岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】紫外紫内，非常漂亮！外观内饰是最吸引我的地方，给设计师大大的点赞👍
【不满意】充电桩送的只有30m包安装，我家到电表快70m，多花了小2k
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：我的FREE+是后驱的版本，当时买这辆车其中最让我感兴趣的点是在于配置方面，我是第一批的车主，当时的政策还不错，定价方面也比较满意，21.99万的价格加上这么多的配置不贵，配置也算比较高，有云朵座椅，而且标配座椅的通风加热，这样出行的时候副驾可以得到很好的休息，增程的车辆对于我这种上班族也是比较友好的，纯电官标318公里，实际上也能跑个270-280，平时上下班通勤一周冲一次电就够了，长途出行的话也可以选择油电混合模式，实测能跑900公里。搭配的华为的智能驾驶也是非常的出色，据说华为自己的品牌都没用上ADS 4，岚图先用上了。 性能亮点：轻松驾驭山城路况 1. 动力与油耗：后驱版电机最大功率215kW，最大扭矩380N.m ，在重庆爬坡完全不在话下，加速特别顺畅。零百加速7.8s，虽然不是那种追求极致速度的，但在城市里超车、并线都很轻松。而且它的油耗真的很惊喜，WLTC综合油耗才0.43L/100km，馈电油耗6.11L/100km ，在重庆这种经常走走停停的路况下，也不会心疼油钱。 ​ 2. 底盘与悬架：全铝底盘加上双叉臂四球节独立前悬架和H臂多连杆后悬架，过弯的时候车身特别稳，侧倾很小。遇到减速带或者坑洼路面，颠簸感也被过滤得很好，坐在车里很舒服。 ​ 3. 华为智驾，山城通勤神器：华为乾鲲智驾ADS 4真的太好用了！在重庆复杂的路况下，城市NCA领航功能让我在拥堵路段也能轻松跟车，安全避让行人，通过环岛和路口的时候也丝滑顺畅，完全不用担心会出错。全场景泊车功能对我这种停车困难户来说，简直是救星，不管是侧方停车还是倒车入库，都能轻松搞定，再也不用为找车位和停车发愁了。
【不满意】我认为需要加以改进的地方在于：胎噪稍微有点大，后备箱的空间也不是特别大，有时候放婴儿车需要把第二排座椅放倒，但第二排座椅放倒后还是有一定的角度，无法完全放平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图Free+第一眼就深深吸引住了我，试驾之后直接小定。从外观上看，采用城市光影美学理念，流畅的车身线条搭配贯穿式灯带与发光车标，极具辨识度，点亮后科技感十足；20寸轮毂造型独特，搭配红色刹车卡钳，运动气息扑面而来 。车内，“浮光岛屿”的设计风格营造出温馨且充满科技感的氛围。中控台上层集成功能区域，尽显数字科技魅力，下层模拟天鹅展翅，带来舒适包裹感和横向宽适体量感。空间方面，大五座布局加上81.5%的超高得房率，让前后排乘客都能舒展自如。即便是身高180cm的乘客坐在后排，也能轻松翘起二郎腿。同时，590L的全场景后备箱收纳空间，搭配专属桥洞设计，无论是日常购物还是长途旅行，装载需求都能轻松满足，全车还有多达33处的储物空间，十分便捷。驾驶感受上，动力系统表现出色，增程式动力提供充沛且线性的动力输出，不管是城市道路的频繁启停，还是高速路段的超车，都不在话下。底盘经过专业调校，配备EDC可变魔毯底盘，在保证舒适性的同时，操控性也毫不逊色，过颠簸路面时震动过滤得十分到位，弯道行驶也能保持良好车身姿态。智驾层面，全系标配的华为乾昆智驾ADS 4相当强大，车顶的顶置激光雷达以及分布在车身多处的摄像头，配合先进算法，实现了高阶智能辅助驾驶。自动跟车、智能变道、自适应巡航等功能十分流畅，能有效减轻驾驶负担。还首搭华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，交互体验出色。语音助手“你好，岚图”支持一句话多意图、自定义唤醒词、连续对话等功能 。随车影视空间影视内容丰富，搭配15.6英寸2K智慧屏，视觉体验绝佳。此外，还原生支持鸿蒙生态，手机应用可一键上车，实现全场景无缝互联，还支持平板电脑上车和无感配对，打造专属私享座舱。 使用过后总体感觉比较满意，性价比比较高，值得拥有购买，值得推广让更多车友享受科技带来的幸福感受
【不满意】车子性价比比较高，但是新车未领取到补贴，心理过意不去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点是外观好看。华为的系统整体来说还是挺好用的。就是语音识别上副驾的女王座椅现在还不行。空调的设计和位置是好评的，反正还挺实用。缺点是这车的配件不像其他车那么多。淘宝上也不是很那么好买。我现在脚垫还没有买。开起来的感觉是真的挺好开的。基本上每天这两天跑100~200km。充电基本上是两天一次。电耗，油耗都在能接受的范围内，然后发动机的声音基本听不见。玻璃也还可以。挺隔热的。但是建议还是再贴一个膜。还有就是车内相较于其他新车来说基本没有什么味道。售后反应也很迅速，方向盘有小褶皱，直接给我换了一个新的。音响其实个人觉得也挺好的，只是说厂家自带的可能自己需要调整一下。抬头显示一开始不适应，现在觉得挺香的，还是蛮好用的。
