乐道L90 2025款 Max 六座版

【满意】作为二胎家庭的新成员，我的乐道L90六座版Max已提车23天，累计行驶了777公里。从油车换电车的适应期已过，这款车的优缺点也在日常使用中逐渐清晰，下面就聊聊一些用车感受吧。 一、驾驶感受方面。作为车长超5.1米的大型SUV，乐道L90的驾驶质感远超预期，可能之前一直开油车的原因，现在开电车要求不算高吧。动力方面，日常起步轻快不窜头，深踩电门超车时动力储备充足，刹车脚感软硬适中，女司机开着也能轻松掌控。底盘表现则是惊喜所在，空气悬挂加CDC的组合让滤震效果很好，过小区减速带时，后排人员也没有明显颠簸感。转弯时侧倾控制超出预期，虽然车身庞大，但没有开大船的晃动感，只是低速挪车时需要多留意车身宽度，好在360全景影像会自动开启，狭窄路段通行时也能够安心。高速行驶时，车速120km/h车身依然稳扎，但头顶摄像头位置会有明显风噪，关闭车窗后还是有点噪音，配合音乐基本不影响交谈。能耗方面，城市通勤电耗在15kWh/百公里左右，高速满载开空调则升至19-21kWh/百公里，60度电池的实际续航与官方数据基本吻合吧。 二、车机与补能方面。车机系统是典型的实用派，三个独立屏幕让前后排操作互不干扰，上手也没有难度，使用至今还没出现卡顿现象 。后排独立屏则成了娃娃们的专属娱乐中心，切换视频、调节音量都很便捷 。语音助手小乐的表现算中规中矩，说打开座椅加热打开通风一些简单指令都能精准执行，连续对话功能也能一次性完成 ，但在复杂场景下和连续对话方面还要加强。补能方面，依托蔚来换电网络的优势十分明显，三分钟换电就能满电出发，我常走的沪昆高速沿线换电站密集，彻底解决了里程焦虑。日常都是用外面快充，晚上谷电时段充电成本很低，一周充一次电基本能满足通勤需求。 三、空间表现方面。就体现出乐道L90作为家庭用车的核心优势了，堪称一座移动城堡。六座布局下，二排座椅软硬度堪比家里的沙发，腿部空间相当充裕；三排空间也完全不鸡肋，大人坐后面也不会嫌拥挤。每个座位旁还都配有杯架和充电口，细节很贴心。储物能力更是碾压同级，240L的前备舱刷新了认知，还带有排水孔和防夹手功能，实用性拉满。后备箱空间就更不用说了，放倒座椅后甚至能塞满婴儿车和露营装备，这装载力完全能满足家里长途出游需求。 四、总结 最满意的三个点：1. 空间设计极致实用。前备舱+后备箱的双储物buff，加上六座全VIP的乘坐空间，完美解决了三代同堂的出行痛点。周末带老人孩子露营，装备、玩具、行李全能装下，不用再纠结取舍。2. 底盘质感越级：空气悬挂的滤震效果远超同价位车型，无论是城市通勤还是高速行驶，都能提供稳定舒适的乘坐体验，我大娃这种重度晕车者都能轻松适应。3. 补能网络成熟：三分钟换电比加油还方便，加上密集的换电站布局，彻底打消了长途出行的续航焦虑，这是很多新势力品牌无法比拟的优势。 总体来看，乐道L90是一款精准定位家庭需求的产品。如果追求实用主义，把空间、舒适和补能便利性放在首位，那这款车值得重点考虑；但如果对高阶智驾有强需求，可能还需要再等等后续的系统升级。
【不满意】有待提升的方面：1. 辅助驾驶能力稍弱，高速领航辅助虽能缓解疲劳，但偶尔会出现幽灵刹车，城区智驾基本无法使用，面对复杂路况时容易判断失误，期待后续OTA升级改善。2. 品控细节有瑕疵：中控木饰条有开裂风险，部分车主反馈还出现过全车黑屏等电器故障，品控稳定性需加强。3. 车机功能待完善：语音控制在复杂场景下能力不足，无法实现后视镜调节、泊车等语音控制，实时信息查询功能也有缺失，智能化体验还有很大升级空间 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】①购车提车体验：终于提车啦，8月4号锁单的，选的黑棕{最多人选的也是排产最慢的}，选配踏板、多幅，轮毂；中途天天找销售哈哈，估计都被找烦了，突然9月某一天，销售跟我说有台银色现车，想着本来打算省下来的钱拿去贴膜的，现在也是咬咬牙上了。匹配上之后排产上线下线大概2-3天，然后就运输，运输周五运输周六晚上就到深圳了，也是打乱了提车节奏，速度太快啦，本来是打算周一提车，所以邮寄的临牌，现在就是周日办理车手续，周一我老婆来提走了。我在深圳龙岗，交付中心在龙岗坂田，那边很大都是各品牌交付中心吧，蔚来的大大LOGO也看到了，一进门就发了2杯饮料很棒棒！不得不说交付服务也是非常好，我验车大概20分钟，也是在一旁等，挺不错的，检查完车没有问题，就交付讲解了，也是讲解很细致一时半会肯定记不住，回来慢慢摸索吧。然后就拍照，技术也是杠杠的哈哈。全部结束后，就让我女儿在车里看了会电视，我又摸了摸我的爱车，可惜开不走{临牌要周一才到}。提车体验是非常好的！ ②初体验：目前现在开了几天10天不到，车子很不错，每天上下班都是开车去，同事看到也是有羡慕的眼光，因为车子很大，有5145，车款也接近2米，看起来就是个大块头，停在公司楼下也是很醒目。 ③驾驶感受：感觉就是比较长，适应起来还是不错的，转向底盘都属于这价位应有的水准。 ④内饰感受：max版本都是真皮包覆，座椅坐起来确实很软，很舒服。手上能摸到的地方都基本是软的，只有B柱底下是塑料，包括门板下部位也是皮质。 ⑤车机使用：个人还是比较喜欢实体仪表盘，因为hud有时候前面的车刚好，如果是白色的就看不清楚，我更希望后市场能推出实体仪表盘，我一定会加装。然后车机用起来的话，流畅度是没问题的，但是设置操作都在右边，有时候用起来特别不习惯，要伸长去按。 ⑥音响效果：音响听起来是没有任何问题的，比我另外一台车改装的音响甚至都要好，但是遇到了一个最大的问题，就是那个高音喇叭有那个电流声。这一个我挺不能接受的，我去了售后，他们说没办法弄，只能等大版本的ota。挺无奈的 ⑦外观体验：车子很大，很不错提亮感很足，很厚重，看起来也比较大气，因为前备箱的原因，所以那个大嘴感觉有点奇怪，但是看久了也还好。 ⑧智驾体验：自驾基本上就没有什么体验的，城区的话基本上没法用，车多的话很容易出事，高速的话没什么大问题，高速还可以！还有这个nov要费用，然后是现在是5年免费。后期要怎么收费也是挺不能接受的！
【不满意】音响部分：全车高音喇叭电流声，售后无法解决，大家提车注意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【选车对比】有了二宝这半年来，已经陆续看了理想L9，腾势D9，小鹏X9，领克900，每次都差点下手都被自己的理性拉回。因为这几个车除了X9，坐满后真的放不下BB推车。所以X9很接近我的选车答案，但是它一直藏藏掖掖的芯片没升级，激光雷达取消也不降价，只能拔草。 最后乐道L90出现了:安全冗余，六座VIP大空间，十年纯电技术积累。这几个元素叠加在一起，让我和家人没有不选它的理由（当晚一起电视看技术发布会）。 【购车花费】乐道L90有一个优势，就是可以租电池，大大地降低了购车成本。每个月的租电池电费就是相当于以往油车的加油钱，这样想就会很容易接受了。除了四驱和零重力，能选的都选了结果才裸车花费19.58万，贷款还选择了浦发的五年免二政策，差不多零首付购车了。 【续航能耗】提车1个月了，高速和城市通勤都试过了。高速满载六座，雨天百公里电耗19上下，可能也和雨天开不快有关。日常通勤我是12到15都开过，总体来说乐道L90日常能耗有惊喜，但高速可能因为造型是有牺牲到，速度越高能耗也会飙升。正常高速行驶，85度的电池，350公里是没问题的。 【充电时间】买乐道L90也是看好他可换电可充电，但别忽视乐道L90的充电速度其实也是可以的，没有换电的地方，试过它的快充也是OK的，四十分钟左右充满。家里有家充就更方便了，直接一晚上就可以充满。 【辅助驾驶】这应该是乐道L90最弱的一环，在我买它的时候我就知道了，我能接受它不强的辅助驾驶。其实也是能使用，在高速上用领航辅助，还是在一定程度上缓解了开车的劳累。但偶尔会出现幽灵刹车，可能要得后面OTA升级下，体验会更好。 【车机评价】车机轻易上手，有点像手机的设置一样，没有卡顿。“小乐小乐”和小爱同学差不多，没有太大的惊喜，能用，一些复杂的操作就不行了。乐道L90有三个屏幕，前后排都有自己操作的屏幕，这点还是要值得点赞。 【乘储空间】这应该是乐道L90最大的卖点了。5145的车长比那些5米2的舱内空间还大，还有一个大大的前备箱。六座都是VIP也是实打实的，每个人在车内都能找到自己舒服的位置。后备箱还有一个下沉空间，简直是我们这些二胎家庭首选。出门旅行再也不怕放不下东西了。 【隔音异味】乐道L90的隔音在城市道路应该是过得去的，加上听音乐的声音，可以说是沉浸式开车了。但在高速上表现得有点风噪，特别是头顶两个摄像头那里。乐道的Nappa皮也是没什么问题的，但为了安全起见还是打开车门散了一下气味，毕竟有两个小朋友。 【驾驶感受】以前开到是轿车，现在换成这部大型SUV。感觉视野更好了，日常行驶没有大多的适应期，一切都很顺其自然，调教得不错。空气悬挂和CDC加持，还是让这部车能够应对一些复杂路面。但又因为我选择了后驱版，注定我还是照顾求稳，不会去各种越野。
