岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】说起底盘，后驱，没空气悬挂，没魔毯，最开始心里真有点打鼓，就怕过个沟沟坎坎的地方太颠，真开起来那点想法全没了，全铝的底盘，前悬是双叉臂四球节，后边是多连杆，这些硬件就摆在那儿，市区里那种井盖，小裂缝，压过去就是一声闷响，感觉很厚重，车身没多余的晃动，哐当一下，特别干脆，就过去了，高架上跑起来，过弯的时候能感觉到底盘贴着地，侧倾收得很紧，方向盘指哪就打哪，一点虚位没有，跟有些电车真比不了，那种软绵绵的像开船，晃晃悠悠的，家里老人坐电车容易晕，这回坐这个车，半小时一小时的也没说不舒服，家里人挺满意，就是坑洼大的路段还是能感觉到起伏，日常路面，这底盘调校是下了功夫，真花了心思。华为乾崑ADS 4.0，这个智驾，真是用了就回不去，一上高速NCA就开着，自己跟着车走，自己变道，下匝道也能自己拐出去，操作跟老司机似的，有一次下班雨下得特别大，雨刷都快刮不过来了，我心里正紧张，系统先弹了个窗，提醒我前边有行人，还自己点了一脚刹车，反应比我快多了，市区里堵车，前车一动它就走，前车停它就停，踩油门踩刹车的事儿都不用管了，也不是说没毛病，高架上有时候飘过来一个蓝色塑料袋，它没认出来，突然来个急刹，吓我一跳，还有那种施工的锥桶摆得乱七八糟，它反应就慢点，得自己上手干预，大部分时候还是挺靠谱的，开长途是真省心不少。
【不满意】说到体验，前排座椅通风，这么热的天，一上车第一件事就是开开，风是有的，贴着后背，凉意能感觉到，但不是那种一下子透心凉的，稍微弱了点，夏天后背还是有点微热，22个扬声器的Voyah Sound音响，音质很清晰，环绕感没那么强，没我想象中那么夸张，可能我耳朵也比较普通，就是个不错的音响，算不上特别震撼，22个扬声器其实没听出太大区别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这个巨大的空间提升，一家出行再也不用挤挤巴巴了，每个人都能舒舒服服地坐，其次就是用车成本大大降低，平时用电，费用很少，长途可以加油，非常灵活，再一个就是整体的档次感，从内到外，从开车到坐车，都比老致炫强很多，这种全面的升级让每次开车、坐车都变成一种享受，感觉特别值。  
【不满意】要说不满意的地方，一个是刚才提到的充电速度，如果能再快点就更完美了，另一个就是车机系统功能多，但是有些设置藏得很深，找起来有点麻烦，没有物理按键那么直观，另外，车身变大了，停在老旧小区或者拥挤的停车场里挪车，比以前开小车时要小心翼翼，有点考验技术，不过这些和我得到的好处相比，都只是可以接受的小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要是选最满意的话，肯定是这辆车给我的独特感，外紫内紫的配色每次停车我都忍不住回头看两眼，新加入的电吸门特别实用，轻轻一带就自动吸合，再也不用担心家人用力关车门了，后驱的驾驶乐趣也让每天上下班变成一种享受，相比满大街的BBA，开岚图出门总会得到更多目光，有一次在充电站，还有一位大哥专门过来问我这是什么车，夸我这颜色选得有品位，这种小众车主的归属感，是开街车永远体会不到的。
【不满意】最想吐槽的无线充电板，充电慢容易发烫，最后干脆不用无线充电改用线充，岚图的智能方面和新势力的车型比还有待提高，另外售后网点也少，保养要跑很远，希望品牌可以加快渠道建设，不过这些都算不上硬伤，毕竟车没有完美的，三电系统和驾驶质感还是挺好的，小缺点就忍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的倒不是某一个非常出色的功能点，而是混动能用电也能用油的便捷性，上班下通勤基本用电动车，一公里也就几分钱，成本低，周末带家人出去短途郊游的话电够用了，如果真的长途出远门或者自驾游，油电混动就不用担心找不到充电桩或者排队等充电了，这种灵活性和安全感，纯电动汽车是给不了的，再加上颜值在线，配置也很高，开出去既有面子又实用，我觉得这钱花得很值。
【不满意】如果说有些不满，首先要说的就是充电速度了，看看别人的车上动不动就几百度的充电功率，而我的车就那点事，有时候在服务区等还是挺心急，再一个是车机系统流畅，但是有时候操作逻辑有些复杂，找到不太常用的功能要翻半天，不如物理按键来的直接，靠背角度大一些的话，长途乘坐会更舒服些，这些都是些小遗憾了，希望改款的时候能给优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】声明一下：提车也就1000km 没经历这么多天气 有的电耗乱填的 不填不让提交。 正文😆提车立马就花了1.2w开通，高速智驾轻松太多了，能耗也比人驾低。小朋友在后排还能看动画片，头枕音响播放导航信息 互不影响 舒服。
