是联系销售看车试驾，一切都好，还比小米便宜两三万，现车基本不用等，华为端到端智驾确实厉害，准备沟通买车了，但是由于当时网上搜索了阿维塔07，导致一直推送阿维塔07的直播间，进入几个发现都是用一两千的小礼品套路你留信息的第三方渠道公司，网络又推送阿维塔二手车，说实话这个保值率惨不忍睹，劝退，无缘。 最终一眼看中l90，外观设计我觉得不错，前后大灯也是分体式也有自己的风格，车内空间大，6座满足一家人出行需求，配置齐全冰箱彩电都有，人机交互也做的不错，前后备箱加起来的空间确实也能装不少东西，空气悬挂偶尔走烂路很合适，最终果断下单。 目前提车三个月开了8077公里，其中智驾2623公里，整体来说都很好，我也没有遇到网上所说的一些问题，常温市区能耗13.5到15.5的样子，85度电池跑450以上，高速顶着120时速跑能耗21到24的样子，能跑300左右，对我来说够用了，而且这么大一坨车，外观设计也没向风阻妥协，能耗自然不会太低。智驾感受一般，车非常多和非常少的环线和高速我经常用，车不多不少，需要变道进入匝道的时候，它的智驾系统就会有些纠结。自动泊车好用，速度也不慢。换电全程4分钟，车子开到换电站门口就不用管了，剩下全自动，我家附近5公里内就有三座换电站，非常方便。白色内饰不建议买，太不耐脏了。自动雨刮只有两档，高速档也很慢，雨大了会影响视线。360很清晰，这么大的车在窄路上也不会很难受。人机交互体验也不错，反应挺快的。内饰用料也还行，内饰设计就见仁见智了，我觉得也还可以。底盘质感不错，坐的舒服。 以上就是我的感受。
【不满意】雨刮太慢，大雨天有影响，重低音差点意思，部分情况会出现共振
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我人生的第一台的车，提车回来后心思都在车上，从看车到订车也就3天的时间，虽然定的比较块，但是一点也没有后悔，我还推荐了身边很多朋友了解这品牌，真的是从一开始的简单了解一下这个品牌到真心觉得是个不错的选择。
【不满意】唯一不是很满意的是尾灯的造型略微显得不够沉稳，但是看久了也就习惯了，毕竟实用性可比颜值重要的多。但我是真的颜控啊啊啊，内心还是有一点点不满的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 我之前是A4L的车主，今年生了小宝宝后，就想着换一个大的纯电suv，开始陆陆续续各种价位看了很多车，从零跑c10,c11,c16到极氪7x,理想L7,小鹏G9等等。直到看到L90,最后果断入手了这个。 【提车价格】 我是首发6座max买断版，选装了一个21寸多幅光辉轮毂，裸车价27.98万，去掉首发优惠，加上上海的一万五的补贴，最后落地大概26万多。 提车快四个月，跑了5000多公里，高速跟城区都体验过，我是油换电的，所以升级体验的地方还是挺多的。 1、空间大，本身换车的初衷就是想换一个空间大的，我自己本身身高就一米九，在驾驶位调整好的后，我让我老婆坐在第二排第三排位置上，也都能有一个舒适的坐姿。 2、内饰豪华，首先在看到这台车时候，我老婆第一眼就说这车内饰看着就高级，座椅也非常舒服。 3、能耗表现，我是8月份提的车，那个时候天气还是非常热的，基本上我空调在4挡风，22度，基本上电耗也就控制在15-17之间，作为一个接近5米2的车，这个表现我是非常满意的。 4、超大前备箱，因为我们家是属于比较喜欢自驾游的，这个车有一个超大的前备箱，能有效解决了大三排车后备箱小的缺点，这点也是这辆车吸引我的点。
