乐道L90 2025款 Max 六座版

【满意】一个是空间 另一个就是补能 解决空间痛点。我家里有小孩，每次出去玩都是大包小车的带，什么轮滑鞋滑板车自行车的，各种零食和玩具。小孩平时老人带，一家人出门孩子就要占一个位置，五座就开始显得局促。 长途出行补能。我从工作城市回老家将近 1000公里，开过很多次纯电往返了。所以对于纯电续航我觉得我有些发言权，首先我特别肯定一句话，纯电的焦虑不是续航焦虑，而是补能焦虑，如果充电和加油一样方便，我觉得没人会太在乎纯电 续航有多远，哪怕续航200公里让你停3分钟加个油的功夫就能走，相信也没太多焦虑。排队等充电，是压死骆驼的最后一根稻草。我曾经在一个晚上下着大雨的服务区的充电桩等排队，旁边就是蔚来换电站，眼睁睁的看着人家秒来秒走，是我决定换一辆能换电的车的最重要原因。
【不满意】可能就是智驾了，也分两个方面。 一硬件冗余不足，算计芯片只有一颗orinx，还有就是没有激光雷达。 二就现在的体验来说，也一般，这方面可能软件能力算法优化也还有进步空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里曾经服役了9年的B级车终于功成身退，随着家庭成员增多用车需求发生变化，选择了乐道L90，最满意的地方毋庸置疑是大尺寸，从侧面来是最帅的，最终选择这款车，最关键的一点是它的驾驶质感和舒适性，如果说外观是给别人看的，那么内饰才是真正属于自己的天地。提车一个月，我与乐道L90的相处，绝大部分的惊喜和愉悦，都来源于这个被精心打造的座舱内部，内饰给我的感觉不是一个冷冰冰的驾驶机器，而是一个懂生活、有温度、能思考的伙伴，智能方面呼叫“小乐 小乐”能动口绝不动手： “打开车窗25%”、“空调调到23度，风量2档”、“打开座椅按摩和通风”、“导航去公司”……这些连续指令它都能准确识别并秒速执行。这种交互方式，不仅方便，更带来了十足的科技乐趣。它懂得如何让司机更轻松（HUD、语音控制），懂得如何让家人更舒适（大沙发、娱乐屏、静谧性），更懂得如何营造一种高级且温馨的氛围（用料、色彩、灯光）。它精准地把握了中国家庭用户对“车”的深层需求：它不仅是A点到B点的工具，更是家庭情感的延伸，是忙碌生活中的一个温馨港湾。 每天锁车离开时，我都会回头再看它一眼。这个由屏幕、皮革和灯光构成的“小家”，已经成为了我生活中不可或缺的一部分，承载着我们对未来美好生活的所有向往。
【不满意】预定到排产周期长，所以选了60度的电池日常通勤可以满足，跑长途的话就需要换大容量电池了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是乘坐空间，前备箱和价格。车子贬值和更新太快，二十多万的价格正合适。提车价格：银外米内，加装电动踏板和21寸轮圈，裸车286600，算上15000的置换补贴，落地271600，苏州交付中心购买平安保险7216。以上供大家参考。第三排舒不舒服，有一点就是头部空间和脚步空间。连问界M8的第三排，脚都塞不进前排座椅下面。前备箱太好用，东西扔里面一点也不担心串味弄脏，比如说打球后的臭鞋和衣服。
【不满意】最不满意的是辅助驾驶和细节质量。我本来想提续航，但是我有家充，落地27万的价格，所以还好。城区辅助驾驶不能掉头，变道不符合逻辑，转向后的车道不符合正常逻辑。我只会在城区等红绿灯开个智驾，低头玩会手机，这样绿灯后能自己启动。高架高速用起来没问题。车上都是你在这个世界上最珍惜的人，当前阶段我还是相信自己吧。 其他细节质量主要体现在一些小问题:方向盘右偏；偶发蓝牙钥匙没响应，原地罚站；木饰面开裂。我的问题不大，买盒木蜡油自己擦擦，蛮好看的；后排电视遥控器充电口太松，售后换了个遥控器，仍然如此。