岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】坐过老款岚图FREE的人再到FREE+里坐一圈，脑子里的画面会变一套，中控那种三连屏的感觉换掉了，边框厚的那种视觉不再占位置，台面更干净，最显眼的是那块15.6英寸2K的悬浮屏，亮度细腻，手指点着滑着都很跟手，内饰我选的是极光紫，官方叫浮光岛屿，仿麂皮的触感轻柔，仿生金丝白桃木的装饰板摸上去有纹理，晚上氛围灯把线条一铺，车内的气息更整洁更统一，岚图这回的方向像是把质感做实，屏幕数量不再是主角。
【不满意】蓝牙钥匙这点我遇到过一些小状况，车有无钥匙进入，手机在身上靠近车门，隐藏式把手按设计会弹出来，仪式感是有的，可是靠近的识别有时不够稳定，我走到主驾边上把手没反应，手伸去拿手机晃一下或者站着等两三秒才出来，后备箱那边收拾东西的时候人绕到副驾，副驾的门锁自己解开过几次，钥匙在身上并没有离得远，感应距离和方位的逻辑看起来还需要打磨，开门不受影响，但这个细节在主打智能的车上体验就会不够顺，后续OTA做优化更顺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】写在岚图追光L发布会的晚上，作为二胎家庭，家里本来就有一辆油车的情况下，锚定了带智驾的增程车，十月车展看见追光L实车，大饼轮毂，红金双拼，镀铬瀑布式中网真是梦中情车一眼爱上，开始听销售说预计25~27，毫不犹豫就下了小定！ 但是追光的发布一直难产，期间试驾了free+，知音到后来都追光L，途中还把意向转向了五界，但是综合下来对于内心的配置表不是缺这个就是少那个的，或者就是价格难攀！然后继续等到11月中，销售说要27~30上，大饼1w双拼1w。瞬间就把目标转向了FREE + 。 下定前约了晚上试驾，看看灯光，有自动远近光多光束是没想到的，60码左右变道时路感扎实不松散，和车友说的一样一样，智驾辅助上经过施工路段也是游刃有余。夜晚车头那不灵不灵的闪烁流星灯光，不得是夜晚路上最靓的仔？还有飞翼迎宾灯，超大的多彩HUD（超爱HUD），超大冰箱，后排独立控制空调面板，柔软的大沙发，底盘配置上前双球结的双叉臂，后多连杆，全铝底盘，米胖子轮胎，红色卡钳，四门电吸，头枕音响，ADSMax版，20出头的价格，真就是性价比直接拉满！果断就紫外紫内拉！
【不满意】没有NFC钥匙，以及哨兵不能远程查看还是挺遗憾的😖😖😖😖😖😖😖希望赶紧同步上来！还有最近发现的一处bug！你要存储座椅位置2，在开了舒适进入的情况下，锁车再开座椅位置是回到位置1上而不是锁车前的位置2。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配色以及内饰质感方面，外黑内紫这样的搭配颇为耐看且显得高级，内饰采用软包材质，用料颇为扎实，坐在里面既感觉舒适又能彰显气派。驾驶方面的感受同样良好，后驱模式下车辆灵活多动，底盘给人扎实稳固之感，无论是滤震效果还是隔音表现都较为不错，家用时的舒适性可以说达到了很高的程度。
【不满意】中控台下方的储物空间开口偏小，想要放入或者取出大件物品时颇为不便，并且该储物空间内部还缺乏合理的分区设计，致使放置进去的东西容易相互缠绕在一起，等到需要寻找某样东西的时候，往往得花费大量时间去翻找。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】晚上解锁那一下最对胃口，封闭星空前脸看起来干净整齐，堂弟这台后驱版用的是封闭格栅，和四驱那套星钻格栅造型不一样，白天就像一整块黑色面板，光线落在上面反射不刺眼，走近车拿着钥匙或者手机蓝牙靠近，贯穿式LED日行灯先亮，中间岚图LOGO跟着起效，黑色面板下面那两百多颗LED灯珠像呼吸一样一层一层往上铺，在地库里第一次见到这个效果，灯不是直接对着眼睛打，透过面板出来的光柔一点，出车时有一个过程，晚上去朋友，车刚拐到路口，人还没到，消息就弹出一句看到你的星空了，他就把车缓缓停在路边等人，这个前脸叫城市星空，名字和看的东西能对上。
【不满意】不太顺心的是高速风噪，市区里车窗一合上，底盘传来的动静不大，环境声被隔在外面，丹拿那22个扬声器播列表听新闻都清楚，上了高速到了一百往上，A柱和后视镜一带传过来的呼呼声开始持续，不是刺耳，就是像窗框缝有点细，跑久了耳边一直有这道底噪，长途更明显，音乐音量要往上推两个档，论坛翻一圈，提到风噪的帖子不少，门把手是隐藏式的，轮胎也用静音，风声还是在，后期如果在密封条和隔音件上再加一道工，效果会更稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾系统极为实用，在高速行驶时以及遇到拥堵状况下均能依靠该系统，而且自动泊车功能同样好用，可大幅降低驾驶过程中的疲劳感，不论是新手还是老司机使用起来都会觉得省心，从性价比方面来看也颇高，花二十出头便能够享受到如此完备的高阶智驾系统，确实很划算。空间方面够大且装载能力很强，全家一同出行也不会感到拥挤，无论是日常家用还是进行自驾露营活动，储物以及乘坐的需求都能够得到满足，实用性十足。
