岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】20万出头的价格，能把华为智驾、鸿蒙座舱、副驾女王座椅这些硬货全配齐，真跟开盲盒开出隐藏款似的。就说华为智驾，跑高速、堵车跟车时，它能稳稳当当帮你“看路”“跟车”，新手司机秒变老司机；鸿蒙座舱更不用说，手机一碰就连上，导航、听歌啥的，操作跟手机一样顺手，一点不费劲。副驾女王座椅，老婆坐上去就不想下来，能调角度、还带按摩，妥妥移动“头等舱”，这配置放以前，不得三四十万往上？岚图这次是真下血本，把20万级的车，愣是整出了高端车的排面 。
【不满意】没有整车终身质保。咱买新能源车，就盼着后期省心省钱，可没这整车终身质保，心里总犯嘀咕。万一哪天出问题，维修费用可不是小数目。而且新能源车更新快，后期故障风险虽说有，但有终身质保好歹踏实。现在没这保障，总觉得后期用车成本像“薛定谔的猫”，指不定啥时候蹦出来一笔大钱，这点岚图真该学学别家，把整车终身质保安排上，让咱车主能安心开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】市里开纯电特顺，上次超慢车，一脚油门就过，还不窜，我妈坐副驾说不晕车，比老轿车稳多了。高速切换增程，既省电又省油更踏实，去邻市，提速到120方向盘不晃，超大货车时推背感很足。座椅也舒服，跑两百多公里长途，下来腰不酸，之前开老车早直不起腰了。后排空间也惊喜，一米八六的表哥坐进去，腿能伸直，还说比他的SUV舒服，这几点真没选错。
【不满意】后备箱门槛有点高，上次搬婴儿车得用劲，我妈还念叨门槛再低些就好。车机偶尔卡顿，比如语音换歌得等一两秒，不算大问题，但用着有点别扭，这些小毛病希望后续能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我必须先夸夸这个华为智驾ADS 4.0 ，它真的太好用了，直接提升了我的驾驶幸福感。就说前几天我跑高速去邻市出差，一上高速我就打开了智驾功能。它的跟车功能特别智能，设定好速度后，完全不用我操心跟前车的距离。前面车加速，它也稳稳提速前车减速，它就平缓降速，整个过程特别丝滑，比我自己踩油门刹车控制得还好。而且，它的自动变道功能也很靠谱。确认安全后就自动变道，整个动作流畅自然，一点都不拖沓。不仅如此，在进出匝道的时候，它也能精准识别，有了这个智驾系统，我开车轻松多了，以前跑长途回来累得不行，现在到地方还能精神抖擞地去谈业务，简直就是我的开车省心神器。
【不满意】这车的前排座椅通风效果真的不太给力。现在夏天这么热，每次坐进暴晒后的车里，我就赶紧打开座椅通风，想着能快点凉快下来，结果风特别小，后背还是感觉闷热，没什么明显效果，还有，车子在大夏天暴晒过后，空调制冷效果有限。有一回中午我去商场，车在太阳下晒了两个小时，等我再上车的时候，那温度简直像蒸笼。我把空调开到最大，风量也调最大，等了好几分钟，车里才慢慢凉快下来，这个过程真的有点煎熬。要是制冷能再快点就好了，不然夏天开车真有点遭罪。
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【满意】比较喜欢车内的氛围灯也很有氛围感，256色的氛围灯有呼吸模式、多色模式、音乐律动模式，晚上开车的时候，打开氛围灯，再放一首喜欢的音乐，感觉就像在一个移动的小酒吧里，特别惬意 。还有那个7升的冷暖箱也很实用，夏天可以放冷饮，冬天可以放热饮，一家人出行的时候，这个小设计真的很贴心 。
【不满意】如果想升级高阶智驾功能需要额外支付 12,000 元，这个价格相对来说还是有点贵，可能会让不少人车主犹豫 。 没有后驱带空悬版本，很可惜。
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【其他】

