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| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先聊聊外观,这次改款它的纯电和增程版前脸统一成封闭式格栅,搭配贯穿式LED灯带与独特的“悦动晶体灯组”,科技感和辨识度双双拉满。车身侧面溜背造型搭配20英寸轮毂以及绿色卡钳,运动感十足,无框车门每次开关都仪式感满满,隐藏式门把手不仅让车身线条更流畅,还降低了风阻。我选的新增“雾凇米”配色,在阳光下泛着柔和的珠光,特别雅致,开在路上回头率超高。
进入车内,内饰变化也很明显。原来的三联屏变成17.3英寸悬浮中控屏 + 10.25英寸液晶仪表,操作更顺手,视觉焦点也更集中。全系标配的60英寸AR - HUD太实用了,导航信息直接投射在前挡风玻璃上,不用再频繁低头看屏幕,开车更安全。Nappa真皮座椅的覆盖面积增加,触感细腻,透气性好。主驾4向腰部支撑、副驾4向腿托调节,还有前后排座椅的加热、通风功能,吸风式通风夏天用着特别舒服,久坐也不会闷热。
再说说动力,我买的是纯电版,搭载220kW电机,配备81.9kWh电池,CLTC续航640km。日常上下班通勤,一周充一次电完全足够。而且它的800V快充技术太香了,从30%充到80%大约只需18分钟,在服务区喝杯咖啡的时间就能补充不少电量,跑长途也没啥压力。如果平时充电不太方便,或者经常跑长途,增程版是个不错的选择,1.5L发动机 + 200kW电机,41.7kWh电池能提供300km纯电续航,综合续航超过1220km,基本没有续航焦虑。
智能配置方面,26款零跑C11可以说诚意满满。全系标配激光雷达,配合多个摄像头、超声波雷达和毫米波雷达,硬件实力相当能打。高速领航辅助功能在长途驾驶时特别省心,能自动跟车、保持车道,减轻不少驾驶疲劳,不过遇到复杂路况还是得自己多留意。车机搭载的8295芯片,操作起来非常流畅,语音控制响应速度快,还能同时控制多个车内功能,就算说方言也能准确识别 ,很方便。
对比同价位的比亚迪宋PLUS新能源、深蓝S7等车型,零跑C11的配置优势就凸显出来了。入门版就标配激光雷达、8295芯片、640km续航等,而竞品要么没有这些配置,要么只有高配才有。座椅配置上,零跑C11的加热、通风、按摩功能更全面,日常使用舒适度更高。2930mm的轴距让它的空间表现也很出色,后排腿部空间宽敞,后备箱容积也很大,家庭出行完全不用担心空间问题。
【不满意】当然,人无完人车无完车。目前发现它的车机系统偶尔会出现一些小卡顿,不过不影响正常使用,希望后续OTA升级能解决。底盘调教偏舒适,激烈驾驶时侧倾会有点明显,但日常驾驶完全没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】