【不满意】主驾座位俩边稍硬，东风整体做工稍次， 音响一般，风噪一般（刚买了密封条准备试试） 不如问界那些亲儿子全能，好在建议都有反馈，这次ota解决不少问题。期待越来越好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 价格摆在那，配置不用挑了，二十一万九千九落地，华为高阶智驾，之前看车根本没奢望能配到这套，家里那辆老燃油车，跑个高速脖子都硬了，现在环线上下班全交给NCA处理，跟车很细腻，碰上加塞的会提前减速，没那种突然刹车的心慌感，印象最深有一次，下班累得走路都飘，正好还下雨，从地库出去它自己就跟着前车慢慢走，方向盘在手里自己转，手虚搭着就行，整个人一下就松弛下来，这钱花得值，鸿蒙座舱，手机上的导航音乐，一进车里就自动切到大屏幕上，省得再去点来点去的，用习惯了人也变懒了。女王副驾，我老婆上车第一件事就是放倒座椅，打开按摩，以前她老是念叨我车速快，现在还没出地库人已经半躺着了，耳朵里只有座椅的风声，安静得很，冷暖箱七升，夏天放两瓶可乐正好，幼儿园接孩子的时候冰饮料随手就递过去了，这个很实用。
【不满意】最不满意 说实话，前排座椅通风开到最大档，那个风扇声，晚上一个人开车，音乐一关掉就是那种嘶嘶的响动，有点像电脑CPU满载运转的声音，多少有点影响感觉，我还录了音给售后听，人家说正常，虽然说是正常，可心里头还是有点在意，还有那个音响，22个扬声器，看着参数挺厉害，实际听起来低音轰隆隆的，没劲也没层次，高音又有点尖，声音就浮在表面，听个播客或者老歌，总感觉隔着一层什么东西，估计是软件调校的问题，也不知道后面OTA能不能给优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车到手其实也没多久，差不多一个月，公里数眼看逼近一千，市区跑，郊区绕，雨天也试，高速也上，什么路面都溜达过了，最深的感觉就是开起来那股劲儿，特别是那个底盘和操控，老车一拐弯心里就发虚，晃晃悠悠的，这FREE+完全两码事，底盘死死的，就跟粘在地上似的，卖车那小哥说是全铝的，还有什么双叉臂，我也搞不懂这些名词，反正就是心里特有底，开着稳当，下雨天跑高速最明显，路面滑溜溜的，旁边大车一过，车身一点不飘，稳得很，过个减速带，就听咚一声，干净利落，没多余的晃动，我媳妇坐副驾都说这回不晕了，以前老说我开车猛，现在她都能一边开着按摩一边刷手机，这底盘，真觉得是这车最值钱的地方，有点开那种好几十万车的感觉了。
【不满意】新车那个味儿吧，说实话还是有点，提车那天太阳老大，一拉车门，那股味道直接就顶上来了，倒也不是难闻，就是有点冲，回家赶紧窗户天窗全打开，在楼底下晒了好半天，炭包啥的塞了一堆，大概过了半个月吧，味道才算下去不少，现在凑近了闻还是有一点点，家里有小孩的，真得多通通风，这事儿没啥好办法。音响这块，单子上写着22个喇叭，叫什么剧院级，Voyah Sound，名字听着挺厉害，真听起来吧，声音是够大，低音也能感觉出来，咚咚咚的，可你要是仔细品，就觉得有点糊，不够清爽，高音也上不去，听个新闻广播是没问题，想听点好音乐，真有点对不住这喇叭数量，可能是我耳朵比较挑吧，反正平时开车也就听个响，不知道以后OTA能不能给调一下，那就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.驾驶感受好，车子灵活，变向灵敏，没有大车的笨重感，两驱的底盘也很有韧性，开起来很舒服。 2.性价比 20万价位，底盘好、内饰不错，有冷暖箱，有华为智驾，还是大厂，整体性价比好。
【不满意】前排座椅支撑性不好，主驾座椅硌的慌，能清晰感受到座椅里部件，自己又买了座垫，还是不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：这个车有6kW的外放电功能非常实用的。在周末的时候，和朋友一同去露营，彼时直接利用车上的电力来煮火锅以及烤肉，甚至还能够连接投影仪以便观看露天电影，如此一来，氛围感瞬间就被拉满了。这一功能无疑是一个实实在在的加分项，会毫不犹豫地将其强烈推荐给那些热衷于户外活动的朋友。
【不满意】不满意：主驾驶座椅的侧翼宽度略微欠缺，长时间乘坐时，大腿根部会感觉有些许不适，像是被什么东西硌着一样；无线充电面板采用的是塑料材质，其带来的质感让人略感遗憾；后排空调的触控屏在使用过程中，很容易被孩子误操作，如果能够将其更换为实体按键形式，那就更为理想了。 还有内饰颜色只有三种，选择偏少，如果有黑色内饰更得我心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先后试驾了深蓝S07、领克08、阿维塔07等车型，但是由于纯电续航短、座椅不舒服、底盘较晃等原因，一直没找到心仪的车。直到某次逛超市机缘巧合下看到岚图的展台，虽然略超预算，但在了解了车辆参数和体验完车内功能后，发现各方面都很符合我的预期。回家后在网上开始仔细研究这辆车，当时车还未发布，在预热阶段，但是老款车的底盘和安全性都受到一致好评，被诟病的车机系统也换成了华为，这些因素让我对FREE＋的好感度暴涨。经过一小时的深度试驾，体验了FREE＋优秀的底盘调教、舒适的座舱和华为智驾后，毫不犹豫的下了订单。
【不满意】1.车机语音有待改进，容易误唤醒 2.前排座椅通风功能一般，夏天开长途容易闷热 3.后排空调按键容易误触，经常不小心打开后排座
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】