【满意】我之前试过理想L7过减速带总有点晃，free+开着就特稳，上周带爸妈去郊区，乡间小路坑洼多，后排老人没说过颠。还有老小区那破车位，我之前停十回得蹭两回，现在按个键车自己就能挪进去，上周六买完菜手里拎着菜篮子，看着车自己停好，真觉得选对了。另外座舱没异味这点也特安心，孩子上车不用捏鼻子，之前试别的车，开半小时孩子就说头晕。
【不满意】一是车机偶尔会自己唤醒，上周下班路上，正听广播呢，突然冒出一句我在呢，吓我一跳，后来发现没碰任何按键，就是莫名唤醒了。二是无线充电板发热太明显，上周把手机放上去充，开了20分钟车，拿下来手机后壳烫手，赶紧关了不敢用，生怕把手机充坏了，希望厂家能赶紧调调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观比较吸引人，简洁大气，内饰布局合理。先讲讲这台车最让我心动的地方。每次晚上开车出去，我都忍不住多看几眼前脸，那城市星空发光格栅，搭配贯穿式灯带，一打开，瞬间成为街头焦点，科技感和时尚感拉满，辨识度超高。路过的行人总会忍不住多看几眼，那一刻，心里别提多满足了。还有这车漆，质感真的绝了。我选的琉璃紫色，在阳光下，色彩晶莹剔透，还带着细腻的金属光泽，质感满满，高级感十足。平时洗完车，看着这锃亮的车身，就像在欣赏一件艺术品，真的越看越喜欢。
【不满意】新车异味问题真的让我有点头疼。刚提车那会，一打开车门，一股新车的味道扑面而来。坐进车里，时间长了还感觉有点不舒服的，为了散味，我又是买活性炭包，把车里各个角落都放满，又是每天开窗通风，只要车停着，就把窗户打开透气。持续了一周左右，要是厂家能在这方面优化一下，新车异味小一点，提车体验肯定会好很多。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最近刚把家里的2024款岚图Free置换成了新款的紫色岚图FREE两驱版，趁着新鲜劲儿，来和大家分享一下我的提车心得。 为什么换车？ 其实之前的2024款岚图Free开得挺顺手的，空间和配置都还不错。但随着宝宝慢慢长大，出行需求也变了。每次带娃回老家或者周末出去玩，总感觉车的续航和舒适度还有提升空间。尤其是长途出行时，老款的高速纯电续航大概在150公里左右，回老家中途还得补一次电，稍微有点麻烦。再加上新款岚图FREE的宣传确实吸引人，尤其是续航和后排舒适性的提升，让我动了换车的心思。 选车过程：再遇老熟人 这次换车还是找了之前的销售张秋爽和交付专员王浩然。说实话，能再次遇到他们真的很惊喜。从看车到订车，整个过程都非常顺畅。张秋爽对车的配置和功能了如指掌，针对我家的情况推荐了两驱版本，续航和空间都足够用。王浩然在交付环节依旧专业，耐心讲解了新车的使用细节。因为是老客户，置换流程也很简单，旧车评估、手续办理都没费什么劲。 提车速度超预期 我是周六订的车，原本以为至少要等一两周，没想到周二就通知可以提车了。从订车到提车只用了三天，这效率真的没话说。看到新车的那一刻，感觉等待（虽然根本没等）都是值得的。（提车照片） 颜值与实用性兼得 新款岚图FREE+的颜色选择很多，但我一眼就相中了主打色——淡淡的紫色。实物比图片更好看，低调又不失高级感。内饰我也选了紫色，耐脏的同时显得比较稳重，适合我这种带娃的家庭。整体设计比老款更时尚，线条也更流畅，开出去回头率挺高的。 空间与舒适性：带娃家庭的福音 作为三口车市，空间和舒适性是我最看重的。新款岚图FREE在这方面确实提升巨大。 1. 后排空间大：宝宝的安全座椅放在后排，还能轻松放下妈咪包、婴儿车这些杂物。我老婆坐在后排照顾宝宝，也不会觉得拥挤。 2. 后排座椅角度可调：这是我最满意的一点！老款的后排座椅是固定的，长时间坐起来有点累。新款可以调节角度，长途出行时家人可以半躺着休息，舒适度直接拉满。 3. 冷暖箱太实用了：新车自带冷暖箱，夏天可以放宝宝的辅食和牛奶，冬天可以保温热水。带娃出行真的方便太多，不用再到处找热水或者担心食物变质。（高速领航驾驶中） 续航表现：回老家不用中途充电 续航是我换车的主要原因之一。新款岚图FREE的高速纯电续航可以跑到200公里左右，比我老款的150公里提升明显。