网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2026款 纯电 640激光雷达智尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】26款零跑C11 640智尊版20万内最香的中型纯电SUV,作为零跑C11的顶配车型,640智尊版在续航、智能配置和豪华感上全面升级,它给我的最大感受是——20万内很难找到对手。26款C11 640智尊版在续航、智能、舒适性上几乎没有短板,800V快充和激光雷达更是越级配置。如果你预算20万内,想要一辆高续航、高智能、高舒适的纯电SUV,它可能是目前最均衡的选择。
【不满意】我感觉颜色选择可以再多一点,特别是一些卡钳什么的都不能选择颜色,如果再丰富一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 920公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在拥有零跑C11的这几天里,我对它进行了全方位的体验,最让我满意的当属它超高的性价比。丰富的配置在同级别车型中实属罕见。宽敞的内部空间,无论是一家人出行,还是搬运大件物品,都能轻松应对。动力方面,日常驾驶动力充沛,它还搭载了丰富的智能驾驶辅助功能,如全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等,为日常驾驶增添了诸多便利与安全保障。
【不满意】这车做的也有让我感到不满意的地方。比如车内的储物空间,感觉门内侧设计的有点浅了,放些大点的物件不方便,设计不是很合理。还有就是内饰的用料,存在点异味感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
“入门即满配”的性价比
14.98万起的售价,却标配:
高通骁龙8295芯片+17.3英寸2.8K中控屏,操作流畅度媲美30万级车型26;
2930mm超长轴距,后排可轻松跷二郎腿,储物空间达前备厢+后备厢组合210;
电池终身质保,彻底解决纯电车的后顾之忧410。
同价位唯一同时提供激光雷达、Nappa真皮座椅、四屏联动的车型,配置堪称“堆料狂魔”610。
【不满意】最不满意
软件优化与细节品控
车机系统封闭性:无法安装第三方APP(如CarPlay),自带高德地图无红绿灯读秒功能15;
偶发BUG:部分车主遭遇自动泊车识别失败导致剐蹭(尤其雨雾天)37;
续航打折:CLTC标称640km,实际高速+空调场景仅约450km(七折),冬季再降10%15。
💡 建议:城市通勤更推荐增程版(综合续航1210km),长途无焦虑4。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】上月的时候在媳妇的支持下提了这款零跑C11。这几天使用感觉最让我满意的就是它的操控性。它就像一位默契十足的伙伴,无论是在高速公路上疾驰还是在城市道路上穿行,都能轻松应对各种路况。车子开着操控简单,驾驶感受挺好的。
【不满意】不满意的地方有三点车机系统偶尔会出现卡顿现象。希望厂家能够优化一下这个情况出现吧。另外就是车内隔音效果不是很好,跑高速的时候风噪和胎噪声都比较明显一些。再有就是车子价格,优惠的太少了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,这款车的外观非常吸引我。流线型的车身线条和独特的前脸设计,让它在路上行驶时回头率高。其次车内空间宽敞舒适、座椅舒适度高,坐在上面且支撑力度适中,长时间驾驶也不会感到不适,整体来说这款车是一款值得推荐的车型。
【不满意】在驾驶过程中,我发现零跑C11的悬挂系统表现一般。特别是在路况较差时遇到颠簸路面时,会有明显的震动感与晃动的感觉。虽然这并不影响整体的使用体验,但是我还是希望厂家能在未来的车型中加以改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车到现在一个月时间,最满意的就是这个外观了,第一眼看到就喜欢上了。它的前脸设计比较犀利有型、车身线条流畅。车尾的的造型也很独特,个性化十足,开着它走在路上回头率高。还有就是这辆车的动力表现也可以,加速迅猛,而且平顺,没有顿挫感,让我在行驶过程中感到非常放心。
【不满意】不满意的就是这个车的隔音效果不是很好,在高速行驶时风噪和胎噪声有点大了。不过好在它的音响设备比较给力,平时放歌听听也能遮住他的噪音吧。还是希望把这方面能提升一下吧。再有就是这车的价格定的有点高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C11最让我惊喜的是其配置和空间表现。作为一款纯电SUV,它几乎配备高端车型才有的豪华配置:Leapmotor Pilot辅助驾驶系统,还有车道掰扯辅助系统,辅助泊车入位等功能,让驾驶轻松自在。还有语音助手,识别率高,科技感满满的。
【不满意】说到不满意的地方,感觉这车的车漆用料上一般,有点薄了,容易产生划痕,这点有待提升一下。还有就是车子在起步的时候动力相对一般。其他地方使用还好,没有发现什么大问题,开着还是挺让人省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是续航和智能化。续航方面,官方标定640公里,日常市区通勤加上周末周边游,满电状态完全能满足一周的出行需求。即便开着空调、听着音乐,实际续航也能达到510公里左右,续航达成率还不错。另外这台车智能化表现也很棒,不仅拥有激光雷达,还有全速自适应巡航等功能。
【不满意】目前还真没有特别不满意的地方。如果非要挑一点,可能就是车辆刚提回来时,车内会有一些轻微异味,但经过一段时间通风和放置活性炭后,异味基本消散,这对整体使用影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车的亮点有很多,但是要说最满意的地方,我觉得还得是它的智能化表现,这台车拥有丰富的智能辅助驾驶系统以及激光雷达,在同级别车型中也算是比较优秀的一款吧。有一次我在高速上开启自适应巡航,设定好车速后,车辆能根据前车速度自动调整,保持安全距离,有车插入时也能迅速反应,自动减速,大大减轻了长途驾驶的疲劳。
【不满意】从我这段时间的接触来看,暂时还没发现不太满意的地方,把剩下的交给时间吧,希望在未来的日子里,他依然能够优秀如初。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车最让我满意的有两点。一是智能化辅助驾驶系统,配备的激光雷达以及丰富的传感器,让各种智能驾驶辅助功能十分好用。二是续航表现,官方CLTC工况续航640km,实际使用中,在城市正常通勤且开启空调的情况下,一次充满电轻松能跑500多公里,可以满足用车需求。
【不满意】如果要是让我说一点不太理想的地方,那我觉得就是智能化表现和预期有差距。主要问题是在车辆启动的时候,感觉车机的启动反应略微有点慢,不知道是不是系统需要升级呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】