岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】底盘这玩意儿，真不是盖的，买车那会儿还老想着后驱版会不会差点事，悬架没魔毯也没空气，心里头直打鼓，真开起来才知道想多了，全铝的底盘，前双叉臂后多连杆，这参数就摆在这，过个井盖就是闷闷的两下，车里人一点不晃，处理得那叫一个干脆，拉着我爸妈去郊区农家乐走那段烂路，我老婆在后座睡了一路都没醒，要是换以前那台老车，早给颠起来了，过弯的时候车身也不怎么斜，方向盘打哪儿就是哪儿，一点虚位都没有，这么大个车，转弯抹角也挺轻松。智驾，华为搞的这套东西，上下班走高速，我基本上就全交给它了，跟着车，自己变道，比我这老司机反应都快，有回下班真累了，自己都有点犯迷糊，车子稍微偏了点，马上就报警了，方向盘自己还给你掰回来，当时就觉得这系统真行，不过碰上那种施工路段，锥桶摆得乱七八糟的，它反应就慢了，得自己赶紧接管，还有一次前面车掉下来个塑料袋，车子一个急刹，给我吓一跳，虽然说还有点小问题，但跑长途是真省心，特别是下雨天，那反应速度让人心里踏实。
【不满意】风噪，速度上到一百公里，A柱那块儿就开始呼呼响，音乐声得开大点才能盖过去，在城里开个六七十码倒是挺好，窗户一关就很安静，开着音响也算享受，要是对声音敏感的人，估计会在意，我在车友群里问了下，大伙儿都说差不多是这样，厂家后面会不会改谁也说不准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】副驾那个座椅，我媳妇一上车就按腿托，座椅往后一放躺平，嘴里念叨着享受，她以前老说坐车累，现在通风加热全开，头枕音响调成头部模式，刷剧比家里沙发还舒服，那个美妆镜带光，我一回头她就在那补妆，说灯光好照得人也好看，就这一套下来，家里都和睦不少，这钱花得值。华为那个乾崑ADS 4.0，买车就图这个，上高速开NCA，车自己走，变道超车都稳稳当当，比我开得慢点但是安心，服务区自己找车位停车，我站边上跟个没事人一样，市区堵车它跟着走，脚能歇会，车顶上那个192线激光雷达，跟俩大眼睛似的，心里踏实。
【不满意】心里就一点点不舒服，就是那个质保，车都二十多万了，岚图给三电终身质保，电池电机这些不怕了，可整车还是五年十万公里，你看看别家都整车终身，这感觉就不一样了，虽然东风的车，大厂的质量，道理上没问题，可买车的人嘛，总想多要点保障。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7月份底我提车了free+入手了他，这个可不是简单的他，他给我带来的感受胜于生活也源于生活这个点是非常重要的，我选择他因为他的性价比，配置品牌观念都符合我心目中的需求，虽然网上也刷到部分门店的一下事情不好，但是我仍然相信这些只是个例迟早会解决的，所以我果断选择了他，不为别就为他们不做堆砌的配置，只为服务于客户，这个这一句句话触动于因此有了现在，他无论配置还是超控，以及一些模式都是非常不错的。华为，ads4.0，鸿蒙座舱以及岚擎模式这些都是高级配置我具体说一下，体验感受等等的东西都是需要分享为你们下定购买提供一些可靠性建议。
【不满意】关于岚图free+车窗升降的问题，车窗升降键与车窗升降存在相反的逻辑，车窗键后按，车窗上升，车窗键前按，车窗下降。正常逻辑不应该是后按下降，前按上升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的其中有一些的小细节非常的 打动我，设计到我心坎里去了，像是全车标配电吸门，关门时只需轻轻一带，便可自动吸合，特别的显档次，而且这个车还有7L的双开门冷暖冰箱，既可冷藏又能冷冻，夏天放入几瓶冷饮，随时都可享受到冰爽的感觉。
【不满意】在续航这一方面存在些许问题。官方所标注的纯电续航里程为318km，然而就我实际使用的情况来看，在日常于市区进行通勤时，即便开着空调，其续航里程大概也只有240km左右。并且倘若是在跑高速或者进行较为激烈的驾驶操作，那么其续航里程下降的速度会更快，与官方给出的数据相比确实存在一定差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子漆面用料不错，很明显的高级感，然后车子的造型也非常独特，很有辨识度，虽然车长不到5米，但是空间的使用率很高，除开后备箱的情况下空间方面很满意了，动力和底盘调校做得不错，底盘一直是这个车优势，早有耳闻了。
【不满意】后备箱的空间有所欠缺，和其他中大型SUV比起来小了一点，座椅放倒后又坐不了人了，有一点冲突，感觉油耗挺大的，我电量维持在60的情况下百公里还要8个多，隔音做的一般，智能驾驶系统有待提高识别的并不够全面，这是有安全隐患的不敢开玩笑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在时速60公里以下驾车时，车内环境极为静谧，甚至能够清晰地听到后排孩子悄悄吃东西所发出的声音。上一次在高速公路上行驶，速度达到了120公里/小时，然而风噪以及胎噪均不显著，与副驾驶位上的乘客聊天也无需大声喊叫。这得益于车身多达35处的NVH优化处理，据称仅隔音材料便铺设了43平方米，其面积几乎与我家客厅相当。
