网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 岚图FREE » 2025款 FREE+ 后驱乾崑版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】隔音效果颇为出色,当把车窗关上之后,外面传来的噪音几乎难以察觉,车内的环境格外宁静。音响的效果同样十分不错,在听音乐的时候,那种感觉就如同身处电影院一般,有着身临其境之感。它还具备手机无线充电的功能,只需将手机放置于充电板之上,便能实现自动充电,如此一来就再也不用四处去寻找充电线了,着实是极为贴心的设计。
【不满意】就座椅通风这一功能而言,其实际效果着实平平,尤其是前排位置,风量显得格外稀少,即便是在炎热的夏季,驾驶时后背依旧容易出现出汗的情况。座椅调节所具备的记忆设置似乎存在着某种故障,其内在逻辑给人的感觉并不合理,使用起来也颇有些不便之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开过不少SUV,价位差不多的,底盘这东西真是一分钱一分货,有些车软得跟船一样,拐个弯人都要甩出去了,路面稍微有点不平整,屁股就跟着颠个没完,也有的硬得像板车,过个减速带,手里的奶茶能直接飞到车顶上,岚图FREE+后驱这台车,底盘给的都是铝合金,前双叉臂后多连杆,这堆料看着就挺实在,真开起来,整个车身很整,过弯侧倾不大,马路上的井盖、路面接缝这种小颠簸,基本都给你抹平了,震感很小,坐着挺安逸,要是真走那种烂路,后排还是能感觉到颠,毕竟空气悬挂跟魔毯CDC是四驱版才有的东西,这车没有,不过这个调校水平能接受,舒服和操控给你捏合到一块儿了,不是走极端路线的那种。
【不满意】新车味道这事儿,卖车的都说用的环保材料多,车友群里也讲味道不大,我这车刚到手,正好是个大晴天,太阳一晒,皮革和塑料那股子味儿就出来了,说不上刺鼻,但确实有,窗户全摇下来使劲吹,放了好几个炭包,头那么几天还是挺明显的,差不多过了一个礼拜才算散得差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】八月下旬提车那会儿,琉璃紫车漆,极光紫内饰,这个配色当初纠结了好久,就怕紫色不耐看或者太招摇,结果真落地看实车,反倒是越看越顺眼,质感特别好,摸着也舒服。要说最满意的,就是那个底盘质感,我之前那辆车过个减速带人都能飞起来,所以这次选车就死盯着底盘看,FREE+是全铝底盘,前头双叉臂后头多连杆,用料真舍得,路上那些坑洼井盖什么的,一点不散也不飘,就听见“咚咚”两声,车里头根本没啥多余的晃动,开高速那底气就更足了,方向盘一打车就贴着地走,变道超车心里一点不虚,操控稳,侧倾也控制得好,有一次加班走神了,差点追尾,那个AEB紧急刹车自己就介入了,真是吓一跳,也算帮了大忙,我选的后驱版,没可调悬挂,可这底子就摆在这,日常开起来甩不少同价位的车。
【不满意】不过前排那个座椅通风吧,夏天车晒透了,就算开到最大档,后背跟屁股底下还是热的,根本不是我想象里那种透心凉的感觉,车友群里好多人也说这 个,风力确实不大,厂家要是能给优化一下就好了,不然大夏天一会儿后背就一层汗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的,不是自己开着多带劲,是老婆坐副驾那个表情,她总是最先兴奋的那个,副驾一坐下就往后躺,腿托升起来,按摩一开,直接就半躺着了,那个163度的座椅几乎是平的,她的小毯子随身带着,怕空调冷就裹上眯一会,副驾遮阳板上那个化妆镜她特别喜欢,灯一亮脸上没一点阴影,补妆补得开心,下班接她,她上车第一件事就是玩那镜子,左照右照的,手套箱里头最近塞满了她的口红粉饼,说这以后就是她的专属化妆间了。
【不满意】最头疼的是蓝牙钥匙的感应距离,真是没个准头,人站在车门前,手都搭在门把手上了,就是没反应,非得走开几步,或者掏出手机重新打开APP,可有时手机丢在家里桌上,人在二楼喝茶,楼下突然“咔哒”一声,车灯亮了,后视镜也展开了,车就这么解锁了,吓人一跳,还以为谁动了车,原来是它自己想起来要开门,现在我到家第一件事就是把APP后台关了,生怕它哪天又自己乱动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2610公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】聊这台岚图FREE+后驱乾崑版,人家一上来就问你动力跑多远,我反正是先让那个方向盘给拿捏了,开着真叫一个跟手,你盘子稍微动一下,车头立马就过去,那点虚位你压根感觉不到,单手扶着就很轻松,掉头并线什么的,特别顺,就跟小时候手里那个遥控车似的,反应快得很,有时候开累了,下班路上堵着也不觉得烦,整个底盘都是铝的,悬挂调得挺好,该软的地方给你滤掉,该撑住的时候一点不含糊,压个井盖,就听见嘭一声,很闷实,震动传不上来,腿底下稳得很,高速上并线也试了,侧倾控制得还行,没让人心里发慌,车身一稳当,心里就有底了,有时候就想,要是每台车都这么稳就好。
【不满意】那个刹车,刚开那几天确实不习惯,踩下去头一段好像没东西,得再往下深踩,我平时开日系车多,脚轻轻一带就有了,开这个车头几天总觉得刹不住,红绿灯前老点头,后来自己琢磨明白了,先轻轻点一下,再深踩下去,车停得就平顺了,开久了也就那么回事,就是不知道后面能不能通过升级把这个逻辑给改改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那肯定得是ads的智能辅助驾驶了,平时开车,尤其是高速路上用起来非常省心,会超车、会跟车、会自己打双闪提示大车,也不会急加速、急刹车,乘坐体验舒适,比我自己要开的都稳。以前自己开车,一两个小时高速就困得不行,现在智驾一开,一两个小时轻轻松松就过去了。另外他的泊车辅助也是非常好用,女司机的救星,车停得比我自己停得都好,是我心中最实用的功能,没有之一!
