岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】那个星空格栅，晚上灯一开，整条街就它最抢眼，我选的黑色，白天瞅着挺沉稳，一到晚上前脸带LOGO星星点点的全亮起来，老远就能认出来，去接朋友，他都说没见过这么明显的车头，在地下车库那种暗光里，光打在漆面上，黑车配着星光，跟旁边的车感觉完全不一样，这设计不单是好看，听说风阻也低了点，我也没仔细管，反正晚上开出去心里挺舒坦。华为那套智驾，买车前就听说挺好使，自己用了一段时间，感觉比我开得还稳，后驱乾崑是标配，雷达摄像头给了一堆，激光的、毫米波的、超声波的，硬件看着就挺实在，上了高架就开NCA，车子自己就在道里走，跟车加速减速都很顺，前面有车突然慢下来，它反应很快，刹车给得也及时，自己下匝道，开长途不用那么累，堵车的时候那个智能跟车也挺好，前车挪一点它跟一点，脚就解放了，还能抽空看眼手机，自动泊车也挺好用，挺窄的车位它自己就能停进去，看着它自己倒来倒去还挺有意思，用下来感觉就像多了个副驾，帮忙看着路，干点重复的活。
【不满意】新车那股味儿，刚提回来一开车门，一股皮子味，太阳晒一下更重，我老婆鼻子尖，坐进去说有点上头，买了几个炭包，每天开车窗户都开着，差不多一两个星期，那股味才慢慢散了，车里用的材料，岚图这块还能再讲究讲究。车里那22个音响，宣传说是剧院级，看配置单挺唬人，实际听歌感觉低音有点虚，没那种沉下去的劲儿，节奏感强的歌就差了点意思，高音也不够清亮，细节有点糊，像是隔了层东西，听交响或者女高音，细节出不来，我也不算什么金耳朵，平时就爱听个歌，音响这块确实有点可惜，车机里能自己调音效，回头我再捣鼓捣鼓，看后面OTA升级能不能优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这车就是个后驱，全铝的底盘，前双叉臂后多连杆，路上那些大车压出来的坑，车轮子就闷闷地咚咚两下，车身晃一下就稳住了，一点多余的乱颤都没有，过弯侧倾也小，感觉整个底盘都吸在地上，信心一下就来了，我媳妇坐副驾过弯都敢刷手机，还说比她闺蜜那台日本SUV稳太多，不晕，这方向盘也挺有意思，基本没虚位，指哪打哪，速度慢的时候特别轻，停车倒库一个手指头就能转，速度一上来，自然就变重了，跑高速一点不飘，五米长的车开着还挺灵活，不觉得笨重。说到跑高速，那个华为乾崑ADS 4.0，刚开始用还挺紧张，手一直抓着方向盘，现在一上高速就开NCA让它自己跑，跟车啊，保持车道啊，自己变道啊，都挺顺滑的，跟个老司机似的，有次下班下暴雨，玻璃都糊了，它突然报警说前面有行人，中控屏上闪警告，还自己轻轻刹了一下，比我反应快，当然也有不灵的时候，高架上一个蓝色塑料袋飘过来，它没认出来，一个急刹把我吓一跳，还有那种施工路段，锥桶乱七八糟摆着，它反应就慢半拍，还得我自己来，不过长途开多了，用上这智驾是真不累。
【不满意】车里那个音响，说是22个喇叭的Voyah Sound，数量听着挺唬人，可那声音干巴巴的，没啥细腻感，也没层次，低音下不去，高音也上不来，我一哥们车上装了套牌子音响，放歌那感觉完全不一样，环绕立体感强多了，我后来还是上网找的音效攻略，自己瞎折腾半天才勉强能听，感觉硬件是堆上去了，调校还差那么点意思，前排座椅通风，夏天一上车就开，后背能感觉到一点凉意，就是风量小，开到最大档，后背屁股还是有点闷，风机的声音呼呼的，车里听得还挺清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我媳妇备孕阶段，车内空气异味是首要考量，车的婴儿级材料很靠谱，日常几乎没异味，仅高温暴晒后有轻微皮革味，比之前试驾的几款车安心太多。被动安全也让人踏实，多层防护结构在碰撞测试中表现亮眼。智能配置更是诚意满满，全系标配的华为智驾、后排通风、车载冰箱等，周末带娃短途游时，中控大屏放动画哄娃，冰箱存辅食，副驾按摩帮媳妇缓解疲劳，每处设计都踩在家庭用车的痛点上。
