网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 岚图FREE » 2025款 FREE+ 后驱乾崑版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5445公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这辆车的岚图free+后驱版动力开起来非常顺滑,起步加速都有劲儿,一点都不拖拉,后驱的设计使得车子在转弯的时候特别稳当,感觉整个人都在地面之上,驾驶起来特别有安全感,再加上这安静的电机声,在平常的城市里穿梭或者是跑高速的时候都特别舒服,这车还有很多智能的功能,比如自动跟车啊之类的,开着车就成了一种享受了,从总体上看,这车不但性能靠谱,而且非常适合日常代步,买了它以后一点儿都不后悔。
【不满意】最不能接受的就是它的续航能力,有时候跑起来就是和官方的数据差不多,在开着空调或者跑高速的时候明显掉电的速度要快很多,还有一点是充电的时间也不短,即便是使用快充桩也需要等好久,偶尔外出远行也要事先规划一下路线,不能在路上没电了才尴尬,车内一些小地方也让我有点闹心,像储物格设计不合理,放东西总感觉别扭,车机系统有时会卡顿,用起来不顺畅,这些问题不算致命的问题,但是日常使用的时候还是会有些小遗憾,期待下次升级可以解决一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 530公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点,就是行驶感受,作为一个东风雷诺科雷嘉的老车主,对东风的底盘一项是有信心的,试驾了理想L6,L6开起来会有一点点船的感觉,这么大的车身,free+开起来一点船的感觉都没有,很舒服。还有一点就是华为智驾,这个价格,满血华为,目前用起来,真的感觉车跨了一个时代,科学技术进步太快了,自动泊车比我停的好多了,高速上也省心省力,全程只需要盯着,城区NOA还是要多注意,昨天在商场试了下代客泊车,简直大开眼界,哈哈,希望多建图,把小城市的停车场图再建设完善一些。外观方面,紫色外观和琥珀棕的内饰,在阳光下,也是分在耀眼,让我这个天秤座甚是满意,很多人说不耐脏,也无所谓啦,颜值正义。空间整体来说,很舒服,实际用下来比在店里看感觉大多了。
总的来说,这个车很棒,价位合适,还有两年免息,购车压力也比较小了。
【不满意】接下来说说希望改进的点,一是后驱没有空悬,底盘略低,城市路面不怕,村里面的路要记得装护板。二是车机没有接入语言大模型,执行基本操作没问题,但是在聊天对话方面,差了点。三是女王座椅能不能升级成0重力哇,我也想要知音的零重力,和座椅放平功能。四是咱们音响的功放功率能不能在大一点点,要对的起这全车的22个喇叭哇。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.车子的外观很好看,开在路上有辨识度,富有科技感。
2.车子配置丰富,座椅舒适配置均为标配,不需要花钱升级
3.华为的车机和智驾很好用,很丝滑,华为的生态不错。
【不满意】1.车子的风噪和胎噪有些大,尤其速度超过120时噪音比较明显,噪音的控制有待提升。
2.新车车内有一些异味,放了几天味道才散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这个车的配置还有配色了,外黑内紫的搭配简直不要太合我心意,这黑溜溜的外壳显得特别沉稳,紫色内饰却又带有点特别的味道,坐进去就挺有感觉,标配的四个电吸门特别好用,轻轻一带就关上了,很有高级感,新添置的头枕音响也很惊喜,听歌的时候感觉声音就在耳边环绕,不影响其他人,动力也很平顺,日常开着挺舒服的,挑不出大的毛病来,越来越喜欢!
【不满意】要说不满意的,首先就是车机启动慢,每次上车通电之后,要等两到三秒才好操作,有时候急着调东西就有点耽误事,其次就是后备箱内部两侧有凸起,虽然空间足够大但是放一些比较规整的大箱子就会被凸起挡住一部分,利用起来就少了一部分,还有就是低速的时候开,有时候能感受到一些顿挫的感觉,不过不明显,仔细体会还是能感觉到的,希望后面OTA升级可以改进以下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3425公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比和整体 的质感,22万就落地了还 有置换补贴简直太划算了, 白色的车身耐脏看着也好看 紫色的内饰格调又高一点不 会显得很沉闷,坐在车里面 心情也会变好,后驱版的续 航比四驱长不少,平时上下 班和周末出门玩完全没有问 题,智驾功能也很方便,开 着特别省心,这钱花得值。
【不满意】要说不满意的地方嘛,就那 些车里的小事情,门板上那 个用来放东西的空隙开得有 点小,拿个长一点的水杯或 者雨伞放里头很勉强,只好 斜着塞进去,还有就是后排 中间的地台也不是很高,还 是有些突出来的,长时间坐 三个人的时候,中间那个人 还是会有点挤的,其次座椅 腰部支撑调节范围不是特别 大,开长途跑久了腰就有点 累了,这地方再改善一下就 好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须吹爆岚图FREE+搭载的华为智能驾驶!国庆节2000多公里长途开高速几乎全程交给ADS4系统,自动跟车、车道保持稳如老司机,紧急加塞识别也超果断。夜间还能自动切换远近光灯,科技感拉满——真正让驾驶从“累活”变成享受。