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】：家里的小英朗已经9年了，加之孩子越来越大了，后排短途乘坐还可以，每次回老家都会很局促，于是提车的事被提上日程了，一轮选拔后，留下了问界M7，理想L8，乐道L90，三选一的时刻到了。最先试驾的是M7，因为出新款选择观望一下，再者是L8，奈何是增程始终下不了决心。最后一次试驾L90，觉得就是它了😎。 最满意的是它的空间，三排的空间非常大，我这样的大胖子坐进去都不挤，而且后排的座椅舒适度很好，孩子们很喜欢，其次就是换电模式让我觉得可以电池常用常新。人到中年考虑最多的肯定是家人，其他操控啊，品牌啊等等都是无所谓的存在，唯有家人舒服才是第一位的，而且全车的地盘用了大面积的铝合金，前后防撞梁也很扎实，让人觉得安全放心。
【不满意】如果说最不满意的点也许就是智驾了吧，因为没有激光雷达的原因吧，纯视觉的方案让她的上限就低了很多，我本身也是比较保守的司机，上一台车的多媒体还是收音机，所以智驾我也不太放心用。其次就是提车后看到一些小问题，比如方向盘跑偏，后尾灯开裂，中控台木纹开裂等等，目前我未遇到，但是遇到了正常去维权，应该可以解决吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在合适的时候出现合适车，年初的就有想换车的想法也有陆续在看车，从油车MVP到增程六座再到电车五座，最终还是决定等纯电六座，这个是最适合我的。 乐道在体验店看了实车，当时是米内觉得还不错，六座空间也可以，不算挤，然后就小定了。 发布会之后定车又纠结bass，外观内饰颜色，最终还是决定长期开选择买断，外观选了免费黑色，内饰还是要好看不耐脏的米色，必须加装21多幅轮毂帅是一辈子的，电踏板超实用。 8/2大定，9月底提车，等车积分13500，官方买了充电桩1999，保险加乐道轻量包8085，四年延保折上折7200，贴的威固车窗膜前挡Vk70，前侧k15，后侧ve20。 第一次买新能源车，跟传统燃油车完全不一样，智能化东西很多，刚开始直接小乐小乐，家充预约充电可以设定峰谷充，三毛多一度还是可以的。 验车到开走半小时不到，饮料都还没做好，功能都还不太熟，直接小乐，边开多摸索，自己办的临时牌照，自己当天就去上了铁牌，省了590。这里表扬下苏州相城车管所，效率服务都很好，十几分钟就办好了。
【不满意】蓝牙钥匙会掉线，后备箱没有感应开，官方车险有点强买强卖，各地保险价格不一样，代办牌照小贵，智驾城区不怎么样，不知“小乐”有点慌，还是我慌，内饰外观有点小瑕疵，没拍照片。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当属6座空间及价格了。 因为一年会有几次全家出行的需求，所以一直在看六七座车，MPV对于日常使用有点鸡肋，SUV长途满员空间不太够，全尺寸对我而言有点贵，所以一直也没碰到合适的。去年提了L60，用了电车后发现使用体验上确实升级很多，补能也都OK。所以也一直在关注6座的电车。90出来之后第一时间预定了，预定价格还是蛮惊喜的，之前就一直猜租电价格会在23左右，整车30内，结果发布会直接打到20以下。加上提前试驾体验，空间及整车质感确实不错。首发就提！