上周开车回老家，全程180公里，纯电模式一口气到家，完全不用中途充电。这种“续航自由”的感觉真的太爽了！（下面是充电速度，最高能到120千瓦） 智能体验：优点与期待 新车的智能配置整体挺不错的，比如语音控制、自动驾驶辅助都很实用。但我也发现两点可以改进的地方： 1. 车机还未接入Deepseek大模型：目前的语音助手虽然能完成基本操作，但还不能回答各类问题（比如“附近的亲子餐厅有哪些”）。希望后续能通过OTA升级接入更强大的AI模型，让车机变得更“聪明”。 2. HUD功能可以更强大：新车的HUD显示清晰，但功能比较基础。比如拐弯的时候，如果能将侧面影像投到HUD上，会更方便观察盲区。硬件应该是支持的，希望厂家后续能通过软件升级实现这个功能。 带娃出行的体验 有了宝宝之后，出行舒适度真的太重要了。新款岚图FREE的静谧性很好，宝宝在车上很容易入睡。后排空间大，换尿布、喂奶都很方便。冷暖箱更是“带娃神器”，随时都能喝到温热的牛奶。周末带宝宝去郊游，长途出行再也不会手忙脚乱了。 总结 总的来说，新款岚图FREE两驱版非常适合像我这样的三口车市。续航够用、空间宽敞、舒适性提升明显，再加上实用的冷暖箱，带娃出行变得轻松很多。虽然智能方面还有提升空间，但整体来说，这款车确实比老款有了巨大的进步。如果你也在考虑换一辆适合家庭用的新能源车，不妨去试试岚图FREE，说不定会有惊喜哦！ 最后附上一张新车图片，祝大家都能选到适合自己的爱车！
【不满意】1. 车机还未接入Deepseek大模型：目前的语音助手虽然能完成基本操作，但还不能回答各类问题（比如“附近的亲子餐厅有哪些”）。希望后续能通过OTA升级接入更强大的AI模型，让车机变得更“聪明”。 2. HUD功能可以更强大：新车的HUD显示清晰，但功能比较基础。比如拐弯的时候，如果能将侧面影像投到HUD上，会更方便观察盲区。硬件应该是支持的，希望厂家后续能通过软件升级实现这个功能。
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【满意】全是日常能用得上的小功能。比如想在车里歇会儿，不想亮屏幕也不想开空调，一开始没找着电源键，试了好多次发现长按双闪十秒就能熄火，再踩脚刹车又能重启，特省事。还有副驾座椅左边那个小按键，按一下能弹个挂钩出来，我早上买豆浆油条、中午带汤面，全挂这儿，再也不怕撒一路，后来才知道这挂钩能挂5公斤，上次挂了两大杯奶茶加一份炒饭，也没晃悠，是真结实。
【不满意】就是中控屏有时候反应有点慢，尤其超级桌面，想点开导航或者音乐，得等个两三秒才能加载出来，还有就是服务网点有点少，最近的服务网点过去要近一个小时，有点啥事就很不方便
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【满意】底盘性能优良，驾驶感非常好，快速过弯时车身非常稳，搭载45度宁德时代电池，内部空间配备冰箱彩电大沙发，还有华为智能驾驶ADS4和鸿蒙座舱5的加持，家庭出行同级别性价比之王车辆！
【不满意】选了两驱版本，没有选择四驱带空悬的版本，底盘稍微偏硬，过井盖或则坑洼路面，震动比较明显。
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【满意】我当时试驾的时候，在空旷路段试着深踩了一脚电门，那推背感来得又快又猛，丝毫没有延迟，整个人瞬间就被按在座椅上，仪表盘上的速度指针“噌噌”往上跳，官方说的7.8秒破百真不是吹的！而且不管是起步跟车，还是高速上超车，动力响应都特别跟脚，哪怕是在时速100公里以上，再加速的时候依旧很有劲，不会有那种“后劲不足”的乏力感。
【不满意】市区通勤堵车时，电耗比官方给的CLTC工况数据能高不少，大概百公里得18 - 20度电左右，要是经常猛踩电门，能耗还得往上走，对续航有点影响，跑长途得提前规划好充电点。
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