【不满意】 最让我不满意的其实是他的智驾能力，我其实我之前一直也是不怎么相信智驾的，但是考虑到买了电车，还是要感受一下智驾，就选择了一条高架路开了智驾，但是这个过程中，突然有一段极速变道然后减速，果断人为介入，希望这个智驾水平要提高一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车：先说说选车过程吧.我是一家三口家庭用车 本来想选一个20-25万左右的五座车 优选纯电车型.但是我家车位又没办法装充电桩.以后的充电全靠外面的电桩.所以充电的效率和能耗水平也是我重点参考项目之一，毕竟一次去充30分钟还是1个小时， 一周充一次还是半个月充一次对我来说实际体验下来差距还蛮大的。作为一个家庭用车操控、动力、智驾、可能都是我比较不太在意的一些点，我比较在意舒适程度、静音隔音程度、底盘过沟坎的是不是会有很大感觉、还有后排会不会晕车、孩子在车上是不是可以有东西娱乐不打扰我开车。其实看了很多车。选了大概有一年吧。看了理想的i6 l6 l78 小米的yu7 极氪的7x 比亚迪的唐 零跑 小鹏g9 乐道l60 蔚来es6特斯拉的MODELy下面我挨个说说我试驾感受和选择的原因吧！特斯拉modelY：最早放弃的，个人开很不错但是我觉得这不是一个适合家庭的车。底盘很紧致路感很清晰，内饰素的不能再素了 智能化的东西不太行 配置也低。理想i6 ：理想i6主要是外观不太喜欢，而且我一直认为理想的车用料上欠点火候.内饰什么都挺好 车机流畅UI也很舒服。如果不是外观可能就选了。。。。主要就是外观真的心里过不去。理想L678：因为家里没有充电桩。这样小电池的就直接PASS了 我不想天天出去充电，至于那些说当油车开的伪命题就更不切实际了。开过电车的人谁还可能去加油，那不得心疼死了。小米YU7：这是我之前最期待的一款车了，外观帅的一批。哪哪也都好 上市后第一时间去试驾。一家三口去的 媳妇不是很满意 觉得这个车过于花哨且空间不是很大。我自己的感觉就是车还不错 驾驶感觉比较好 那个天际屏有点鸡肋。内饰怎么说呢 虽然功能很强大但是进去车里总感觉不高级，给人一种他就是像特斯拉一样素素的车不是那种豪华车型。极氪7X：一年磨三剑的梗过不去了，但是我还是去看了看 底盘悬挂很好 但是车机有点拉胯 电耗高 外观中规中矩 。比亚迪唐：媳妇直接说太丑了 打死都不要。零跑：内饰用料不算好。有点廉价感 而且试驾车有异响。。。小鹏G9：内饰也好，行驶质感也很好。双腔空悬也给力，缺点就是空间太小了，外观有点老。后排座椅空间太小了，孩子还行大人实在有点难受了。不太理解车还挺大 但是为啥后排那么小乐道L60：试驾完感觉底盘有点拉胯 有开卡罗拉的感觉，再就是坐垫比较短，我180也不算很高的个子，但是大腿承托感觉不足。确实就是个十几万的车的感觉还有一点很重要 我不喜欢溜背的SUV 媳妇也觉得溜背车在里面有点压头的感觉。蔚来ES6：各项都挺好，没有空悬但是底盘质感还不错。当时和L90纠结了好久。最后ES6还是输在了2.0的平台。ES6优势在于内饰质感还有各项细节，L90胜在了能耗 电视 冰箱 头枕音箱，还有最重要的一点是守卫模式的耗电。我停车位的条件一般 所以需要24小时开启着守卫模式。这个电耗就是个很大的头。之前ET7 一晚上能掉5%的电量。L90开24小时基本掉1%的电。这个电耗日积月累的就出来差距了。 最后还是选择了L90。乐道的L90是个非常适合家用的车，不管从舒适程度还是能耗还是底盘操控什么的都是一个优秀的家庭用车。如果你在意操控和极致的个人驾驶感受可能L90并不适合你 如果你需要选一个平时接孩子放学，周末带孩子出去玩的车那他再适合不过了。科技在进步 给我们带来了更好的出行体验。希望蔚来和乐道越做越好吧。毕竟企业越来越好 我们这些车主才能享受到更好的服务和后续更完美的OTA。
【不满意】用车一个月以来发现的问题 虽然都很小。。。但是有时候还是很别扭的1：全车静音时候，喇叭有微弱的电流声 但凡开一点音乐就听不见了。只能在全车一点声音没有且静止的时候能听见2：冷车时候远程启动空调 声音比较大 外面听着嗡嗡的3：空悬汽泵启动时候的声音大 4：HUD显示信息比较少 歌词什么都没有。。5：转向盲区显示只能HUD和车机二选一不能都显示现在特别不满意的就是因为车子生产慢 没领到置换补贴 亏了1.5万 不过现在好像多了很多的优惠政策 购车也挺划算别的体验都还挺完美的 .