【不满意】最后来总结一些乐道L90的问题: 1）方向偏右，这个问题挺普遍，但是应该是可以调整的，我也遇到了，刚好可以使用一键维保，享受了蔚来的取送车服务。 2）车漆质感一般，和蔚来的车存在差距，后面贴了车衣，才显得有些高级感。 3）空气悬挂打气声有点大，如果没有习惯空气悬挂的车主，可能会觉得噪音很大，这个可能就是成本控制的一种牺牲了，听说双腔空悬就会好很多。 大家还有什么疑问尽管问，乐道L90持续行驶中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间足够大：超大装载空间前后背箱足够一家人出行露营的装备。内部空间老人孩子一家人，完全没有拥挤感。小冰箱也很实用，夏天再也不用担心没有冰可乐喝了。 后排娱乐屏：孩子的最爱，每次上车都会说我可以看会吗？满足孩子出行娱乐需求。带娃不在是烦恼。儿子实在是太喜欢了。 换电方便：我们选的租电方案，体验了换电模式真的超级丝滑。车子开到指定位置，点击屏幕所有的操作会自动完成，时间也很短，无需担忧里程焦虑。 智能驾驶：高速路段会打开智能驾驶，跟车变道完全没有问题，但是出入口时需要接管。停车场停车自动泊车功能不要太香。
【不满意】高速智驾时有大车时也会变道，内饰选的米白色很容易脏，尤其是上车踩到边框。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 出色的空间 最让我满意的绝对是它的空间。无论是前排还是后排，乘坐空间都非常阔绰，后排地板纯平，坐三个成年人一点也不觉得拥挤。家人和朋友坐上车第一句话都是“这车坐着真舒服”。周末带全家出游，父母和孩子在后排。 2.高效的能耗 官方CLTC续航很高，实际使用下来，即使在开空调的情况下，市区通勤的续航达成率也相当靠谱，基本能做到15左右。日常行驶能耗控制得非常好，一次充电轻松应对一周的上下班路程。 3.智能的科技 辅助驾驶在高速和拥堵路段比较方便。自动泊车功能很好用，一般回家停车都用它，精准度很高。
【不满意】1. 可玩性有待加强 虽然车机系统流畅，但内置的应用商店可选的应用还是太少了一些，主流的一些视频、娱乐App暂时还无法安装。 2.高速风噪控制有提升 在城市道路中低速行驶时还行。但车速超百，风噪会比较明显，虽然不影响车内正常交流，但还是希望能慢慢改善。 3.组装工艺需加强 中控台、门板等经常接触的地方用了不错的软性材料，但组装工艺上需要加强，偶尔一些小地方存在不是特别贴合的感觉，有点晃动，客服说没问题，总是感觉如果能更完美就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方： 1）首先就是大空间，装人装物太轻松了，6座6人的乘坐感觉很舒适，最主要是大嘴前备箱和下沉式后备箱，解决了二胎家庭的装载焦虑。 2）其次就是换电站，有了换电解决我的续航焦虑，特别是高速长途的时候，3分钟就可以充满电了，有“可充可换”的模式。 3）最后就是因为参观过L90的底盘，感觉车子超级稳重和安全
【不满意】最不满意的地方是： 1）第一点，智驾和其他同级别的新能源车相比就差了不少，还缺少了激光雷达。 2）第二点，车子的360像素比较低，才800万，下大雨的时候就看不大清了，停车的时候也很费劲，一血就是没显示出来 3）第三点，反光镜晚上有点眩晕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个性化驾驶习惯很好用，完美解决了多人用车习惯不同的需求。 还有前备箱储物也是yyds日常使用够用了完全不用后备箱，家人都很喜欢。
【不满意】不满意的地方是开门的时候头上的门有点突出一不小心就会撞到边角，还有雨刷器覆盖范围太小了，边边角角都没刮到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个性化驾驶习惯很好用，完美解决了多人用车习惯不同的需求。 还有前备箱储物也是yyds日常使用够用了 完全不用后备箱，家人都很喜欢
【不满意】不满意的地方是开门的时候头上的门有点突出 一不小心就会撞到边角，还有雨刷器覆盖范围太小了，边边角角都没刮到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比极高的一款大六座SUV，奶爸的第一选择！
【不满意】辅助驾驶差点意思！外观颜色可以再丰富一点，多出几款新配色，其他都是优点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观中庸，不激进，是自己喜欢的类型；家里人多，6座非常适合，且第三排身高低于175的话一点都不拥挤，很宽松，很舒服；可充电可换电，双向选择，不担心电池的衰减以及电池的更新迭代；电池包可以自由选择，城区使用60度，出远门换成85度，解决长途焦虑；带空悬，驾驶和乘坐都很舒服！
【不满意】目前还没有发现，唯一的就是可不可以上100度以上的电池包
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】