【不满意】紫色内饰虽然看上去很美观，可是却不耐脏，小孩子要是不小心蹭上了奶渍，那可就特别显眼，所以得经常备着清洁剂。最后还得吐槽一下，那就是在充电的时候是不能进行系统升级的，上次没留意到就插上了充电枪，结果升级包下载了半天都没什么动静，后来才明白过来，原来是要断电之后才能升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车我最满意的地方，就是他能够在22w这个价位，可以买到一辆配置丰富，又不缺豪华感的华为系中大型suv
【不满意】让我不满意地方是这辆车的高速能耗表现实在是有点糟糕，看我的图片可以看到纯电能耗在23个左右，充满电甚至跑不到200公里，与宣传的318公里有着较大的差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘这东西，以前真没怎么当回事，买车嘛不都长那样，这次开上岚图FREE+，下雨天去接孩子，车刚上高架，路面滑溜溜的，一个水坑过去，前轮咣当一下，我心里跟着一紧，车身就晃了两下，立马就稳住了，没甩尾也没飘，人坐在里面就像被什么东西稳稳托着，心里特别有底，下班高峰期堵车，旁边有台车非要硬挤，我方向盘一掰，车头就过去了，一点不拖沓，干净利索，听人讲这底盘用的前双叉臂后多连杆，还是全铝合金的，这些名词我也听不明白，反正老婆坐副驾，过减速带就是咚咚两下，车里头很整，没什么碎的震动，方向盘在慢速的时候很轻巧，速度一快就变得沉稳，指哪打哪，变道的时候信心很足，堵车和快开的手感完全两码事。
【不满意】那个音响，宣传说是22个扬声器，牌子我没细看，试了试低音，感觉总是下不去，《鼓诗》放出来，鼓声的气势是有的，就是不够厚重，声音有点飘，缺了点劲道，朋友那台阿维塔，人家改过音响，那鼓点一出来，气场立马就有了，我这车听听流行歌曲，人声部分还算过得去，一放到摇滚或者电子乐，就觉得差点什么，喇叭数量是不少，低音这块还是差了点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘和华为智驾那一套，真心觉得才是整车核心，之前还担心后驱版没空悬和魔毯，怕过坑颠簸，试了以后想法彻底变了，全铝底盘，前双叉臂后多连杆的结构，车身贴地感很明显，过弯时候没什么侧倾，方向盘指哪打哪，一点虚位没有，市区里压个井盖、小石子，车里就闷响一声，车身晃动很少，处理得干净利落，大坑还是有点颠，日常路况这底盘调教已经很出彩，家里老人平时最怕坐车，尤其是电车，有时候打车出门打到电车，我都会晕，更别说家里老人了，但岚图free+真的在这点上获得了全家人的一致好评，坐着很舒服，不晃不晕，拐个弯掉个头转个分流车道，完全一点感觉都没有，真的是太赞了。 后驱292马力，动力用着也够，电门轻踩一下就窜出去，红绿灯排在头一个，绿灯一亮直接甩开旁边的车好几条街，华为乾崑ADS4.0，开高速用NCA，自动跟车、变道、上下匝道，动作很流畅，像个老司机，有次下雨，系统提前提示前方有人还自己减速，比人反应都快，市区堵车自动跟车也方便，前车走就走，停就停，油门刹车不用我管，施工路段锥桶乱放，系统识别会慢点，偶尔要自己接管，高架上遇到个蓝色塑料袋，车机没认清，来了一脚急刹，其他时候，智驾系统很靠谱，开长途不累人。
【不满意】高速风噪，双层玻璃用上了隔音效果能感受到，车窗关上挺安静，车速上到100公里以上，风噪还是有点的，交流没影响，喜欢安静的人可能会在意。
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】这台岚图free+后驱乾崑版到手，日子过得还挺快，一晃也有段时间了，这车开着到底咋样，今天得掰扯掰扯，那个底盘，前双叉臂四球节悬架，后面是多连杆，整个底盘还是全铝的，刚开上真没啥特别感觉，直到回了趟老家，那乡下路坑坑洼洼的，以前开别的车，人颠得快散架了，这岚图开过去，就感觉那些震动好像被吸走了，车里头特别稳，我家里老人坐后排，一个劲儿说这车好，坐着真舒服，开久了也不觉得累，拐弯的时候车身也特稳，心里头一下就踏实了。那个华为的智驾，跑高速是真省心，一趟长途下来，自适应巡航一开，车道保持也打开，就跟旁边坐了个老司机帮你开一样，车自己就在路中间跑，前面车慢了它也跟着慢，前面快了它也跟着提速，脚就不用一直搁油门上，连着开几个钟头，一点不觉得累，有回我看手机没注意，车子有点跑偏了，立马就报警了，方向盘还自己给你修正，一下就拉回来了，这功能真是救命。
【不满意】新车那股味儿是有点大，刚提回来的头几天，窗户就没关过，网上买了一堆竹炭包，后座塞几个，前面挂几个，差不多折腾了一个多月，那味儿才算散干净了，车里的音响，说是22个扬声器，可那低音总觉得差口气，听个摇滚或者电子乐，光听见嗡嗡响，没那种捶到心口的感觉，低音要是再重点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】