网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2026款 纯电 640激光雷达智尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能化体验绝对是这台车的一大亮点。它搭载了丰富的智能驾驶辅助功能,还配备了激光雷达,科技感满满。日常驾驶中,全速自适应巡航、车道居中保持等功能非常实用。续航方面也让我十分满意。实际用车中,虽然达不到这个数据,但表现也很不错。
【不满意】这台车目前唯一让我感觉不太满意的地方就是它的悬挂系统偏舒适,在车辆驾驶形势过程中驾驶操控感受一般。底盘的支撑稍显一般,车身有一定的侧倾感,缺少一些运动车型那种扎实的支撑效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台零跑C11,我提车的时间不长,但是让我满意的地方有很多。最让我满意的是它的外观设计,整体造型时尚大气,极具科技感。贯穿式灯带搭配分体式大灯,夜间点亮后辨识度极高。溜背式的车身线条流畅,再加上大尺寸的轮毂,运动感十足,每次开出去都感觉很有面子。
【不满意】自大提车以后,基本上每天都会开着它外出,我也特别留下了它的点点滴滴表现,让我欣慰的是整体性能都不错,没有发现不满意的地方。看得出来这台车实力还是不错的呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很早之前,我就被新能源汽车的诸多优势所吸引,一直心心念念着换一辆新能源汽车。随着油价的波动以及环保理念的深入人心,新能源汽车在节能和环保方面的表现无疑更具吸引力。七月份提了现在这款零跑C11,我认为它最能引起我共鸣的就是车子的外观和智能化表现吧。
【不满意】提车才短短的不到一个月的时间,目前来看,它的表现基本上都符合我的预期,甚至有的地方还超出了预期,还处于蜜月期,暂时没觉得有啥不如意的地方。但愿未来也能这么优秀吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是续航和智能化。先说续航,官方标定640公里,我日常市区通勤,加上周末周边游,满电状态下完全能满足一周的出行需求。就算开着空调、听着音乐,实际续航也能达到550公里左右,这续航达成率真的很实在。智能化配置也很不错,对于新手或者老司机而言都是很不错的存在。
【不满意】对于这台车,我觉得有两个方面不是特别给力。内饰方面,虽然整体设计简约时尚,大量软性材质包裹,触感不错,但新车异味比较大,散味花了不少时间,对有小孩老人的家庭不太友好。驾驶操控上,底盘调校偏舒适,在过弯时支撑性略显不足,车身侧倾比较明显,激烈驾驶时的操控乐趣有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C11这台车吸引我的地方有很多,不然我也不会选择它啊。当然最令我满意的地方,我觉得就是智能化配置,激光雷达的加入简直是神来之笔,让辅助驾驶直接上了好几个台阶。在高速上开启领航辅助,那体验真的绝了。车辆就像有了自己的“眼睛”和“大脑”,能精准识别周围车辆、车道线以及障碍物。
【不满意】新车刚提回来的时候,异味还是比较明显的。因为家里有小孩,所以对这个味道就比较在意。我买了很多炭包放在车里,还经常开窗通风,过了好一段时间味道才散得差不多。我觉得厂家在车辆出厂前如果能对内饰异味问题进行更有效的处理就好了,毕竟新车异味大,会影响驾乘体验,尤其是对有小孩、老人的家庭来说,可能会担心异味对健康有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1005公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提零跑C11时间不长,这台车要说最满意的地方,那肯定是它的智能化配置了。激光雷达的加入让辅助驾驶能力有了质的飞跃,在高速上开启领航辅助,车辆能精准识别周围车辆、车道线以及障碍物,跟车、变道都非常流畅,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。
【不满意】在这段时间的用车过程中,目前还没发现不太满意的地方。每次开车我都特别留意它点点滴滴的性能表现,目前来看,里里外外暂时还没有不如意的方面。这也让我很欣慰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是七月份提的零跑C11,这段时间里,我和它从陌生到熟悉,经历了城市通勤、周末郊游等多种场景,对这款车有了较为全面的了解。这款车最让我满意的地方就是它的智能化表现和外观设计。首先是它的智能化配置,激光雷达的加入让辅助驾驶系统如虎添翼。对老司机和新手都很友好。时尚大气的外观设计也让我倍有面子。
【不满意】不满意的地方相对较少,但还是有两点让我觉得略有遗憾。一是车辆的地盘悬架调校偏硬,减震效果不怎么理想,再者就是这台车内饰的做工不够优秀,细节处理不到位,还有优化提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的这台零跑C11整体性能表现还不错,其中最让我满意的就是它的智能化,激光雷达的加入让辅助驾驶能力有了质的飞跃,在高速上开启自适应巡航和车道保持,车辆能精准识别周围车辆、行人以及障碍物,遇到突发情况还能提前预警并做出反应,大大降低了长途驾驶的疲劳感。
【不满意】要说不太满意的地方,我觉得可能就是内饰不太给力,主要原因就是新车内饰异味明显,再加上我家孩子还小,所以对这个问题挺纠结,建议厂家在车辆出厂前能进行适当的处理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年7月刚提的零跑C11,经过这段时间的磨合,对这款车有了较为全面的了解,下面从多个方面和大家分享一下我的用车感受。首先这台车优秀的地方有很多,其中最令我满意的就是外观和智能化表现吧。丰富的智能化配置大大减轻了长途驾驶的疲劳感。这台车外观设计很帅气,现在开着它出门感觉倍有面子。
【不满意】不太满意的地方就是这台车驾驶操控感受一般,主要是车身悬架偏舒适,虽然减震效果很好,但是支撑性能一般,要是快速过弯的情况下,会有略微的侧倾感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名零跑C11的车主,我自今年7月份提车以来,经过一段时间的用车体验,对该车的整体表现感到比较满意。当然最满意的当属外观,整体造型时尚、科技感十足,尤其是贯穿式灯带和分体式大灯,让整车在夜间辨识度极高。此外,这台车续航能力也不错,实际续航比我想象的还要给力一些,没有续航焦虑。
【不满意】从目前的用车体验来看,这台车还真没有太让我失望的地方,整体表现都挺客观,虽说提车时间不长,但是相处的挺融洽,希望以后也能一如既往地优秀吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】