【不满意】不满意好像没啥，除了首批提的车有点小毛病，后排小的音响有点杂音，然后方向柱有点偏，其他没啥，另外车有点大，平时开车还好，一到停车的时候确实不太方便。小区的车位又有点小😃😃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】初见L90给人的第一感觉就是稳重、大气。车型线条流畅、饱满，中控台设计合理、美观，长轴距使得汽车空间感非常好，连第三排座椅也一点都不显得拥挤。最令人惊叹的是其超大前备箱，敲击两下引擎盖，展现眼前的是超大的储物空间，直接弥补了后备箱空间的不足。配置也拉满，冰箱、沙发、大彩电、空悬、电动脚踏、电吸门等，多数标配。静态体验完，心里基本上已经有了答案。 试驾车一出来，我们第一时间约了试驾。车子启动没有太大的声音，只有仪表盘静悄悄的点亮。汽车启动和操控也很丝滑，不管是乘坐和驾驶都让人特别舒适。这应该就是电车较油车的优势吧。一开始还担心大车不好操控，其实开起来和普通SUV差别不大。唯一不大习惯的可能就是它的怀挡设计，需要后面慢慢适应。行驶过程中胎噪和风噪隔绝的很好，特别开着音乐的时候，基本能忽略了。特别让我满意的还有它的HUD显示屏，影像又大又清晰。由于平时市区通行为主，试驾时更多注重了它的舒适和功能性吧。销售还带我们体验了一下换电，有一说一蔚来的换电技术还是挺牛的，虽没有宣传的三分钟那么快，实测四分多钟也是很快的。试驾完整体感受还不错。 正式发布的当天，第一时间选了配置锁了订单。我选购的是Max版本，选装了车身颜色、电动踏板，轮毂未选装，主要考虑电耗及后期更换成本。提车也很顺利，8月5日就去交付中心提了车，自己上的牌。不过后面购车的车主，受交付量、配置需求及85度电池跟不上的影响，提车周期相对较长。
【不满意】吐槽的地方：1.方向盘略微偏右，好像是通病，暂时没去调；2.蓝牙钥匙相对苹果手机较好用，安卓手机适配度一般，经常会罚站和去app上解锁；3.正常模式下三排相对容易晕车，通过设置舒适模式和后排舒适能稍微改善；4.座椅通风的电机，开到三档时声音较大，不是太热我基本就关了；5.娱乐屏遥控器用起来不方便，不如物理按键的好用；6.有的车主反馈的木纹内饰开裂，暂时没碰到，好像白内内饰的居多。7.标配的85度电池太少，换电和灵活升级还不能随心所欲。希望蔚来能加大85度电池的投放，让我们可以自由选择85度电来换电，让灵活升级真正发挥它的作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】## 空间表现：家用储物的“全能选手” 这辆车的空间表现可以用“惊艳”来形容。提车后，我就带着一家三口开启了新疆自驾游，前排和第二排的空间极为充裕，第二排乘客可以随意调整坐姿，活动空间完全不受限。第三排空间虽然比第二排略小，但坐进去后腿部仍有一拳多的余量，满足日常乘坐需求绰绰有余。由于家人经常一起出门游玩，每次上车大家都会感慨：“明明不是大型商务车，内部空间却比很多商务车还宽敞。” 储物能力同样令人惊喜，不仅拥有容量可观的前备箱，将后排座椅放倒后，后备箱更是能拓展出超大储物空间。这次从扬州到新疆的旅程中，我们装下了一家三口四季所需的衣物、全套锅碗瓢盆，还有帐篷、天幕等露营装备，即便如此，车内仍有不少剩余空间，估计再增加两个人的行李和3个行李箱也完全没问题。毫不夸张地说，在同级别家用SUV中，很难找到比它储物能力更强的车型。
【不满意】## 最不满意：智驾功能有待提升 车辆的智驾功能表现比较一般，顶多算是“ACC自适应巡航的升级版”，智能化程度不够高，实际使用中显得有些“呆板”，我平时基本不会使用这个功能，希望后续能通过OTA升级有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是9月9号提的车，到今天正好33天，里程5588公里。 这一个月基本没闲着，皖南、青岛来回都跑了一趟。 下面按几个方面，聊聊这段时间的实际感受。 ⸻ 一、外观与设计 L90 的尺寸确实不小，实际看车比图片更有气势。 前脸造型很简洁，没有太多花哨的设计，属于那种越看越顺眼的类型。 车身比例协调，侧面线条平直干净，整体感觉挺稳。 尾部我很喜欢，饱满的大屁股看着结实，尾灯晚上亮起来效果好，光线柔和不刺眼。 还有一点值得提的是前备仓，空间真的大，放两个登机箱没问题。 