岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】一个是彻底消除续航焦虑，增程设计能同时享受到电车的低成本与安静，而且跑长途也不用担心，第二就是综合性价比，我开的这台车老车置换再加报废补贴之后，落地才20多万，但是它是一台非常大的中大型SUV，而且各种配置也非常丰富，又是大厂出品，这样的配置放在同等价位上我真没看上，完全达到了我对家用车的全部需求，空间大，开着舒服，用车成本还低，不用为续航发愁，有时候还可以体验一下开电车的感觉快。
【不满意】不满意的主要是智能驾驶包需要加1.2万元才能选择，有捆绑销售的嫌疑。我觉得基础功能已经够用了所以没买。再一个车机系统功能很全，但有的操作逻辑还需要习惯一下。比方说，不像一些智能新能源车那样一目了然，另外车身比较大，停在老小区里面又窄，会车的时候要多注意一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是整车本身了，和其他品牌及更高价位的相比，车好看，外观内饰都满足我的少女心，底盘好，车身素质不错，又是华系的，性价比很高。
【不满意】后备箱纵深还行，但太浅了，储物空间还是差点意思，相较很多车已经有前备箱的，这点确实不太让人满意。并且下面就是电机，还是有点美中不足。后备箱垫是自购的，权益和赠品少，希望后面能增强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我认为这个车我最满意的地方就是配置高，座椅通风加热按摩什么的都带，每个人都能很享受，要是家人坐在后排也能够感到舒适惬意。而且我认为这个车的隔音效果同样出色，比我家之前的车好的太多了，当关闭车窗之后，外界的噪音几乎被完全隔绝，身处车内可以安静地交谈或者聆听音乐。
【不满意】不满意的地方在于刹车方面，刚开始使用时需要适应一段时间，在刚开始的时候，前半段感觉刹车有点虚，踩下去没有什么减速的效果，得再用力踩才行，我刚提车的时候，红绿灯处刹停总是掌握不好力度，车子会出现一顿一顿的情况，后来慢慢习惯了提前轻点刹车再逐渐加力，情况才有所改善。车机的语音助手反应速度也有些慢，有时候喊它，要等上一会儿才有回应，如果指令说得稍微含糊一点，它就识别不出来，要是它的反应能够再快一些就好了。另外新车的味道有点重，刚提回来的时候，一打开车门，皮子味和胶味扑面而来，放置了很多炭包，还经常开窗通风晒太阳，过了好长一段时间味道才有所减轻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】环保材质，提车那天车内基本没什么异味，只有一股淡淡的皮子清香，放置两三天之后味道便彻底散尽，家中有小孩也能安心乘坐，这一点比之前所看的几款车型都要好很多。而且这紫色内饰的耐脏程度超乎预期，平时不小心蹭到的痕迹不仔细观察根本察觉不到，清洁起来也很方便，完全没有当初担忧的“难打理”的问题。
【不满意】官方称前后均为双层夹胶玻璃，然而在高速行驶且时速超过80码的情况下，风噪颇为显著，仿佛车辆漏气一般，胎噪同样十分突出，即便开启音乐，外界噪音依旧清晰可闻，这与所谓的“图书馆般静谧”宣传相差甚远。刹车力度偏软，需用力踩踏才可获得明显制动效果，驾驶过程中总感觉缺乏一定的安全保障。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是岚图FREE+的全能，能满足日常家庭用车需求，空间大、座椅舒服、家人坐着开心，又支持自驾游，续航长、充电快、驾驶稳，完全不用操心，购车时有补贴，省补1.5万元+区补6000元，算下来比同期同级车便宜不少，车漆很耐用，被小石子砸了一下，只留下个浅坑，没掉漆，提车时没异味，家人坐进去也放心，这些都让我觉得选这辆车很值。
【不满意】最不满意的就是车机偶尔会卡顿，有时导航中途卡一下，不过很快就恢复正常了，还是会影响体验，和其他车款新出的车机差一些，经常出现识别错误的问题，还有后备箱感应开启不灵敏，有时脚踢好几次没反应，得用钥匙按一下才行，希望以后能升级优化一下，希望能打折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 开起来跟想的完全不一样，这么大个SUV，平时上下班跑快速路，油门踩深一点，那股推背感就来了，超车心里特别有底，官方数据零百加速7.8秒，实际感觉也挺冲，方向盘手感轻巧，基本上指哪打哪，周末带家里人去郊游，走那种山路拐弯，车身很稳当，我老婆坐副驾都说这次没晕车，底盘是前双叉臂后多连杆，过个减速带或者小坑洼，就“咯噔”一下，特别干脆利落，没有那种大车晃晃悠悠的感觉，这点我很喜欢。
【不满意】最不满意 音响叫什么Voyah Sound剧院级，22个扬声器，名字听着挺唬人，平时听听流行歌或者广播没什么问题，真要找点高品质的音乐来放，低音就有点闷，高音也不够清亮，层次感没出来，和剧院那种沉浸感还是有差距，可能是我耳朵比较挑剔，也可能是配置堆得多，调校上差了点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意:华为的智能驾驶没得说，同时岚图提供的三电终身质保政策着实令人感到安心。购买新能源汽车时，人们往往最为担忧电池的寿命问题。而如今有了终身质保这一保障，即便将车辆开上十年八年，也无需对此有所顾虑，如此举措确实是非常贴心的。
