岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】满意之处在于副驾驶位置配备的女王座椅带有电动腿托，每次乘车时，我老婆都会抢占副驾位置，她表示长途乘坐时比在飞机头等舱还要舒适，就连智能美妆镜也一并配备了，补妆起来格外便捷。
【不满意】这个车总体来说是优点大于缺点，要说我认为的缺点就是前头的位置下方的扰流板的位置开口有点大，之前卡上去一个树枝，开了一段时间停下来才发现，好在车没啥事，平时树叶也往里面钻，清理起来比较麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这辆车最让我满意的，还是性价比以及它的颜值，琉璃紫的外观加极光紫的内饰，使我在路上得到不少回头率，周围的朋友也都夸我很上相，与梦想家相比较，虽然梦想家的空间更有优势，但是它的价格又比自由家贵出很多，我的家庭使用场景下自由家的空间就足够用了，还有置换补贴给了15000，落地才211900元，在这样的价格中，能买到这么高配置的新能源车，比我之前看过的其它几款车型要实惠，之前的科雷傲保养费就不算低，自由家的保养成本很低，这也让我的非常满意。
【不满意】最不满意的地方，首先就是座椅的包裹性。座椅材质很不错，不过腰部支撑却不如科雷傲给力，我长途行驶时间超过3小时就会腰酸，自己后来加了腰垫才好一点，然后车机应用生态也不多，比如我常用的某个听书软件就没有，需要通过手机蓝牙来听，很不方便，再有就是快充速度，虽说半个小时可以充到80%，但是对比朋友的某款车型还是慢了十几分钟，着急的时候心里很着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车钥匙拿手里，门一开，那台辰星灰就在楼下，官方说这颜色低调，确实，得有太阳光才能看出里面的金属颗粒，阴天就灰蒙蒙一片，下雨天甩一车门泥点子，洗车师傅都说这色不耐脏，开出小区过减速带，咚咚两下，底盘给人的感觉很整，跟我家之前那台老SUV完全两回事，那车开起来晃悠悠的，坐船一样，换了这岚图FREE+，整个人的状态都不一样了，走小区里那段坑洼水泥路，没什么颠簸，我老丈人坐后排都睡着了，换以前他早开始唠叨了。账面数据215千瓦，380牛米，后驱的，开起来，等红绿灯第一个冲出去很轻松，油门踩深点，后背就贴座椅上了，早高峰上班赶路，高架上变道超车，方向盘很跟手，车身看着大，开起来没那么笨重，像个轿车，我老婆都说我最近开车变猛了，其实真不是，这车就是给油就走，反应太快，我好多时候都得收着点劲。
【不满意】那个叫Voyah Sound的剧院级音响，说是有22个喇叭，听着挺厉害，实际效果，低音有点发闷，高音也不够清亮，听个广播流行歌还行，你要是放点无损的，就比如那首《加州旅馆》，前奏的吉他声就有点糊，鼓点也下不去，层次感出不来，我一哥们儿是搞音乐的，上车听了一下，直接问我这喇叭是不是很多都是装饰，我在网上找了半天怎么调均衡器，来回调也没调出满意的效果，可能是我耳朵太挑剔，总觉得跟宣传的不太一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的配置比较水桶，该有的都有了，最为突出的宁德时代大电池+华为乾坤高阶智驾和鸿蒙座舱+东风一贯好评的底盘用料和调教，使得这个车的在同级别有很大的竞争力。另外还标配带压缩机的冷暖箱，保存食物很方便。另外副驾位置还带零重力座椅，这也是free的一项重大升级，是我很在意的点，可以满足我每天中午的午休了。
【不满意】说一些有待提升的方面，首先是音响效果一般，在这个价位不算突出，其次是车辆能耗有点高，喜欢后续能够OTA升级优化一下，最后就是车内空间一般，后排腿部空间在同级不算突出，后备箱空间也不算大，而且没有下沉空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】辅助驾驶功能颇为实用，在高速路上开启领航辅助之后，车辆能够自动维持在所在车道，而且对于跟车距离的把控也很到位，如此一来，长途开车时能够节省不少力气。另外像防误踩加速踏板、盲区监测这类功能，多次帮助我成功规避了风险，对于新手司机而言，或者是那些比较粗心的人来说，实在是太友好啦。
【不满意】应用数量极为匮乏，除了导航以及QQ音乐之外几乎再无其他可选应用，就连想要收听其他平台的歌曲都无法实现，而且通过超级桌面投放上去的APP依旧是竖版样式，看起来格外不协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值+底盘黄金组合，宸星灰车漆会在不同光线下变色，极光紫的内饰是同级独有的，底盘用料扎实，铝合金悬挂看上去就很有档次，过坑洼路面时的厚重感跟百万豪车一样，上回洗车的时候老板还以为这辆车至少要四五十万，对比一下我朋友买回来的汉兰达混动，岚图过减速带的感觉要比那车高出两级，每次停车都会忍不住回头再看看，那种满足感用金钱是换不来的。
【不满意】储物设计绝对的败笔！门板储物格连湿纸巾都放不下去，中控杯架直径太小，星巴克中杯插不进去，无线充电板散热性能差，半个小时手机烫手只充到10%，车子对比起理想L7的人性化储物设计，岚图工程师真该去友商那里去进修，还有车钥匙感应系统经常失灵，拿钥匙在车尾晃半天也开不了锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是综合性价比与带来的整体品质感飞跃，从小Polo到这样一台中大型新能源SUV，无论空间大了、内饰更富有科技感、驾驶更加平顺安静还是用车成本大幅度降低，岚图FREE+都让我觉得物超所值。比过价位相近的其他国产SUV如比亚迪宋PLUSEV后，感觉岚图FREE+无论在设计感、底盘质感、内饰营造的高级感上都要更胜一筹，完全符合我对这个价位车型的预期。
