岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】1.外观内饰:见仁见智吧，家人一致觉得free+外观线条柔和，挺耐看，我们选的灰色。内饰也挺好，新车基本没有什么味道，我一眼就相中了紫色内饰，翻毛皮质感不错，问了销售说好打理，平时用布擦一擦，太脏了用清洗剂也能处理。 鸿蒙车机真是亮点，操作丝滑简单，和手机特别像，学习成本低，无缝流转只能说绝了谁用谁知道[偷笑]。 云朵座椅真的很舒服，不是那种特别软，是软中带点支撑的感觉，不会坐的很累。 音响也在优秀水平，毕竟22个扬声器，不过和我朋友的宝华韦健比还是有一定差距。 氛围灯256色的，我老婆非常喜欢能随着音乐律动。还有前大灯晚上靠近车自动解锁迎宾真的情绪价值拉满，前格栅那里的星光点点，真的不要太好看，我儿子一直和我说有星星有星星⭐️ 2.驾驶感受：先说试驾感受，四驱过沟沟坎坎比后驱更舒服一些，但是后驱也挺不错了，提速相比之前油车快太多了，动力随踩随有，最高时速四驱200后驱180，本人已经奔4了，年轻人可以考虑后驱更有驾驶激情一些，重点说一下岚擎模式，这个比模拟声浪更高级一些，拨动拨片换挡有顿挫感，让你感觉在驾驶一台油车[捂脸]。快速路上也试过，进出匝道转弯支撑很棒，很有信心驾驶，甚至很想给油。智驾我只想说无敌，试驾的时候销售边开着智驾边给我们讲解，ADS3.3.2（说是9月份推送4.0）真的堪比老司机，城区道路快速路全程无接管，变道也丝滑，过路口让行人也很棒，期间还有电动车穿行处理的也很好。另外，自动泊车非常棒，我试驾故意找了个30度斜坡，一边停着一台老free另一边一台梦想家横着停的未划线车位，后面还有个消防箱，离车泊入非常稳，离两车和消防箱的距离也控制非常好。 后驱版提车后行驶100多公里，底盘感觉差四驱不太多，同样是韧性十足又不失舒适。经济模式加速延迟比较大一些，标准模式日常通勤很舒服，运动模式就比较暴躁了轻点油门就能让你爽，总的来说free+这几个行车模式区别还是挺明显的。 隔音这方面我觉得还不错，跟理想表现差不多吧，终于不用高速上扯着嗓子说话了[大笑] 在电量过半的时候使用过保电模式，增程器噪音和抖动不明显，可以说基本无感吧，具体情况可以等我多体验体验。 3.空间：free+空间看起来比理想小一些，实际体验相差不大，我们一家5口坐上一点都不挤，我妈还说这后排完全能坐4个人。后备箱比理想L6要小一点，但是家用肯定够用的，平时露营肯定没问题，我老婆已经在下单露营装备啦[呲牙]（对了，后排左侧座椅后面有个5孔220V插座，2.2KW的，用一些小电器感觉都不用放电枪了，当然free+也有6KW外放电，还送了我一把放电枪） 4.续航：后驱cltc续航是318KM，已开2000公里，夏天满电市区续航应该230～240公里，高速会低一些。 7.购车价格：我是他品置换的，拿了5000他品置换补贴，然后还有15000的国补置换和武汉车谷的6000补贴，到手应该是219900-15000-5000-6000=193900。不知道其他地区有没有6000补贴，大家可以问一下，另外有的城市好像有鸿蒙座舱补贴，大家也可以关注一下。保险买的人保是5792元，平安好像是便宜100来块吧，不过我习惯人保了就买的人保。 个人对于free+体验还是非常满意的，相比我之前的昂克赛拉提升太多了，后续有空也会分享用车感受的，今天就分享到这儿了[耶]，差点忘了说，电池是宁德时代的
【不满意】商城app比较少，只能等后续OTA了，不过也够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 提及这辆车，最让我满意之处在于性价比，那确实是无可挑剔！仅仅花费二十万左右，便能拥有华为的顶级乾崑智驾与鸿蒙座舱，这是相当划算的？并且对方极为大方，诸如电吸门、小冰箱、女王座驾、抬头显示这类花哨之物，统统都已为你配备齐全，完全不需要你再额外花钱单独挑选。你拿这个价格去瞧瞧别的车，要么是智能化欠佳，要么是配置过于小气，不得不说，岚图此次很有诚意，我这辆车全部弄好总共才花了21万多，而且人家还免费赠送充电桩以及一大堆杂七杂八的好处，花这钱让我心里格外舒坦。特别是华为的自动驾驶系统，在跑高速时极为平稳，它能自行跟车、变道超车，比我这位老司机还要敏捷，市区堵车缓缓前行之际，它可自行掌控启停，相较我自己踩刹车、油门更为舒适，跑一趟长途下来，腰不酸腿也不痛。