【不满意】不满意:这个车的脸进气格栅的缝隙相当大，大到能够塞进手指，就在上周下雨之后，我察觉到里面卡了不少落叶以及泥点，花费了许久时间才将其清理干净。车门衔接处的情况也是如此，其缝隙宽度颇高，而且竟然连密封条都没有完全做好，每逢下雨之时，偶尔会有水渗入进来，需要及时擦拭，否则担心会出现生锈的情况。最为反人类的设计当属机盖下方的部分，缝隙正好对着落叶堆，每次从郊外开车回来，车内便满是枯枝败叶，清理的时候还生怕会刮伤车漆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先要升级后排座椅，靠背调节、通风加热，极大提升家人的舒适度，以前开高尔夫带父母出去，他们总是抱怨坐着累，现在换了岚图，他们都说舒服多了，这点我感觉很值，其次就是底盘表现，这个价格区间能做到前双叉臂悬挂，并且调校得很好，比我预期要好，不管是日常通勤还是跑高速，给我都很棒的驾驶体验和安全感，最后是智能体验，虽然智驾包要另付钱，但用起来真的很香，远程泊车、自动泊车这些功能，大大减轻我的驾驶负担，让开车变得轻松有趣了。
【不满意】岚图Free+有不太让我满意的地方，第一个后排中间的地台比较高，座椅能调，中间乘客脚还是没有地方放，坐久了不舒服，而且中间的座椅比两边的硬，第二个续航折扣，官方说318公里，我开了200公里左右，差距挺大的，我是开得有点猛，但是折扣力度超出了预期，不知道冬天开空调会怎么样，第三个智能驾驶包要额外收费，感觉不太厚道，既然主打智能，核心的功能应该标配才对，希望厂家能够改进。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘这事儿，真不是随便说说，前个周末带家里人去城外，那路坑坑洼洼的，车开过去是有点晃，可后排的老人小孩都坐得挺稳，娃在我怀里，我还能单手刷手机，这种安稳的感觉，就是家用车最需要的那种，还有华为那套智驾，真的好用，前阵子出差，高速上就让它自己跑，跟着前面的车保持速度，转弯偏了一点它自己就给纠正过来，进隧道车灯自己就亮了，旁边一辆大货车突然靠过来，系统比我反应快多了，车子自己就往边上让了一下，那口气一下子就顺了，觉得这钱花得不冤
【不满意】二十二个扬声器，看配置单的时候期待值拉满了，想着这环绕音不得跟电影院似的，结果一放歌，音量稍微大点就有杂音，低音也感觉下不去，跟我以前那十来万的车听着没太大差别，朋友坐我车还问，你这喇叭这么多怎么听着没啥感觉，心里就有点小失落，早知道还不如少几个喇叭，给换点别的实在配置，这部分是有点可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比这事儿谁都得想，买车那会儿纠结，买完了心里还打鼓，21万99，刷卡的时候，那张小票我还留着，第一次去4S店，配置表翻来覆去地看，犹豫半天，最后还是定了，刚提车那几天，心里总觉得不踏实，生怕自己冲动了，慢慢开下来，发现这钱花得还真不后悔，电车新势力老说冰箱沙发大彩电，我这岚图FREE+后驱乾崑版，这些一个不少，那个冰箱，官方说是什么7升双开门冷暖箱，就藏在后排扶手后边，刚买的时候觉得这玩意儿大概用不上，真有了孩子就不一样了，夏天三十多度，提前手机上把冰箱打开，定个4度，公园玩一圈回来，一上车，水、可乐都是冰的，能装下五六罐，两边门都能开，后排谁想拿都顺手，这点想得挺周到。那个沙发，就是副驾的女王座椅，腿托、通风、加热、按摩，功能都齐了，能放到163度，几乎就是平躺，我媳妇上班远，每天路上一个多小时，她一上车就直接把座椅放倒，按摩通风全开，冬天就换成加热，刷刷手机，有时候还能眯一会儿，我侧头看她睡得挺踏实，座椅的皮子也软，销售说是母婴级的材料，车里确实没什么新车的味道，家里有小孩，心里就安稳不少。大彩电，一块15.6英寸的2K大屏，画面很细，颜色也正，用着跟个平板电脑一样，不卡顿，我儿子最爱在车里看动画片，每次放学接他，一上车就老老实实坐着，还有个29英寸的AR-HUD抬头显示，刚用的时候还不太习惯，现在是离不开了，导航信息、车速、限速标志、智驾状态，都直接投在前挡风玻璃上，眼睛不用低头去看仪表盘，跑高速或者走不熟的路，心里特别踏实，音响有22个扬声器，打开音乐，车里就像个小剧院，下班路上听会儿歌，感觉一天的疲惫都少了。 这些东西全加在一起，再回头想想那二十万出头的价格，当初那点心疼的劲儿早就没了。
【不满意】不满意的地方也有两个，质保只给5年10万公里，三电是终身，也还行，可现在好多新势力品牌都给首任车主整车终身质保，这么一对比，心里就有点不踏实，车上智能化的东西太多了，到处是雷达、摄像头、传感器，真要是过了五年保修期，万一哪个地方出了问题，修起来肯定不便宜，时不时就会想起这事儿，就盼着厂家哪天能给升级个终身质保。还有就是高速上的噪音，在市区里开个六七十公里每小时，车里很安静，电车那种静谧感特别好，可一旦上了高速跑到110以上，风噪、胎噪就明显起来了，要是路面不太好，“呼呼”“嗡嗡”的声音就来了，只能把音乐开大声点盖过去，轮胎、隔音这方面要是能再下点功夫就好了，那种豪华静谧的感觉一下子就弱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】