【不满意】最不满意的应该是实测续航跟标称的差距，买的时候已经有所准备，知道CLTC续航比较假，但实际跑下来就230km左右，条件又很好，心里多少还是有些落差，尤其是要跑个小长途回一趟家，或者冬天天气冷的时候，就里程焦虑了，再一个，就是车机系统，功能虽然都齐备，但界面设计和操作逻辑还留着优化空间，有时候想找某个功能得点好几下，不像一些品牌车机那样直观、人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【提车价格】 买的两驱版本，在武汉提车，可以叠加车谷补贴6000元。因为家里有台东风日3产老车，可以额外叠加补贴10000元，再加30%首付的3年0息金融。把老车报废又能领20000国补，加上首销的2000定金减5000尾款，最终裸车价能做到18.09万，保险花了6000块，没有收上牌费，还送了充电桩。拿到车后又花了1.2万买了华为智驾，最终花费是19.89万。性价比还是非常高的！ 【外观】 买的紫色，多条幅轮毂。紫色外面非常耐看，不同于小米和鸿蒙智行系的紫色，岚图的紫色更加偏向灰色，在不同光线下会有不同的表现，使用起来非常耐脏，图一是用了一个月车后拍的图，看起来还非常新。 【充电时间】 这台车的平台实际电压是420V在400V平台里算高的了，充电电压能到460V，功率官网给的数据是最大能到140kW，我在120kW的国网桩实际能到90kW，从30%-80%基本只要20分钟左右，从80到充满要额外多花十分钟左右（图2图3。家充基本能6-7小时充满，可以保证晚上的谷电时间充满。 【空间表现】 车内的空间比较充裕，我一米八的身高在后排可以翘二郎腿，而且头部空间还有很多富余，这台车还标配了电动遮阳帘，比起yu7和model Y这种溜背SUV空间表现上要好得多。但是后备箱没有下沉空间是最大的问题，只在后备箱侧面留了个很小的空间放工具，而且里面非常简陋。 【续航能耗】 我主要用车在广州，室外温度在25-30度，平时不开冰箱，空调开到20度，用纯电模式可以跑220km左右，剩下20%电会强制启动增程器，可以设置强制纯电，我没有试过，估计能多跑个五六十公里吧。电耗在16度/百公里，纯油跑的话是6L/百公里（电量保持在50%左右），对于这个尺寸的车来说算是很好了。 【辅助驾驶】 这个就不用多说了，用的华为ADS max版本，有192线激光雷达和三颗4D毫米波雷达，智驾妥妥的第一梯队。 【智能座舱】 目前还没更新到鸿蒙座舱5，现阶段的版本像是过渡版本，很多功能没有完善适配，后续版本更新应该能有所提升。
【不满意】 首先就是尾箱没有下沉空间，导致尾箱空间感觉有一点点不够用（总体还行）。 然后就是智能座舱从最开始显示阿维塔方向盘的事件就能看出这是个临时版本，搬过来应付交车的而已，语音助手必须要用词非常准确才能操控，没有引入大模型助手。据说车内芯片用的和尊界一样的，希望后续升级能有所提升！ 抬头显示的显示内容也很少，虽然有AR功能，但是一点都不好用，跟问界的AR hud不是一个档次的
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【满意】最满意的是配置和驾驶质感的平衡，20多万的价格，华为智驾、座椅加热、通风、按摩、7L冷暖冰箱等配置，这些在同价位里很少见，问界M5需要加钱才能得到，驾驶质感也不差，全铝底盘、可变阻尼减震，开着既有支撑性又舒服，比起老起亚那种松散的感觉好太多，东风老车主置换的话，补贴很实惠，性价比拉满，家人都夸这车买得好，这是之前换车时从未感受过的满足感。
【不满意】不满的细节设计的一些小问题，前排座椅通风是风扇吹风，且前排通风效果一般，夏天开久了还是有点闷，对比朋友的理想L6来说稍微差点，再有副驾驶只配一个插口，后排想连平板看视频不太方便，左边后视镜有点反光，贴膜以后更明显，影响观察路况，还有车机偶尔会有卡顿现象，并且蓝牙连接得要打开应用程序，否则就容易断，小问题虽然不影响大局，但是对体验有所影响。
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【满意】​​•车身结实！安全！（全铝底盘，铝合金含量占比90%+；2000MPa车门防撞梁，75％高强钢，42％超高强钢，华为乾崑智驾 ADS4，29 颗高性能传感器，192线激光雷达，3个毫米波雷达）​ •座椅坐着舒服！（鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，OEKO-TEX 母婴级亲肤材质）坐着软软的却不是软塌塌的又能够托的住！​ •长途驾驶也不会感觉很累！价格是迄今为止最能打的华系智驾车子！底盘好！静音好！ ​
【不满意】​1. 车子B柱工艺施工固定不牢靠，需改进！提车一扒拉就开了，虽然售后免费更换也比较费时间。​ 2. 开了一段时间后速度到100后感觉风燥比较明显了。​ 3. 华为智驾3.3感觉比较激进，行驶时视觉感受离边上车很近要碰到一样。
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【动力】
【操控】
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【其他】