【不满意】最不满意 然而有夸赞的也有批评的，这款车并未提供整车终身质保，仅给予了三电终身保，我内心始终不安稳，那些像空气悬挂、电吸门这类的配置，每一样都价格不菲，要是过了保修期出现故障，维修起来得花费不少钱财。 当下使用并无问题，但从长远考量，还是期望厂家更为慷慨些，提供全套保障，以使人更加安心，还有前排座椅通风，跟你说基本没什么作用，夏天特别炎热，就算将档位调至最大风量还是很小。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢车子的驾控，体验真的棒，底盘的滤震很不错，急加速急减速都很稳，车身不发飘，加速也还可以，路感很不错，给的反馈很好。 车子续航很不错，电池度数够大，基本能当个纯电车使用，电耗控制的也还不错，一周一充基本没问题。
【不满意】车子的配置还不够，20多万的车了，连个流媒体后视镜都没给标配，etc还需要自己花钱安装，这就有点说不过去了。 现在的华为智驾有点生猛，有时候汇入主路的速度过快，偶尔会出现压线变道的情况，希望能改善一下。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】配置很丰富，对比同价位，性价比很高，科技配置很丰富，冰箱，hud，头枕音响，电吸门都是标配的，副驾驶位置也有女王座椅。前后排的双层夹胶玻璃，电动遮阳帘，三温区的空调，整体的配置还可以。 智驾也很好用，很稳定，导航开启后，输入目的地，打开智驾，自己就会行驶，接管的次数非常少。稳定性很高，堵车的跟车逻辑设定也不错，通行效率高。能缓解开车的疲劳。
【不满意】车子目前的车机有时候会出现卡顿的情况，软件开放的太少了，只有华为商店的那些，不支持下载外来应用，很头疼。 配备了冰箱，大沙发，缺少了彩电，副驾驶位置没有娱乐屏，后排也不能选装吸顶屏。然后后排也是缺少了按摩功能，还不能选装，对于强迫症的我来说很难受啊。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的智驾功能，当时我看官方的宣传说搭配的是华为的4.0的智驾，我又从销售那里了解了一下，说是这个4.0版本华为自己没用呢，先给岚图用上了，平时我出远门的情况也多一些，就想买个智驾稳妥的，版本越新肯定越稳妥，而且价格也不贵，20万出头就能买到这么高的配置，我觉得还是比较不错的，而且座椅通风加热啥的入门款就都有了，我觉得格调很高。
【不满意】刹车在前段给人的感觉太过于松散，踩下去之后几乎察觉不到明显的制动效果，必须要用力深踩才能够让车辆有较为显著的减速表现。对于那些习惯了驾驶其他车型的人来说，刚一上手操作这款车，往往需要花费不少时间去适应，否则在行驶过程中就很容易出现追尾的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的便是这款玄英黑的车漆，其黑得十分纯正，置于太阳下，熠熠生辉，看起来格外高级；无论是自己驾乘，还是载着客户出行，都很有面子。还有一点是，开起来感觉很不错，后驱车加油很顺滑，动力说来就到，并非那种一下子往前猛冲的情况，超车变道时心里特别安稳。另外那个底盘，跟你讲调校得极为出色，经过坑洼或坎途之时，车内就如同没有状况一般，稳稳当当地便通过了。更不必说华为的那套智能驾驶，一上高速简直就是解放双脚，自动跟在前面车辆之后，稳稳处于车道之中，开长途确实省心许多。