【不满意】座椅通风感觉很一般。前排的风量很小。座椅调节的记忆设置感觉有bug逻辑不是很好，建议后面再调整一下。车机软件没有腾讯视频会员白开了。车内所送的那些配件后面都没了说是返厂了，但是不知道什么时候才能出来。想起来座椅在你看视频的时候停下来，调一下座椅它就暂停，调一下座椅它就暂停。简直是太烦了。头枕音箱和其他音箱的声音大小应该做一个联动。现在是用起来大的大小的小还要单独自己去调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这岚图FREE+后驱乾崑版的副驾女王座椅，简直是我女友的专属快乐宝座。每次出门，她一坐上去，就开启躺平模式。座椅能往后调老多，腿托一伸，跟家里大沙发似的。她还能借着座椅上的小屏幕，追追剧、听听歌，路上再也不喊无聊啦。碰到堵车，她也能躺着舒舒服服追剧，还直夸这车座椅真棒，说以后出门就盼着坐副驾，FREE+这座椅配置太懂女生心思啦！
【不满意】再讲讲不太满意的。后排座椅坐垫稍微短了些，家里长辈坐后面，说大腿支撑不够，时间长了有点累。我自己试了试，要是长途坐后排，确实感觉腿前面空落落的，要是能把坐垫再拉长点，舒适性肯定能更上一层楼。不过日常短途坐坐
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】岚图FREE+后驱，我的心动座驾 智能化：岚图FREE+后驱搭载的华为乾崑智驾ADS 4，真的让我的驾驶体验上了好几个台阶。之前开着老车跑高速，长时间驾驶下来，身心俱疲。现在有了岚图FREE+，开启高速NCA功能，车辆能自动超车、精准进出匝道，完全不用我操心。遇到前方车辆变道、加塞，它都能提前预判，及时减速或者调整方向，整个过程流畅自然，比我自己开还靠谱
【不满意】不满意：后备箱空间不是特别大，内饰做工不够精细
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【其他】

【满意】最满意的就是性价比很高，各方面表现比较均衡。驾驶感受很好，加速响应快，转向手感也很好，变道侧倾小，底盘有质感，过沟坎很干脆。舒适配置也很足，沙发、彩电、冰箱全都有，座椅通风加热按摩也都给了。最大的亮点是有了华为全家桶，座舱鸿蒙5.0 智驾ADS4.0，智能化表现也算的上优秀了。
【不满意】1、前排座椅通风效果太差了，基本感受不到有风；2、主驾座椅坐垫的侧翼支撑太硬了，对腿粗的人不太友好，会顶腿；座椅靠背的贴合度也不太好；3、新车味道还是有点大，不过通风了两个星期基本没味道了；4、前方视野一般，A柱盲区较大，而且前风挡会有仪表台的投影；5、空调风扇和压缩机的声音比较大；
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【其他】

【满意】岚图free+最满意的部分应该是车外观。对于我来说，是它的外观和前脸星光灯让我从在展区看到它到决定小订只用了一天时间。最后让我决定大定是它的综合实力。
【不满意】最不满意的地方可能就是温州地区的交付中心只有一个，离我住的地方不是很近，不知道其他地方是不是这样。提车以及后续的etc安装、保养之类的都要到这里。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、底盘全铝双叉臂，确实牛，滤震支撑性都比较好，过弯基本上没有侧倾，本来还担心电车后排家人晕车，担心完全多余2、华为智驾，长途自驾神奇，提车后周末跑了一趟庐山，感觉多了个老练的司机，跑长途轻松太多3、配置高，内饰材质好，基本上都是软包，双开门冰箱、彩电、沙发（待通风加热按摩），高清HUD都具备了，扬声器22个播放音乐也比较震撼。同价位性价比无敌，对比过问界M7 理想L6，最终选择岚图FREE ：20万出头就能有华为智驾、冰箱彩电大沙发，还要啥自行车
【不满意】暂时没有明显的不满意，这个价格能买到这么高配置的车，已经很满足了~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车可以说是把华为的技术全家桶都装上了，尤其是华为智驾，真的太好用。之前开别的车，跑高速的时候时间一长就特别累，精神得高度集中。现在有了岚图FREE+的高速NCA功能，自动超车、进出匝道都不在话下，听说ADS4.0连ETC收费站都能自动通行 ，只要我自己取卡关窗就行，这个我还没试过有机会试一下。而且在市区里，它能自动避让加塞车辆、礼让行人，遇到无保护左转也能处理得很丝滑，堵车跟车的时候基本不用踩刹车，“零脚动”真不是吹的。
【不满意】就是取消了整车终身质保。以前老款还有终身质保，开着心里踏实，感觉后期用车有保障。现在没了这个，心里多少有点不踏实，总担心以后万一车子出了啥大问题，维修费用会很高。虽然销售说日常保养费用不算高，但是没有终身质保，总觉得少了点安全感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】