【不满意】个人感觉转弯半径太大了,有点不太好把握转弯的实际和间隔,很多时候掉头、过窄弯一盘子过不去还得倒一下车才行,实名羡慕那些配有后轮转向的车型。
还有就是后排中控屏容易误触,小朋友在后面很容易碰到屏幕上的开关,一会座椅通风,一会座椅加热的,很麻烦。(据说后续会ota,不知道是不是饼)
最后就是前排座椅通风是吹气式的,降温效果很一般,而且露天停车,晒一晒
太阳,座椅通风吹出来的风是热风,得吹一阵温度才能降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.69万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先是内饰,几乎全部软包,在同价位中极其少见,也几乎没有气味,座椅也是非常舒服。
然后是底盘和操控,非常稳,对我们新手来说很友好。
还有就是外观啦,紫色车身配绿星光大灯,优雅而不张扬,非常贴合我们全家的审美。
最后的最后,当然就是华为全家桶啦!ADS4.0搭配鸿蒙座舱,这些都加上,20出头的价位,其他车型感觉一个能打的都没有。
【不满意】首先当然就是ADS升级慢,一开始说9月份首批搭载4.0版本,目前看来10月份能推送就不错了,希望早日升级吧。
其次是希望副驾的女王座椅不能做到完全躺平,和其它车的零重力座椅还是有点区别,希望下一代可以改进,最好主驾也加上零重力座椅。
还有一个就是行驶中,不管我多么缓慢的刹车,都是会有轻微的点头或者晃荡现象,不知道是我的技术问题还是车的普遍问题,希望能通过ota解决这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 735公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车的那个大中午,真叫一个热,我去超市里刚搬了一堆冰淇淋出来,路上又堵,车一停一走,心里直犯嘀咕别回家都化成汤了,还好车上有冰箱,到家以后冰棍个个硬邦邦的,心一下就放肚子里了,冰镇饮料随时能来上一口,这小日子,谁享受谁知道,还有副驾那女王座椅,座位一放平,腿托再升起来,我媳妇现在抢着坐,拿着手机刷视频,耳朵里塞着音乐,管这叫移动的贵妃榻,跟我念叨以前坐车老喊累,现在就盼着我多开会儿,就这两个配置加一块,真就挺值的,二十万出头的车,能把这些都给你配上,感觉没花冤枉钱。
【不满意】有个地方得说说,就是那个蓝牙钥匙,感应起来有点随缘,有时候人就在车门边上了,揣口袋里的手机半天没反应,非得掏出来晃两下,或者干脆点开app等它自己连,当然有时候也挺灵光的,就是不太稳定,倒也不是说影响用车,就是偶尔让你心里咯噔一下,听说老款车就这样,不知道厂家啥时候能给OTA一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到岚图FREE+那个后驱乾崑版,脑子里就是华为那套乾崑智驾ADS 4.0,高速上第一次开NCA智驾领航,车子自己变道超车,进出匝道那动作又快又稳,手虽然还在方向盘上,心里那块石头算是落了地,堵车的时候那个跟车功能真管用,回家路上基本就靠它了,人累得不行,就让车子自己慢慢挪,油门刹车都快踩木了,这功能省了不少力气,就跟副驾坐了个老司机帮你看着路,前面突然有车停下来它也能自己刹住,变道的时候还能帮忙躲一下,就这套智驾系统,这车价感觉也还行。
【不满意】座椅通风这事儿,夏天开车后背全是汗,那个通风开了跟没开差不多,风量太小,开到最大档也就一丝丝风,衣服穿厚点儿就啥也感觉不到了,只能把空调温度再往下调,群里车友也这么说,这一点确实不太行。还有一点就是没有整车终身质保,像一些易损件没有厂家兜底还是有点不放心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.7万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 134公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】定车时候看那个配置单,光影矩阵轮毂,心里直犯嘀咕,一个轮毂嘛,能玩出什么花样,等到了交付中心,杜若白的车漆配上那轮毂,实车一看,真就不一样,亮堂,太阳光一照,金属颗粒闪闪的,看着高级,造型也不是傻乎乎那种,条辐挺细,车一动起来,那视觉效果,等多半个月才提车,那天围着车转了好几圈,这半个月没白等,路边还有个哥们停下来看,问这轮毂是原厂的吗,看着真带劲,我点点头说是选配,心里那叫一个舒坦。
【不满意】新车刚开回来,车门一拉开,那股子新车味儿确实冲,皮革塑料混在一起的气味,我老婆头回坐,眉头都拧一块了,赶紧让我把窗户都降下来通风,那几天天也好,停地库都给窗户留个缝,又跑去超市买了好几包竹炭,车里到处塞,这么折腾了一个多礼拜,味儿才慢慢下去,给后面提车的朋友提个醒,炭包啥的,提前备好,有空气净化器的也管用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】