岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】最喜欢车子的驾控，体验真的棒，底盘的滤震很不错，急加速急减速都很稳，车身不发飘，加速也还可以，路感很不错，给的反馈很好。 车子续航很不错，电池度数够大，基本能当个纯电车使用，电耗控制的也还不错，一周一充基本没问题。
【不满意】车子的配置还不够，20多万的车了，连个流媒体后视镜都没给标配，etc还需要自己花钱安装，这就有点说不过去了。 现在的华为智驾有点生猛，有时候汇入主路的速度过快，偶尔会出现压线变道的情况，希望能改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置很丰富，对比同价位，性价比很高，科技配置很丰富，冰箱，hud，头枕音响，电吸门都是标配的，副驾驶位置也有女王座椅。前后排的双层夹胶玻璃，电动遮阳帘，三温区的空调，整体的配置还可以。 智驾也很好用，很稳定，导航开启后，输入目的地，打开智驾，自己就会行驶，接管的次数非常少。稳定性很高，堵车的跟车逻辑设定也不错，通行效率高。能缓解开车的疲劳。
【不满意】车子目前的车机有时候会出现卡顿的情况，软件开放的太少了，只有华为商店的那些，不支持下载外来应用，很头疼。 配备了冰箱，大沙发，缺少了彩电，副驾驶位置没有娱乐屏，后排也不能选装吸顶屏。然后后排也是缺少了按摩功能，还不能选装，对于强迫症的我来说很难受啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的智驾功能，当时我看官方的宣传说搭配的是华为的4.0的智驾，我又从销售那里了解了一下，说是这个4.0版本华为自己没用呢，先给岚图用上了，平时我出远门的情况也多一些，就想买个智驾稳妥的，版本越新肯定越稳妥，而且价格也不贵，20万出头就能买到这么高的配置，我觉得还是比较不错的，而且座椅通风加热啥的入门款就都有了，我觉得格调很高。
【不满意】刹车在前段给人的感觉太过于松散，踩下去之后几乎察觉不到明显的制动效果，必须要用力深踩才能够让车辆有较为显著的减速表现。对于那些习惯了驾驶其他车型的人来说，刚一上手操作这款车，往往需要花费不少时间去适应，否则在行驶过程中就很容易出现追尾的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的便是这款玄英黑的车漆，其黑得十分纯正，置于太阳下，熠熠生辉，看起来格外高级；无论是自己驾乘，还是载着客户出行，都很有面子。还有一点是，开起来感觉很不错，后驱车加油很顺滑，动力说来就到，并非那种一下子往前猛冲的情况，超车变道时心里特别安稳。另外那个底盘，跟你讲调校得极为出色，经过坑洼或坎途之时，车内就如同没有状况一般，稳稳当当地便通过了。更不必说华为的那套智能驾驶，一上高速简直就是解放双脚，自动跟在前面车辆之后，稳稳处于车道之中，开长途确实省心许多。
【不满意】若说有哪里不尽人意，那便得讲讲，座椅通风，风量极为微小，在炎热的天气里开到最大，后背依旧满是汗水，这一点得再予以强化。那个中控大屏有的时候反应稍慢，偶尔会有卡顿情况，流畅度这方面还得再优化优化，还有那个语音助手，让它做事能领会，只是有些笨拙，要是你能如同与手机助手一般跟它交谈、询问各类事宜，那才称得上是真正的智能。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开车时这辆车给我的感受最为喜爱，并非我在自夸！那方向盘仿佛有心灵感应似的，指向哪儿就打到哪儿，手感极为出色，丝毫没有空档，转弯过后，方向盘自行回正之时，速度不疾不徐，力度恰到好处，驾驶起来格外顺畅，无论是在城里堵车时缓缓前行，还是在高速上想要突然超车，车身都极为稳当，好似紧紧贴在地面，内心格外踏实。 后驱驾驶起来颇为舒适，动力输出十分线性，一脚油门踩下不会猛然前冲，超车变道干净利落，使人颇具自信！不得不为这个底盘点个赞，过坑或者压减速带的时候，车内几乎没什么感觉，没有一点多余的颠簸，乘坐起来就一个字：舒适！还有华为的全套智能系统，诸如自动开启、鸿蒙车机之类，使用起来就如同把玩大玩具一般，科技感立刻就被拉满了。
【不满意】若非要挑点毛病，便是这车为何没有终身质保，心里有些不踏实，因为担心日后空气悬挂坏了，维修费用高昂，所以没选四驱；否则肯定会选顶配，若车里的那个语音助手能如手机上的AI那般聪慧，能陪我聊天、查东西那就极为美妙了，刚提回新车那几日，车内味道还挺重，窗户都不敢关，放了好几包炭包后，味道才略有减轻，
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】选择岚图free+这款车最大的两个原因，一个是全铝底盘，另一个就是华为ads智驾。 全铝车身底盘自然不用说，车友群里很多之前是奔驰宝马车主都说行驶质感完全不输50w以上的bba，不过这一点我也没法证实，因为我没开过哈哈。隔音效果也不错，车内安静舒适，周末带家人出行体验感拉满! 华为ads智驾表现也很不错，随时可以让你丢掉方向盘，解放双手。 岚图FREE+真的是一台性价比超高、体验感拉满的车！无论是服务、驾驶质感还是能耗表现，都让我非常满意。虽然前排储物空间有点小不足，但整体来说瑕不掩瑜，强烈推荐给正在考虑新能源车的朋友们！