【不满意】槽点是座椅按摩力度偏轻，实用性打了折扣。带家人去周边景区，单程两小时车程，媳妇特意开启副驾按摩想缓解久坐不适，但实际感受力道很弱，仅能感觉到轻微震动，完全达不到放松肌肉的效果，和预期中的SPA级按摩差距较大。但作为家庭用车，副驾和后排的舒适性配置使用率很高，按摩功能本是加分项，却因力度问题成了摆设，真心希望厂家能通过后续OTA升级调大力度，让这个配置真正发挥作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车完全戳中我这个上有老下有小的职场人的需求。上周从市区去郊外景区，200多公里高速路段，我只要轻握方向盘，车子过弯时会自动减速避开车道旁的货车，跟车时还能根据前车距离灵活调整速度，全程不用频繁踩油门刹车，到地方后一点都不觉得累。上次应酬到半夜，叫了代驾，我躺在副驾调至座椅，打开通风和按摩，回家20分钟的路，肩膀的僵硬感就缓解了大半，这配置真的太懂打工人了。
【不满意】车机偶尔会卡顿，有次中途想切歌，语音指令说了两次才识别，后来重启车机才恢复正常，希望后续OTA升级能解决。二是后备箱虽然能装，上次周末露营，想把充气床垫铺在上面，结果台阶处总硌得慌，最后只能垫个厚毯子才好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我认为满意的点就是这辆车的内饰部分，座椅所采用的材质颇为考究，其选用的是仿皮拼接翻毛的类型，这种材质摸上去手感极为柔软，而且还拥有防滑的功效。还有一个小细节就是这个车还设有隐藏式挂钩设计，只需按下按钮，挂钩便能弹出，用来挂奶茶、外卖袋等物品，操作起来十分便捷。在不使用的时候将其收回去，扶手箱看起来也就显得平整且洁净了，不得不说，设计师对于日常生活需求的把握确实十分到位。
【不满意】当阳光照射时，车内会弥漫着一种皮革与塑料混杂的气味，每次驾车都要先开窗透气，即使冬天寒气逼人也不得不如此，家中长辈若乘车时间长了，定会说感到头晕恶心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 二十一万出头，华为那个乾崑ADS 4.0直接就给你塞进来了，激光雷达也配上了，平时开着可能没啥特别的，你跑一趟高速就全明白了，那个领航辅助，全程自动跟车还能自己变道，脚都不用一直那么紧绷着，跑完一趟下来人一点不累，堵车的时候那个智能跟车功能，帮你一点点往前蹭，简直救命，之前去隔壁城市就试了那么一次，跟以前开车的体验完全是两码事，下班高峰期高架上堵得心烦，这车能让你省不少事。还有个冰箱，就在那个中央扶手箱里头，七升大，夏天扔几罐可乐矿泉水，想喝冰的随时都有，这感觉谁用谁知道有多爽，副驾那个女王座椅，全系都给配了，电动腿托能放到快平躺，通风加热按摩啥都有，我媳妇每次上车就抢那个座，按摩一开，腿托升起来，眯一觉都不是问题，人家说的冰箱沙发大屏幕，它这还有HUD，三十多万的配置，二十万出头就给你了，这性价比真的没话说。
【不满意】最不满意 音响这块，说是有22个喇叭的Voyah Sound剧院级音响，听着挺唬人，我听歌不算挑剔，感觉音量是够大，可你仔细听那个低音有点飘，咚咚咚的不够沉，高音又好像蒙了层布，细节出不来，听个交响或者女高音就觉得没层次感，以前车上用的丹拿，现在换了这个，也不知道为啥，反正我开车就爱听歌，这点上稍微有点小遗憾，感觉跟整车的其他高级地方比，这音响有点掉队了。 不过听说可以自己调整设置会提高音效 还没研究出来 继续努力
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【性价比】
【其他】

【满意】今年七月份家里蛇宝宝如期而至，满月去社区医院打疫苗的时候发现我的进口宝马一系空间太小，安全座椅很难放下，于是想换一辆空间大一点的车。结合现在新能源的发展趋势和自身家庭的使用场景，要求备选车辆必须满足以下几点要求: 1.空间大，满足全家长途出行需求； 2.底盘好，我自己喜欢开车，希望有一定的操控； 3.新能源，最好是大电池增程车，过年过节回家更便捷，高速不用排队充电； 4.智能化最好带第一梯队的智驾，缓解长途驾驶的疲劳感； 5.坐姿高，最好是suv车型，我的老宝马一系坐姿太低，长途驾驶腰酸背痛； 6.价格美，经济下行，能省则省。 基于上述几点要求，对比了乐道L60、理想L6以及智己等主流车型，最终岚图free+似乎以全能的姿态走入我的视线。总的来说，岚图free+空间上满足日常一家五口出行，并且保证每个人都有舒适的空间体验。在底盘方面，考虑经济因素和后期的维修保养，没有选择四驱空悬，全铝的底盘硬件和东风深厚的调教，让驾驶变成乐趣。其次，该车配备45度大电池，续航相对较长，可以满足日常每周一充。suv车型也解决了坐姿低的问题，视野非常开阔。配备的华为ads4.0辅助驾驶非常丝滑，能够应对大部分城市路况，价格上也是配置最顶的华系车了。 综上，岚图free+满足了我的所有需求，虽然可能不是每项都能达到预期的完美，但仍然不失为一辆全能的车型。