【不满意】唯一想吐槽的就是蓝牙钥匙偶尔抽风!有两次走到车边死活连不上,举着手机绕车转圈实在尴尬。但还是希望OTA升级能彻底解决这个“薛定谔的解锁”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.69万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
华为那套乾崑ADS 4.0,真不是盖的,导航巡航,自己跟着前车,自动变道超车,下匝道也是自己来,感觉就像有个老司机在旁边帮你开,省了好多事,有次下雨前挡玻璃一片模糊,系统突然弹窗说前面有人,还自己点了下刹车,比我反应快多了,堵车就更省心了,前面走它就走,前面停它就停,脚完全不用动,舒服不少,就是偶尔高架上飘过来一个塑料袋,它识别不了,会来个急刹车,能吓一跳,还有路边施工的锥桶要是堆得乱七八糟,它反应就慢半拍,得自己上手接管,但绝大多数时候真的让人省心,跑长途一点都不累,用习惯了就离不开了。那个轮毂,光影矩阵的,20寸,造型挺有力量感,跟将近五米的车身放在一起很协调,车洗干净了,在路灯下面或者太阳底下,反光特别有质感,整个车看着都精神了,在小区停好车,走远了都得回头多看两眼,特别是这个宸星灰的漆面,配上这个轮毂颜色,低调里透着一股高级劲,越看越喜欢。内饰,全是环保的料,深海蓝,一坐进去,眼睛能看到手能摸到的地方,基本都是软的,中控和门板上那种仿麂皮,摸着很舒服,新车是一点味道都没有,这对有孩子的家庭来说太重要了,提车那天我闺女坐里面也没觉得不舒服,后来查了下资料,才知道是OEKO-TEX母婴级的材质认证,孕妇宝宝都能坐,心里一下子就踏实了。
【不满意】最不满意
说到音响,这套Voyah Sound,22个扬声器,数量是不少,可听起来低音总觉得差了点意思,潜不下去,声音发闷,不够有劲,放那种鼓点强的歌,怎么调都感觉不震撼,我在网上找了车友们自己调的音效,试了下,稍微好了点,但硬件水平好像就到这了,想再提升挺难的。蓝牙钥匙,理论上手机蓝牙就能开门,不用带那个实体钥匙,实际用起来,连接有时候不太稳定,走到车旁边,蓝牙开着,App也登录着,门就是拉不开,只能围着车转圈,不停地试,跟做热身运动一样,最后还是得翻包找钥匙,那个感应距离,有时候离着两三米就解锁了,有时候脸都快贴到门上了还没反应,官方也解释说手机型号和环境会有影响,但这个体验确实还有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是这个车的驾驶舒适性和静谧性,后驱乾崑版的动力输出特别线性,加速的时候没有那种很突然的感觉,开起来特别舒服,电驱系统的反应速度很快,遇到红绿灯起步轻松又愉快,在高速路上超车也是毫不费力,而且隔音效果也不错,把窗户关上之后外界的噪声基本就被隔绝掉,整个车厢内就变成了一个小私密的空间,上下班的时候或者周末出去游玩都能够彻底放松下来,这种感觉真的很划算,花二十多万就能享受这么细致的驾驶体验。
【不满意】最不能满意的就是车里的储物地方有点挤,中控台下面那个存东西的地方太小了,拿个手机或者是钱包进去都要挤一挤,用起来不太顺手,再就是开快点的时候风噪稍微有点大,超过一百公里以后就能听见呼啸的声音,整体安静感就差了那么一点,而且车机系统有时候会卡顿,开启应用的时候要等几秒才开始,虽说不是大问题,不过用起来不太流畅,这些小问题虽然不影响日常使用,但是细节还是可以继续完善以下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实话实说,换这个车最爽的就是性价比和体验感,我以前开的是奔驰燃油版,换新能源就是想尝鲜试试,没想到岚图这一波真香-落地211900元,加上15000的置换,比我预想的要便宜不少,外白内紫,这个配色挺耐看,走在街上回头率也不低,选的1.2万智能驾驶包特别好用,上下班开起来真省心,从油转电的过渡毫无压力,这波置换真是太值了。
【不满意】
当然也有一些不太满意的地方,首先就是后排中间的地台有些凸起,平时坐满人的时候不多,但偶尔坐三个人的时候中间位子的乘客脚感会有点挤,其次是储物空间设计欠考虑,中控下方的储物格虽然有,但是深度不大,放个大一点的手机带充电线就有点挤,还有新车提回来的时候,内饰有一点点小小的味道,但是通风几天就好了,不是很大的问题,就是一开始的时候有点影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.9万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的还是这个开起来很灵巧,电门响应也很跟手,加速也是非常的线性,一点都不像之前的油车开起来那么肉,平时上下班堵车的时候跟车很轻松,脚下轻轻一点就能跟上,周末跑高速的时候超车也很有底气,动力说来就来,这样的顺滑驾驶感受,真真切切地让我每天开车都成了一种享受。
【不满意】这车储物空间设计得不太合理,门板上的储物格太小,放大点的水杯就装不下,中控台下面的储物空间也不规整,手机,钱包这种小物件放进去总是特别凌乱,最烦的就是车机有时候会卡顿,一开始启动的时候想用导航、听歌啥的就得等好几秒,另外还有就是它开在那些粗糙的路面上的时候,胎噪稍微有点大,车内静谧性就没那么好,这类小细节上的问题,尽管不太影响正常使用的感觉,可就是这种感觉确实会差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】