【不满意】车机系统可以再优化一下，问一些问题他都不知道，应该支持联网ai搜索的，就像百度一样。
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【其他】

【满意】要说最让我爽的，那必须是这车的操控，开起来那叫一个得心应手！方向盘特别听话，基本上没啥虚位，想去哪儿它就去哪儿。拐完弯自己回正那股劲儿，也调得刚刚好，开着很舒服。不管是在市区里，慢悠悠地拐个弯，，还是在高速上，猛地变一下道，，这车都稳稳当当的，心里那叫一个特别踏实。后驱开起来就是顺，加速的时候动力一点点上来，不冲也不蹿，超车就是一脚油门的事儿，利索！这底盘真得好好夸夸，过个减速带呀，或者走烂路之类的，车里面儿没啥特别的感觉，一点儿多余的晃动都不存在，坐着那叫一个舒服。还有就是华为那一套智能的东西，什么智驾啊、鸿蒙车机啊，用起来是真的方便，感觉自己开的不是车，是个大玩具。
【不满意】不过要吐槽一下的话，就是那个座椅通风，风量实在是有点小。大夏天的，就算开到最大档，后背和屁股还是有点闷得慌。还有那个语音，要是以后能像手机上那些AI一样聊聊天、问点东西就好了，肯定更有意思。
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【满意】放弃了以往的三连屏添加了一块大屏我比较满意，早期关注岚图free时就在想其他车型都是大屏只有老款岚图free是三连屏，现在也拥有大屏了，操作起来更加丝滑流畅，新增加的抬头显示hud功能我就不用一直眼睛瞟屏幕来看了，还有新添加的冰箱我也比较满意，在用车体验上可以说更上一层楼了。
【不满意】第一方面续航打折的比较厉害，官方数据显示纯电续航可以跑318公里，实际续航偏差较大，智能驾驶在城市行驶时遇道人群较多的路段，基本上识别没有那么精确，一但出问题后果不敢想，这种路段我也只能自己手动驾驶，智能驾驶对物体的判断识别也没有那么精确，误把垃圾识别成行人之类的进行了急刹，卡钳的话个人感觉还是偏软，前段都是比较软的，到后段力度才上来就会变的迅速刹停，这一点不是很友好。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的几个点！ 1、外观：外观不会很中规中矩，外观比较沉稳，又带点运动，非常大气时尚。 2、空间：2.96的轴距，家庭使用也完全OK了。后排空间非常宽敞，后备箱空间也完全够用，放婴儿车，露营装备完全没问题。后备箱有220V插座，对于我喜欢摄影，露营的人来说实在是太方便了。 3、内饰：鸿蒙智能座舱，审美上完全符合我的喜好。 4、智能化：华为ADS4.0，高阶华为智驾，泊车代驾配置拉满。 5、驾驶感受：这车的地盘非常不错，路感清晰，独立悬架，全铝地盘。在弯道和急转弯给我了我更多的信心。 6、性价比：因为我考虑的是华系SUV。 20万级别对比了阿维塔07，问界M5。 阿维塔的地盘太软了，支撑没有这么好，像开船。 问界的地盘驾驶也非常好，就是空间太小了，价格也贵了。还配置冷暖冰箱，夏天喝冷饮，冬天喝热饮。女王副驾，前排带座椅按摩，躺下休息加一个按摩不要太爽。 双头枕音响，听歌导航音频独立，再也不用听歌的时候导航抢音频了。另外四电吸门，就算后排的小朋友也能轻松关门。还有还有它的四活塞卡钳，刹车性能拉满，安全感妥妥加分。 最后，这个车22万，算上所有补贴，加保险，加智驾包落地才20万。这个配置，这个价位，这个空间真的是性价比拉满了。又是东风大厂的，质量有保证。所以果断还是入手了。
【不满意】最不满意的就是 中控的无线充电，只有主驾左边有，右边是没有无线充电的功能的。
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【满意】要论最让我舒服的，就是华为的乾崑智驾ADS4，0系统。这个东西对新手来说简直太有用了，我老婆以前开车，倒车就是她的难题，老是怕把车刮了，现在好了，车上的360度全景影像和雷达一启动，屏幕上啥都能看得清楚，再窄的地方她自己都能倒进去，上次在商场，两边都停满了车，她一下就把车停好了，下车后特别兴奋，跟我说：“我终于敢自己停车！开高速的时候，那个领航辅助功能也挺省心的，打开后车子就自己跟着前面的车走，车距保持得很稳，碰到慢车，它也会自己找机会超过去，整个过程挺顺畅，不突兀我开车的时候，大概手扶着方向盘就行，脚不用在油门和刹车之间不停换，到地方人不会觉得累。
【不满意】当然车很难十全十美，这车也有好几个地方让我忍不住想吐槽一下，首先阐述隔音情况，车速一旦达到100，风噪与胎噪便会产生，跑高速之时风声呼呼作响，着实有些令人心烦。还有那个车载智能系统，在好几个软件之间来回切换的时候，有时候会卡顿一下，点屏幕上的图标，有时候会慢一两秒才有反应，特别是开的程序一多，这种感觉更明显，语音操控得更聪明点，有时候我讲东，它理解成西，净干些奇怪的事。
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【其他】