网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 岚图FREE » 2025款 FREE+ 后驱乾崑版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.69万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先是内饰,几乎全部软包,在同价位中极其少见,也几乎没有气味,座椅也是非常舒服。
然后是底盘和操控,非常稳,对我们新手来说很友好。
还有就是外观啦,紫色车身配绿星光大灯,优雅而不张扬,非常贴合我们全家的审美。
最后的最后,当然就是华为全家桶啦!ADS4.0搭配鸿蒙座舱,这些都加上,20出头的价位,其他车型感觉一个能打的都没有。
【不满意】首先当然就是ADS升级慢,一开始说9月份首批搭载4.0版本,目前看来10月份能推送就不错了,希望早日升级吧。
其次是希望副驾的女王座椅不能做到完全躺平,和其它车的零重力座椅还是有点区别,希望下一代可以改进,最好主驾也加上零重力座椅。
还有一个就是行驶中,不管我多么缓慢的刹车,都是会有轻微的点头或者晃荡现象,不知道是我的技术问题还是车的普遍问题,希望能通过ota解决这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 735公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车的那个大中午,真叫一个热,我去超市里刚搬了一堆冰淇淋出来,路上又堵,车一停一走,心里直犯嘀咕别回家都化成汤了,还好车上有冰箱,到家以后冰棍个个硬邦邦的,心一下就放肚子里了,冰镇饮料随时能来上一口,这小日子,谁享受谁知道,还有副驾那女王座椅,座位一放平,腿托再升起来,我媳妇现在抢着坐,拿着手机刷视频,耳朵里塞着音乐,管这叫移动的贵妃榻,跟我念叨以前坐车老喊累,现在就盼着我多开会儿,就这两个配置加一块,真就挺值的,二十万出头的车,能把这些都给你配上,感觉没花冤枉钱。
【不满意】有个地方得说说,就是那个蓝牙钥匙,感应起来有点随缘,有时候人就在车门边上了,揣口袋里的手机半天没反应,非得掏出来晃两下,或者干脆点开app等它自己连,当然有时候也挺灵光的,就是不太稳定,倒也不是说影响用车,就是偶尔让你心里咯噔一下,听说老款车就这样,不知道厂家啥时候能给OTA一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到岚图FREE+那个后驱乾崑版,脑子里就是华为那套乾崑智驾ADS 4.0,高速上第一次开NCA智驾领航,车子自己变道超车,进出匝道那动作又快又稳,手虽然还在方向盘上,心里那块石头算是落了地,堵车的时候那个跟车功能真管用,回家路上基本就靠它了,人累得不行,就让车子自己慢慢挪,油门刹车都快踩木了,这功能省了不少力气,就跟副驾坐了个老司机帮你看着路,前面突然有车停下来它也能自己刹住,变道的时候还能帮忙躲一下,就这套智驾系统,这车价感觉也还行。
【不满意】座椅通风这事儿,夏天开车后背全是汗,那个通风开了跟没开差不多,风量太小,开到最大档也就一丝丝风,衣服穿厚点儿就啥也感觉不到了,只能把空调温度再往下调,群里车友也这么说,这一点确实不太行。还有一点就是没有整车终身质保,像一些易损件没有厂家兜底还是有点不放心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.7万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 134公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】定车时候看那个配置单,光影矩阵轮毂,心里直犯嘀咕,一个轮毂嘛,能玩出什么花样,等到了交付中心,杜若白的车漆配上那轮毂,实车一看,真就不一样,亮堂,太阳光一照,金属颗粒闪闪的,看着高级,造型也不是傻乎乎那种,条辐挺细,车一动起来,那视觉效果,等多半个月才提车,那天围着车转了好几圈,这半个月没白等,路边还有个哥们停下来看,问这轮毂是原厂的吗,看着真带劲,我点点头说是选配,心里那叫一个舒坦。
【不满意】新车刚开回来,车门一拉开,那股子新车味儿确实冲,皮革塑料混在一起的气味,我老婆头回坐,眉头都拧一块了,赶紧让我把窗户都降下来通风,那几天天也好,停地库都给窗户留个缝,又跑去超市买了好几包竹炭,车里到处塞,这么折腾了一个多礼拜,味儿才慢慢下去,给后面提车的朋友提个醒,炭包啥的,提前备好,有空气净化器的也管用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2691公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】岚图的车子驾驶质感永远是No.1,好开,舒服!另外叠加华为智驾和鸿蒙座舱buff,立马成为华为系列智驾SUV最具性价比的入门车型,想享受下一代智驾科技的兄弟们,无脑冲就完了;
【不满意】语音控制有时候还是会报错,这个相信会随着OTA不断改进;电吸门有时候关不上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3599公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