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一、选车；赶上新时代，享受科技生活。14年宝马530油车换电车，开始各种搜索，期间试驾了三款车型，给大家讲下感受，我最看重的是车机操作智能化，空间宽敞，辅助驾驶。1.腾势D9: 挂挡杆不喜欢 驾驶感不好，后排晕车， 娱乐屏设计在座椅靠背上角度不合适。2.理想L6: 橙色内饰颜色夸张 方向盘设计也不符合我的审美。3.乐道l90：一眼相中：空气悬挂，电磁减震，自吸门，按键开门，座椅按摩，六座布局，二排独立座椅高级，前储物箱很实用。全部符合心理预期，MAX60度总体租电模式落地21万不到落地，不得不说非常香！拿下！！二、实际用车感受：1.外观：原创高端设计，是我喜欢的风格，越看越好看。2.内饰：用料高端做工细腻，搭配木饰面，云感舒享自动加热吸风按摩座椅舒服极了。3.电耗：城市综合电耗17-20kW/100km。高速120公里电耗22-23kW/100km，续航对于我来说够用了。超充前80%特别快 基本上十几分钟就80%的电了，但是剩下的20%半个小时也充不满，倒也还能换电。4.驾驶：动力强劲并且没噪音，空气悬架过减速带和坑洼路面时震动过滤好，飘然而过的感觉。后排影音低音震撼有家庭影院的效果。车辆探测前方路面起伏过大会自动调高底盘高度，并在屏幕显示底盘高度调整，很高级的感觉！语音助手识别准确率高，车辆控制小乐语音基本都能操作。对于我油车换过来觉得太高级了。感觉是老年手机一下子换到了苹果手机。自动矩阵大灯很实用，远近光自动调整路牌有专门照射的角度很智能。这么大的车转向角确实很少，掉头非常灵活。5，前备箱平常使用率最高，特别是买海鲜或者有异味的东西放在前备箱，驾驶舱内不串味！停在人多的地方轻敲两下自动打开前盖，很是高级，都是惊奇的眼神。连洗车工都说还没见到前备箱是电动的呢！
【不满意】1，罚站：蓝牙问题不能解锁经常性罚站，电话蓝牙连接不稳定，经常不显示通讯录。2，主屏幕以及抬头显示处应增加使用电量进度条，类似充电时候抬头显示那样的进度条，剩余公里数字体放大一号。3，整车设计最不满意的尾灯透明色，还是红色设计不好吗？4，强烈建议增加二排抽挂那种遮阳帘！外门把手设计个按键凹痕或者实体按键！5，洗车模式应该自动关闭大灯车辆控制系统断电，门把手打开就好了，没必要折叠后视镜吧？6，上车小乐欢迎语应该可以选择关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从十月份提车到现在，整整开了一个半月4500公 里行程，对车子的性能和使用也越来越熟悉了，评价也会越来越客观和充分，跟道友们分享一下我的用车感 受。 1.外观：我选了银外棕内，虽然银色加了钱，但还是自己喜欢的颜色，一直感觉大气养眼。加装了车衣以后，整体外观更加哇塞了。 2.内饰：整体内饰的细节和做工让人印象深刻，性价 比有一说一，到位了。相比同价位配置的车型，乐道的这个豪华感已经相当良心了。 3.空间：我是六座，正常六座满员出行也可以坐 的很舒服。因为我们家两个小朋友，有时候跑远 途，他们可以直接在车上很舒服得睡下了。熟睡 那一刻，你会感觉，买这车，一切都值得。有好几次出差带着同事，大家的乘坐体验也给出了不错的评价 4.配置：我选了85度电池，21寸轮毂米其林轮 胎，外加电动踏板，每一分钱都是花值的感觉。 5.驾驶感觉：目前开下来，高驾高速上，像是动 车一样平稳，这个是驾驶位独有的感受。空悬和轮胎的配置，真的太重要了呀。噪音非常小，建议道友们试驾去实际感受一下。 6.续航：非高速基本能跑到500km高速可以跑 400km，我自己的出行是没有什么续航焦虑的（充电确实方便了很多）。目前快到冬季这个阶段，续航满电高速可以跑350公里。服务区的充电也方便的很。 7.智驾：目前还没有正式用过，我还是喜欢自己 驾驶的操控感。 8.车机：乐道的语音功能也非常强大，很多你不熟悉的操作都是通过“小乐小乐”来协助完成。再也不用手把手教家里人怎么用车了，也可以不用手脚慌乱去应对一些紧急突然的需求了。 9. 其他：买了L90以后，用车的成本其实很低，我开了4000公里的时候，充电大概一共是600多度电，充电成本没到400元（因为家充也比较多）。但是用车的其他方面费用也会水涨船高，比如保险、洗车费用，还有车衣，各种内饰小件等。当然，这个钱是值得花的，因为这样会带来车内的仪式感，都是为出行的美好做的投资。 分享了这么多个人的直观感受和评价，建议可以 试驾去感受，试驾还有见面礼哟。而且蔚来体系的服务和售后保障也是一致的好评呀。
【不满意】网络上各类的评价，普遍反馈智驾不是特别完美。我自己还没用过，还是想自己开，喜欢自驾带来的美好出行体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】