岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】底盘这块得先说两句，我那台旧车过减速带人能被弹一下后排更明显，这台FREE+过坑过坎是另一种感觉，整整的那种，听到一声咕咚过去了动作干净车身稳住不多晃，传到车里的震动被过滤得柔一些不硬，跑高速更明显变道超车车身给到的响应很快不拖泥带水，悬挂支撑有劲儿让人心里踏实，前双叉臂后多连杆，上面不少铝合金件，用料看得出来不吝，这段时间也去试过同价位的几台SUV，底盘的质感和掌控车身的那种信心，在我这台排在前面。
【不满意】电吸门这个设定本来是为了方便轻轻一带自己吸上去，抱着孩子拎着东西时省力，商务接待客户坐上来下去也显得体面，实际使用里关门的力度不太好拿捏，家里人力气小首次经常锁不住要再来一次偶尔第三次才到位，朋友下车动作轻了门没合我把车窗降下去说再用点力那一次场面不够顺，我去车友群问了一圈也不止我遇到，大家都提到灵敏度标定或者对初始动力的要求有调节空间，盼厂家后面用软件把这个逻辑再调一调，岚图那边做过电吸门的各种测试还搞过万次开关门直播给出可靠性数据，环境和日常不同在手感这件事上还是要把顺手这件事做好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图Free+的紫外琥珀内配色着实令人赞叹不已，其紫色车漆呈现出低饱和度的特质，在阳光下会泛出细腻的珠光，这种设计低调却不失质感，行驶在路上，不会显得过于张扬，又可让人轻易将其记住，车内的琥珀色软包内饰，触感十分温润，仿佛给人裹上了一层暖阳，当坐进车内的那一刻，瞬间就能让人感受到治愈的力量，甚至连心情都会变得舒畅起来。驾驶这款车是能带来惊喜体验，动力响应极为迅速，转向操作轻盈且毫不费力，在市区堵车的情况下驾驶也不会让人感到疲惫，即便在高速巡航时也表现得十分稳定，它在颜值与实力方面都有着出色的表现，无论是日常用于代步，还是全家一起出游，都可为驾乘者带来满满的幸福感，让人越开越喜爱，完全契合我对于理想座驾的期待。
【不满意】最不满意的地方是副驾座椅不能放平，几乎在购车时让我放弃。 最为不满意之处在于功能存在短板，座椅通风的档位设计不尽合理，一档的风量太过微弱，基本难以感受到凉意，而二档又显得过于强劲，吹久了会让人觉得后背发凉，并且通风功能启动之后，靠背和坐垫的风量分布并不均匀，坐垫部分的降温效果较为明显，靠背部分却相对薄弱，在夏天长时间驾车时，驾驶者要么感觉不够凉爽，要么就得忍受局部过冷的状况，整体体验不够舒适。期望后续可借助软件优化调节逻辑，增加档位选择，以使通风效果更为均衡。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】令我最意外的还是那台岚图FREE带来的这种悠然驾控体验。深海蓝的内饰黑色的外观每天都有一种打开车门就进入了可移动私人房的感觉，发动车辆没有一点声音，深踩一脚油门就有充足的动力支持，超车简直不要太爽；底盘也调教得很稳，走个减速带一冲而过，没有一点点的拖泥带水；最让我开心的就是它的静音效果，哪怕是再上高速路，也能保持非常好的安静感受，再加上效果极佳的音响效果，每天的上下班路程也是一种享受。
【不满意】令我头疼的一点就是车机的操作逻辑了。很多时候想调整一下空调的温度需要进到二级界面在行车过程当中操作起来比较麻烦。中控的大屏虽然很大但是很多常用的功能键并没有特别标注位置需要寻找一番特别是在行车过程当中想要调整一下驾驶模式就必须要经过N多步操作，小秘书可以进行一部分的设定但是有时候并不能很完美的识别最终只能手动干预。后期通过升级来得到改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢白色外壳棕色内里的神仙组合啦！白色的车漆在光线下闪着淡淡的珠光，好像为车子披上了一层柔光，纯洁高级，每次洗完车都闪闪发光！而拉开车门，琥珀棕内饰给人的感觉完全不同——那种温温暖暖醇醇的颜色，不像黑色压抑深沉，也不像浅色颜色容易露出灰暗，有种特别温馨的安全感~最绝的是它这种冰火两重天的反差，远远望去是清爽的、现代化的科技气息，坐进驾驶舱就是暖暖的豪华气息，这种每天上车下车都能享受的效果真的是令我越看越爱呀~！
【不满意】要说最不满的，就是车机系统的菜单逻辑有时候让人找不着北。一些这种不算常见但是又必需进行设置的东西竟然是要到第三级的菜单里才能看到，开车的时候实在是不敢去碰。还有很多常用的按键隐藏的也是挺深的，如果能把这些最常用的都挪到一级目录下，再设计几个可以自定义的快捷键的话实用性和安全性都能大大提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：华为ADS智能驾驶系统是我最满意的地方，其算法精准、可靠性极高。在高速上开启智能辅助驾驶，车辆能稳稳居中行驶，面对前车减速或加塞，它的判断和反应都非常迅速、果断，宛如一位经验丰富的“老司机”。更重要的是，它不知疲倦，能极大缓解长途驾驶的疲劳感，让全家人出行倍感安心与舒适。
【不满意】不满意：内饰的整体质感无可挑剔，唯一让我不喜欢的中控单屏。我个人更偏爱现在很多新能源车双联屏的设计，视觉上更显科技与豪华，同时也能让副驾的媳妇享受影音娱乐，实用性会更强。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】第一是黑外紫内的配色，真的太戳我了，外观低调大气有质感，内饰高级又独特，不管是自己开还是带朋友，都特别有面儿，完全不会和别人撞款；第二是华为ADS智驾系统，高速和堵车的时候太省心了，大大降低了驾驶疲劳，这对于经常跑长途的我来说，简直是刚需；第三是空间和动力的平衡，大空间能满足家用出行，后驱的动力响应快还平顺
【不满意】首先是高速噪音控制一般，车速上到80码以后，风噪和胎噪就比较明显了，关了窗户也能听到，隔音还有提升空间；其次是车机系统的小毛病，说是鸿蒙座舱，但很多鸿蒙特色功能都没有，连华为音乐都没有，感觉像个“阉割版”，手机App连接也不稳定，蓝牙有时候连接慢，还会自动打开，有点烦
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【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这台车稳重高级的感觉！外灰内深海蓝的颜色简直就是我的菜，开在外面一点都不会显眼可是感觉高级感十足。深海蓝色系的内饰一点也不单调，透射过来的光线有一种淡淡的美感与车漆颜色相得益彰十分的融洽。每次坐在车内都能给人一种颜色带来沉寂高级的氛围感觉没错选它了。
【不满意】最不满意的就是内饰品控的部分了。例如中控台那一整块超大的显示屏，屏的边框拼接的地方仔细看会有略微的不平整整，手指甲划过也会有细微的落差；门板上深海蓝色的皮革覆裹，接近车窗控制按键的部分有时候会有走线不那么整齐的时候。这些细微的小遗憾虽不至于影响日常用车，但在对质感要求无止尽的时候还是会让我心中的评分略微下降些许。
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【其他】