其实刚买车那会儿,挑选车也有点摸不着头脑,就看啥车配置好,这华为ADS 4.0智能驾驶,听着挺玄乎,真用起来,上高速直接就给它开了,速度设好,车跟得稳稳的,方向盘自个儿动,人就省心了,手放方向盘上,脚在旁边歇着,感觉跑再远的路也不累,有一次印象特别深,前面那车一脚急刹,我这系统反应比我还快,一下就刹住了,安全距离一下就拉开了,心里踏实不少。
【不满意】最不满意
当然也不是说就完美了,碰到修路的地方,那些锥桶摆得乱七八糟,它识别起来就有点慢,这时候还得自己多看着点,还有这个车没有整车终身质保,要是坏起来维修也挺贵的。夏天一到,座椅通风就派上用场了,风量拉到最大,后背还是有点闷,那风吹出来感觉没啥劲儿,坐时间长了照样热,想要那种透心凉的感觉,基本没戏,车友群里一聊,发现大家都这么说,看来不是我一辆车的问题,就看后面厂家能不能给优化一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1943公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是ads智驾,换车的最大原因就是要智驾来减轻我长途的负担。提车后去杭州上牌,单程两百公里,跑了高速从上海到杭州去上牌,因为高阶包权益没到账还没买一万二高阶包,上了快速路匝道口就提示智驾领航可以用了。然后到杭州高速收费站,全程辅助驾驶,选择的走etc过收费站,过收费站的时候也不用接管。
返程的时候走的高速有施工,智驾的限速设置变化都太低自己开了一段,过了施工路段就没有接管了。高速真的是可以省很大的精力。
开通高阶包之后,上班通勤使用还可以,但是过红绿灯路口的时候要注意绿灯剩余时间,有时候容易突然变灯急刹或者闯灯,在上海对于有倒计时的红绿灯这个情况还是很少的,但是没有倒计时 只有闪烁的路口,还是建议适时接管,还有不要调高速度超过限速过多,过路口的时候容易出问题。
然后高速或者底道行驶都要注意哪些压线或者离车很近缓慢侵入车道的情况,侧向识别还有点弱的。
9月7号从浦东去启东送学生开学,出了小区后就可以开启智驾领航,到目的地中间未接管,城区及乡镇道路也能平稳处理,到启东通海大道有一段道路一侧施工,借道通行,在锥桶布置的道路也能正确行驶。
总体辅助驾驶还是很好用的,开车不会很累了。
【不满意】哨兵模式只使用的前后车牌上方及左右后视镜的四个镜头,盲区很大,车头上方及左右两侧看不到,后备箱门看不到。
前排座椅通风效果不好,是吹风的模式,因为靠背背面是一整个皮面包裹的,没办法和外边联通,户外停车座椅靠背里会积蓄很多热量,打开座椅通风时靠背区域吹的是热风😂而且已经为背面不透气,不能抽到冷气,所以热风会维持好大一会。
鸿蒙座舱的车机app有些少,免费的k歌软件还没有,短视频的app也没有。没有华为手机的话用不了超级桌面只有应用商店app可用,希望尽快适配些app。
车机功能也有些不完善,目前热点功能还没有但是随车有一个Wi-Fi网络,不知道密码;桌面壁纸没有萌宠壁纸可选;没有智慧场景不能自定义用车场景;
行车记录仪和哨兵录像导出只能通过华为分享,没有华为手机的话,目前我找到的方法是使用车机录屏功能录下视频,录屏会保存在相册,可以拷贝至c口插入的u盘内。
手机app行程记录粗糙;看不了哨兵录像;没有加油充电记录功能;里程数据更新慢,特别是增程器里程更新要一两天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.69万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 977公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】早上出门把牛奶往冰箱一塞,到公司还是温乎的,下午上班前放瓶冰可乐,下班堵车时喝一口,瞬间回血。空气悬架过减速带像坐船似的,连同事坐我车都觉得底盘是不是加了缓冲垫,有次雨天超车,电门踩下去推背感来得平顺,旁边的出租车司机还摇下车窗竖大拇指。
【不满意】自动泊车功能对侧方位车位识别率一般,有次试了三次才停进去,最后还是自己手动搞定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当初一直想选择一款颜值与实力并存的中大型suv,纠结于底盘的操纵和续航的能力,让我徘徊不定,直到试驾岚图这款车型以后,颠覆了我对增程车的认知。坐车开车没有晕船感,驾驶起来顺畅自如。
【不满意】最不满意的地方就是这个后排的中间座椅,实在是有失违和感。看起来别扭,坐起来长途的话有些难受。再一个,中岛突出实在是太长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车在配置方面可真是诚意十足。座椅加热、通风以及按摩等功能一应俱全,如此一来,冬天不会觉得冷,夏天也不会感到热,开车累了还能通过按摩来放松一番,那种感觉简直太惬意了。而且它还配备了拥有22个扬声器的音响系统,音质特别出色,播放音乐的时候,就好似置身于音乐厅一般,能够带来沉浸式的听觉享受,甚至让开车都变成了一种乐趣。除此之外,该车还有电动吸合门、大尺寸的全景天窗等诸多配置。
【不满意】这座椅,虽然看着挺舒服,配置也挺高,有通风、加热功能,但实际感受不太好。座椅通风的风量特别小,开到最大档,也感觉不到明显的凉意,夏天还是热得难受。座椅按摩力度也太轻了,基本起不到缓解疲劳的作用,跟没有差不多。而且,主驾驶座椅没有腿托,长时间开车,腿部得不到很好的支撑,特别累。后排座椅的坐垫长度有点短,坐久了大腿容易悬空,很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】