【不满意】转向灯开关和之前所驾驶的油车有一定的差异，刚开始使用的时候特别不适应，用了一段才慢慢习惯。轮毂间隙稍微有点小，上次补胎压拧螺丝帽的时候特别费力，需要找合适的工具慢慢拧，多少有些不便之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能耗方面的表现较为可靠，日常使用时无论是电耗还是油耗均不算高，续航能力也较为扎实，不必总是为补能的事情而操心。驾驶的感受颇为舒适，后驱模式下驾驶起来平顺且丝滑，底盘对于震动的过滤也比较到位，不论是进行市区通勤还是长途自驾，都不会感到费力。
【不满意】低速偶尔会有轻微的动能回收拖拽感，刚开始开需要适应下，习惯了就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的自适应巡航功能，在跑高速的时候该功能颇为实用。开启此功能之后，车辆能够自动跟随前车行驶，并且可以维持与前车的安全距离，同时还可自动对车速加以调节，从而在一定程度上减轻了驾驶过程中的疲劳感。车道保持功能同样好用，它能够有效防止车辆出现偏离车道的情况，进而提升驾驶时的安全性。
【不满意】这个车的座椅的舒适性方面表现得还算不错，然而其包裹性略微显得有些不足，在经过弯道的时候，身体会出现些许侧倾的情况，要是能够进一步强化座椅的包裹性的话，那就更加理想了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就摆在那儿，这骨头架子真舍得下料，全铝底盘上身，咱不是搞技术的，开起来啥感受一上手就有数，朋友把钥匙往手里一塞，还特意补了一句底盘是铝的你颠颠看，我心里犯嘀咕，现在不少车都说自己是铝合金能差到哪去，过一段修补路面和几个减速带，悬挂动作干脆，噔噔两下干净利落过去，车身不拖泥带水不多余晃，整车像一块结实的整体压在地面，我后来跑了段山路，弯儿紧挨着弯儿，这车接近五米的身材，原本以为侧向会有点虚，结果支撑到位，手上愿意多给一点速度，心里不打鼓，我去查了下配置单，前双叉臂后多连杆独立悬架，部件里不少真是铝合金，官方那套说法是簧下质量更低反应更灵，换成大白话就是轮胎遇到坑坑坎坎更快贴回地面，坐着稳，开着顺手，这底子放到同价位里算是硬货。
【不满意】最不顺眼的一点也有，作为中大型SUV外形有点偏低，朋友选的琉璃紫在太阳底下确实耐看，车的身材和我印象里的SUV不完全相同，长度接近五米，轴距快到三米，高度在一米六六左右，比一些城市SUV还矮一点，二十寸轮毂配流畅的线条，侧面看像是把旅行车底盘垫高了或者做成跨界的样子，风阻据说做到零点二八，造型更运动，我这边一直觉得SUV该高高壮壮的，气场上少了一点厚重感，我有个长辈坐进来第一句话就说这车挺长怎么感觉不太高，这事归到审美和期待上，偏爱运动造型的人看着更合胃口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】白色外加紫色内这样的搭配真心是好看极了，其外观呈现出简约且大气的风格，既耐脏又能凸显出质感，内饰呈紫色，给人感觉高级且绝不土气，所用材料扎实可靠，车内也没有任何异味，每次驾驶着这辆车出行，都让人觉得很有面子，而且坐进车里也会感到格外舒适。
【不满意】车机自带的应用数量不多，尽管像导航、听歌这类常用软件都有，但是部分小众应用却没有，而且无法进行下载，所以要是偶尔想用来观看视频或者听听小众节目的话，操作起来会不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就晚上解锁那一下，封闭式前脸看过照片心里有数，真到夜里一开锁才知道那块黑色饰板里藏了灯，LED灯幕顺次亮起来，像在呼吸一样在那儿起伏，拿钥匙靠近会亮，锁车走远会亮，发光LOGO做成像展开的翅膀，充电时一直亮在那儿，停车场一排车里一眼就认出来，我爱人第一次见说这车晚上更精神，我听着很贴切，官方给了9种动态光效，我还在一点点试，夜里去接人，灯一动一静的那种点缀，场面立住了，面子稳稳到位。
【不满意】不满意的落在高速风噪，后驱版没有四驱那套可调空气悬架，车身高度降不下去，风阻这块吃点亏，速度过了100km/h，A柱和后视镜附近的呼呼声就出来了，车里双层隔音玻璃把人声和音乐守住了，聊天听歌都正常，耳边那条连续的风声会挂在那儿，时间稍久就注意到了，一台走豪华舒适路线的大五座，静谧性这块还能再往上走一格，前脸好看，线条多，风面可能也就多了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】