【满意】换岚图FREE+真香！老哈弗H6置换还拿了5000元厂家补贴，2000抵扣5000元的膨胀金、15000的四川置换省补优惠力度直接拉满；18万贷一年1.8%的年利率更是超级划算。完全缓解了一大笔经济压力。开着最直接的感觉就是畅快舒心，智能驾驶完全买断后高速上下班真的简单的事，有电池托盘烂路走着也安心。配置更是从上险到贴膜车衣、电池托盘，一网打尽，用车完全实用，无论是日常出行还是全家自驾游都完全不用担心，这次置换真的物超所值。
【不满意】最不满的功能缺失——智驾系统激活程序太过复杂。花了1.2W买断智驾，结果激活还要在系统匹配，来来回回折腾将近一周才能用上。并且有些智驾功能激活场景太过局限，城里路况跟车距离调整选项过少也不方便日常使用，希望后期可以通过OTA更新简化激活程序及功能激活逻辑。
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【其他】

【满意】座椅所呈现出的舒适性，其前排座椅具备的加热、通风以及按摩功能着实让人感到十分惬意。在冬季时节，将座椅加热功能开启之后，臀部与后背便会感受到一阵暖意，那种感觉格外舒爽。到了夏季，要是把座椅通风功能打开，那么便无需再担忧长时间开车时后背会出汗的情况了。其中最为实用的当属按摩功能了，每日辛苦工作一整天之后，下班途中恰逢堵车之际，此时打开座椅的按摩功能，腰部以及背部所积攒的疲劳感仿佛瞬间就被缓解了一大半，这简直就是“打工人”的一大福音，如此这般堪比头等舱级别的享受体验，在同价位的车型当中实属罕见。
【不满意】具体表现为车机偶尔会出现卡顿现象，尽管大多数时候其运行都较为流畅，然而在某些时刻，比如同时开启导航与音乐功能，又或者是完成蓝牙通话后去切换音乐时，车机便会卡顿片刻，甚至时不时地还会出现点击操作却毫无反应的情形，对于像我这样性子比较急的人来说，这着实让人难以忍受。
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【性价比】
【其他】

【满意】因为换了工作通勤变成每天5-60公里，95号汽油车主终于受不了这个油费，准备换车。本来是去看问界m5的，附近万达的华为没有车，路过岚图的时候被星空大灯吸引进去，试驾了外紫内紫的配色，一眼相中，又因为补贴时间比较紧张，直接就定了。它紫色外观与紫色内饰是比较独特和高级的，极具个性，回头率很高，质感也很不错，充分满足我这个颜控的需求。车辆的空间和实用性方面也比较满意，无论是乘坐空间还是储物空间都算是比较充裕的，五口车市出行毫无负担，露营、长途等场景都能轻松应对，细节设计也很周到，冷暖箱、多充电口、充放电等配置都非常实用。
【不满意】另外这个车的充电配置是400V架构，在一定程度上落后于市面上主流车型所采用的架构，尽管该架构的快充速度勉强能够让人接受，然而与部分800V架构的车型相比，充电速度明显略逊一筹，倘若能够升级为800V架构，那么整体性能将会更为出色。该车型后视镜下翻的角度是无法进行调节的，并且其右前盲区还显得有些偏大，在提车不久之后便因为右前盲区而发生了一次刮擦事故，当时车辆配备的雷达也没有发出警报，这一情况让刚提车的新车主来说确实挺心痛的，希望可以改进一下。
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【动力】
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【其他】