【不满意】若说有哪里不尽人意，那便得讲讲，座椅通风，风量极为微小，在炎热的天气里开到最大，后背依旧满是汗水，这一点得再予以强化。那个中控大屏有的时候反应稍慢，偶尔会有卡顿情况，流畅度这方面还得再优化优化，还有那个语音助手，让它做事能领会，只是有些笨拙，要是你能如同与手机助手一般跟它交谈、询问各类事宜，那才称得上是真正的智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开车时这辆车给我的感受最为喜爱，并非我在自夸！那方向盘仿佛有心灵感应似的，指向哪儿就打到哪儿，手感极为出色，丝毫没有空档，转弯过后，方向盘自行回正之时，速度不疾不徐，力度恰到好处，驾驶起来格外顺畅，无论是在城里堵车时缓缓前行，还是在高速上想要突然超车，车身都极为稳当，好似紧紧贴在地面，内心格外踏实。 后驱驾驶起来颇为舒适，动力输出十分线性，一脚油门踩下不会猛然前冲，超车变道干净利落，使人颇具自信！不得不为这个底盘点个赞，过坑或者压减速带的时候，车内几乎没什么感觉，没有一点多余的颠簸，乘坐起来就一个字：舒适！还有华为的全套智能系统，诸如自动开启、鸿蒙车机之类，使用起来就如同把玩大玩具一般，科技感立刻就被拉满了。
【不满意】若非要挑点毛病，便是这车为何没有终身质保，心里有些不踏实，因为担心日后空气悬挂坏了，维修费用高昂，所以没选四驱；否则肯定会选顶配，若车里的那个语音助手能如手机上的AI那般聪慧，能陪我聊天、查东西那就极为美妙了，刚提回新车那几日，车内味道还挺重，窗户都不敢关，放了好几包炭包后，味道才略有减轻，
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【性价比】
【其他】

【满意】选择岚图free+这款车最大的两个原因，一个是全铝底盘，另一个就是华为ads智驾。 全铝车身底盘自然不用说，车友群里很多之前是奔驰宝马车主都说行驶质感完全不输50w以上的bba，不过这一点我也没法证实，因为我没开过哈哈。隔音效果也不错，车内安静舒适，周末带家人出行体验感拉满! 华为ads智驾表现也很不错，随时可以让你丢掉方向盘，解放双手。 岚图FREE+真的是一台性价比超高、体验感拉满的车！无论是服务、驾驶质感还是能耗表现，都让我非常满意。虽然前排储物空间有点小不足，但整体来说瑕不掩瑜，强烈推荐给正在考虑新能源车的朋友们！
【不满意】车机系统可以再优化一下，问一些问题他都不知道，应该支持联网ai搜索的，就像百度一样。
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【满意】要说最让我爽的，那必须是这车的操控，开起来那叫一个得心应手！方向盘特别听话，基本上没啥虚位，想去哪儿它就去哪儿。拐完弯自己回正那股劲儿，也调得刚刚好，开着很舒服。不管是在市区里，慢悠悠地拐个弯，，还是在高速上，猛地变一下道，，这车都稳稳当当的，心里那叫一个特别踏实。后驱开起来就是顺，加速的时候动力一点点上来，不冲也不蹿，超车就是一脚油门的事儿，利索！这底盘真得好好夸夸，过个减速带呀，或者走烂路之类的，车里面儿没啥特别的感觉，一点儿多余的晃动都不存在，坐着那叫一个舒服。还有就是华为那一套智能的东西，什么智驾啊、鸿蒙车机啊，用起来是真的方便，感觉自己开的不是车，是个大玩具。
【不满意】不过要吐槽一下的话，就是那个座椅通风，风量实在是有点小。大夏天的，就算开到最大档，后背和屁股还是有点闷得慌。还有那个语音，要是以后能像手机上那些AI一样聊聊天、问点东西就好了，肯定更有意思。
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【满意】放弃了以往的三连屏添加了一块大屏我比较满意，早期关注岚图free时就在想其他车型都是大屏只有老款岚图free是三连屏，现在也拥有大屏了，操作起来更加丝滑流畅，新增加的抬头显示hud功能我就不用一直眼睛瞟屏幕来看了，还有新添加的冰箱我也比较满意，在用车体验上可以说更上一层楼了。
【不满意】第一方面续航打折的比较厉害，官方数据显示纯电续航可以跑318公里，实际续航偏差较大，智能驾驶在城市行驶时遇道人群较多的路段，基本上识别没有那么精确，一但出问题后果不敢想，这种路段我也只能自己手动驾驶，智能驾驶对物体的判断识别也没有那么精确，误把垃圾识别成行人之类的进行了急刹，卡钳的话个人感觉还是偏软，前段都是比较软的，到后段力度才上来就会变的迅速刹停，这一点不是很友好。
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【其他】