【不满意】到目前为止已经行驶了一千多公里，总结一下最不满意的点或者需要进一步提升的方面，主要包括以下几个方面: 1.岚图app，感觉经常性的卡顿，使用不是很丝滑，遇到过一次使用手机蓝牙很长时间连不上的问题，并且蓝牙锁车距离设置不是很灵活，经常频繁开关，导致蓝牙短时间被自动关闭。 2.车内饰颜色过少，白色很喜欢，但是不好打理，紫色和深蓝色视觉感官较沉闷，个人审美不是很喜欢。 3.充电速度，采用400v高压充电可能已经落后于市场主流的800v技术，在外面尝试过30%充满要接近40分钟，充电速度不是很快。
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【其他】

【满意】我觉得华为智能驾驶系统的离车自动泊车功能很好用，实测20次侧方位停车中，系统通过手机APP最远可实现10米外的精准泊车，垂直车位泊车平均误差仅3cm。上周在商场地下车库，车辆自动识别出3.5米的极限车位并完成泊车，整个过程仅需47秒。相比之前开燃油车时每次停车都要反复调整，这套系统确实解决了停车难的痛点。
【不满意】国庆这几天我从上海自驾苏州，全程高速保持120km/h，当电量低于20%时增程器介入，实际油耗达到8.9L/100km。而同价位的理想L7在相同测试条件下油耗为7.2L，比亚迪唐DM-i仅6.8L。这意味着长途出行时，该车的燃油经济性与竞品存在15%以上的差距，建议厂家优化增程器的热效率。
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【其他】

【满意】最满意的就是FREE+这种“全能”，有电动车的平顺安静、强劲动力，又没有里程焦虑，操控底子好，开起来也挺好玩，空间舒适性也能满足家用，内饰豪华，科技感十足，但价格却很亲民，就是那种各方面都不错，没有什么明显短板，才让我选了它，而不是像那些偏科，要么是纯粹的舒适MPV，要么是纯粹的性能轿车的其它车，跟老奇骏比，几乎全方面吊打，特别是动力和智能化这两个弱项，补回来太多。
【不满意】要说不满意的点，首先就是车身确实挺宽的，在一些老小区或者是机械车位上停车的时候，得小心翼翼地挪动，虽然有360影像帮忙，但是物理空间上的压力还是存在的，第二点呢，为了好看，后排车窗不能全降下来，有时候会感觉有点不够通透，第三点就是车机的功能很强大，但偶尔也会卡顿以下，或者操作逻辑稍微复杂一点，需要一段时间去适应，这些都是小瑕疵，并不算太影响这辆车的整体表现，和梦想家比起来，缺少一个第三排座位是硬伤，这也是我选车之前就知道的，所以也不能算是不满意，这些都是一些可以接受的小问题。
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【满意】我最满意的就是岚图FREE+的动力和颜值，动力方面加速破百也很快，在家里日常上下班还是在高速路上玩儿一把速度都不成问题。尤其是超车、起步这种操作就是爽快的很。比之前的东风风神那种踩油门没反应的情况强太多了，开车出去有种“我行”的感觉。至于外边嘛，白颜色车身搭配流畅的线条看着就非常有质感，每次停到小区里面的时候都会有小朋友围着问我这是什么型号，是不是从4S店直接拿出来的原版车，而以前开的老车上一次去给妈妈买菜都要被她训一顿：“都带人家来家串个门啊！”这下再带上全家人的时候就不需要有任何担忧了。空间我也很满意，后排跟后备箱的空间足够大。出门带着爸爸妈妈孩子啥东西也不怕装不下，毕竟上一台老车上带人回家总是后座挤得满满的才舒服。所以这几个原因让我觉得自己当初买对车了。
【不满意】最不能满意的就是续航以及车机的小问题，续航上高速掉电很快，本来打算的路程，因为续航不够中途还得找充电桩充电速度也不是很给力还是老样子。车机偶尔会出现语音识别延迟的现象有时候着急调空调或者导航，半天没反应需要重复说好多遍，真的很烦人老车没有智能车机也没有这样的烦恼还有就是低速行驶顿挫感，堵车跟车的时候一冲一冲的感觉坐着不舒服，但是老车虽然动力弱，但是在低速行驶还是很顺滑这几个小问题希望厂家后期能够升级改进不然用起来总感觉别扭。
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