平时装点杂物、露营装备都很方便。 ⸻ 二、空间与座椅 我选的是六座版，家用为主。 第二排两个独立座椅功能齐全，有通风、加热，坐着挺舒服。 第三排空间比预期好，成年人短途没问题。 国庆跑青岛那次，我俩人加宠物、一堆行李全装下。 第三排放倒后地台平整，能铺垫子睡觉。 车内储物格设计合理，整体空间利用率高。 ⸻ 三、内饰与做工 车内布局比较简洁，中控线条顺，配色舒服。 提车那天几乎没闻到异味，用料触感也不错。 中控屏反应快，界面逻辑清晰，日常操作没什么学习成本。 音响和氛围灯表现中规中矩，不花哨但耐看。 ⸻ 四、智能化与驾驶辅助 车机系统稳定是优点，语音识别准确率高。 我平时常用导航、空调调节、播放音乐，基本靠语音控制。 智能驾驶辅助在高速上帮了大忙。 自适应巡航和车道保持都比较平顺，不突兀。 纯视觉方案识别准确，夜间隧道里表现也不错。 不过提示音稍微有点多，有时候显得啰嗦。 ⸻ 五、续航与补能 我是60度电池版，城市能跑到350km左右，高速300km，其实能开更多，用车习惯问题。 33天里换电十几次，每次平均5分钟，整体体验比我想象的好。 在苏州和周边城市跑，从没遇到过换电焦虑。 百公里电费几乎可以忽略不计，比之前那台2.0T油车省不少。 电量显示准确，没有虚标的情况。 ⸻ 六、驾驶体验 方向精准，转向力度合适。 底盘厚实，悬挂调校偏舒适但不软。 过弯支撑不错，开起来不晃。 电门响应线性，城市开着很自然。 NVH表现确实好，胎噪风噪都控制得住。 刹车脚感线性，不突兀。 在皖南跑山路时，车身重心稳定，弯多也不累。 能量回收逻辑自然，没有拖拽感。 ⸻ 七、长途与家庭使用 提车那天我就开去了皖南。山路多、弯急，但车挺稳，信心足。 国庆苏州到青岛往返两千多公里，路上主要是高速。 智能辅助减轻了疲劳，车内静音好，家人休息也舒服。 唯一的小问题是：车身太宽，部分老小区停车位比较紧。 ⸻ 八、整体总结 33天5588公里之后，我的整体印象是： 这车没特别惊艳的地方，但整体很均衡。 空间、舒适性、智能化、续航都在及格线之上。 驾驶感受稳、顺、静，属于那种让人安心的类型。 它不是一眼惊艳的车，但属于那种越开越顺的类型。 如果你想找一台空间大、家用舒服、长途不累的车，L90 确实可以考虑。 当然，车身宽大这一点确实需要适应。 ⸻ 【车辆信息】 • 车型：乐道 L90 Max 六座版（60度电池） • 提车时间：2025年9月9日 • 所在城市：苏州 • 当前行驶里程：5588km • 使用时长：33天
【不满意】这车整体我挺满意的，但也有几个地方确实不太理想。 首先就是车身太宽，地库或老小区停车位比较窄的时候挺难停，尤其倒车要多挪几次，车机的全景影像虽然清晰，但边角距离还是得自己注意。 第二是语音系统有点啰嗦，提示音太频繁，比如智能驾驶变道或者靠近线时，连续提醒挺影响安静。希望后续能更新成可自定义提示频率。 第三个是储物设计不算完美，主驾门板空间偏小，中控下面的镂空层放水瓶容易滑动。 另外座椅虽然舒服，但坐垫偏短，长腿乘客支撑不太够。 最后是悬挂在连续减速带上稍软，偶尔会有轻微的上下浮感，尤其带人多的时候更明显。 整体来说，这些问题都不至于影响整体体验，但如果能在后续版本里优化，会更接近理想状态。 至于大家说的实木饰板开裂，方向跑偏，尾灯开裂这些，目前来讲并没遇到，可能我还是带点小幸运在的。哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的毫无疑问是空间，乘坐空间和收纳空间都是同级别佼佼者～ 开了两千多公里，综合能耗也令人满意
【不满意】智驾欠缺，没有激光雷达，同级别里排名倒数
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】